MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Système de régulation de
vitesse à radar Mazda
(MRCC)
*
▼Système de régulation de vitesse à
radar Mazda (MRCC)
Le système MRCC est conçu pour
maintenir le contrôle des
espacements
*1 avec un véhicule qui
précède en fonction de la vitesse de
votre véhicule grâce à un capteur radar
avant qui détecte la distance du
véhicule devant vous et à une vitesse
de véhicule préréglée sans que vous
n’ayez à utiliser la pédale
d’accélérateur ou la pédale de frein.
*1 Contrôle des espacements:
Contrôle de la distance entre votre
véhicule et le véhicule devant vous
détectée par le système MRCC.
De plus, si votre véhicule démarre en
se rapprochant du véhicule devant
vous parce que, par exemple, le
véhicule devant vous freine
soudainement, une alarme sonore et
une indication d'avertissement à
l'affichage sont activées
simultanément pour vous avertir de
maintenir une distance suffisante entre
les véhicules.
Lire également ce qui suit avant
d'utiliser le système MRCC.
xCapteur radar avant (page 4-246)
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au
système MRCC :
Le système MRCC a des limitations de
détection selon le type de véhicule
devant vous et ses conditions, les
conditions climatiques et les
conditions de route. De plus, le
système peut ne pas pouvoir décélérer
suffisamment pour éviter de heurter le
véhicule devant vous si celui-ci
enfonce le frein soudainement ou si un
autre véhicule vous oblige à vous
rabattre sur la voie de circulation, ce
qui pourrait entraîner un accident.
Toujours conduire prudemment et
vérifier les conditions environnantes et
appuyer sur la pédale de frein ou
d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité avec les véhicules
qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système MRCC dans
les endroits suivants. L'utilisation du
système MRCC aux endroits suivants
peut entraîner un accident.
¾Les routes générales autres que les
autoroutes (conduire dans ces
conditions en utilisant le système
MRCC n'est pas possible.)
¾Les routes aux virages prononcés et
celles où la circulation est intense et
lorsqu'il n'y a pas
suffisamment
d'espace entre des véhicules, ou les
routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations
répétitives surviennent fréquemment
(conduire dans ces conditions à
l'aide du système MRCC n'est pas
possible).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-149

¾Lors de l'entrée ou de la sortie sur
des échangeurs, des aires de service
et des aires de stationnement sur
autoroutes (si vous sortez d'une
autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule
devant vous n'est plus suivi et votre
véhicule peut accélérer à la vitesse
définie).
¾Les routes glissantes telles que des
routes verglacées ou très enneigées
(les pneus pourraient patiner et vous
faire perdre le contrôle du véhicule,
ou la commande de maintien à
l'arrêt pourrait ne pas fonctionner.)
¾Lors de grandes descentes (pour
maintenir la distance entre des
véhicules, le système maintient les
freins automatiquement et
constamment ce qui pourrait
entraîner une perte de puissance des
freins)
¾Les routes à forte pente (le véhicule
devant pourrait ne pas être détecté
correctement).
¾Des véhicules à deux roues, comme
des motos ou des bicyclettes, se
trouvent devant.
Pour des raisons de sécurité, éteignez
le système MRCC lorsqu'il n'est pas
en usage.
Laisser le système MRCC activé
lorsqu'il n'est pas en cours
d'utilisation est dangereux car il
pourrait se mettre à fonctionner de
façon inattendue, résultant en un
accident.
ATTENTION
¾Éteindre le système lorsque le
véhicule roule sur un châssis roulant.
¾Si votre véhicule est remorqué ou
que vous remorquez quelque chose,
éteignez le système MRCC pour
éviter tout fonctionnement
inattendu.
REMARQUE
xLe système MRCC ne détecte pas les
éléments suivants comme étant des
objets physiques.
xLes véhicules se rapprochant dans
le sens inverse
xLes piétonsxObjets immobiles (véhicules à
l'arrêt, obstacles)
xSi un véhicule devant vous roule
très doucement, le système peut
ne pas le détecter correctement.
xS'il y a une structure sur la route ou
un objet (comme un monorail) à
faible hauteur du sol devant le
véhicule, le système peut
fonctionner. Par conséquent, ne pas
utiliser le MRCC.
xNe pas utiliser le système MRCC
dans des conditions où les
avertissements de rapprochement
sont fréquemment activés.
xLors de voyages avec le contrôle
d'espacement, le système accélère et
décélère votre véhicule en fonction
de la vitesse du véhicule devant
vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou
si le véhicule devant vous freine
brusquement vous obligeant à vous
rapprocher du véhicule rapidement,
accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide
de la pédale de frein selon les
circonstances.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-150

