MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)

3-65
Før kørsel
Kørsel med anhænger
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 88 kg
Tyskland og Østrig/stigning op til 8 % SKYACTIV-D 2.2
HØJ YDEEVNEManuel
gearkasseEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØJ YDEEVNEAutomatgear EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.125 kg
MODELANHÆNGERENS
TOTALVÆGTSAMLET
VOGNTOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissionsniveauDrevsystemAnhænger
uden
bremseAnhænger
med
bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0Manuel
gearkasseEURO6 2WD 690 kg 1.900 kg 3.830 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuel
gearkasseEURO6 4WD 725 kg 1.900 kg 3.905 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatgear EURO6 4WD 735 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatgear EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.065 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
YDEEVNEManuel
gearkasseEURO6 2WD 740 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
YDEEVNEAutomatgear EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
YDEEVNEManuel
gearkasseEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
YDEEVNEAutomatgear EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.225 kg
MODELANHÆNGERENS
TOTALVÆGTSAMLET
VOGNTOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissionsniveauDrevsystemAnhænger
uden
bremseAnhænger
med
bremseAnhænger med
bremse

3-66
Før kørsel
Kørsel med anhænger
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 88 kg
Rusland/stigning op til 12 %
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 88 kg
Israel/stigning op til 12 %
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 88 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØJ YDEEVNEManuel
gearkasseEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.210 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØJ YDEEVNEAutomatgear EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.225 kg
MODELANHÆNGERENS
TOTALVÆGTSAMLET
VOGNTOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissionsniveauDrevsystemAnhænger
uden
bremseAnhænger
med
bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0Manuel
gearkasseEURO4 2WD 720 kg 1.800 kg 3.745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatgear EURO4 2WD 740 kg 1.800 kg 3.785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatgear EURO4 4WD 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatgear EURO4 4WD 750 kg 1.800 kg 3.875 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØJ YDEEVNEAutomatgear EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
MODELANHÆNGERENS
TOTALVÆGTSAMLET
VOGNTOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissionsniveauDrevsystemAnhænger
uden
bremseAnhænger
med
bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0Automatgear EURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.478 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatgear EURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.574 kg
MODELANHÆNGERENS
TOTALVÆGTSAMLET
VOGNTOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissionsniveauDrevsystemAnhænger
uden
bremseAnhænger
med
bremseAnhænger med
bremse

3-67
Før kørsel
Kørsel med anhænger
Sydafrika/stigning op til 12 %
VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET: 88 kg
MODELANHÆNGERENS
TOTALVÆGTSAMLET
VOGNTOGSVÆGT
MotorGearkasseEmissionsniveauDrevsystemAnhænger
uden
bremseAnhænger
med
bremseAnhænger med
bremse
SKYACTIV-G 2.0Manuel
gearkasseEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.938 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuel
gearkasseEURO4 4WD 750 kg 1.250 kg 3.252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatgear EURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.978 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatgear EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatgear EURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.574 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
YDEEVNEAutomatgear EURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.518 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØJ YDEEVNEAutomatgear EURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.623 kg
Hold altid trækvægten inden for de specificerede grænser i vægtskemaet for
anhængertræk:
Det er farligt at forsøge at trække en større vægt end anbefalet, da det kan give alvorlige
problemer med køreegenskaberne og ydeevnen og føre til personskade, skader på bilen
eller begge dele.
Hold altid vægten på anhængertrækket inden for de specificerede grænser i
vægtskemaet for anhængertræk.
Det er farligt at læsse anhængeren med større vægt bagi end foran. Det kan føre til, at
du mister kontrollen over bilen og kommer ud for en ulykke.
ADVARSEL

3-68
Før kørsel
Kørsel med anhænger
WTr æ k k r og
Brug altid en egnet trækkrog ved kørsel med anhænger. Vi anbefaler, at der bruges en
original Mazda-trækkrog. Brug de oprindelige huller, der er boret af bilproducenten, når
trækkrogen skal sikres. Kontakt en autoriseret Mazda-forhandler for at få yderligere
oplysninger.
BEMÆRK
•Anhængerens totalvægt og vægten på anhængertrækket findes ved at veje
anhængeren på en vognvægt på en vejestation eller hos en vognmand.
•En hensigtsmæssig samlet anhængervægt og vægt på anhængertrækket kan forhindre,
at anhængeren svinger fra side til side på grund af sidevind, ujævne veje eller af andre
årsager.
Monteringsområde til trækkrog
Måleenhed: mm
MAKS. 88 kg
Koblingspunkt for trækkrog
A
BA: 350-420
B: 1.001,5
C: 1.046,9 C
C

3-69
Før kørsel
Kørsel med anhænger
WDæk
Ved kørsel med anhænger skal det sikres, at alle dæk har de anbefalede kolddæktryk, som er
angivet på dæktrykskortet i førerdøren. Størrelsen på anhængerens dæk, belastningsevnen og
dæktrykket skal overholde producentens specifikationer.
WSikkerhedskæder
Brug altid sikkerhedskæder, i tilfælde af at anhængeren ved et uheld frakobles bilen.
Sikkerhedskæderne skal krydses under anhængertrækstangen og fastgøres til trækkrogen.
Der skal være så meget løsthængende kæde, at der er plads til at dreje helt. Læs skriftligt
materiale fra producenten af anhængeren eller trækkrogen for at få flere oplysninger.
WLys på anhængeren
Brug aldrig reservehjulet under kørsel med anhænger:
Det er farligt at køre med anhænger, når bilen kører med reservehjul, da det kan
resultere i dæksvigt, tab af kontrollen over bilen samt personskade på passagererne.
Sørg for, at sikkerhedskæderne er forsvarligt fastgjort til både anhænger og bil, før
der køres:
Det er farligt at trække en anhænger uden en sikkerhedskæde, der er forsvarligt
fastgjort til både anhænger og bil. Hvis koblingsenheden eller trækkuglen beskadiges,
kan anhængeren svinge ud i en anden vejbane og forårsage en kollision.
Forbind ikke anhængerens lygtesystem direkte med lygtesystemet på Mazdaen. Det vil
kunne beskadige bilens elektriske system og lygtesystemerne. Kontakt en autoriseret
Mazda-forhandler for at få lygtesystemet forbundet.
ADVARSEL
ADVARSEL
FORSIGTIG

3-70
Før kørsel
Kørsel med anhænger
WBremser på anhængeren
Kontrollér tabellen Maksimal bugseringsbelastning for anhænger under Vægtgrænser
(side 3-63), og hvis din anhænger overstiger værdien under SAMLET ANHÆNGERVÆGT
(anhænger uden bremse), kræves bremser på anhængeren.
Hvis anhængeren er udstyret med bremser, skal de opfylde de gældende bestemmelser.
WGode råd om kørsel med anhænger
Før kørsel
•Kontrollér, at Mazdaen forbliver i en næsten normal position, når en læsset eller tom
anhænger forbindes til den. Kør ikke med vogntoget, hvis bilens forende peger kraftigt
opad eller nedad. Se efter ukorrekt vægt på anhængertrækket, slidte dele på ophænget
og overvægt på anhængeren. Få bilen efterset af en specialist. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Sørg for, at læsset på anhængeren er sikret, så det ikke forskubber sig.
•Sørg for, at spejlene opfylder alle lovmæssige bestemmelser. Kontrollér dem.
•Før kørsel kontrolleres funktionsdygtigheden af alle bilens og anhængerens lygter samt
alle forbindelser mellem de to. Stop, og gentag kontrollen af lygter og forbindelser efter
lidt køretid.
Kørsel
•Mazdaen vil være anderledes at håndtere med en anhænger, så afprøv dreje-, bakke- og
stoppemanøvrer i et trafikfrit område.
•Tag dig tid til at vænne dig til den ekstra vægt og længde.
•Kør ikke hurtigere end 100 km/t med anhænger. Hvis den lokale fartgrænse for en bil
med anhænger er lavere end 100 km/t, må denne fartgrænse ikke overstiges.
Forbind ikke et hydraulisk anhængerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Det er farligt at forbinde et hydraulisk anhængerbremsesystem direkte til bilens
bremsesystem, og det vil medføre utilstrækkelig bremsekapacitet og risiko for personskade.
Bilen kan blive beskadiget, hvis den kører mere end 100 km/t med anhænger.
ADVARSEL
FORSIGTIG

3-71
Før kørsel
Kørsel med anhænger
•Ved kørsel op ad bakke skiftes til lavere gear for at mindske risikoen for at overbelaste
og/eller overophede motoren.
•Ved kørsel ned ad bakke skiftes til lavere gear, og motorkompressionen bruges som
bremseeffekt. Vær hele tiden opmærksom på hastigheden, og brug kun bremserne, hvis
det er nødvendigt. Hvis du holder bremsepedalen nede i længere tid, kan det betyde, at
bremserne bliver overophedet og mister effekt.
Parkering
Parkér ikke på en skråning med en anhænger. Hvis det er nødvendigt, skal du følge disse
anvisninger.
Parkering på en skråning
1. Aktivér parkeringsbremsen og bremserne.
2. Få nogen til at blokere bilens og anhængerens hjul, mens bremserne aktiveres.
3. Når hjulene er blokeret, slippes parkeringsbremsen og bremserne langsomt, så blokkene
kommer til at bære vægten.
4. Aktivér parkeringsbremsen grundigt.
5. Hvis bilen har automatgear, sættes gearstangen i position P. Hvis den har manuelt gear,
sættes gearstangen i position 1 eller R (bakgear).
Start af bilen på en skråning
1. Start motoren (side 4-3).
2. Slip parkeringsbremsen, og kør langsomt lidt væk fra blokkene.
3. Stop bilen på den nærmeste plane overflade, og hent blokkene.

