ESP MAZDA MODEL CX-5 2013 Betriebsanleitung (in German)

2. Drücken Sie den Schalterteil auf
oder abdes Schalters INFO und
wählen Sie Geschw.-Alarm und
drücken Sie danach die Taste INFO.
3. Wählen Sie AUS und drücken Sie die
Taste INFO.
(Typ B)
1. Halten Sie die Taste INFO für
mindestens 1,5 Sekunden gedrückt.
Die Geschwindigkeit blinkt.
2. Drücken Sie den Schalterteil auf
oder abdes Schalters INFO, um - -
- km/h einzustellen.
3. Halten Sie die Taste INFO für
mindestens 1,5 Sekunden gedrückt. - -
- leuchtet.
Zeit unter i-stop-Anzeige
(Armaturenbrett des Typs A)
Anzeige der Betriebszeit der i-stop-
Funktion.
Anzeige der Zeit für die Gesamtstrecke,
die gegenwärtige Strecke und die
gegenwärtige i-stop-Zeit.
Spurhaltewarnungsanzeige (LDWS)
(Armaturenbrett des Typs A)
Die Informationen des
Spurhalteassistenten (LDWS) werden
angezeigt.
Einstellungen (Armaturenbrett des
Typs A)
Die folgenden Einstellungen lassen sich
ändern (Während der Fahrt ist keine
Einstellung möglich, weil die
Einstellungen nicht angezeigt werden.):
lSystemumgebung
(Geschwindigkeitsalarm, City-
Notbremsassistent (SCBS),
Spurhalteassistent (LDWS),
Wartungsmonitor)
lAnzeige ein/aus (Zeit unter i-stop-
Anzeige, Spurhaltewarnungsanzeige
(LDWS))
lSignallautstärke
(Beleuchtungswarnsignal,
Rückseitenmonitorwarnsignal (RVM),
Spurhaltewarnsignal (LDWS))
lBetätigungsgeräuschlautstärke des
Blinkerhebels
lDistanzeinheit
lTemperatureinheit
lAnzeigesprache
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-39

HINWEIS
lStellen Sie den Reifendruck immer
im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der
Reifentemperatur ab, lassen Sie
deshalb das Fahrzeug vor dem
Einstellen des Reifendrucks für eine
Stunde stehen bzw. fahren Sie nur
eine Strecke von weniger als 1,6 km.
Falls der Reifendruck bei heißen
Reifen auf den Druck bei kalten
Reifen eingestellt wird, kann die
Reifendruckwarnleuchte bzw. das
Warnsignal ansprechen, wenn sich
die Reifen abkühlen und der Druck
unter den vorgeschriebenen Wert
abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann
die Warnleuchte weiter leuchten,
auch wenn die Temperatur ansteigt.
In diesem Fall muss der Reifendruck
ebenfalls eingestellt werden. Falls
die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
wegen eines Druckabfalls
aufleuchtet, muss der Reifendruck
überprüft und eingestellt werden.
HINWEIS
lÜber längere Zeit ist es natürlich,
dass der Reifendruck etwas abfällt,
das
Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist jedoch nicht in der Lage
zu beurteilen, ob ein natürlicher
Druckabfall oder eine Reifenpanne
vorliegt. Falls nur bei einem der
Reifen Probleme auftreten, ist dies
ein Anzeichen einer Störung.
Kontrollieren Sie den Reifen mit
dem Druckabfall auf Schnitte und an
der Lauf- oder der Seitenfläche auf
herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug
langsam vorwärts fährt. Netzen Sie
das Reifenventil mit Wasser an, um
zu prüfen, ob Blasen austreten, die
auf eine Undichtigkeit hindeuten.
Undichtigkeiten müssen richtig
behoben werden, ein einfaches
Nachstellen des Reifendrucks ist
gefährlich; wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen
des Reifendrucks und dem Initialisieren
des Reifendruck-Kontrollsystems (TPMS)
wieder aufleuchtet, kann ein Reifendefekt
vorliegen. Tauschen Sie das defekte Rad
gegen das Notrad aus (Seite 7-16).
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-65