xLorsque le système MRCC est activé,
il ne s'annule pas même si le levier
sélecteur (boîte automatique)/levier
de vitesse (boîte manuelle) est en
fonctionnement et tout freinage
intentionnel du moteur ne se
produira pas. Si une décélération est
nécessaire, diminuer le réglage de la
vitesse du véhicule ou enfoncer la
pédale de frein.
xLorsque le freinage par le MRCC
fonctionne, il est possible que vous
entendiez un bruit de
fonctionnement, mais cela n'indique
pas un problème.
xLes lumières des freins s'allument
lorsque le freinage automatique du
système MRCC est activé, cependant
ils peuvent ne pas s'allumer lorsque
le véhicule est dans une descente en
vitesse définie ou roule à une vitesse
constante en suivant un véhicule
devant vous.
xArrêter la fonction de contrôle des
espacements pour passer le système
au mode régulateur de vitesse.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel de l'utilisateur Mazda
Connect.
▼Indication de l'affichage de
Commande de croisière radar
Mazda (MRCC)
L'état de réglage et les conditions de
fonctionnement du système MRCC
sont indiqués sur
l'affichage
multi-informations et l'écran de
conduite active.
Affichage multi-informations
(affichage de base)
1. Affichage du véhicule devant vous
2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du MRCC

Affichage multi-informations
(affichage i-ACTIVSENSE)
1. Affichage du véhicule devant vous
2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du MRCC

Affichage de conduite active
1. Affichage du véhicule devant vous
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-151

2. Vitesse du véhicule définie à l’aide
du MRCC

En cas de problème avec le système
MRCC, un message apparaît sur
l'affichage multi-informations.
Contrôler l'affichage central pour
vérifier le problème et faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-56.
▼Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche
rapidement du véhicule devant vous
parce que ce véhicule a freiné
brusquement alors que vous rouliez
avec le contrôle d'espacement,
l'alarme sonore retentira et
l'avertissement de freinage s'affichera.
Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de
frein tout en gardant une distance
sécuritaire avec le véhicule devant
vous. De plus, gardez une distance
sécuritaire avec les véhicules qui sont
derrière vous.
1. Le message “Appuyer sur la pédale
de frein” apparaît
REMARQUE
Dans les cas mentionnés ci-dessous,
les avertissements et les freins peuvent
ne pas fonctionner même si votre
véhicule démarre en se rapprochant du
véhicule devant vous.
xLe véhicule que vous conduisez roule
à la même vitesse que le véhicule
devant vous.
xJuste après avoir réglé le système
MRCC.
xJuste après avoir relâché la pédale de
l'accélérateur.
xUn autre véhicule se rabat devant
vous dans la voie de circulation.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-152

▼Réglage du système
Le système MRCC fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :
xLa vitesse du véhicule est comme suit:
x(Modèle pour l'Europe)
D'environ 30 km/h à 200 km/h
x(Sauf modèles pour l'Europe)
D'environ 30 km/h à 145 km/h
xLe système MRCC est activé.xLa pédale de frein n'est pas enfoncée.xLe frein de stationnement est desserré (le témoin du frein de stationnement
électrique (EPB) est éteint).
xIl n'y a pas de problème avec le DSC.xToutes les portières sont fermées.xLa ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.x(Boîte de vitesses manuelle)
xLe levier de vitesse se trouve dans une autre position que celle de marche arrière
(R) ou neutre (N).
xLa pédale d'embrayage n'est pas enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
xLe levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M)
(mode manuel).
REMARQUE
Lorsque le MRCC fonctionne, l'alerte de distance et de vitesse (DSA) et l'assistance
au freinage intelligent (SBS) s'activent également automatiquement.
Pou r a c t i ve r l e sys tè me
1. CANCEL Interrupteur
2. RES Interrupteur
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-153

