MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Avant
1. Clé à écrou de roue
2. Anneau de remorquage
Arrière
1. Clé à écrou de roue
2. Anneau de remorquage
4. Attacher la corde de remorquage à
l'anneau de remorquage.
ATTENTION
¾Si l'anneau de remorquage n'est
pas correctement serré, il peut se
desserrer ou se décrocher du
pare-chocs lors du remorquage
du véhicule. S'assurer que
l'anneau de remorquage est
fermement serré sur le
pare-chocs.
¾Faites attention de ne pas
endommager l'anneau et le
crochet de remorquage, la
carrosserie du véhicule ou
l'ensemble de boîte de vitesses
du remorquage dans les
conditions suivantes:
¾Ne pas remorquer un véhicule
qui est plus lourd que le vôtre.
¾Ne pas accélérer brusquement
votre véhicule car cela peut
résulter en un choc grave au
niveau de l'anneau, du crochet
ou de la corde de remorquage.
¾Ne pas attacher de corde autre
que l'anneau et le crochet de
remorquage.
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
7-55

Si un voyant s'allume ou
clignote
▼Si un voyant s'allume ou clignote
Si un voyant s'allume/clignote,
prendre alors les mesures appropriées
selon chaque voyant. Il n'y a aucun
problème si le voyant s'éteint, s'il ne
s'éteint pas ou s'allume/clignote de
nouveau, s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
Les détails de certains avertissements
peuvent être visualisés sur
l'affichage
central ou sur l'affichage
multi-informations du tableau de bord.
Affichage central
1. Sélectionner “Informations” sur
l'écran d'accueil.
2. Sélectionner “Contrôle du statut du
véhicule”.
3. Sélectionner l'avertissement
pertinent pour en afficher les
détails.
REMARQUE
Vous pouvez également afficher
l'avertissement en cours en faisant
glisser le bouton de commande vers la
gauche sur l'écran d'accueil de
l'affichage central.
Affichage multi-informations
1. Appuyer sur l’interrupteur INFO sur
l'interrupteur au volant pour
afficher l'écran Indications
d'avertissement.
Se référer à Affichage
multi-informations à la page 4-25.
▼Indication d'avertissement/voyant
(rouge) du système de freinage
Ce voyant a les fonctions suivantes :
Inspection du voyant
Pour une vérification de
fonctionnement, s'assurer que le
témoin s'allume lorsque le contact est
mis et s'éteint quelques secondes plus
tard ou lorsque le moteur démarre.
Quand le voyant est allumé
Si le voyant du système de freinage
reste allumé, le liquide de frein peut
être faible ou il pourrait y avoir un
problème avec le système de frein.
Garer le véhicule dans un endroit sûr
immédiatement et contacter un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Se référer à Vérification du niveau de
liquide de frein/embrayage à la page
6-33.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-56

PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage allumé.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) pour faire
inspecter les freins dès que possible:
Le fait de conduire avec le voyant du
système de freinage allumé est
dangereux. Cela indique que les freins
risquent de ne pas fonctionner. Si le
voyant reste allumé, après s'être assuré
que le frein de stationnement est
complètement relâché, faire vérifier
immédiatement le système de
freinage.
ATTENTION
¾En outre, l'efficacité du freinage peut
diminuer donc vous pouvez avoir
besoin d'appuyer sur la pédale de
frein plus fort que la normale pour
arrêter le véhicule.
¾(Avec M Hybrid)
Lors du démarrage du moteur, le
voyant du système de freinage peut
s'allumer et l'indication
d'avertissement peut s'afficher. Dans
ce cas, garer le véhicule dans un
endroit sûr et relâcher la pédale de
frein.
Si l’indication d'avertissement/
voyant du système de freinage ne
s'éteint pas même après avoir garé le
véhicule, faire inspecter le véhicule
par un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda).

▼Voyant du système électronique de
distribution de force de freinage
Si l'unité de commande du système
électronique de distribution de force
de freinage détermine que certaines
composantes du système ne
fonctionnent pas correctement, l'unité
de commande peut allumer
simultanément le voyant du système
de freinage et le voyant d'ABS. Le
problème est probablement dû au
système électronique de distribution
de force de freinage.
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage et le voyant ABS
sont allumés. Faire remorquer le
véhicule chez à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) pour faire
inspecter les freins dès que possible.
Le fait de conduire le véhicule lorsque
le voyant d'ABS et le voyant du
système de freinage sont tous les deux
allumés est dangereux.
Lorsque les deux voyants sont allumés,
les roues arrière risquent de se bloquer
plus rapidement en cas de freinage
brusque que dans les conditions
normales.
▼Voyant/indication d’avertissement
du système de charge
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-57

Si le voyant s'allume pendant la
conduite, cela indique une anomalie
de l'alternateur ou du système de
charge.
Garer prudemment le véhicule sur le
bord de la route. S'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous vous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
ATTENTION
Ne pas continuer de conduire le
véhicule lorsque le voyant du circuit de
charge est allumé, car le moteur
pourrait s'arrêter inopinément.
▼Indication d'avertissement/voyant
d'huile moteur
Ce voyant indique que la pression de
l'huile moteur est basse.
ATTENTION
Ne pas faire tourner le moteur si la
pression d'huile moteur est basse.
Sinon, il pourrait entraîner de graves
dommages au moteur.
Si le voyant s'allume ou l'indication
d'avertissement s'affiche durant la
conduite:
1. Garer prudemment le véhicule sur
le bord de la route en terrain plat.
2. Arrêter le moteur et attendre 5
minutes afin de laisser l'huile
retourner dans le carter d'huile.
3. Vérifier le niveau d'huile moteur
(page 6-29). S'il est faible, ajouter
la quantité adaptée d'huile moteur
(veiller à ne pas ajouter une
quantité trop importante).
ATTENTION
Ne pas faire tourner le moteur si la
niveau d'huile est bas. Sinon, il
pourrait entraîner de graves
dommages au moteur.
4. Démarrer le moteur et regarder le
voyant.

Si le témoin reste allumé même si le
niveau d'huile est normal ou après
avoir ajouté de l'huile, arrêter le
moteur immédiatement et faire
remorquer le véhicule pour l'amener
chez un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
▼Indication d'avertissement de
température élevée du liquide de
refroidissement du moteur
S'affiche si la température du liquide
de refroidissement du moteur a
augmenté excessivement.
“Temp. élevée du liqui. de refroidis.
moteur. Conduire lentement” est
affiché
Conduire lentement pour réduire la
charge du moteur jusqu'à ce que vous
trouviez un lieu sûr pour arrêter le
véhicule et attendre que le moteur
refroidisse.
“Temp. excessive du liquide de
refroidissement du moteur. Arrêter
véhicule en lieu sûr” est affiché
Cela indique une possibilité de
surchauffe. Garer immédiatement le
véhicule dans un endroit sûr et couper
le moteur.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-58

Se référer à Surchauffe à la page 7-50.
ATTENTION
Ne pas conduire le véhicule lorsque le
voyant de la température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
est allumé. Faute de quoi le moteur
risque d'être endommagé.
▼Indication/témoin d'anomalie de
la direction assistée
Le message s'affiche si la direction
assistée électrique est en panne.
Si ce message s'affiche, arrêter le
véhicule dans un endroit sûr et ne pas
utiliser la direction assistée. Il n'y a
aucun problème si l'indication s'éteint
lorsque le moteur redémarre après un
certain temps. Si l'indication s'affiche
même après le redémarrage du
moteur, contacter un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) si le
message s'affiche continuellement.
REMARQUE
xSi le message s'affiche, la direction
assistée ne fonctionne pas
normalement. Dans ce cas, il est
encore possible de manœuvrer le
volant, mais il se peut que
l'opération semble plus difficile par
rapport à la normale ou le volant
risque de vibrer lorsqu'il est tourné.
xSi l'on secoue le volant
alternativement vers la gauche et la
droite pendant que le véhicule est
arrêté ou qu'il se déplace très
lentement, le système de direction
assistée passera en mode de
protection, ce qui rendra la rotation
du volant plus difficile; toutefois,
ceci n'indique aucune anomalie. Si
ceci se produit, stationner le véhicule
dans un lieu sûr et attendre quelques
minutes que le système revienne à
un état normal.
▼Indication d'avertissement/voyant
ABS
Si le voyant d'ABS reste allumé lors de
la conduite, cela indique que l'unité
d'ABS a détecté une anomalie dans le
système. Dans ce cas, les freins
fonctionnent normalement comme si
le véhicule n'avait pas d'ABS.
Dans une telle situation, s'adresser à
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) dès que possible.
REMARQUE
xLorsque le moteur est démarré à
l'aide d'une batterie de secours, un
régime moteur irrégulier se produit
et il est possible que le voyant d'ABS
s'allume. Si c'est le cas, la batterie
est faible. Cela n'indique cependant
pas une anomalie de
fonctionnement du système ABS.
Faire recharger la batterie dès que
possible.
xLe système d'assistance des freins ne
fonctionne pas lorsque le voyant ABS
est allumé.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-59