Automatikgetriebe
Zum Schalten lässt sich der Wählhebel frei betätigen.
Bezeichnet die Schaltpositionen, für die der Wählhebelknopf hineingedrückt werden muss.
Zeigt, dass das Bremspedal gedrückt werden muss und zum Schalten der Wählhebelknopf
gedrückt werden muss (Die Zündung muss sich in der Position “ON” befinden).
Verschiedene gesperrte
Schaltpositionen: Typ A
Typ B Wählhebelknopf
Zum Schalten muss das Bremspedal gedrückt werden. (Die Zündung
muss auf “ON” gestellt sein.)
Zum Schalten lässt sich der Wählhebel frei betätigen.
Verschiedene gesperrte
Schaltpositionen:
HINWEIS
Das Sport AT besitzt eine zusätzliche Funktion, der Fahrer kann die Fahrstufen selbst
umschalten, das Umschalten wird nicht durch das Automatikgetriebe vorgenommen. Bei
Verwendung der normalen Automatikgetriebefunktion sollten Sie daran denken, dass
unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet werden kann und die Fahrstufe
dann beim Erhöhen der Fahrgeschwindigkeit nicht umgeschaltet wird. Falls sich die
Motordrehzahl erhöht oder der Motor hochgedreht wird, müssen Sie kontrollieren, ob
nicht unabsichtlich in die manuelle Schaltart umgeschaltet wurde (Seite 4-82).
4-78
Beim Fahren
Getriebe

HINWEIS
Unter den folgenden Umständen kann sich der Zeitpunkt des Umschaltens der
Scheinwerfer ändern. Falls die Scheinwerfer nicht richtig umgeschaltet werden, müssen
Sie die Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht manuell, entsprechend den
Sichtverhältnissen und den Straßen- und Verkehrbedingungen vornehmen.
lBei Anwesenheit von Lichtquellen, wie Straßenlampen, beleuchteten Plakaten oder
Verkehrssignalen.
lBei Anwesenheit von lichtreflektierenden Gegenständen in der Umgebung, wie bei
reflektierenden Flächen und Zeichen.
lBei schlechten Sichtverhältnissen im Regen, Schnee und bei Nebel.
lBeim Fahren auf kurvenreichen Straßen oder in hügeligem Gelände.
lFalls die Scheinwerfer bzw. Schlussleuchten der Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der
Gegenfahrbahn dunkel oder nicht eingeschaltet sind.
lBei ausreichender Dunkelheit wie bei Morgen- oder Abenddämmerung.
lBei starker Beladung des Gepäckraums oder wenn sich Passagiere auf den Rücksitzen
befinden.
lBei schlechten Sichtverhältnissen, wenn von den Rädern des vorausfahrenden
Fahrzeug Wasser auf die Windschutzscheibe gespritzt wird.
FSC-Kamera
Die Kamera für die Fernlichtregulierung (HBC) in der Nähe des Rückspiegels wird auch
als FSC-Kamera für den Spurhalteassistenten (LDWS) verwendet.
FSC-Kamera
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
4-97

HINWEIS
lDas Rückseitenmonitorsystem funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
lDie Zündung ist auf“ON”.lBei gedrücktem Rückseitenmonitorschalter leuchtet die
Rückseitenmonitorkontrollleuchte (RVM) im Armaturenbrett grün.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 30 km/h oder mehr.
lUnter den folgenden Bedingungen funktioniert das Rückseitenmonitorsystem nicht:
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit fällt unter 30 km/h, selbst wenn die
Rückseitenmonitorkontrollleuchte (RVM) grün leuchtet.
lBei eingeschaltetem Rückwärtsgang (R) und wenn sich das Fahrzeug rückwärts
bewegt.
lIn den folgenden Fällen leuchtet die Rückseitenmonitorwarnleuchte (RVM) im
Armaturenbrett gelb und der Systembetrieb wird unterbrochen. Falls die
Rückseitenmonitorwarnleuchte (RVM) kontinuierlich gelb aufleuchtet, muss das
System so rasch wie möglich von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüft werden:
lEine Systemstörung ist aufgetreten, einschließlich Rückseitenmonitorwarnleuchte
(RVM).
lDie Position des Radarsensors wurde wesentlich geändert. Die Richtung des
Radarsensors ist voreingestellt, um eine richtige Erfassung von sich nähernden
Fahrzeugen zu ermöglichen. Falls die Ausrichtung des Radarsensors aus
irgendeinem Grund nicht richtig ist, muss der Sensor neu eingestellt werden.
lGrößere Mengen von Schnee oder Eis haften am hinteren Stoßfänger in der Nähe
des Radarsensors.
lLangzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.lExtrem hohe Temperatur am Radarsensor beim Befahren von langen Steigungen
bei heißem Sommerwetter.
lDie Batteriespannung ist abgefallen.
lEinschränkungen beim Erfassen des Radarsensors. In den folgenden Fällen kann die
Erfassungsempfindlichkeit des Rückseitenmonitorsystems abfallen und nicht normal
sein:
lDer hintere Stoßfänger in der Nähe des Radarsensors ist deformiert.lAnhaftender Schnee, Eis oder Schlamm beim Radarsensor im hinteren Stoßfänger.lBei gewissen Wetterbedingungen, wie bei Regen, Schnee oder Nebel.
4-142
Beim Fahren
Rückseitenmonitorsystem (RVM)

