radio MAZDA MODEL CX-5 2015 Handleiding (in Dutch)

Sleutels
WAARSCHUWING
Laat nooit de sleutel in uw auto achter
wanneer er zich kinderen in bevinden
en bewaar ze op een plaats waar uw
kinderen ze niet kunnen vinden en er
niet mee kunnen spelen:
Het is gevaarlijk kinderen in een auto
achter te laten waarvan de sleutel in
het contact steekt. Dit kan tot gevolg
hebben dat iemand ernstig letsel wordt
toegebracht of zelfs tot een ongeluk
met dodelijke afloop leiden. Kinderen
vinden deze sleutels mogelijk
interessant speelgoed en zouden de
elektrische ruitbediening of andere
functies in werking kunnen stellen of
zelfs de auto in beweging kunnen
zetten.
OPGELET
lAangezien de sleutel (zender)
gebruik maakt van radiogolven van
lage intensiteit, bestaat de kans dat
deze onder de volgende
omstandigheden niet correct
functioneert:
lDe sleutel wordt meegedragen
samen met
communicatieapparatuur zoals
mobiele telefoons.
lDe sleutel komt in contact met of
wordt afgedekt door een metalen
voorwerp.
lDe sleutel bevindt zich in de buurt
van elektronische apparatuur
zoals personal computers.
lEr is niet-originele Mazda
apparatuur in de auto
geïnstalleerd.
lEr bevindt zich apparatuur welke
radiogolven uitzendt in de buurt
van de auto.
lHet is mogelijk dat de sleutel
(zender) buitengewoon veel
batterijvermogen verbruikt als deze
radiogolven van hoge intensiteit
ontvangt. Plaats de sleutel niet in de
buurt van elektronische apparatuur
zoals televisies of personal
computers.
3-2
Alvorens te gaan rijden
Sleutels

Geavanceerde
afstandbediende
portiervergrendeling
í
WAARSCHUWING
Radiogolven van de sleutel kunnen
van invloed zijn op medische
apparatuur zoals pacemakers:
Alvorens de sleutel te gebruiken in de
nabijheid van personen die medische
apparatuur gebruiken, de fabrikant
van de apparatuur of uw arts vragen
of de radiogolven van de sleutel van
invloed zijn op de apparatuur.
Met de geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie kunt u de
portieren en de achterklep vergrendelen/
ontgrendelen of de achterklep openen
terwijl u de sleutel bij u draagt zonder de
sleutel te gebruiken.
Systeemdefecten of waarschuwingen
worden aangegeven door de volgende
waarschuwingspieptonen.
lVerzoekschakelaar onbruikbaar
waarschuwingszoemtoon
Zie Verzoekschakelaar buiten werking
waarschuwingszoemtoon (Met
geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie) op pagina
7-55.
lSleutel-in-bagageruimte-achtergelaten
waarschuwingszoemtoon
Zie Sleutel-in-bagageruimte-
achtergelaten waarschuwingszoemtoon
(Met geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie) op pagina
7-55.
lSleutel-in-auto-achtergelaten
waarschuwingszoemtoon
Zie Sleutel-in-auto-achtergelaten
waarschuwingszoemtoon (Met
geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie) op pagina
7-55.
OPMERKING
De functies van het geavanceerde
afstandbediende
portiervergrendelingssysteem kunnen
buiten werking gesteld worden om
mogelijke nadelige invloeden op een
gebruiker die een pacemaker of andere
medische apparatuur draagt te
voorkomen. Als het systeem buiten
werking is gesteld, zult u de motor niet
kunnen starten wanneer u de sleutel bij
u draagt. Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur voor bijzonderheden.
Als het geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingssysteem buiten
werking is gesteld, kunt u de motor
starten door het volgen van de
procedure die wordt aangegeven voor
wanneer de sleutelbatterij uitgeput is.
Zie Motorstartfunctie wanneer
sleutelbatterij uitgeput is op pagina 4-9.
3-10
Alvorens te gaan rijden
íBepaalde modellen.
Geavanceerde afstandbediende portiervergrendeling

Werkingsbereik
Het systeem werkt uitsluitend wanneer de
bestuurder zich in de auto of binnen het
werkingsbereik bevindt en de sleutel bij
zich heeft.
OPMERKING
Wanneer de batterij bijna uitgeput is of
op plaatsen waar er radiogolven met
hoge intensiteit of storing is, bestaat de
kans dat het werkingsbereik kleiner
wordt of dat het systeem niet
functioneert. Zie voor het bepalen van
het vernieuwen van de batterij
Afstandbediende portiervergrendeling
op pagina 3-4.
qVergrendelen, ontgrendelen van
de portieren en de achterklep
Buitenantenne
Alleen
vergrendelen
Werkingsbereik80 cm 80 cm
OPMERKING
De kans bestaat dat het systeem niet
werkt als u zich te dicht bij de ramen,
de portierkrukken of de achterklep
bevindt.
qOpenen van de achterklep
Buitenantenne
Werkingsbereik80 cm
Alvorens te gaan rijden
Geavanceerde afstandbediende portiervergrendeling
3-11

qWerking
OPMERKING
lDe kans bestaat dat de motor niet
start en dat het
beveiligingssysteemindikatielampje
brandt of knippert als de sleutel op
plaatsen gelegd wordt waar het
moeilijk is voor het systeem het
signaal te ontvangen, zoals op het
instrumentenpaneel of in de
handschoenenkast. Breng de sleutel
naar een plaats binnen het
signaalbereik, zet het contact uit en
start vervolgens de motor opnieuw.
lHet is mogelijk dat uw start-
blokkeersysteem storing ondervindt
van signalen van een TV of
radiozender, van zend/ontvang
apparatuur of van een mobiele
telefoon. Als u de juiste sleutel
gebruikt en u de motor niet kunt
starten, het
beveiligingssysteemindikatielampje
controleren.
In staat van paraatheid brengen
Het systeem is in staat van paraatheid
wanneer de startdrukknop vanuit ON op
uit gedrukt wordt.
Het beveiligingssysteemindikatielampje in
de instrumentengroep knippert elke 2
seconden totdat het systeem buiten
werking gesteld wordt.
Zie Waarschuwings/indikatielampjes op
pagina 4-38.
Buiten werking stellen
Het systeem wordt buiten werking gesteld
wanneer het contact met behulp van de
correcte geprogrammeerde sleutel op ON
gezet wordt. Het
beveiligingssysteemindikatielampje gaat
gedurende ongeveer 3 seconden branden
en gaat dan uit. Als de motor niet met de
correcte sleutel gestart kan worden en het
beveiligingssysteemindikatielampje blijft
branden of knipperen, het volgende
proberen:
Zorg er voor dat de sleutel zich binnen het
werkingsbereik voor signaaloverdracht
bevindt. Zet het contact uit en start
vervolgens de motor opnieuw. Neem
contact op met een officiële Mazda
reparateur indien de motor na 3 pogingen
of meer niet start.
Alvorens te gaan rijden
Beveiligingssysteem
3-53

Starten van de motor
WAARSCHUWING
Radiogolven van de sleutel kunnen
van invloed zijn op medische
apparatuur zoals pacemakers:
Alvorens de sleutel te gebruiken in de
nabijheid van personen die medische
apparatuur gebruiken, de fabrikant
van de apparatuur of uw arts vragen
of de radiogolven van de sleutel van
invloed zijn op de apparatuur.
OPMERKING
lU dient de sleutel met u mee te
dragen omdat in de sleutel een start-
blokkeerchip is ingebouwd die op
korte afstand met het
motorstuursysteem moet
communiceren.
lDe motor kan gestart worden
wanneer de startdrukknop vanuit uit,
ACC of ON wordt ingedrukt.
OPMERKING
lDe functies van het
startdrukknopsysteem (functie
waarmee de motor gestart kan
worden door enkel het meedragen
van de sleutel) kunnen buiten
werking gesteld worden om
mogelijke nadelige invloeden op een
gebruiker die een pacemaker of
andere medische apparatuur draagt te
voorkomen. Als het systeem buiten
werking is gesteld, zult u de motor
niet kunnen starten wanneer u de
sleutel bij u draagt. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur voor
bijzonderheden. Als de functies van
het startdrukknopsysteem buiten
werking zijn gesteld, kunt u de motor
starten door het volgen van de
procedure die wordt aangegeven
voor wanneer de sleutelbatterij
uitgeput is.
Zie Motorstartfunctie wanneer
sleutelbatterij uitgeput is op pagina
4-9.
lNa het starten van een koude motor,
neemt het motortoerental toe en
wordt een gierend geluid vanuit de
motorruimte hoorbaar.
Dit is om de uitlaatgasreiniging te
verbeteren en duidt niet op een
defect in de onderdelen.
1. Zorg ervoor dat u de sleutel bij u
draagt.
2. De inzittenden dienen hun
veiligheidsgordels vast te maken.
3. Zorg er voor dat de handrem
aangetrokken is.
4-4
Tijdens het rijden
Motor start/stop

OPGELET
Als bovenstaand bericht wordt
aangegeven of het
startdrukknopindikatielampje (oranje)
knippert, bestaat de kans dat de motor
niet start. Als de motor niet gestart kan
worden, deze proberen te starten met
behulp van de noodprocedure voor het
starten van de motor en de auto zo
spoedig mogelijk door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur laten inspecteren.
Zie Noodbediening voor het starten van
de motor op pagina 4-11.
“Zet contactslot op UIT”wordt op de
display getoond
Dit bericht wordt getoond wanneer het
bestuurdersportier wordt geopend zonder
het contact uit te zetten.
“Sleutel niet gevonden”wordt op de
display getoond
Dit bericht wordt getoond wanneer een
van de volgende handelingen wordt
uitgevoerd wanneer de sleutel buiten het
werkingsbereik is of zich op plaatsen in
de cabine bevindt waar de sleutel moeilijk
bespeurd kan worden.
lDe startdrukknop wordt ingedrukt
terwijl het contact uit staat
lHet contact wordt aan gezet
lAlle portieren zijn gesloten zonder dat
het contact is uitgezet“Houd sleutel tegen startknop”wordt
op de display getoond
Dit bericht wordt getoond wanneer een
van de volgende handelingen wordt
uitgevoerd wanneer de sleutel buiten het
werkingsbereik is of zich op plaatsen in
de cabine bevindt waar de sleutel moeilijk
bespeurd kan worden.
lDe startdrukknop wordt ingedrukt
terwijl het contact uit staat
lRempedaal wordt ingetrapt met het
contact uitgeschakeld
“Sleutelbatterij bijna leeg”wordt op de
display getoond
Dit bericht wordt getoond wanneer het
resterende batterijvermogen van de sleutel
laag is en het contact van aan op uit gezet
wordt.
OPMERKING
Aangezien de sleutel gebruik maakt van
radiogolven van lage intensiteit, bestaat
de kans dat de Sleutel-uit-auto-
verwijderd waarschuwing geactiveerd
wordt als de sleutel samen met een
metalen voorwerp wordt meegedragen
of als deze op een plaats met slechte
signaalontvangst bewaard wordt.
Type B
Dit indikatielampje heeft twee kleuren.
KEY waarschuwingslampje (Rood)
Wanneer het lampje brandt
In het geval van een defect in het
afstandbediende
portiervergrendelingssysteem, gaat het
lampje continu branden.
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
4-65

OPGELET
Als het sleutelwaarschuwingslampje
brandt of het
startdrukknopindikatielampje (oranje)
knippert, bestaat de kans dat de motor
niet start. Als de motor niet gestart kan
worden, deze proberen te starten met
behulp van de noodprocedure voor het
starten van de motor en de auto zo
spoedig mogelijk door een officiële
Mazda reparateur inspecteren.
Zie Noodbediening voor het starten van
de motor op pagina 4-11.
Wanneer het lampje knippert
lIn de volgende gevallen gaat het KEY
waarschuwingslampje (rood) knipperen
om de bestuurder op de hoogte te
stellen dat het contact niet vanuit uit
aangezet kan worden.
lDe sleutelbatterij is uitgeput.lDe sleutel bevindt zich buiten het
werkingsbereik.
lDe sleutel bevindt zich op plaatsen
waar het moeilijk is voor het
systeem het signaal te ontvangen
(pagina 3-9).
lEr bevindt zich een sleutel van een
andere fabrikant in het
werkingsbereik die op de sleutel
lijkt.
lIn de volgende gevallen zal het KEY
waarschuwingslampje (rood) continu
knipperen wanneer het contact niet
uitgezet is om de bestuurder op de
hoogte te stellen dat de sleutel uit de
auto is verwijderd. Het KEY
waarschuwingslampje (rood) zal
stoppen met knipperen wanneer de
sleutel terug in de auto is:
Het contact is niet uit gezet en alle
portieren en de achterklep zijn gesloten
nadat de sleutel uit de auto is
verwijderd.
OPMERKING
Aangezien de sleutel gebruik maakt van
radiogolven van lage intensiteit, bestaat
de kans dat de Sleutel-uit-auto-
verwijderd waarschuwing geactiveerd
wordt als de sleutel samen met een
metalen voorwerp wordt meegedragen
of als deze op een plaats met slechte
signaalontvangst bewaard wordt.
KEY indikatielampje (Groen)
Wanneer het lampje brandt
Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt,
bevestigt het systeem dat de juiste sleutel
zich in de auto bevindt, gaat het KEY
indikatielampje (groen) branden en kan de
motor gestart worden (pagina 4-4).
Wanneer het lampje knippert
Wanneer het contact vanuit ON op uit
wordt gezet, zal het KEY indikatielampje
(groen) gedurende ongeveer 30 seconden
knipperen om aan te geven dat het
resterende batterijvermogen laag is.
Vervang de batterij door een nieuwe
alvorens de sleutel onbruikbaar wordt.
Zie Vernieuwen van de sleutelbatterij op
pagina 6-46.
4-66
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display