▼Indication d'avertissement
principal
L'indication s’affiche si le système
présente une anomalie.
Vé r i fi e z la raison de
l'affichage de
l'indication sur l'affichage central ou
sur
l'affichage multi-informations.
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-56.
▼Indication d'avertissement/voyant
(orange) du système de
commande de freinage
Le voyant s'allume lorsque le système
présente une anomalie. Faire
vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
▼Indication/témoin du frein de
stationnement électrique (EPB)
Ce voyant a les fonctions suivantes :
Inspection de voyant/témoin de frein
de stationnement
Le voyant s'allume lorsque le frein de
stationnement est appliqué alors que
le contacteur est sur START ou ON. Il
s'éteint lorsque le frein de
stationnement est desserré.
Quand le voyant clignote
L'éclairage clignote si le frein de
stationnement électrique (EPB) est en
panne. Si le voyant continue à
clignoter même si l'interrupteur de
frein de stationnement électrique (EPB)
est activé, faites
vérifier dès que
possible votre véhicule chez un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
▼Indication d'avertissement de
priorité au freinage
Ce message s'affiche lorsque la pédale
d'accélérateur et la pédale de frein
sont enfoncées en même temps en
conduisant.
Relâcher la pédale d'accélérateur et
appuyer sur la pédale de frein.
▼Indication/voyant d'anomalie du
moteur
Si ce voyant s'allume pendant la
conduite, cela peut indiquer un
problème du véhicule. Il est important
de noter les conditions de conduite
lorsque le voyant s'est allumé et
s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
Le voyant d'anomalie du moteur peut
s'allumer dans les conditions
suivantes :
xIl y a une anomalie du système
électrique du moteur.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-60

xIl y a une anomalie du système
antipollution.
x(Sauf SKYACTIV-D 1.8)
xLe niveau de carburant dans le
réservoir de carburant est très bas
ou le réservoir est presque vide.
xLe bouchon du réservoir de
carburant est manquant ou pas
assez serré.
Si le voyant d'anomalie du moteur
reste allumé ou clignote
continuellement, ne pas conduire à
une vitesse élevée et s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) aussitôt que possible.
PRUDENCE
Si le voyant d'anomalie du moteur
s'allume, ne pas débrancher les
câbles de la batterie.
Si les câbles de la batterie sont
débranchés puis rebranchés, le moteur
pourrait être endommagé et prendre
feu.
▼Indication d'avertissement/voyant
i-stop (orange)*
Quand le voyant est allumé
xUn problème dans le système peut
être indiquée dans les conditions
suivantes. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
xLe voyant ne s'allume pas lorsque
le contacteur est placé sur ON.
x(Sauf modèle pour l'Europe)
Si le voyant i-stop (orange) reste
allumé pendant que le moteur
tourne, il est possible que les
performances de la batterie aient
diminué. Faire vérifier le véhicule par
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Quand le voyant clignote
Le voyant continue à clignoter si le
système est en panne. Faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
▼Indication d'avertissement/voyant
du filtre à particules essence
(SKYACTIV-X 2.0)
“Niveaux de suie excessifs dans le
filtre. Conduire jusqu'à extinction du
témoin d'avertissement”
s’affiche/
Lorsque le témoin est allumé
Les particules de matière (PM) ne
peuvent pas être supprimées
automatiquement et la quantité de
particules collectées atteint un certain
niveau.
Une fois que le moteur a suffisamment
chauffé (température du liquide de
refroidissement de 80 °C ou plus),
appuyer sur la pédale de l'accélérateur
et conduire le véhicule à une vitesse de
20 km/h ou plus pendant environ 30
minutes pour éliminer les particules
(PM).
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
*Certains modèles.7-61

“Niveaux de suie anormaux ds le
filtre. Faire vérif. le véhicule.”
s’affiche/Lorsque le témoin clignote
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
ATTENTION
Si le véhicule est constamment conduit
comme d'habitude alors que le voyant
du filtre à particules essence est
allumé, les particules augmenteront et
le voyant pourrait commencer à
clignoter. Si le voyant du filtre à
particules essence commence à
clignoter, faire immédiatement
inspecter le véhicule chez un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda). Si le véhicule n'est pas
inspecté et continue à être conduit, le
moteur pourrait avoir une défaillance.
REMARQUE
xLorsque le voyant du
filtre à
particules essence clignote, la sortie
moteur est restreinte pour protéger
le
filtre à particules essence.
xLe bruit du moteur et l'odeur du gaz
d'échappement sont susceptibles de
changer au fur et à mesure de
l'élimination des particules (PM)
pendant la conduite.
▼Indication d'avertissement/voyant
du filtre à particules diesel
(SKYACTIV-D 1.8)
“Niveaux de suie excessifs dans le
filtre. Conduire jusqu'à extinction du
témoin d'avertissement” s’affiche/
Lorsque le témoin est allumé
Les particules de matière (PM) ne
peuvent pas être supprimées
automatiquement et la quantité de
particules collectées atteint un certain
niveau.
Une fois que le moteur a suffisamment
chauffé (température du liquide de
refroidissement de 80 °C ou plus),
appuyer sur la pédale de l'accélérateur
et conduire le véhicule à une vitesse de
15 km/h ou plus pendant environ 15 à
20 minutes pour éliminer les particules
(PM).
“Niveaux de suie anormaux ds le
filtre. Faire vérifier le véhicule”
s’affiche/Lorsque le témoin clignote
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
ATTENTION
Si le véhicule est constamment conduit
comme d'habitude alors que le voyant
du filtre à particules diesel est allumé,
les particules augmenteront et le
voyant pourrait commencer à
clignoter. Si le voyant du filtre à
particules diesel commence à
clignoter, faire immédiatement
inspecter le véhicule chez un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda). Si le véhicule n'est pas
inspecté et continue à être conduit, le
moteur pourrait avoir une défaillance.
REMARQUE
xLorsque le voyant du filtre à
particules diesel clignote, la sortie
moteur est restreinte pour protéger
le filtre à particules diesel.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-62

xLe bruit du moteur et l'odeur du gaz
d'échappement sont susceptibles de
changer au fur et à mesure de
l'élimination des particules (PM)
pendant la conduite.
▼Indication d'avertissement/voyant
de la boîte de vitesses
automatique
*
L'indication/éclairage s'allume pour
indiquer un problème de la boîte de
vitesses.
ATTENTION
Si l'indication d'avertissement/voyant
de boîte de vitesses automatique
clignote, cela indique un problème
électrique de la boîte de vitesses. Si
l'on continue de conduire le véhicule
dans ces conditions cela peut
endommager la boîte de vitesses.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda) dès que
possible.
▼Indication/témoin TCS/DSC
(s'allume)
Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou
du système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonctionner
correctement. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
▼Indication d'avertissement/voyant
du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de
ceinture de sécurité
Une anomalie du système est indiquée
par le fait que le voyant reste clignoté,
allumé ou ne s'allume pas du tout
lorsque le contacteur est placé sur ON.
Dans un de ces cas, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) dès que possible. Le système
risque de ne pas fonctionner en cas
d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher aux systèmes de
coussin d'air/dispositif de prétension,
et toujours confier tous les travaux
d'entretien et les réparations à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) :
Le fait de faire l'entretien soi-même ou
de toucher au système est dangereux.
Les coussins d'air/dispositif de
prétension peuvent se déclencher
accidentellement ou être désactivés,
causant des blessures graves ou
mortelles.
▼Indication d'avertissement/voyant
KEY (rouge)
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
*Certains modèles.7-63

“Anomalie du syst. d'ouverture à
téléc. Faire vérifier le véhicule” est
affiché
Ce message s'affiche lorsque le
système d'ouverture à télécommande
avancé et de bouton de démarrage du
moteur a un problème.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
ATTENTION
Si le message est indiqué ou si le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote, il se peut que
le moteur ne démarre pas. S'il n'est
pas possible de démarrer le moteur,
tenter de le démarrer à l'aide de la
méthode d'urgence pour démarrer le
moteur et faire inspecter le véhicule
par un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour
le démarrage du moteur à la page
4-11.
“Clef non détectée” est affiché
xSi la présence de la clé ne peut pas
être détectée (pile à plat, mauvais
fonctionnement de la pile, absence
de clé), elle s'affiche lorsque le
conducteur tente de démarrer le
moteur (à l’aide du bouton-poussoir
de démarrage, en actionnant la
pédale de frein).
xS’affiche lorsqu'il est déterminé
qu'une clé qui se trouvait dans le
véhicule a été retirée du véhicule.
(Avertissement de clé retirée. Autre
que
IG-OFF).
▼Témoin d'immobilisateur
Si le témoin de sécurité se met à
clignoter et clignote continuellement
pendant la conduite, ne pas arrêter le
moteur. Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda). Si le moteur est arrêté
pendant que le voyant clignote, il sera
impossible de le redémarrer.
Vé r i fi e r si la clé se trouve bien dans la
plage de fonctionnement pour la
transmission du signal. Mettre le
contacteur sur la position d'arrêt, puis
redémarrer le moteur. Si le moteur ne
démarre toujours pas après 3 essais ou
plus, s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
REMARQUE
Étant donné que les codes
électroniques sont réinitialisés lors de
la réparation du système
d'immobilisation, les clés sont
nécessaires. Veiller à apporter toutes
les clés chez un mécanicien agréé
Mazda afin que ce dernier puisse les
programmer.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et avertissements sonores
7-64