lys MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 9.84 MB
Page 340 of 733

4-192
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Med SCBS OFF-kontakt
Tryk på SCBS OFF-kontakten for slukke
systemet. Indikatoren for slukket
Smart City Brake Support (SCBS) i
instrumentgruppen lyser.
Tryk på kontakten igen for at aktivere
systemet igen. Indikatoren for SCBS-
systemet (Smart City Brake Support)
slukkes.
Page 342 of 733

4-194
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•SBS-systemet fungerer under følgende forhold:
• Tændingskontakten er i stillingen ON.
• Smart Brake Support (SBS) er aktiveret.
• Bilens hastighed er ca. 15 km/t eller derover.
• Den relative hastighed mellem din bil og køretøjet forude er ca. 15 km/t eller
hurtigere.
• Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) er ikke aktiv.
•SCBS-systemet vil muligvis ikke fungere under følgende betingelser:
• Hvis bilen accelereres hurtigt og kommer tæt på køretøjet forude.
• Bilen køres ved samme hastighed som køretøjet forude.
• Gaspedalen er trykket ned.
• Bremsepedalen er trykket ned.
• Rattet betjenes.
• Gearstangen betjenes.
• Blinklyset bruges.
• Når bilen forude ikke har baglygter, eller baglygterne er slukket.
• Når der vises advarsler og meddelelser, f.eks. en snavset forrude, i forbindelse med det
fremaddetekterende kamera (FSC)/lasersensor (front) i multiinformationsdisplayet.
•Selvom de objekter, der aktiverer systemet, er 4-hjulede køretøjer, kan radarsensoren
muligvis detektere følgende objekter, bestemme, at de er en forhindring, og aktivere
SBS-systemet (Smart Brake Support).
• Objekter på vejen i indgangen til et sving (inklusive autoværn og snedriver).
• Et køretøj, der passerer i den modsatte vejbane midt i et sving.
• Ved krydsning af en smal bro.
• Ved passage gennem en lav eller smal tunnel eller port.
• Ved indkørsel i en underjordisk parkering.
• Metalobjekter, bump eller objekter, der rager frem på vejen.
• Hvis du pludseligt kommer tæt på et køretøj forude.
• Ved kørsel i områder, hvor der er højt græs eller bevoksning.
• Tohjulede køretøjer, f.eks. motorcykler eller cykler.
• Fodgængere eller ikke-metalliske objekter, f.eks. træer.
•Når systemet er aktivt, gives brugeren besked via multiinformationsdisplayet.
Page 345 of 733

4-197
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
•Overhold følgende forholdsregler for at sikre korrekt funktion af FSC-kameraet.
• Retningen af det fremaddetekterende kamera (FSC) er blevet nøje justeret, og du
bør derfor ikke ændre installationspositionen eller fjerne kameraet.
• Pas på ikke at ridse FSC-linsen, og sørg for, at den ikke bliver snavset.
• Fjern ikke FSC-dækslet.
• Placer ikke objekter på instrumentpanelet, som reflekterer lys.
• Hold altid forrudeglasset omkring kameraet rent ved at fjerne snavs eller dug.
Brug forrudeafrimeren til at fjerne dug på forruden.
• Kontakt en fagekspert for at få rengjort den indvendige side af forruden omkring
FSC-kameraet. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
• Kontakt en fagekspert, før der udføres reparationer omkring FSC-kameraet.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
• Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret på forruden. Kontakt en
fagekspert, når reparation og udskiftning er nødvendig. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
• Ved udførelse af reparationer omkring bakspejlet skal du kontakte en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
• Slå ikke på, og anvend ikke stærk styrke på FSC-kameraet eller området omkring
det. Hvis der anvendes stor kraft, skal du indstille brugen af Lane Departure Warning
System (LDWS), High Beam Control-systemet (HBC), adaptive LED-forlygter,
Lane-Keep Assist System, Driver Attention Alert og Smart Brake Support (SBS)
og skal kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
• Den retning, som FSC-kameraet peger i, er blevet finjusteret. Du må ikke ændre
monteringspositionen af FSC-kameraet eller fjerne det. Hvis det gøres, kan det
resultere i beskadigelse eller fejlfunktion.
FORSIGTIG
Page 346 of 733

