clutch MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-2
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tPosisjonene til startknappen
Systemet fungerer bare når føreren
befinner seg i bilen eller innenfor
driftsområdet og har med seg nøkkelen.
Hver gang startknappen trykkes, skifter
tenningen posisjon i rekkefølgen av, ACC
og ON. Trykk på startknappen igjen når
den står i ON for å slå av tenningen.Av
Strømforsyningen til elektriske apparater
slås av og startknappindikatorlampen
(gul) slås også av.
Tenningslås
MERKNAD
•Motoren startes ved å trykke på
starttrykknappen mens du trykker
inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir).
Trykk på startknappen uten å trykke
inn pedalen for å skifte stilling for
tenningen.
•Ikke la tenningen stå i ON hvis
motoren ikke går. Dette kan føre til
at batteriet lades ut. Hvis tenningen
blir stående i ACC (med automatgir
står girspaken på P og tenningen i
ACC), slås tenningen av automatisk
etter omtrent 25 minutter.
Indikatorlampe
Før du forlater førersetet må du alltid
slå av tenningen, sette på
parkeringsbremsen og se til at
girspaken står i P (automatgir) eller i
1 eller R (manuelt gir).
Det er farlig å forlate førersetet uten å
slå av tenningen, sette på parkerings-
bremsen og se til at girspaken står i P
(automatgir) eller i 1 eller R (manuelt
gir). Bilen kan uventet bevege seg og
det kan føre til en ulykke.
I tillegg er det viktig å slå av tenningen
hvis du skal forlate bilen selv for en
kort stund, ettersom enhver annen
tilstand vil deaktivere noen av bilens
sikkerhetssystemer og tappe batteriet.
MERKNAD
(Låst ratt)
Hvis startknappindikatorlampen (grønn)
blinker og det høres en pipetone,
indikerer dette at rattet ikke er låst opp
(for biler med type A måler vises
meldinger på instrumentpanelet). For å
låse opp rattet må du vri rattet mot
venstre og høyre mens du trykker på
startknappen.
ADVARSEL

4-4
Under kjøring
Starte/stanse motoren
1. Sørg for at du har på deg nøkkelen.
2. Passasjerer bør feste sikkerhetsbeltene.
3. Se til at parkeringsbremsen er på.
4. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
ned til motoren har startet helt.
5.(Manuelt gir)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
(Automatgir)
Sett bilen i parkeringsgir (P). Hvis du
må starte motoren på nytt mens bilen er
i bevegelse, skift til fri (N).6. Kontroller at KEY-indikatorlampen
(grønn) (utstyrsavhengig) lyser på
instrumentpanelet og at indikatorlampen
på startknappen (grønn) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Hvis startknappindikatorlampen (grønn)
blinker, må du sørge for at du har på deg
nøkkelen (for biler med måler av
type A (side 4-37) vises meldinger
på instrumentpanelet). Hvis
startknappindikatorlampen (grønn)
blinker mens du har på deg nøkkelen,
skal du holde nøkkelen over
startknappen og starte motoren (for biler
med instrumenter av type A (side 4-37)
vises meldinger på instrumentpanelet).
Se Starte motoren når nøkkelbatteriet er
flatt på side 4-7.
MERKNAD
•Etter kaldstart av motoren øker
turtallet og en hvinelyd kan høres
fra motoren.
Dette er for å få bedre
eksosgassrensing og indikerer ingen
defekt i delene.
MERKNAD
(Manuelt gir)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
clutchpedalen ikke trås tilstrekkelig inn.
(Automatgir)
Startmotoren vil ikke fungere hvis
girspaken ikke står i P eller N og
bremsepedalen ikke er tråkket helt inn.
Hvis KEY-varsellampen (rød) eller
startknappindikatoren (gul) blinker,
kan det bety at det er et problem med
motorens startersystem og at det ikke
er mulig å starte motoren eller sette
tenningen i ACC eller ON (for biler
med måler av type A (side 4-37) vises
meldinger på instrumentpanelet). Få
bilen undersøkt på et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, så snart som mulig.
FORSIKTIG