qAnti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) ................................................. pagina 4-199
Achteruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) .............................................. pagina 4-205
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................... pagina 4-211
qCamera en Sensoren
Vooruitrijcamera (FSC)
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt rijstrookaanwijzingen en herkent koplampen,
achterlichten en stadsverlichting tijdens het rijden in het donker. De volgende systemen
maken ook gebruik van de vooruitrijcamera (FSC).
lKoplampregelsysteem (HBC)
lRijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem(LDWS)
lAdaptieve LED koplampen
lVermoeidheidswaarschuwing
lRijstrookassistent
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-214.
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
lMazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
lAfstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-139

De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-217.
Lasersensor (voor)
De lasersensor (voor) zendt een nabij-infrarood laserstraal uit en vangt de straal op die
weerkaatst wordt door het reflecterende oppervlak van een voorliggend voertuig. De
gedetecteerde straal wordt vervolgens voor de meting gebruikt. De volgende systemen
maken eveneens gebruik van de lasersensor (voor).
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
lStadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
De lasersensor (voor) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Lasersensor (Voor) op pagina 4-220.
Radarsensoren (achter)
De radarsensoren (achter) detecteren de radiogolven die door de radarsensoren worden
uitgezonden en op hun beurt weerkaatst worden door een voertuig dat van achteren nadert
of door een obstakel. De volgende systemen maken eveneens gebruik van de radarsensoren
(achter).
lDodehoekmonitorsysteem (BSM)
lAchteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
De radarsensoren (achter) zijn ingebouwd in de achterbumper, één aan de rechterzijde en
één aan de linkerzijde.
Zie Radarsensoren (Achter) op pagina 4-223.
Ultrasonische sensoren (achter)
De ultrasonische sensoren (achter) detecteren de ultrasonische golven die door de
ultrasonische sensoren worden uitgezonden en op hun beurt weerkaatst worden door
obstakels aan de achterzijde. De volgende systemen maken eveneens gebruik van de
ultrasonische sensoren (achter).
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)
De ultrasonische sensoren (achter) zijn gemonteerd in de achterbumper.
Zie Ultrasonische sensor (Achter) op pagina 4-225.
4-140
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE

OPMERKING
lAls de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen twee rijstroken verder
bespeurd worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld
overeenkomstig de breedte van snelwegen.
lHet is mogelijk dat de dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingslampjes gaan branden
in reactie op stilstaande objecten op of langs de weg, zoals vangrails, tunnels,
zijwanden en geparkeerde voertuigen.
Objecten zoals vangrails en betonnen
muren die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails of
muren aan weerszijden van de auto smaller wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van tunnels, afritten.
lDe kans bestaat dat een dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingslampje gaat
knipperen of dat de waarschuwingszoemer enkele malen wordt geactiveerd bij het
afslaan op een kruising in een stad.
lSchakel het dodehoekmonitorsysteem (BSM) uit wanneer u een aanhanger trekt of
wanneer u hulpuitrusting zoals een fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de radiogolven van de radar geblokkeerd raken waardoor
het systeem niet meer normaal zal functioneren.
4-158
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE