sensor MAZDA MODEL CX-5 2013 Beknopte handleiding (in Dutch)

9
Tijdens het rijden
Hogere
gevoeligheid
Minder
gevoeligheid
Schakelaar
Middenpositie
Vergrendelknop
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Transmissie” of “Schakelaars en regelaars”.
Bedieningsorganen van de automatische transmissie
Gebruik van de koplampen
Met automatische verlichtingsregeling
Gebruik van de voorruitenwissers
Met intervalruitenwisser Met automatische ruitenwisserregeling
Eén enkele wiscyclus (mist)
Intervalregeling (Met intervalruitenwisser)/ Automatische
regeling (Met automatische ruitenwisserregeling)
Lage snelheid
SchakelaarstandBediening van de
ruitenwissers
Hoge snelheid
Wanneer de
ruitenwisserhendel in de
stand staat, tast de
regensensor de
hoeveelheid regenval op
de voorruit af en schakelt
deze de ruitenwissers
automatisch in of uit.
Diverse blokkeringen:
Geeft aan dat u om over te kunnen
schakelen het rempedaal moet
intrappen en de vergrendelknop
ingedrukt moet houden (het
contact dient op ON te staan).
Geeft aan dat de keuzehendel vrij naar
elke stand verplaatst kan worden.
Geeft aan dat u om over te kunnen
schakelen de vergrendelknop ingedrukt
moet houden.
Zonder automatische
verlichtingsregeling
$9@&+%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
10
i-ACTIVSENSE
Uw auto is uitgerust met diverse veiligheids- en hulpsystemen voor de bestuurder,
genaamd i-ACTIVSENSE.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Schakelaars en regelaars”.
Voor bediening van de systemen wordt er gebruik gemaakt van een ingebouwde
vooruitrijcamera (FSC) en lasersensoren.
Uw auto is uitgerust met een vooruitrijcamera (FSC). De vooruitrijcamera (FSC) is
geplaatst nabij de achteruitkijkspiegel en wordt gebruikt door de volgende
systemen. Veiligheids- en hulpsystemen voor de bestuurder
• Stadsverkeer-remassistent (SCBS)
• Rijbaanveranderingcontrolesysteem (RVM)
• Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
• Koplampregelsysteem (HBC)
Vooruitrijcamera
• Koplampregelsysteem (HBC)
• Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
Houd het gedeelte van de voorruit rondom de vooruitrijcamera altijd schoon door
vuil of wasem te verwijderen. Gebruik de voorruitontwaseming om wasem van de
voorruit te verwijderen.
• Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS)
$9@&+%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC







Tijdens het rijden
11
Stadsverkeer-remassistent (SCBS)
Het systeem van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) is bestemd schade in het
geval van een botsing te beperken door het in werking stellen van de rembesturing
(SCBS rem) wanneer de lasersensor van het systeem een voorliggend voertuig
bespeurt en bepaalt dat een botsing met het voorliggend voertuig niet te vermijden
is.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Stadsverkeer-remassistent (SCBS)”.
Een botsing kan mogelijk ook vermeden worden als de relatieve snelheid tussen
uw auto en het voorliggend voertuig minder is dan ongeveer 15 km/h.
Vertrouw niet volledig op het systeem van de stadsverkeer-remassistent (SCBS):
De stadsverkeer-remassistent (SCBS) is een systeem dat in werking treedt in respons
op een voorliggend voertuig. Deze is niet van toepassing op tweewielige voertuigen
of voetgangers.
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, kan het
systeem de voorliggende voertuigen niet correct bespeuren, waardoor de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) niet normaal functioneert of abusievelijk
functioneert. Dit kan een ernstig ongeluk veroorzaken.
WAARSCHUWING
Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
OPMERKING
De stadsverkeer-remassistent (SCBS) bespeurt een voorliggend voertuig door het
uitzenden van een nabij infrarood laserstraal en het opvangen van de straal die
door de reflector van het voorliggend voertuig weerkaatst wordt en dit vervol-
gens voor de meting te gebruiken. Als gevolg bestaat de kans dat de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) onder de volgende omstandigheden niet
functioneert:
• Vrachtwagens met lage laadbodems en voertuigen met een buitengewoon lage
of hoge opbouw.
• Bij slechte weersomstandigheden, zoals regen, mist en sneeuw.
• De ruitensproeier wordt gebruikt of de voorruitenwissers worden niet gebruikt
wanneer het regent.
• Wanneer de voorruit vuil is.
• Het stuurwiel wordt volledig naar links of rechts gedraaid, of u laat de auto
snel accelereren en komt dichtbij het voorliggende voertuig.
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.
$9@&+%/%@&EJUJPO@2VJDL(VJEFJOEC