lock MAZDA MODEL CX-5 2013 Betriebsanleitung (in German)

WARNUNG
Der Motor darf auf Gefällstrecken
niemals abgestellt werden:
Es ist gefährlich, den Motor auf
Gefällstrecken abzustellen. Dabei ist
keine Lenk- und
Bremskraftunterstützung vorhanden
und außerdem kann der Antrieb
beschädigt werden. Durch den Ausfall
der Lenk- und
Bremskraftunterstützung kann ein
Unfall verursacht werden.
Gefahrensituationen
WARNUNG
Seien Sie besonders vorsichtig beim
Herunterschalten auf glatten Straßen:
Es ist gefährlich, auf glatten Straßen
herunterzuschalten. Beim
Herunterschalten kann das Fahrzeug
ins Schleudern geraten. Ein Verlust
der Fahrzeugkontrolle kann zu einem
schweren Unfall führen.
Beachten Sie die folgenden Hinweise,
falls Sie auf Schnee, Glatteis oder Sand
fahren:
lFahren Sie vorsichtig und halten Sie
stets einen ausreichenden Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug ein.
lVermeiden Sie plötzliche Brems- oder
Lenkmanöver.
lPumpen Sie das Bremspedal nicht.
Halten Sie das Pedal fest gedrückt.
Siehe“Antiblockiersystem (ABS)”auf
Seite 4-126.
lFalls das Fahrzeug festgefahren ist,
schalten Sie in einen niedrigeren Gang
und versuchen Sie langsam anzufahren.
Lassen Sie die Vorderräder nicht
durchdrehen.
lLegen Sie bei glatter Straße, wie auf
Eis oder Schnee, Materialien wie Sand,
Salz, Ketten, Teppiche unter die
Vorderräder, um zum Anfahren die
Bodenhaftung zu verbessern.
HINWEIS
Verwenden Sie Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-59

Bodenmatte
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Bodenmatte mit den Tüllen oder den
Haltern gesichert ist, damit sie sich
nicht unter den Fußpedalen
(Fahrerseite) aufrollen kann:
Eine ungesicherte Bodenmatte ist
gefährlich, weil sie die Bedienung des
Gas- und des Bremspedals
(Fahrerseite) beeinträchtigen kann,
was zu einem Unfall führen kann.
Verwenden Sie nur eine Bodenmatte,
die der Bodenform auf der Fahrerseite
entspricht und vergewissern Sie sich,
dass sie richtig gerichtet ist.
Sichern Sie die Bodenmatte mit den
Tüllen bzw. den Haltern.
Es gibt verschiedene Methoden zur
Sicherung der Bodenmatte, abhängig
von der verwendeten Art, sichern Sie
deshalb die Bodenmatte auf eine
geeignete Weise.
Kontrollieren Sie nach dem
Anbringen der Bodenmatte, dass diese
nicht in Längs- und Querrichtung
verrutschen kann und ob der Abstand
zum Gas- und Bremspedal auf der
Fahrerseite ausreichend ist.
Falls die Bodenmatte zum Reinigen
oder aus anderen Gründen entfernt
wird, muss sie wieder richtig unter
Beachtung der oben aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen angebracht
werden.
WARNUNG
Bringen Sie nicht zwei aufeinander
liegende Bodenmatten auf der
Fahrerseite an:
Zwei aufeinander liegende
Bodenmatten auf der Fahrerseite sind
gefährlich, weil mit den Haltestiften
nur eine Bodenmatte vom Nach-
Vorne-Rutschen gesichert werden
kann.
Durch lockere Bodenmatten kann die
Betätigung der Fußpedale behindert
werden, was zu einem Unfall führen
kann.
Bei Verwendung einer dicken
Bodenmatte im Winter muss die
originale Bodenmatte immer entfernt
werden.
Beim Anbringen einer Bodenmatte
müssen die Tüllen oder die Halter richtig
auf die Spitzen der Haltestifte gelegt
werden.
3-60
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise

Herausschaukeln
WARNUNG
Lassen Sie die Räder nicht
durchdrehen, beim Anschieben darf
sich niemand hinter einem Rad
aufhalten:
Es ist gefährlich, bei einem
festgefahrenen Fahrzeug die Räder
stark durchzudrehen. Die Reifen
können sich überhitzen und bersten.
Dabei können schwere Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Längeres Herausschaukeln kann zur
Überhitzung des Motors sowie zu einer
Beschädigung des Getriebes und der
Reifen führen.
Falls Sie das im Schnee, Sand oder
Schlamm festgefahrene Fahrzeug
herausschaukeln müssen, drücken Sie das
Gaspedal leicht und schalten Sie den
Wählhebel langsam zwischen 1 (D) und R
um.
Hinweise für den
Winterbetrieb
Es wird empfohlen, für Notfälle eine
spezielle Winterausrüstung, wie
Schneeketten, Eisschaber, Notleuchten,
eine Schaufel, ein Starthilfekabel und
Sand oder Salz mitzuführen.
Lassen Sie die folgenden Kontrollen von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, ausführen:
lKontrolle, ob im Kühlmittel der
richtige Frostschutzmittelanteil
vorhanden ist.
Siehe“Kühlmittel”auf Seite 6-29.
lKontrolle der Batterie und der
Anschlüsse. Bei tiefen Temperaturen
vermindert sich die Batterieleistung.
lVerwenden Sie ein Motoröl, das an die
tiefste zu erwartende
Umgebungstemperatur angepasst ist
(Seite 6-24).
lKontrolle der Zündanlage auf lockere
Anschlussverbindungen und
Beschädigungen.
lDer Scheibenwaschflüssigkeit ein
Frostschutzmittel beimischen. Es darf
jedoch kein Kühlerfrostschutzmittel
verwendet werden (Seite 6-32).
lZiehen Sie bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt die Handbremse nicht an,
weil sie festfrieren kann. Schalten Sie
zum Parken das Automatikgetriebe in
die Stufe“P”bzw. legen Sie bei einem
Schaltgetriebe den erstem oder den
Rückwärtsgang ein. Unterlegen Sie
Radkeile an den Hinterrädern.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-61

lDurch Schnee auf der
Windschutzscheibe kann die Sicht
behindert werden. Entfernen Sie vor
dem Losfahren den Schnee.
lWenden Sie beim Entfernen von Eis
oder gefrorenem Schnee vom Spiegel
und der Windschutzscheibe mit dem
Eisschaber keine übermäßigen Kräfte
an.
lVerwenden Sie zum Entfernen von
Schnee oder Eis von den Scheiben und
Spiegeln niemals warmes Wasser, weil
das Glas zerspringen kann.
lDie Bremsleistung kann durch
anhaftenden Schnee oder Eis an den
Teilen des Bremssystems beeinträchtigt
werden. In diesem Fall müssen Sie bei
niedriger Fahrgeschwindigkeit das
Gaspedal loslassen und die Bremsen
mehrmals durch leichtes Drücken des
Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist.
qWinterreifen
WARNUNG
Verwenden Sie immer auf allen vier
Rädern die gleichen Reifen (wie
Winterreifen, Radial- oder
Diagonalreifen):
Es ist gefährlich, gleichzeitig Reifen
verschiedener Dimensionen oder
verschiedener Bauarten zu verwenden.
Wegen der Beeinträchtigung der
Fahrzeughandhabung kann ein
Unfall verursacht werden.
VORSICHT
Spikereifen dürfen nur verwendet
werden, wenn die geltenden
gesetzlichen Vorschriften dies zulassen.
Verwenden Sie Winterreifen immer auf
allen vier Rädern
Überschreiten Sie die maximal zulässige
Geschwindigkeit für Winterreifen bzw.
die gesetzlich festgelegten
Geschwindigkeitsgrenzen nicht.
Europa
Verwenden Sie Winterreifen der richtigen
Dimension und stellen Sie den
vorgeschriebenen Reifendruck ein (Seite
9-10).
qSchneeketten
Kontrollieren Sie vor der Verwendung
von Schneeketten die geltenden örtlichen
Vorschriften.
VORSICHT
lDas Fahrverhalten wird durch die
Schneeketten beeinflusst.
lFahren Sie nicht schneller als 50
km/h bzw. die vom Hersteller
empfohlene
Maximalgeschwindigkeit, falls diese
geringer ist.
lFahren Sie vorsichtig und vermeiden
Sie Schlaglöcher, Unebenheiten und
scharfe Kurven.
lBlockieren Sie beim Bremsen die
Räder nicht.
3-62
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise

4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.
Anlassen und Abstellen des Motors ....... 4-2
Zündschalter ........................................ 4-2
Anlassen des Motors ........................... 4-4
Ausschalten des Motors .................... 4-11
i-stop
í.............................................. 4-13
Armaturenbrett und Anzeigen ............. 4-24
Messinstrumente ............................... 4-24
Warn- und Anzeigeleuchten .............. 4-41
Getriebe .................................................. 4-75
Schaltgetriebe .................................... 4-75
Automatikgetriebe ............................. 4-78
Schalter und Bedienungselemente ....... 4-89
Beleuchtung ...................................... 4-89
Fernlichtregulierung (HBC)
í........... 4-95
Nebelscheinwerferí....................... 4-100
Nebelschlussleuchteí..................... 4-101
Blinker und
Fahrspurwechselblinker .................. 4-103
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................... 4-104
Heckscheibenwischer und
Wascher ........................................... 4-109
Scheinwerferwascher
í................... 4-109
Heckscheibenheizung ...................... 4-110
Horn ................................................ 4-111
Warnblinkanlage ............................. 4-111
Bremsen ................................................ 4-113
Bremsen .......................................... 4-113
Adaptives Bremslichtsystem ........... 4-116
Berganfahrhilfe (HLA) .................... 4-117
City-Notbremsassistent (SCBS)
í.... 4-119ABS/TCS/DSC ..................................... 4-126
Antiblockiersystem (ABS) .............. 4-126
Antriebsschlupfregelung (TCS) ...... 4-127
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) .............................................. 4-129
Vierradantrieb ..................................... 4-130
Verwendung des Vierradantriebs .... 4-130
Servolenkung ....................................... 4-132
Servolenkung .................................. 4-132
Geschwindigkeitskonstanthalter ........ 4-133
Geschwindigkeitskonstanthalter
í... 4-133
Reifendrucküberwachungssystem ..... 4-137
Reifendrucküberwachungssystem ... 4-137
Rückseitenmonitorsystem (RVM) ...... 4-141
Rückseitenmonitorsystem
(RVM)
í.......................................... 4-141
Spurhalteassistent (LDWS) ................ 4-147
Spurhalteassistent (LDWS)
í.......... 4-147
Diesel-Partikel-Filter ........................... 4-157
Diesel-Partikel-Filter (SKYACTIV-D
2.2) .................................................. 4-157
Rückseitenmonitorsystem ................... 4-158
Rückseitenmonitorsystem
í............ 4-158
Einparkhilfe ......................................... 4-175
Einparkhilfe
í.................................. 4-175
4-1ínur bestimmte Modelle

HINWEIS
lFalls bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden Bedienungen ausgeführt
wird (Schalthebel befindet sich in der Neutralposition bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe), wird der Motor automatisch angelassen, auch wenn das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) nicht gedrückt bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht losgelassen wird. Falls sich der Schalthebel aus
Sicherheitsgründen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe in einer anderen Position als
der Neutralposition befindet, kann der Motor nicht automatisch angelassen werden.
lDer i-stop OFF-Schalter wird für mehrere Sekunden gedrückt gehalten.l(Vollautomatische Klimaanlage)
Der Klimaanlagen-Temperaturregler auf der Fahrerseite ist auf die höchste bzw. die
niedrigste Temperatur eingestellt.
lDie Windschutzscheibendefrostertaste ist eingeschaltet.lDer Fahrer ist im Begriff auszusteigen (Sicherheitsgurt des Fahrers abgelegt und
eine Tür oder die Heckklappe geöffnet).
lAuf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
(Automatikgetriebe)
lDas Gaspedal wird gedrückt, wenn sich der Wählhebel in der Position D/M (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel wird in die Position R gestellt.lDer Wählhebel wird von der Position N oder P in die Position D/M (nicht zweite
Stufe fest) umgeschaltet.
lDas Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position D/M (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel befindet sich in der Position M, zweite Stufe fest.
lFalls bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden Bedingungen auftritt
(Schalthebel befindet sich in der Neutralposition bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe),
wird der Motor automatisch angelassen, auch wenn das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) nicht gedrückt bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) nicht
losgelassen wird. Falls sich der Schalthebel aus Sicherheitsgründen bei Fahrzeugen
mit Schaltgetriebe in einer anderen Position als der Neutralposition befindet, kann der
Motor nicht automatisch angelassen werden.
l(Vollautomatische Klimaanlage)
Bei einem großen Unterschied zwischen der Innenraumtemperatur und der an der
Klimaanlage eingestellten Temperatur.
lSeit dem Ansprechen der i-stop-Funktion sind zwei Minuten verstrichen.lDie Batterie ist erschöpft.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-19

Anzeige auf dem Display
Überprüfung des
Fahrzeugsystems
notwendig:
Das Fahrzeugsystem muss
überprüft werden.
Liste von Anzeigen und Abhilfemaßnahmen
Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Hauptwarnleuchte 4-50
Bremswarnleuchte 4-50
Antiblockier-Warnleuchte (ABS) 4-51
Ladewarndisplay 4-52
Ölwarndisplay 4-52
Motorwarnleuchte 4-53
Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur (rot) 4-54
i-stop-Warnleuchte (gelb)/i-stop-Kontrollleuchte (grün) 4-54
Rückseitenmonitorwarnleuchte (RVM) (gelb)/Kontrollleuchte (grün) 4-56
Spurhaltewarnleuchte (LDWS) (gelb)/Spurhaltekontrollleuchte (LDWS)
(grün)4-57
4WD-Warndisplay 4-58
Automatikgetriebewarndisplay 4-59
4-44
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

qTy p B
Die Warn- und Anzeigeleuchten befinden sich in den schattierten Bereichen
Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Hauptwarnleuchte 4-50
Bremswarnleuchte 4-50
Antiblockier-Warnleuchte (ABS) 4-51
Ladewarnleuchte 4-52
Ölwarnleuchte 4-52
Motorwarnleuchte 4-53
Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur (rot) 4-54
i-stop-Warnleuchte (gelb)/i-stop-Kontrollleuchte (grün) 4-54
Rückseitenmonitorwarnleuchte (RVM) (gelb)/Kontrollleuchte (grün) 4-56
Spurhaltewarnleuchte (LDWS) (gelb)/Spurhaltekontrollleuchte (LDWS)
(grün)4-57
4WD-Warnleuchte 4-58
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-47

WARNUNG
Fahren Sie bei aufleuchtender
Bremswarnleuchte nicht weiter.
Wenden Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um die Bremsanlage
so rasch wie möglich überprüfen zu
lassen:
Es ist gefährlich, die Fahrt bei
aufleuchtender Bremswarnleuchte
fortzusetzen. Es besteht die
Möglichkeit, dass die Bremsen
vollständig ausfallen können. Falls die
Leuchte nach dem vollständigen
Lösen der Handbremse nicht erlischt,
lassen Sie die Bremsanlage
unverzüglich überprüfen.
VORSICHT
Außerdem kann sich die Bremswirkung
verringern, so dass Sie das Bremspedal
mit größerer Kraft als normal betätigen
müssen, um das Fahrzeug anzuhalten.
qAntiblockier-Warnleuchte (ABS)
Die Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.Falls die ABS-Warnleuchte während des
Fahrens aufleuchtet, ist im Bremssystem
eine Störung vorhanden. In diesem Fall
funktioniert die Bremse wie eine normale
Bremse ohne Antiblockiersystem.
Wenden Sie sich so rasch wie möglich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
Nach dem Anlassen des Motors mit
einer Fremdbatterie ist der
Motorleerlauf meist unregelmäßig und
die ABS-Warnleuchte kann aufleuchten.
In diesem Fall liegt der Grund an einer
schwachen Batterie und nicht an einer
Störung des ABS-Systems.
Laden Sie die Batterie vor dem
Fahrtantritt genügend auf.
Siehe“Aufladen der Batterie”auf Seite
6-42.
qWarnleuchte für elektronischen
Bremskraftverteiler
Falls das Steuergerät für den
elektronischen Bremskraftverteiler eine
Störung einer Systemkomponente
feststellt, können die Bremswarnleuchte
und die ABS-Warnleuchte gleichzeitig
aufleuchten. In diesem Fall ist
wahrscheinlich ein Fehler im
elektronischen Bremskraftverteilersystem
vorhanden.
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-51

WARNUNG
Fahren Sie nicht weiter, wenn sowohl
die ABS-Warnleuchte als auch die
Bremswarnleuchte aufleuchten.
Lassen Sie das Fahrzeug so rasch wie
möglich zu einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
abschleppen, um die Bremsen
überprüfen zu lassen:
Das Fahren mit gleichzeitig
leuchtender Brems- und leuchtender
ABS-Warnleuchte ist gefährlich.
Wenn beide Leuchten aufleuchten,
blockieren die Hinterräder bei einer
Notbremsung rascher als unter
normalen Bedingungen.
qLadewarndisplay/Warnleuchte
Ty p B
Die Warnleuchte leuchtet, wenn die
Zündung auf“ON”gestellt wird. Sie
erlischt, sobald der Motor anspringt.
Typ A/Typ B
Falls die Warnleuchte bzw. das
Warndisplay während der Fahrt erscheint,
ist eine Störung in der Lichtmaschine oder
im Ladesystem vorhanden.
Halten Sie das Fahrzeug am Straßenrand
an. Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Bei aufleuchtender Ladewarnleuchte
darf die Fahrt nicht fortgesetzt werden,
weil der Motor unerwartet abstellen
kann.
qÖlwarndisplay/Warnleuchte
Ty p B
Die Warnleuchte leuchtet, wenn die
Zündung auf“ON”gestellt wird. Sie
erlischt, sobald der Motor anspringt.
Typ A/Typ B
Diese Warnleuchte bzw. dieses
Warndisplay weist auf einen zu niedrigen
Öldruck hin.
Die Ölwarnleuchte bzw. das Warndisplay
SKYACTIV-D 2.2 leuchtet ebenfalls bei
stark verschmutztem Motoröl.
4-52
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen