AUX MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

2-45
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Sente-se no centro do banco e coloque corretamente o cinto de segurança:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado próximo dos módulos dos airbags
laterais ou colocar as mãos nos mesmos, assim como adormecer encostado à porta ou
debruçar-se para fora do veículo através da abertura dos vidros. Os airbags laterais e
de cortina insuflam rapidamente e com uma grande intensidade, expandindo
diretamente ao longo da porta no lado onde o veículo sofreu o impacto. Podem
provocar graves ferimentos se alguém estiver demasiado perto ou encostado à porta, ou
se os passageiros traseiros estiverem a agarrar a parte lateral dos bancos dianteiros.
Dê espaço aos airbags laterais e de cortina sentando-se no centro do banco quando o
veículo estiver em movimento com os cintos de segurança colocados corretamente.
Não coloque objetos em cima ou à volta da zona onde os airbags do condutor e do
passageiro expandem:
É perigoso colocar um objeto nos airbags do condutor e do passageiro dianteiro.
Em caso de acidente, um objeto pode interferir com a insuflação dos airbags e ferir os
ocupantes do veículo.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag lateral expande:
É perigoso colocar objetos no banco dianteiro de tal modo que cubram as laterais dos
bancos. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o airbag lateral, que insufla
a partir de um dos lados do assento dos bancos dianteiros, impedindo a proteção
adicional do airbag lateral ou redirecionando o airbag de um modo perigoso.
Adicionalmente, o airbag pode ser cortado ao abrir, libertando o gás.
Não pendure sacos de rede, bolsas ou mochilas com correias laterais nos bancos
dianteiros. Nunca utilize capas nos bancos dianteiros. Mantenha sempre os airbags
laterais dos bancos dianteiros livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag de cortina expande:
É perigoso colocar objetos nas zonas onde o airbag de cortina é ativado tais como no
pára-brisas, vidros laterais, pilares dianteiros e traseiros, ao longo do rebordo do
tejadilho e pegas do tejadilho. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o
airbag de cortina, que insufla a partir dos pilares dianteiros e traseiros e ao longo do
rebordo do tejadilho, impedindo a proteção adicional do airbag de cortina ou
redirecionando o airbag de um modo perigoso. Adicionalmente, o airbag pode ser
cortado ao abrir, libertando o gás.
Não coloque quaisquer objetos nas pegas auxiliares. Quando pretender pendurar
roupa, coloque-a diretamente no gancho. Mantenha sempre os airbags de cortina
livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
AVISO

2-49
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Quando o interruptor da ignição for colocado na posição ON, ambas as luzes indicadoras
do interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro ligam independentemente
da posição do interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro. A luz
indicadora desliga após um certo período de tempo, de seguida liga/desliga de acordo com
as condições indicadas na seguinte tabela.
WPosições do Interruptor
Antes de conduzir, confirme sempre que o interruptor de desativação do airbag está na
posição correta através da chave auxiliar, de acordo com o que pretende.
Interruptor de Desativação
do Airbag do
Passageiro DianteiroCondição de Funcionamento do Airbag
Dianteiro/Lateral do Passageiro
Dianteiro, Pré-tensor do Cinto de
Segurança do Passageiro DianteiroLuz Indicadora de Desativação do
Airbag do Passageiro Dianteiro
Posição OFF
Desativado
Posição ON
Ativado
Desliga após um curto período
de tempo.
NOTA
Inspecione o interruptor de desativação do airbag do passageiro (recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda), se ocorrer algum dos seguintes sintomas:
•A luz avisadora de desativação do sistema de retenção suplementar não liga durante
um certo período de tempo quando o interruptor da ignição é colocado na posição ON.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro não desliga após
um curto período de tempo quando a ignição é colocada na posição ON (interruptor
de desativação do airbag do passageiro dianteiro na posição ON).
Não deixe a chave no interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro:
É perigoso desativar o airbag do passageiro de modo não intencional. Em caso de
acidente, o passageiro dianteiro não estará protegido de forma conveniente. Pode
resultar em ferimentos graves ou mesmo na morte do passageiro. Para evitar a
desativação não intencional do airbag, utilize sempre a chave auxiliar armazenada no
comando transmissor atualmente a ser utilizado, para operar o interruptor de
desativação do airbag do passageiro dianteiro. Após a desativação do airbag, coloque
a chave auxiliar no comando transmissor. Deste modo não irá deixar a chave no
interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro.
AVISO