4-198
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•I følgende situationer kan det fremaddetekterende kamera (FSC) ikke detektere
målobjekter korrekt, og hvert enkelt system kan være ude af stand til at fungere normalt.
• Højden af køretøjet forude er lavt.
• Du kører din bil ved samme hastighed som køretøjet forude.
• Forlygter er ikke tændt om natten, eller når der køres gennem en tunnel.
•I følgende situationer kan det fremaddetekterende kamera (FSC) muligvis ikke
detektere målobjekter korrekt.
• Når der køres ved siden af vægge uden mønster (herunder stakitter og vægge med
langsgående striber).
• Baglygterne på køretøjet foran er slukket.
• Et køretøj er uden for forlygternes belysningsområde.
• Køretøjet gennemfører et skarpt sving eller hører op eller ned af en stejl hældning.
• Indkørsel i eller udkørsel fra en tunnel.
• Der er læsset tung bagage, der får bilen til at hælde.
• Der skinnes stærkt lys på bilens forende (baglys eller fjernlys fra modkørende
køretøjer).
• Der er mange lyskilder på køretøjet forude.
• Når køretøjet forude ikke har baglygter, eller baglygterne er slukket om natten.
• Køretøjet forude har en speciel form.
Page 361 of 733

4-213
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
Hvert dæk, herunder reservehjulet (hvis relevant), skal kontrolleres hver måned, når det er
koldt, og oppumpes til det tryk, der anbefales af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen. (Hvis bilen er udstyret med en anden dækstørrelse
end de størrelser, der fremgår af mærkepladen eller dæktrykstabellen, er det nødvendigt at
bestemme det nødvendige dæktryk til de pågældende dæk.)
Som en supplerende sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et
dæktryksovervågningssystem (TPMS), som tænder en dæktryksindikatorlampe, hvis
trykket i et eller flere af dækkene er væsentligt reduceret. Når indikatoren for lavt dæktryk
tændes, skal dæktrykket kontrolleres så hurtigt som muligt, og dækkene pumpes til korrekt
tryk. Kørsel på dæk, der ikke er pumpet nok, medfører overopvarmning af dækket og kan
føre til dæksvigt. Lavt dæktryk betyder også dårligere brændstoføkonomi og kortere
levetid for dækket, og kan gøre bilen vanskelig at styre og bremse.
Bemærk, at dæktryksovervågningssystemet ikke er en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og at det er førerens ansvar at sikre korrekt dæktryk, også selvom
dæktrykket ikke er faldet nok til at udløse tænding af indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er også udstyret med en indikator, der viser, hvis der er en fejl i TPMS-systemet.
Advarselslampen fungerer også som fejlindikator. Når systemet registrerer en
fejlfunktion, blinker indikatoren i ca. et minut og forbliver derefter tændt. Denne
sekvens fortsætter, når bilen startes, så længe der er en fejl i systemet. Når
fejlindikatoren lyser, kan systemet muligvis ikke opfange eller give besked om lavt
dæktryk. Fejlfunktioner i dæktrykovervågningssystemet kan forekomme af mange
forskellige årsager, herunder installation af reservedæk eller andre hjul på bilen, som
forhindrer systemet i at fungere korrekt. Kontrollér altid indikatoren for fejlfunktion af
dæktrykovervågningssystemet efter udskiftning af ét eller flere dæk eller hjul på bilen
for at sikre, at systemet fungerer korrekt efter udskiftningen.
Falske aflæsninger undgås ved, at systemet tager mange prøver, før det angiver et problem.
Resultatet er, at der ikke øjeblikkeligt registreres et hurtigt lufttab eller eksplosion.
FORSIGTIG