Bitrate
Bezeichnet die pro Sekunde übertragene
Datenmenge, ausgedrückt in bps (Bits pro
Sekunde). Je größer die übertragene
Datenmenge beim Komprimieren einer
MP3-Datei, desto mehr Informationen zur
musikalischen Reproduktion und desto
besser ist die Tonqualität.
Paketaufzeichnung
Ein allgemeiner Begriff für die Methode,
die gewünschten Dateien in einem
Inkrement auf eine CD-R usw.
aufzuzeichnen, ähnlich wie bei Disketten
und Festplatten.
ID3-Tag
Ein ID3-Tag ist eine Methode zum
Speichern von anderen Informationen als
Musik in einer MP3-Datei. Informationen,
wie Titel, Interpret und Album können
gespeichert werden. Diese Informationen
lassen sich mit einer ID3-Tag-
Editierungssoftware bearbeiten.
VBR
Abkürzung für variable Bitrate.
Normalerweise wird CBR (konstante
Bitrate) verwendet, mit VBR wird die
Bitrate den Komprimierungsbedingungen
angepasst, so dass eine bessere
Tonqualität erreicht wird.qBedienungshinweise für WMA
WMA ist die Abkürzung für Windows
Media Audio, ein von Microsoft
verwendetes Komprimierungsformat für
Audiodateien.
Audiodaten lassen sich mit höherer
Komprimierung als MP3 anlegen und
speichern.
* Microsoft und Windows Media sind
geschützte Warenzeichen von
Microsoft Corporation U.S. in den
USA und in anderen Ländern.
Die folgenden WMA-Dateien lassen sich
wiedergeben:
Gegenstand Inhalt
Technische DatenWindows Media Audio Version
7.0, 8.0, 9.0 (Standard), 10.0
(Standard)
Abtastfrequenz 32/44,1/48 kHz
Bitrate 32―320 kbps
VORSICHT
Dieses Gerät gibt Dateien mit der
Dateierweiterung (.wma) als WMA-
Dateien wieder. Verwenden Sie deshalb
die WMA-Erweiterung nicht für andere
Dateien als WMA. Es besteht sonst die
Gefahr, dass Geräusche oder eine
Störung auftreten.
lTitel, Künstler und der Albumname
werden als mit“WMA-Tag”
bezeichnete Daten aufgezeichnet und
diese Informationen können angezeigt
werden.
lWMA-Dateien mit anderen
Spezifikationen als angegeben lassen
sich nicht normal wiedergeben und die
Datei- und Ordnernamen lassen sich
nicht richtig anzeigen.
5-22
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage

lJe nach dem Betriebssystem des
Computers, der Version, der Software
und der Einstellungen wird keine
Dateierweiterung angezeigt. In diesem
Fall müssen Sie vor der Aufzeichnung
auf die Disc die Dateierweiterung“.
wma”am Ende der Datei hinzufügen.
qBedienungshinweise für AAC
AAC ist eine Abkürzung von Advanced
Audio Coding, eine standardisierte
Stimmkomprimierung von der ISO
*1
Arbeitsgruppe (MPEG). Audiodaten
lassen sich mit höherer Komprimierung
als MP3 anlegen und speichern.
*1 International Organisation for
Standardization
Spezifikationen von AAC-Dateien für
die Wiedergabe
Das Gerät kann AAC-Dateien
wiedergegeben, die auf einer CD-R oder
CD-RW aufgezeichnet sind.
Die folgenden AAC-Dateien lassen sich
wiedergeben:
Gegenstand Inhalt
Technische Daten MPEG-4 AAC
Abtastfrequenz8/11,025/12 kHz
16/22,05/24 kHz
32/44,1/48 kHz
Bitrate 24―320 kbps
VORSICHT
Das Gerät gibt die Dateien mit der
Erweiterung (m4a) als AAC-Dateien
wieder. Verwenden Sie deshalb die
AAC-Erweiterung nicht für andere
Dateien als AAC. Es besteht sonst die
Gefahr, dass Geräusche oder eine
Störung auftreten.
lDer Titel, der Künstler und der
Albumname in der AAC-Datei werden
als Daten der Bezeichnung“iTunes,
m4a, Meta-Data anwendbar”
aufgezeichnet und diese Informationen
können angezeigt werden.
lAAC-Dateien mit anderen
Spezifikationen als angegeben lassen
sich nicht normal wiedergeben und die
Datei- und Ordnernamen lassen sich
nicht richtig anzeigen.
lJe nach dem Betriebssystem des
Computers, der Version, der Software
und der Einstellungen wird keine
Dateierweiterung angezeigt. In diesem
Fall müssen Sie vor der Aufzeichnung
auf die Disc die Dateierweiterung“.
m4a”am Ende der Datei hinzufügen.
qBedienungshinweise für das USB-
Gerät
Mit diesem Gerät lassen sich in einem
USB-Gerät aufgezeichnete MP3/WMA/
AAC-Dateien wiedergeben.
HINWEIS
lDie Musikdaten (im Format MP3/
WMA/AAC (.m4a)), die in einem
Gerät gespeichert sind, das mit der
Klasse des USB-Massenspeichers
(wie einem USB-Flash-Speicher)
kompatibel ist, lassen sich
wiedergeben.
lJe nach Typ und Zustand des USB-
Flash-Speichers kann eine
Wiedergabe nicht möglich sein, auch
wenn die Audiodatei mit dem obigen
Standard kompatibel ist.
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
5-23

HINWEIS
lMit diesem Gerät lassen sich keine
urheberrechtlich geschützten WMA/
AAC-Dateien wiedergeben.
lDie Reihenfolge der gespeicherten
Musikdaten kann bei der Wiedergabe
verschieden sein.
lUm einen Datenverlust der
gespeicherten Daten vorzubeugen,
wird empfohlen, dass Sie immer eine
Sicherungskopie Ihrer Daten
anfertigen.
lFalls ein Gerät die maximal zulässige
Stromaufnahme von 500 mA
überschreitet, ist es möglich dass ein
angeschlossenes Gerät nicht
betrieben oder aufgeladen werden
kann.
lZiehen Sie das USB-Gerät in der
USB-Betriebsart nicht ab (das Gerät
darf nur in der FM/AM Radio- oder
in der CD-Betriebsart abgezogen
werden).
lBei mit einem Passwort geschützten
Daten funktioniert das Gerät nicht.
Spezifikationen für MP3-
Wiedergabedateien
Die folgenden MP3-Dateien lassen sich
wiedergeben:
Gegenstand Inhalt
Technische DatenMPEG1 AUDIO LAYER III
MPEG2 AUDIO LAYER III
MPEG2.5
Abtastfrequenz44,1/48/32 kHz (MPEG1)
22,05/24/16 kHz (MPEG2)
11,025/12/8 kHz (MPEG2.5)
Bitrate32―320 kbps (MPEG1)
8―160 kbps (MPEG2)
8―160 kbps (MPEG2.5)
VORSICHT
Dieses Gerät gibt Dateien mit der
Dateierweiterung (mp3) als MP3-
Dateien wieder. Verwenden Sie deshalb
die MP3-Erweiterung nicht für andere
Dateien als MP3. Es besteht sonst die
Gefahr, dass Geräusche oder eine
Störung auftreten.
lMP3-Dateien mit anderen
Spezifikationen als angegeben lassen
sich nicht normal wiedergeben und die
Datei- und Ordnernamen lassen sich
nicht richtig anzeigen.
lJe nach dem Betriebssystem des
Computers, der Version, der Software
und der Einstellungen wird keine
Dateierweiterung angezeigt. In diesem
Fall müssen Sie vor der Aufzeichnung
im Speicher die Dateierweiterung“
.mp3”am Ende der Datei hinzufügen.
Spezifikationen für die WMA-
Wiedergabe
Die folgenden WMA-Dateien lassen sich
wiedergeben:
Gegenstand Inhalt
Technische DatenWindows Media Audio Version
7.0, 8.0, 9.0 (Standard)
Abtastfrequenz8/11,025 kHz (LOW)
16/22,05 kHz (MID)
44,1/48/32 kHz (HI)
Bitrate 32―320 kbps
5-24
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage

qBedienung des Radios (Typ A)
Manuelle AbstimmungAnspieltaste
WellenbereichstastenAuto-Speichertaste
Abstimmungssuchlauftasten
Festsendertasten
Einschalten
Drücken Sie zum Einschalten des Radios
die Wellenbereichstaste (
).
Einstellung des Wellenbereichs
Durch Drücken der Wellenbereichstaste
(
) wird der Wellenbereich wie folgt
umgeschaltet: UKW1→UKW2→MW.
Die eingestellte Betriebsart wird
angezeigt. Beim UKW-Stereoempfang
leuchtet die Anzeige“ST”.
HINWEIS
Falls der UKW-Signalempfang schwach
ist, so wird zur Verringerung der
Störgeräusche automatisch von Stereo
auf Mono umgeschaltet und die
Anzeige“ST”erlischt.
Senderabstimmung
Die Sender lassen sich wie folgt
abstimmen: manuell, Suchlauf,
Anspielsuchlauf, Festsender und
automatische Senderabspeicherung.
Sender können am einfachsten
abgestimmt werden, wenn sie auf den
Festsendertasten gespeichert werden.
HINWEIS
Bei einer Unterbrechung der
Stromversorgung, wenn z.B. die
Sicherung durchbrennt oder die Batterie
abgeklemmt wird, werden die
Festsenderspeicher gelöscht.
Manuelle Abstimmung
Mit dem Abstimmreglerknopf können Sie
eine höhere oder eine tiefere Frequenz
einstellen.
Abstimmungssuchlauf
Wenn Sie die Abstimmungssuchlauftaste
(
,) drücken, wird automatisch der
nächste Sender mit höherer bzw. tieferer
Frequenz abgestimmt.
HINWEIS
Falls die Abstimmungssuchlauftaste
(
,) gedrückt gehalten wird,
ändert sich die Frequenz fortlaufend.
5-30
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage

Senderanspielabstimmung
Drücken Sie die Anspieltaste (
)zum
automatischen Abstimmen der Sender mit
starken Empfangssignalen. Der Suchlauf
wird bei jedem Sender für ungefähr 5
Sekunden unterbrochen. Um einen
gewünschten Sender zu empfangen,
können Sie die Anspieltaste (
)
innerhalb dieser Zeit nochmals drücken.
Festsenderabstimmung
Auf den sechs Festsendertasten lassen
sich 6 MW- und 12 UKW-Sender
abspeichern.
1. Zum Belegen einer Festsendertaste
müssen Sie zuerst das Wellenband
MW, UKW1 oder UKW2 einstellen.
Stimmen Sie den gewünschten Sender
ab.
2. Drücken Sie eine Festsendertaste für
ungefähr 2 Sekunden, bis ein
akustisches Signal ertönt. Danach
werden der Speicherplatz oder die
Senderfrequenz angezeigt. Damit ist
der betreffende Sender abgespeichert.
3. Wiederholen Sie dieses Vorgehen, um
andere Sender auf anderen
Wellenbändern abzuspeichern. Für die
Wiedergabe eines abgespeicherten
Senders müssen Sie zuerst das
Wellenband MW, UKW1 oder UKW2
einstellen, drücken Sie danach die
gewünschte Festsendertaste. Die
Senderfrequenz oder die Kanalnummer
werden angezeigt.
Automatische Senderabstimmung
Diese Abstimmungsart erweist sich als
besonders nützlich, wenn Sie sich in
einem Gebiet befinden, dessen
Regionalsender Ihnen nicht bekannt sind.Halten Sie die Auto-Speichertaste
(
) für ungefähr 2 Sekunden
gedrückt, bis ein akustisches Signal
ertönt. Damit wird der Suchlauf
eingeschaltet und bis zu 6 Sender jedes
Wellenbandes mit den stärksten
Empfangssignalen werden gespeichert.
Nach abgeschlossenem Suchlauf wird der
Sender mit dem stärksten Empfangssignal
abgestimmt und dessen Frequenz
angezeigt. Tippen Sie zum Abstimmen
der automatisch abgespeicherten Sender
die Auto-Speichertaste (
) an. Mit
jedem Tastendruck wird ein Sender
wiedergegeben und die Frequenz und die
Kanalnummer werden angezeigt.
HINWEIS
Falls beim Suchlauf keine Sender
abgestimmt werden konnten, erscheint
die Anzeige“A”.
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
5-31