2-50
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
OFF
O airbag dianteiro, airbag lateral e o pré-tensor do cinto de segurança do passageiro
dianteiro não operam.
Comutação para a posição OFF
1. Introduza a chave no interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro e rode
a chave no sentido horário, até que a chave fique apontada para OFF.
2. Retire a chave.
3. Verifique se a luz indicadora de desativação do airbag permanece ligada, quando a
ignição está na posição ON.
Os airbags dianteiro, lateral e o pré-tensor do cinto de segurança do passageiro dianteiro
permanecerão desativados até o interruptor de desativação do airbag do passageiro
dianteiro ser colocado na posição ON.
ON
O airbag dianteiro, airbag lateral e o pré-tensor do cinto de segurança do passageiro
dianteiro operam. Ative o sistema apenas quando não estiver instalado nenhum sistema de
retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro.
Comutação para a posição ON
1. Introduza a chave no interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro e rode
a chave no sentido anti-horário, até que a chave fique apontada para ON.
2. Retire a chave.
3. Verifique se a luz indicadora de desativação do airbag permanece ligada, quando a
ignição está na posição ON. A luz indicadora de desativação do airbag desliga após um
certo período de tempo.
NOTA
Após operar o interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro, coloque a
chave auxiliar no comando transmissor.

3-2
Antes de Conduzir
Chaves
A chave possui uma placa com o número
de código; solte esta placa e guarde-a num
local seguro (fora do veículo) para utilizá-
la caso necessite pedir uma chave de
substituição (chave auxiliar).
Anote o código e guarde-o num local
seguro, mas não no veículo.
Se a chave (chave auxiliar) for extraviada,
consulte um Reparador Autorizado
Mazda e tenha o código pronto a ser
utilizado.
Chaves
Não deixe as chaves no interior do
veículo com crianças e mantenha as
chaves num local onde as crianças não consigam encontrar ou brincar
com as mesmas:
É perigoso deixar crianças no veículo
com a chave. Tal poderia resultar em
ferimentos graves ou mesmo na morte
de alguém. As crianças podem
considerar estas chaves atrativas para
brincar e podem acionar os vidros
elétricos ou outros controlos, ou até
colocar o veículo em movimento.
•Como a chave (transmissor) utiliza
ondas de rádio de baixa intensidade,
poderá não funcionar corretamente
nas seguintes condições:
• A chave é transportada
juntamente com dispositivos de
comunicação como, por
exemplo, telemóveis.
• A chave está em contacto ou está
coberta por um objeto metálico.
• A chave está próxima de
dispositivos eletrónicos tal como
computadores pessoais.
• Foi montado no veículo um
equipamento eletrónico não
genuíno Mazda.
• Existência de um equipamento
que descarrega ondas rádio junto
ao veículo.
AVISO
CUIDADO
•A chave (transmissor) poderá
consumir a alimentação da pilha
excessivamente se receber ondas de
rádio de elevada intensidade. Não
coloque a chave junto a dispositivos
eletrónicos tais como televisões ou
computadores.
•Para evitar danos na chave
(transmissor), NÃO FAÇA
O SEGUINTE:
• Deixar cair a chave.
• Molhar a chave.
• Desmanchar a chave.
• Expor a chave a altas
temperaturas em locais como o
tablier ou o capot, ou seja, sob
exposição direta ao sol.
• Expor a chave a qualquer tipo de
campo magnético.
• Colocar objetos pesados na chave.
• Colocar a chave em dispositivos
de limpeza de ultra-sons.
• Aproximar a chave de objetos
magnéticos.
CUIDADO

3-3
Antes de Conduzir
Chaves
Para utilizar a chave auxiliar, pressione o
manípulo e retire a chave (comando
transmissor).Este sistema permite utilizar os botões da
chave para trancar e destrancar as portas e
a tampa do compartimento de bagagens.
O sistema permite ligar o motor sem
necessidade de retirar a chave da mala ou
do bolso.
Também é possível operar o sistema anti-
roubo em veículos equipados com o
referido sistema.
Pressione os botões lenta e cuidadosamente.
As avarias ou avisos do sistema são
indicados pelas seguintes luzes ou
avisadores sonoros.
Para veículos com painel de instrumentos
tipo A, verifique a mensagem apresentada
para mais informações e, se necessário,
solicite a inspeção do veículo num
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda de acordo
com a indicação.
•Luz Avisadora KEY (Vermelha)
Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-33.
•Avisador Sonoro de Ignição Não
Desligada (STOP)
Consulte Avisador Sonoro de Ignição
Não Desligada (STOP) na página 7-48.
•Som de Aviso de Chave Retirada do
Ve í c u l o
Consulte Som de Aviso de Chave
Retirada do Veículo na página 7-48.
Se ocorrer algum problema com a chave,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Se a sua chave for extraviada ou furtada,
desloque-se com os restantes comandos
transmissores a um Reparador Autorizado
Mazda o mais rápido possível, de forma a
substituir e desativar a chave extraviada
ou furtada.
NOTA
•O condutor deve transportar a chave
de modo a que o sistema funcione
corretamente.
•Mantenha sempre uma chave de
substituição, para o caso de perder
alguma das chaves. Se tal acontecer,
contacte um Reparador Autorizado
Mazda o mais rapidamente possível.
Chave auxiliar
Placa do código da chave
Comando transmissor
Manípulo
Sistema de Entrada
sem Chave

3-53
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
WComo Armar o Sistema
1. Feche os vidros e o teto de abrir*
corretamente.
2. Pressione o botão de arranque do motor
para a posição off.
3. Certifique-se que o capot, as portas e a
tampa do compartimento de bagagens
estão fechados.
4. Pressione o botão para trancar no
comando transmissor ou tranque a
porta do condutor a partir do exterior
com a chave auxiliar.
As luzes de emergência piscam uma vez.
(Com a função chave avançada)
Pressione o interruptor de pedido.
A luz indicadora de segurança no painel
de instrumentos pisca duas vezes por
segundos durante 20 segundo.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-33.
5. Após 20 segundos, o sistema fica
totalmente ativado.
WPara Desligar Um Sistema Armado
Um sistema armado pode ser desligado
através de um dos seguintes métodos:
•Pressione o botão para destrancar no
comando transmissor.
•Coloque o interruptor da ignição na
posição ON.
•(Com a função chave avançada)
Pressione um interruptor de pedido nas
portas.
As luzes de emergência piscam duas vezes.
NOTA
•Se a bateria descarregar quando o
sistema anti-roubo estiver armado,
a buzina será ativada e as luzes de
emergência piscam quando a bateria
for carregada ou substituída por
uma nova.
•A tampa do compartimento de
bagagens não abre enquanto
a buzina soar e as luzes de
emergência piscarem.
NOTA
•O sistema anti-roubo também pode ser
armado através da ativação da função
de retrancamento automático com
todas as portas, a tampa do comparti-
mento de bagagens e o capot fechados.
Consulte Comando Transmissor na
página 3-4.
•O sistema será desarmado se ocorrer
uma das seguintes operações dentro
de 20 segundos após pressionar o
botão para trancar:
• Destrancamento de uma porta.
• Abertura de uma porta ou da tampa
do compartimento de bagagens.
• Abertura do capot.
• A ignição foi colocada na
posição ON.
•(Com a função chave avançada)
Pressione o botão de abertura
elétrica da tampa do
compartimento de bagagens
transportando consigo a chave.
Para armar o sistema, efetue nova-
mente o procedimento de ativação.
•Quando as portas são trancadas
através do botão para trancar no
comando transmissor ou através da
chave auxiliar enquanto o sistema
anti-roubo é armado, as luzes de
emergência piscam uma vez para
indicar que o sistema está armado.
*Alguns modelos.

3-58
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
Se for necessário fazer com que o veículo
se mova repetidamente para a frente e para
trás para o libertar da neve, areia ou lama,
carregue no acelerador ligeiramente e
mova lentamente a alavanca de velocidades
de 1 (D) para (R).Transporte sempre equipamento de
emergência, incluindo correntes para os
pneus, raspador de vidros, lanternas, uma
pequena pá, cabos auxiliares de bateria
e um pequeno saco de areia ou sal.
Solicite a um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda que siga as seguintes precauções:
•Coloque a quantidade apropriada de
anti-congelante no radiador.
Consulte Líquido de Arrefecimento do
Motor na página 6-31.
•Inspecione a bateria e respetivos cabos.
O frio reduz a capacidade da bateria.
•Utilize um óleo de motor apropriado
para as temperaturas ambiente mais
baixas onde o veículo será utilizado
na (página 6-26).
•Verifique o sistema de ignição para
detetar qualquer dano ou ligações
soltas.•Utilize líquido de limpeza do pára-brisas
com anticongelante—mas nunca utilize
anticongelante do motor como líquido
de limpeza (página 6-34).
•É perigoso permitir a presença de neve
no pára-brisas devido à obstrução da
visibilidade. Remova a neve antes de
iniciar a viagem.
•Não aplique força excessiva num
raspador de vidros quando retirar gelo
ou neve dos espelhos e do pára-brisas.
•Nunca utilize água morna ou quente
para remover neve ou gelo dos vidros
e espelhos, caso contrário poderão
quebrar.
Patinagem das Rodas
Não permita que as rodas patinem
a uma elevada rotação nem que
ninguém se posicione por detrás
de uma roda quando empurrar o
veículo:
Quando o veículo fica imobilizado, é
perigoso fazer patinar as rodas a uma
elevada rotação. Um pneu a patinar
pode sobreaquecer e rebentar. Poderá
causar graves ferimentos.
Fazer com que as rodas patinem
em demasia pode originar um
sobreaquecimento do motor e danificar
a caixa de velocidades bem como os
pneus.
AVISO
CUIDADO
Conduzir Durante o Inverno

4-8
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
WFunção de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave
Estiver GastaSe não for possível ligar o motor devido a
descarga da pilha da chave, o motor pode
ser ligado através do seguinte
procedimento.
1. Continue a pressionar o pedal do travão
de modo firme até o motor ligar.
2.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o motor
ligar.
3. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) pisca. No caso da pilha da chave estar gasta
ou no caso de avaria da chave, quando
ligar o motor segurando o transmissor
sobre o botão de arranque do motor,
tenha atenção para não permitir o
seguinte.
Caso contrário o sinal da chave não
será recebido corretamente e o motor
poderá não ligar.
•Peças de metal ou outras chaves em
contacto com a chave.
•Chaves sobressalentes ou chaves
para outros veículos equipados com
um sistema imobilizador em
contacto ou junto à chave auxiliar.
•Cartões com banda magnética tais
como cartões de crédito ou de
segurança em contacto ou junto à
chave.
CUIDADO
NOTA
A luz indicadora do botão de arranque
do motor (verde) pisca mesmo que o
botão de arranque do motor seja
pressionado antes de pressionar o
pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) ou o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual). Se o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) for
pressionado nesta condição, o motor
pode ser ligado através da continuação
do procedimento após efetuar o
seguinte.

4-43
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
A luz liga continuamente se ocorrer um
dos seguintes casos.
•Óleo dos travões insuficiente
•Avaria no sistema de travagem.
Se a luz avisadora do sistema de travagem
se mantiver ligada, o nível óleo dos
travões poderá estar baixo ou poderá
haver uma avaria no sistema de travagem.
Estacione o veículo imediatamente num
local seguro e consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.WLuz Avisadora do ABS
Se a luz avisadora do ABS permanecer
ligada quando estiver a conduzir, significa
que a unidade de controlo do ABS detetou
uma avaria do sistema. Se tal acontecer, os
seus travões irão funcionar normalmente
como se o veículo não estivesse equipado
com sistema ABS.
Consulte um reparador qualificado o mais
cedo possível, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Não conduza com a luz avisadora do
sistema de travagem ligada. Consulte
um reparador qualificado o mais cedo
possível para inspecionar os travões,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir com a luz
avisadora dos travões ligada. Indica
que os seus travões podem não
funcionar de todo ou que podem
falhar completamente a qualquer
momento. Se a luz permanecer
ligada, após verificar que o travão de
estacionamento está totalmente
libertado, inspecione imediatamente
os travões.
Além disso, a eficácia da travagem
pode diminuir por isso poderá
necessitar de pressionar o pedal dos
travões com mais força do que a
normal para parar o veículo.
AVISO
CUIDADO
NOTA
Quando a bateria está descarregada e é
utilizada uma ligação adicional a uma
bateria auxiliar, verifica-se uma
oscilação de regime do motor e a luz
avisadora do ABS poderá ligar. Se isto
ocorrer, é o resultado de um nível de
carga da bateria reduzido e não
significa a existência de avaria no
sistema ABS.
Recarregue a bateria.
Consulte Recarga da Bateria na
página 6-41.

4-105
Durante a Condução
Tr av õ e s
Não confie plenamente no sistema de Assistência ao Arranque em Subida (HLA):O sistema de Assistência ao Arranque
em Subida (HLA) é um sistema auxiliar
que ajuda ao arranque do veículo a
partir do estado de repouso numa
superfície inclinada. O sistema opera
apenas durante dois segundos e
portanto, é perigoso confiar plenamente
no sistema quando pretender iniciar a
marcha do veículo, pois este poderá
deslocar-se inesperadamente no sentido
contrário e causar um acidente.
O veículo poderá deslocar-se
consoante a carga do veículo ou se
estiver a rebocar um atrelado.
Adicionalmente, em veículos com
caixa de velocidades manual, poderá
ocorrer um deslocamento do veículo
no sentido contrário consoante o
modo como o pedal da embraiagem
ou o pedal do acelerador é operado.
Confirme sempre se estão reunidas
todas as condições de segurança à
volta do veículo antes de iniciar a
marcha do veículo.
NOTA
•O sistema de Assistência ao
Arranque em Subida (HLA) não
opera em superfícies inclinadas
ligeiras. Adicionalmente, o
gradiente da superfície inclinada no
qual o sistema irá operar varia de
acordo com a carga do veículo.
•O sistema de Assistência ao
Arranque em Subida (HLA) não
opera se o travão de estacionamento
for aplicado, se o veículo não tiver
parado completamente ou se o pedal
da embraiagem for libertado.
•Durante o funcionamento do
sistema de Assistência do Arranque
em Subida, poderá sentir um
endurecimento e vibração do pedal
dos travões, contudo, isto não
significa a existência de avaria.
AVISONOTA
•O sistema de Assistência ao
Arranque em Subida (HLA) não
opera quando a luz indicadora
TCS/DSC está ligada.
Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-33.
•O sistema de Assistência ao
Arranque em Subida (HLA) não
desliga mesmo que o interruptor
TCS OFF seja pressionado para
desligar o TCS.
•(Caixa de velocidades
automática)
Embora o sistema de Assistência ao
Arranque em Subida (HLA) não
opere durante a paragem ao ralenti,
a função prevenção de
deslocamento do veículo opera para
evitar o movimento do veículo.