4-5
Under kjøring
Starte/stanse motoren
7. Trykk på startknappen etter at KEY-indi-
katorlampen (grønn) (utstyrsavhengig)
tennes på instrumentpanelet og at start-
knappindikatoren (grønn) tennes.
MERKNAD
•Under følgende forhold blinker
KEY-varsellampen (rød) etter trykk
på startknappen for å informer
føreren at startknappen ikke vil skifte
til ACC selv etter den trykkes fra av
(for biler med måler av type A
(side 4-37) vises meldinger på
instrumentpanelet).
• Batteriet i nøkkelen er flatt.
• Nøkkelen er utenfor
driftsområdet.
• Nøkkelen er plassert i et område
der det er vanskelig for systemet
å registrere signalet side 3-6.
• Det er en nøkkel fra en annen
produsent som ligner på
nøkkelen innenfor driftsområdet.
•
(Metode for tvangsstart av motoren)
Hvis KEY-varsellampen (rød) lyser
eller startknappindikatorlampen
(gul) blinker, kan dette indikere at
motoren ikke vil starte med vanlig
startmetode (for biler med
instrumenter av type A vises
meldinger på instrumentpanelet).
Få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart
som mulig. Hvis dette skjer, kan
motoren tvangsstartes. Trykk og
hold inne startknappen inntil
motoren starter. Det kan være krav
om andre ting for å starte motoren,
som for eksempel å ha nøkkelen i
kupeen, og å trykke inn
bremsepedalen (automatgir) eller
clutchpedalen (manuelt gir).
MERKNAD
•Når motoren tvangsstartes,
fortsetter KEY-varsellampen (rød)
(utstyrsavhengig) å lyse og
startknappindikatorlampen (gul)
fortsetter å blinke.
•(Automatgir)
Hvis girspaken står i stillingen N
(nøytral), tennes ikke KEY-
indikatorlampen (grønn) og
startknappindikatoren (grønn).
MERKNAD
•Når motoren er startet, slukkes
indikatorlampen (gul) på
startknappen og tenningen står i ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Når startknappen trykkes og før
motoren starter kan lyden av
drivstoffpumpemotoren ved siden
av tanken høres, men dette er ikke
en feilindikasjon.

4-6
Under kjøring
Starte/stanse motoren
8. Etter å ha startet motoren bør du la den
gå på tomgang i ca. ti sekunder
(forbudt i Tyskland).MERKNAD
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Når du starter motoren, må du ikke
slippe clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir)
før glødeindikatorlampen på
instrumentpanelet slås av og
motoren starter, etter å ha trykket
på startknappen.
• Hvis clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir)
slippes før motoren starter, må du
trykke inn clutchpedalen (manuelt
gir) eller bremsepedalen
(automatgir) igjen og trykke på
startknappen igjen for å starte
motoren.
• Hvis tenningen blir stående på
ON i lang tid uten at motoren går
og etter at glødepluggene er
varmet opp, kan glødepluggene
bli varmet opp på nytt, noe som
vil tenne glødeindikatorlampen.
•
Starteren roterer ikke før glødein-
dikatorlampen har slått seg av.
MERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
•Uansett om den er kald eller varm
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
•Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under
Nødstart. Hvis motoren fortsatt ikke
starter, må du la et godkjent Mazda-
verksted se over bilen (side 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. -10 °C, må du ikke gi fullt turtall
før det har gått minst tre minutter
for å beskytte motoren.

4-8
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Hvis motoren ikke kan startes på grunn av
et flatt nøkkelbatteri, kan motoren startes
med følgende fremgangsmåte:
1. Trykk inn bremsepedalen (automatgir)
eller trykk clutchpedalen helt inn
(manuelt gir).
2. Bekreft at startknappindikatorlampen
(grønn) blinker.
3. Trykk på startknappen med baksiden
av nøkkelen (som vist) mens startknap-
pindikatorlampen (grønn) blinker.4. Trykk på startknappen med fingeren
etter at startknappindikatorlampen
(grønn) skifter til å lyse kontinuerlig.
MERKNAD
Startknappindikatorlampen (grønn) vil
blinke selv om startknappen trykkes før
du trykker inn bremse- (automatgir) eller
clutchpedalen (manuelt gir). Hvis
clutchpedalen (manuelt gir) eller
bremsepedalen trykkes inn (automatgir) i
denne tilstanden, kan motoren startes ved
å gjenoppta fremgangsmåten etter dette.
Nøkkel
Indikatorlampe
Starte med
knappetrykk
MERKNAD
•Motoren kan ikke startes med mindre
clutchpedalen er trykket helt inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen er
trykket helt inn (automatgir).
•Hvis det er en funksjonsfeil ved
startknappfunksjonen, vil
startknappindikatorlampen (gul)
blinke. I dette tilfellet kan det hende
motoren startes, men bilen bør
kontrolleres av et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, så snart som mulig.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) ikke tennes, må du gjenta
oppgaven fra starten av. Hvis den
ikke lyser, må du få bilen undersøkt
på et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
•Hvis du bare ønsker å endre stilling
på tenningen (med flatt
nøkkelbatteri), kan du, etter at
startknappindikatorlampen (grønn)
skifter til å lyse, slippe clutchpedalen
(manuelt gir) eller bremsepedalen
(automatgir), og trykke på
startknappen. Tenningen skifter i
rekkefølgen ACC, ON og OFF hver
gang knappen trykkes. Når tenningen
slås av, kan tenningsstillingen ikke
lenger skiftes. Hvis motoren starter,
må du derfor utføre oppgaven fra
starten av på nytt.

4-11
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Etter at motoren er blitt varm stanser i-stop-funksjonen (tomgangsstopp) automatisk motoren
når bilen stoppes ved et trafikklys eller sitter fast i kø (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
eller andre ganger når motoren ikke er kald (SKYACTIV-D 2.2), og starter den automatisk
igjen for å gjenoppta kjøringen. Systemet gir bedre drivstofføkonomi, reduserte utslipp og
eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Se varsellyd for i-stop på side 7-47.
Funksjoner for å stanse og starte opp igjen motoren
(Manuelt gir)
1.(Unntatt europeisk modell)
i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes når i-stop-forutsetningene innfris mens bilen kjøres.
2. Trykk inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen, og stopp bilen helt.
3. Etter at bilen har stanset, trykker du inn clutchpedalen og setter girspaken i fri. Motoren
stanser automatisk når clutchpedalen slippes. i-stop-indikatorlampen (grønn) lyser også
mens i-stop-funksjonen er aktiv.
4. Trykk inn clutchpedalen for å starte motoren igjen (i-stop-indikatorlampen (grønn) slås av).
i-stopindikatorlampen (grønn) tennes hvis forutsetningene for i-stop-funksjonen innfris på
nytt under kjøring (unntatt europeiske modeller).
i-stop*
Motorstopp Start på nytt
*Noen modeller.

4-14
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
(Automatgir)
• Girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus) eller N-stilling.
• Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
• Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
• Rattet er posisjonert slik at hjulene peker nesten rett frem (hvis det brukes kraft på
rattet, selv med hjulene pekende rett frem, kan det hende i-stop-funksjonen ikke
vil virke. Løsne grepet på rattet slik at i-stop-funksjonen kan få virke).
• Bremsepedalen trykkes inn for å stanse bilen (hvis i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker uten at i-stop-funksjonen er i bruk, er det mulig at bremsepedalen ikke er
blitt trykket langt nok inn. Trykk bremsepedalen litt lenger inn (unntatt europeiske
modeller)).
• Nødbremsing er ikke i bruk.
• Bilen er ikke stanset i en bratt skråning på et sted som for eksempel et
parkeringshus med flere etasjer.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Læring for drivstoffinnsprøyting, som skjer periodevis og automatisk, utføres ikke.
•Hvis noen av de følgende forholdene inntreffer, kan det kreve ekstra tid før motoren
stanses automatisk.
• Batteriet er ladet ned som følge av bilen ikke er blitt brukt på lang tid.
•
Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batterikablene er blitt frakoplet for skifte av batteri og deretter tilkoplet igjen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikkelstoff fjernes av dieselpartikkelfilteret.
•Av sikkerhetsgrunner, hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt
stanset automatisk, tennes varsellampen for i-stop (gul) og motoren vil ikke starte
automatisk, selv om clutchpedalen trykkes inn (manuelt gir) eller bremsepedalen slippes
(automatgir). Hvis dette skjer, må du bruke vanlig fremgangsmåte for start av motoren.
• Panseret åpnes.
• Føreren prøver å stige ut av bilen mens girspaken står i en annen stilling enn fri
(manuelt gir) eller mens girspaken står på D/M (ikke fast modus i andre gir)
(førerens sikkerhetsbelte er usikret og førerdøren er åpen).

4-16
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•Hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
• i-stop OFF-bryteren trykkes inn i flere sekunder.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Skivebryteren som regulerer temperaturen for klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming eller avkjøling.
• Defrosterbryteren for frontruten er påslått.
• Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og en dør eller
bakluken er åpen).
• Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
(Automatgir)
• Gasspedalen trykkes inn mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken settes i R-stillingen.
• Girspaken skiftes fra N- eller P-stillingen til D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Rattet brukes mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus.
•Hvis én av følgende tilstander oppstår etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er
innstilt på.
• Det har gått to minutter siden i-stop-funksjonen begynte å virke.
• Batteriet er tomt.

4-49
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Fremgangsmåte
Blinkende lampe
Kjør sakte for å redusere belastningen på
motoren, inntil du kan finne et trygt sted å
stanse bilen for å vente på at motoren
avkjøles.
Lysende lampe
Dette indikerer muligheten for
overoppheting. Parker bilen umiddelbart
på et sikkert sted og slå av motoren.
Se Overoppheting (side 7-26).
tVarsellampe (gul)/Indikatorlampe
(grønn) for i-stop*
For å sørge for trygg og komfortabel bruk
av bilen, overvåker i-stop-funksjonen hva
føreren gjør, miljøet inne i og utenfor
bilen samt bilens driftsstatus, og bruker
i-stop-varsellampen (gul) og i-stop-
indikatorlampen (grønn) til å informere
føreren om driftsstatus for i-stop-systemet
eller relaterte advarsler.i-stop-varsellampe (gul)
Når den lyser
•Varsellampen lyser i et par sekunder når
du setter tenningen i ON-stillingen (på).
•Varsellampen tennes når i-stop OFF-
bryteren trykkes inn for å slå av systemet.
•Varsellampen tennes hvis en av
følgende handlinger utføres etter at
motoren er blitt automatisk stanset.
Hvis dette skjer, vil ikke motoren starte
igjen automatisk av sikkerhetsgrunner,
selv om clutchpedalen trykkes inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen
slippes (automatgir). Bruk vanlig
fremgangsmåte for start av motoren.
•Panseret åpnes.
•Føreren har til hensikt å stige ut av
bilen mens girspaken står i D/M
(ikke andre gir fast modus) (unntatt
europeiske modeller)
(sikkerhetsbeltet i førersetet låses
opp og førerdøren åpnes).
•Hvis i-stop-varsellampen (gul)
fortsetter å lyse selv etter kontinuerlig
trykk på i-stop-av-bryteren under andre
forhold enn når panseret er åpnet eller
føreren har gått ut av bilen mens
girspaken står på D/M (ikke fast modus
i andre gir) (unntatt europeiske
modeller) (førerens sikkerhetsbelte er
tatt av og førerdøren åpnet), må du
kontakte et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ikke kjør bilen når varsellampen for
høy kjølevæsketemperatur lyser.
Ellers kan motoren bli skadet.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-50
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Når den blinker
Lampen blinker hvis det er en
funksjonsfeil i i-stop-systemet. Be om råd
fra et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
i-stop-indikatorlampe (grønn)
Når den lyser
Denne lampen tennes mens i-stop-
funksjonen kan aktiveres (unntatt europeiske
modeller) eller er aktiv og motoren er stanset
automatisk. Lyset slukkes når motoren
startes automatisk på nytt.
Når den blinker
•Hvis en av følgende forhold inntreffer,
vil lampen blinke to ganger i sekundet
for å varsle føreren.
•(Europeisk modell)
Lampen blinker når førerdøren åpnes
og slås av etter at den er blitt lukket.
•(Manuelt gir)
Lampen blinker når girspaken settes
i en annen posisjon enn fri uten å
trykke inn clutchpedalen, og slås av
når girspaken settes i fri.•(Europeisk modell)
Hvis en av følgende forhold inntreffer,
vil lampen blinke én gang i sekundet i
en periode på tre sekunder for å varsle
føreren om at motoren er i ferde med å
starte automatisk, og deretter slås av
etter at motoren er startet.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming
eller avkjøling.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på
kupétemperaturen og temperaturen
som klimaanlegget er innstilt på.
•Defrosterbryteren for frontruten er
påslått.
•Det har gått to minutter siden i-stop-
funksjonen begynte å virke.
•Batteriet er tomt.
•(Europeisk modell)
Denne lampen blinker en gang i
sekundet hvis bremsepedalen ikke
trykkes inn med nok kraft. Det kan
hende du ikke har brukt nok
bremsekraft. I så fall, trykk
bremsepedalen litt lenger inn.