3. Interrupteur MRCC

Appuyer une fois sur l'interrupteur MRCC active le système MRCC et l’indication de
veille (blanche) du système MRCC. Dès lors, il est possible de régler la vitesse du
véhicule et la distance entre les véhicules en mode de contrôle d'espacement.
En outre, l'indication d'affichage du système MRCC apparaît sur l'affichage
multi-informations et l'écran de conduite active en même temps.
REMARQUE
Si le contacteur est positionné sur OFF lorsque le système MRCC est en marche, le
système sera activé la prochaine fois que le contacteur sera positionné sur ON.
Comment régler la vitesse
Réglez la vitesse du véhicule à la vitesse désirée à l'aide de la pédale d'accélérateur
et appuyez sur l’interrupteur RES vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) pour
démarrer le contrôle de l'espacement.
La vitesse réglée est indiquée sur l'écran. En même temps, l'indication de veille
(blanche) du système MRCC passe à l'indication de réglage (verte) du système
MRCC.
En voyageIndication sur l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur l'affichage de
conduite active
Lors d'un voyage à vitesse cons-
tante
Lors d'un voyage sous contrôle
d'espacement
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-154

REMARQUE
xSi un véhicule devant vous est détecté lorsque vous roulez à une vitesse constante,
l'indication d'un véhicule devant vous s'affiche et le contrôle d'espacement
s'exécute. De plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication
de ce véhicule s'éteint et le système revient au voyage à vitesse constante.
xLa plus faible vitesse pouvant être
définie à l'aide du système MRCC est de 30
km/h.
xLe contrôle d'espacement est impossible si le véhicule à l'avant roule à une vitesse
supérieure à celle réglée pour votre véhicule. Régler le système à la vitesse du
véhicule désirée en utilisant la pédale d'accélérateur.
Comment régler la distance entre les véhicules avec le contrôle d'espacement en
fonctionnement
La distance entre des véhicules peut être réglée à 4 niveaux
différents: distance
longue, moyenne, courte et extrêmement courte.
La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte en appuyant sur
l'interrupteur CANCEL vers le bas. La distance entre des véhicules est réglée à une
distance plus longue en appuyant sur l'interrupteur CANCEL vers le haut.
Directives pour la distance entre
les véhicules
(vitesse du véhicule à 80 km/h)Indication sur
l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur l'affichage de
conduite active
*1
Longue (environ 50 m)
Moyenne (environ 40 m)
Courte (environ 30 m)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-155

Directives pour la distance entre
les véhicules
(vitesse du véhicule à 80 km/h)Indication sur l'affichage mul-
ti-informationsIndication sur
l'affichage de
conduite active
*1
Extrêmement courte (environ 25
m)
*1 Fait apparaître une image pop-up sur l'affichage de conduite active uniquement lorsque le
conducteur actionne l'interrupteur.
REMARQUE
xLa distance entre des véhicules diffère selon la vitesse du véhicule et plus la vitesse
du véhicule est lente, plus la distance est courte.
xLorsque le contacteur est sur ACC ou OFF et qu'ensuite vous faites redémarrer le
moteur, le système règle la distance automatiquement entre les véhicules sur le
réglage précédent.
Changement de la vitesse du véhicule
réglée
(Pour accélérer/décélérer à l'aide de
l'interrupteur RES)
Lorsque l'interrupteur RES est enfoncé
vers le haut (SET+), le véhicule
accélère, et lorsque l'interrupteur RES
est enfoncé vers le bas (SET-), il
ralent it.
xAppuyer et relâcher
immédiatement : 1 km/h
xAppuyer et maintenir : 10 km/h
(Pour augmenter la vitesse en utilisant
la pédale d'accélérateur)
Enfoncer la pédale d'accélérateur et
appuyer sur l'interrupteur RES vers le
haut (SET+) ou le bas (SET-) à la vitesse
souhaitée. Si l'interrupteur ne peut pas
être actionné, le système revient à la
vitesse réglée lorsque vous levez le
pied de la pédale d'accélérateur.
REMARQUE
xLes avertissements et le contrôle de
freinage ne fonctionnent pas lorsque
la pédale d'accélérateur est
enfoncée.
x(Modèle pour l'Europe)
Lors du passage à une voie de
dépassement et avec le clignotant en
fonctionnement, le système fournit
davantage d'accélération
automatiquement s'il détermine
qu'un supplément d'accélération est
nécessaire. Conduisez tout en faisant
attention à la route devant vous car
vous pourriez vous rapprocher trop
près du véhicule devant vous.
Annulation du système
Lorsque les opérations suivantes sont
effectuées, le système MRCC est
annulé, et l'indication de réglage
(verte) du système MRCC passe à
l’indication de veille (blanche) du
système MRCC en même temps.
xL'interrupteur CANCEL est enfoncé.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-156

xLa pédale de frein est enfoncée.x(Boîte de vitesses manuelle)
Le levier de vitesses est en position
de marche arrière (R).
x(Boîte de vitesses automatique)
Le levier sélecteur est positionné sur
P (stationnement), N (point mort)
ou R (marche arrière).

Dans les conditions suivantes,
l'indication d'annulation du système
MRCC apparaît sur l'affichage
multi-informations et un signal sonore
unique se fait entendre.
xLe DSC a fonctionné.xL'assistance au freinage intelligent
(SBS) a fonctionné.
xLorsque vous roulez dans une
descente pendant longtemps.
xIl y a un problème avec le système.xLa vitesse du véhicule diminue à
moins de 25 km.
x(Boîte de vitesses manuelle)
xLe levier de vitesse est resté
positionné sur neutre (N) pendant
un certain temps.
xL'embrayage est resté enfoncé
pendant un certain temps.
xLe moteur se bloque.xLe capteur radar avant ne peut pas
détecter les objets cibles (par temps
de pluie, de brouillard, de neige ou
autre temps défavorable, ou quand
la calandre est sale).
xLe frein de stationnement est
enclenché.
xUne des portières est ouverte.xLa ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée.
xLa fréquence de fonctionnement du
freinage par la commande MRCC est
élevée.
Reprendre la régulation
Si le système MRCC est annulé, il est
possible de reprendre la régulation à la
vitesse précédemment réglée en
appuyant sur l’interrupteur RES et
après que toutes les conditions de
fonctionnement ont été remplies.
REMARQUE
Si la vitesse réglée n’est pas indiquée
sur l’affichage, la régulation ne reprend
pas même si l’interrupteur RES est
enfoncé.
Mise hors tension du système
Lorsque l'interrupteur MRCC est
enfoncé alors que le MRCC
fonctionne, le MRCC s'éteint.
▼Affichage demandant de monter
d'un rapport/descendre d'un
rapport (boîte de vitesses
manuelle)
L'affichage demandant de monter ou
descendre d'un rapport peut
apparaître lorsque le MRCC est en
marche. Lorsque cela survient, changer
de rapport car il n'est pas correct.
Demande Indication sur l'affichage
Monter de
rapportPasser un rapport supérieur
Rétrogradation Passer un rapport inférieur
REMARQUE
xSi les rapports ne sont pas montés
alors que l'indication de demande
de montée de rapport est affichée, la
charge s'exercera sur le moteur et le
système MRCC peut être annulé
automatiquement ou le moteur peut
être endommagé.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-157

xSi les rapports ne sont pas descendus
alors que l'indication de demande
de descente de rapport est affichée,
le système MRCC peut être annulé
automatiquement ou le moteur peut
caler.Régulateur de vitesse à
radar Mazda avec
fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction
Stop & Go)
*
▼Régulateur de vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go)
Le système MRCC avec fonction Stop
& Go est conçu pour maintenir le
contrôle des espacements
*1 avec un
véhicule qui précède en fonction de la
vitesse de votre véhicule grâce à un
capteur radar avant qui détecte la
distance du véhicule devant vous et à
une vitesse de véhicule préréglée sans
que vous n’ayez à utiliser la pédale
d’accélérateur et la pédale de frein.
*1 Contrôle des espacements:
Contrôle de la distance entre votre
véhicule et le véhicule devant vous
détectée par le système de
Commande de croisière radar
Mazda (MRCC).
De plus, si votre véhicule démarre en
se rapprochant du véhicule devant
vous parce que, par exemple, le
véhicule devant vous freine
soudainement, une alarme sonore et
une indication d'avertissement à
l'affichage sont activées
simultanément pour vous avertir de
maintenir une distance suffisante entre
les véhicules.
Si le véhicule devant vous s’arrête
lorsque vous le suivez, votre véhicule
s’arrête automatiquement et reste à
l'arrêt (commande de maintien à
l'arrêt), et le contrôle des espacements
reprend lorsque vous reprenez la
conduite du véhicule, par exemple en
appuyant sur l'interrupteur RES.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-158*Certains modèles.