3-72

4-1
4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren.................................. 4-2
Tændingskontakt ................................... 4-2
Start af motoren ..................................... 4-3
Slukning af motoren ............................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Instrumentpanel og display ..................... 4-21
Måleinstrumenter ................................ 4-21
Advarselslamper og indikatorer .......... 4-33
Gearkasse .................................................. 4-69
Betjening af manuel gearkasse ............ 4-69
Betjening af automatgear .................... 4-72
Kontakter og kontrolknapper ................. 4-81
Lyskontrol ........................................... 4-81
Tågeforlygter* ..................................... 4-87
Tågebaglygte* ..................................... 4-88
Blinklys og signal for vognbaneskift .. 4-90
Forrudeviskere og -vasker ................... 4-91
Bagrudevisker og -vasker .................... 4-95
Forlygtevasker* ................................... 4-95
Elbagrude ............................................ 4-96
Horn ..................................................... 4-97
Havariblink .......................................... 4-98
Bremse ....................................................... 4-99
Bremsesystem ..................................... 4-99
Signalsystem ved nødstop ................. 4-104
Bakkestartshjælp (HLA) ................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Blokeringsfri bremser (ABS) ............ 4-106
Traction Control System
(vejgrebssystem) ................................ 4-107
Dynamic Stability Control
(dynamisk stabilitetskontrol) ............. 4-109
i-ELOOP*................................................ 4-110
Brændstoføkonomiovervågning ............ 4-113
Drive Selection (Automatgear)*............... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Servostyring............................................. 4-123
i-ACTIVSENSE*..................................... 4-124
Justerbart forlygtesystem (AFS)* ...... 4-127
High Beam Control-system (HBC)* ... 4-128
Adaptive LED-forlygter* .................. 4-131
Lane Departure Warning
System (LDWS)* .............................. 4-135
Blind Spot Monitoring (BSM)* ........ 4-141
Distance Recognition
Support System (DRSS)* .................. 4-147
Driver Attention Alert* ..................... 4-150
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)* .... 4-153
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)* .............................. 4-158
Lane-Keep Assist System* ................ 4-168
Justerbar hastighedsbegrænser* ........ 4-177
Smart City Brake Support
[Fremad] (SCBS F)* ......................... 4-181
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)* ..................... 4-187
Smart Brake Support (SBS)* ............. 4-193
Fremaddetekterende kamera (FSC)* .... 4-196
Radarsensor (foran)* ......................... 4-199
Lasersensor (foran)* .......................... 4-202
Radarsensorer (bag)* ......................... 4-204
Ultralydssensor (bag)* ...................... 4-206
Fartpilot* ................................................. 4-207
System til overvågning af dæktryk........ 4-212
Dieselpartikelfilter .................................. 4-216
Bakskærm*.............................................. 4-217
Parkeringsfølersystem* .......................... 4-234
*Visse modeller.

4-2
Under kørsel
Start/stop af motoren
WPositioner af starttrykknappen
Systemet fungerer kun, når føreren sidder
i bilen eller er inden for rækkevidde og
har nøglen på sig.
Hver gang der trykkes på starttrykknappen,
ændres tændingskontaktens stilling i
rækkefølgen slukket, ACC og ON. Trykkes
der på starttrykknappen igen fra ON, slukkes
tændingen.
Slukket (Off)
Strømforsyningen til elektrisk
udstyr slukkes, og den orange
starttrykknapindikator slukkes også.Tændingskontakt
BEMÆRK
•Motoren startes ved at trykke på
starttrykknappen, mens koblingen
holdes nede (manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear).
Stillingen af tændingskontakten
skiftes ved at trykke på
starttrykknappen uden at træde
pedalen ned.
•Lad aldrig tændingskontakten stå
i stillingen ON, når motoren ikke
kører. Hvis det gøres, kan det
medføre, at batteriet tappes for
strøm. Hvis tændingen efterlades
i stillingen ACC (i biler med
automatgear, gearvælgeren
i stillingen P og tændingen
i stillingen ACC), slås tændingen
automatisk fra efter ca. 25 minutter.
Indikator
Starttrykknap
Før du forlader førersædet, skal
tændingen altid slukkes,
parkeringsbremsen aktiveres,
og gearstangen stå i stillingen
P (automatgear) eller i stillingen
1 eller R (manuelt gear):
Det er farligt at forlade førersædet
uden at slukke for tændingen,
aktivere parkeringsbremsen og
stille gearstangen i stillingen P
(automatgear) eller i stillingen 1 eller
R (manuelt gear). Det kan føre til
uventet bevægelse af bilen, som
risikerer at medføre en ulykke.
Hvis intentionen desuden er at forlade
bilen i en kort periode, er det vigtigt at
slå tændingen fra, fordi hvis den
efterlades i en anden stilling, vil
det deaktivere nogle af bilens
sikkerhedssystemer og aflade batteriet.
BEMÆRK
(Låst rat)
Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen blinker, og biplyden
afspilles, angiver det, at rattet stadig er
låst (i biler med triptæller af type A
vises meddelelser i instrumentpanelet).
Rattet låses op ved at bevæge rattet fra
side til side, mens der trykkes på
starttrykknappen.
ADVARSEL