TPMS MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

4-58
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
tUpozoravajue svjetlo brzine od
120 km/h*
Kad je paljenje okrenuto na ON,
upozoravajue svjetlo brzine od 120
km/h
zasvijetli te se iskljui nakon nekoliko
sekunda.
Upozoravajue svjetlo brzine od 120 km/h
svijetli kad brzina vozila premaši 120 km/h.
tUpozoravajue svjetlo niske
razine tekuine za pranje stakala*
Ovo svjetlo upozorenja/pokazatelj
upozorenja pokazuje da je preostalo malo
tekuine za pranje stakla. Dolijte tekuinu
(
stranica 6-31).
tSvjetlo upozorenja sustava za
nadzor tlaka u gumama
Ovo upozoravajue svjetlo svijetlit e
nekoliko sekunda kad se klju za paljenje
okrene u položaj ON.Svjetlo upozorenja svijetli i uje se
zvuni signal ako je tlak u jednoj ili
više guma prenizak, a treperi u sluaju
neispravnosti sustava.
Ako upozoravajue svjetlo sustava
za nadzor tlaka u gumama svijetli
ili trepe ili se uje zvuni signal
upozorenja, odmah smanjite brzinu
vozila te izbjegavajte nagla koenja
i manevre:
Ako svjetlo upozorenja sustava za
nadzor tlaka u gumama treperi ili se
uje zvuni signal tlaka u gumama,
opasno je voziti velikom brzinom ili
izvoditi nagle manevre ili koenje.
Mogunost vožnje vozilom može se
pogoršati i dovesti do nezgode.
Kako biste utvrdili je li guma
samo malo ošteena ili probušena,
zaustavite se na sigurnom mjestu i
provjerite vizualno stanje guma i
odluite imate li dovoljno zraka u
gumama za nastavak vožnje do mjesta
gdje ete moi gume dopuniti zrakom
i gdje e sustav moi pregledati
struni serviser, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Nemojte zanemariti upozoravajue
svjetlo za TPMS:
Opasno je zanemariti upozoravajue
svjetlo za TPMS, ak i kada znate
zbog ega svijetli. Problem riješite
što
prije kako se ne bi pretvorio u
ozbiljnije stanje koje može dovesti
do
kvara gume i opasne nezgode.
UPOZORENJE
*Neki modeli.

4-59
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
Svijetli upozoravajue svjetlo/Oglašava
se upozoravajui zvuk
Kad svijetli upozoravajue svjetlo i
oglašava se zvuni signal (oko 3
sekunde),
tlak je prenizak u jednoj ili više guma.
Prilagodite tlak u gumi na propisanu
vrijednost za gumu i inicijalizirajte
TPMS. Pogledajte tablice s tehnikim
podacima (stranica 9-10).
Ako upozoravajue svjetlo ponovno
zasvijetli kad se podesi tlak u gumama
i
izvedena je inicijalizacija TPMS-a,
mogue je da se guma negdje probušila.
Probušenu gumu zamijenite privremenom
priuvnom gumom (stranica 7-15).
Upozoravajue svjetlo treperi
Ako doe do neispravnosti sustava za
nadzor tlaka u gumama, svjetlo
upozorenja za tlak u gumama treperi
približno minutu kad se paljenje prebaci
na ON, a zatim nastavlja svijetliti. Neka
vaše vozilo u najkraem moguem roku
pregleda struni serviser, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Podesite tlak u gumama kad su
gume hladne. Tlak u gumi se
mijenja ovisno o temperaturi gume,
zbog toga ostavite vozilo da miruje
oko 1 sat ili ga vozite samo 1,6 km
ili manje prije podešavanja tlaka.
Kada se tlak u vruim gumama
prilagodi tlaku zraka u hladnim
gumama, upozoravajue svjetlo/
zvuni signal TPMS-a može se
ukljuiti nakon što se gume ohlade
i tlak padne ispod specifikacije.
Osim toga, ukljueno svjetlo
upozorenja za TPMS, koje se
aktivira radi pada tlaka zraka u
gumama zbog niske okolne
temperature, ostat e ukljueno
ak i kada se okolno temperatura
digne. U tom sluaju bit e takoer
potrebno prilagoditi tlak zraka u
gumama. Ako TPMS signalno
svjetlo upozorenja zasvijetli uslijed
pada tlaka u gumi, obavezno
provjerite i prilagodite tlak
u
gumama.
NAPOMENA
•Gume s vremenom gube zrak i
TPMS ne može utvrditi jesu li gume
s vremenom postale premekane ili
su se ispraznile. Ipak, kad utvrdite
da se jedna u kompletu od etiri
gume ispraznila, to ukazuje na
problem. Neka netko drugi upravlja
vozilom vozei ga polako prema
naprijed kako biste mogli pažljivo
pregledati da na gumama nema
rezova ili metalnih predmeta koji
vire iz gazišta ili bone stjenke.
Kapnite par kapi vode na stablo
ventila kako biste vidjeli stvaraju li
se mjehurii, što znai da je ventil
loš. U sluaju probušene gume nije
dovoljno jednostavno ponovno
napuhavati gumu jer su probušene
gume opasne - odvezite vozilo
strunom serviseru, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.

4-126
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
•Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva etiri
kotaa. Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav upozorava vozaa tako
da na ploi s instrumentima oznai svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama
(upozorenje se prikazuje i na zaslonu na ploi s instrumentima vrste A
*1) i tako da
proizvede zvuni znak. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomou podataka
poslanih iz senzora za brzinu okretanja kotaa ABS-a.
Kako biste omoguili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa
specifinim tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom guma). Slijedite
postupak i izvršite pokretanje.
*1 Pogledajte Vrsta A na stranica 4-37.
•Za vozila s A
*1 vrstom ploe s instrumentima, provjerite stanje vozila ili neka ga
pregleda struni serviser, preporuujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
*1 Pogledajte Vrsta A na stranica 4-37.
•Kvar sustava ili uvjeti rada naznaeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na stranica 4-37.
Pogledajte odjeljak Zvuni signal za tlak napuhavanja guma na stranica 7-48.
Sustav za nadzor tlaka u gumama
ABS senzor brzine kotača

4-127
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
Svaka guma, ukljuujui priuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjeseno i napumpati na tlak koji je propisao proizvoa vozila na oznaci na vozilu ili
naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume razliite veliine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) koja ukljui signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima znatno
niži tlak od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama zasvijetli,
morat ete prekinuti s vožnjom i u najkraem roku provjeriti tlak u gumama te ih
napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa znaajno smanjenim tlakom u gumama može
dovesti do pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama takoer
poveava potrošnju goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na rukovanje
vozilom i sposobnost zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je voza
odgovoran za održavanje ispravnog tlaka u gumama, ak i ako tlak nije smanjen toliko
da aktivira TPMS signal za niski tlak u gumama.
Vozilo je opremljeno i pokazateljem kvara TPMS-a koji oznaava kada sustav ne
radi ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama. Kad
sustav detektira kvar, indikator e treptati približno jednu minutu, zatim e nastaviti
trajno svijetliti. Ovaj niz e se nastaviti pri kasnijim pokretanjima vozila sve dok postoji
kvar. Dok indikator neispravnosti svijetli, sustav možda nee moi detektirati ili
signalizirati da je tlak u gumi nizak onako kako bi trebao. Kvarovi na TPMS-u mogu se
javiti iz brojnih razloga, ukljuujui montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili
kotaa na vozilu, što može onemoguiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene
jedne ili više guma ili kotaa na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako
biste bili sigurni da zamjenske ili alternativne gume i kotai omoguuju normalan
nastavak rada TPMS-a.
Kako bi izbjegao lažna oitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav nee odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
OPREZ