sensor MAZDA MODEL CX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

4-203
Al volante
i-ACTIVSENSE
Dati sulla radiazione del sensore laser
Valore massimo potenza media: 45 mW
Durata impulso: 33 ns
Lunghezza d’onda: 905 nm
Angolo di divergenza (orizzontale × verticale): 28 gradi × 12 gradi
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, il sensore laser (anteriore) non è in grado di rilevare
correttamente i veicoli che stanno davanti e ciascun sistema potrebbe non essere
in grado di operare normalmente.
• Il parabrezza è sporco.
• Presenza di un bagaglio o di un carico sporgente, fissato ai mancorrenti del tetto,
che copre il sensore laser (anteriore).
• A causa del gas di scarico emesso dal veicolo che sta davanti, di sabbia, di neve, del
vapore acqueo emanato da tombini o grate e di spruzzi d’acqua sollevati in aria.
•Se si riscontrano tracce evidenti d’incrinature o danni sul parabrezza causati da ghiaia
o pietrisco, avere cura di far sostituire il parabrezza. Per la sostituzione, rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.

4-204
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il veicolo è equipaggiato con sensori radar (posteriori). I sistemi che usano a loro volta
i sensori radar (posteriori) sono i seguenti.
•Sistema di monitoraggio punto cieco (sistema BSM)
•Avviso sporcizia (RCTA)
I sensori radar (posteriori) provvedono ad emettere onde radio e a rilevare la loro
riflessione da parte di un veicolo in avvicinamento da dietro o di un ostacolo.
I sensori radar (posteriori) sono installati all’interno del paraurti posteriore, uno per ciascun
lato, destro e sinistro.
Tenere sempre pulita la superficie del paraurti posteriore in prossimità dei sensori radar
(posteriori), in modo che i sensori radar (posteriori) possano operare normalmente. Inoltre,
non applicare oggetti come adesivi.
Vedi Cura dell’esterno a pagina 6-68.
Sensori radar (Posteriori)*
Se il paraurti posteriore subisce un violento impatto, il sistema potrebbe non operare più
normalmente. Arrestare immediatamente il sistema e far ispezionare il veicolo da un
Concessionario Autorizzato Mazda.
Sensori radar (posteriori)
AVVERTENZA
*Alcuni modelli.

4-205
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•La capacità di rilevamento dei sensori radar (posteriori) ha alcune limitazioni. Nei
casi indicati di seguito, la capacità di rilevamento potrebbe abbassarsi e il sistema
potrebbe quindi non operare normalmente.
• Il paraurti posteriore si è deformato in prossimità dei sensori radar (posteriori).
• C’è neve, ghiaccio o fango sui sensori radar (posteriori) del paraurti posteriore.
• In condizioni atmosferiche avverse come pioggia, neve o nebbia.
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non
riescono a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
• Sulla strada o sul ciglio della strada ci sono oggetti immobili come motorini,
biciclette, pedoni, animali e carrelli della spesa.
• Veicoli con forme che non riflettono bene le onde radar come rimorchi vuoti e
di bassa altezza o vetture sportive.
•I veicoli vengono spediti con il puntamento dei sensori radar (posteriori) regolato per
il veicolo in ordine di marcia in modo che i sensori radar (posteriori) rilevino
correttamente i veicoli in avvicinamento. Se, per qualsiasi motivo, il puntamento
dei sensori radar (posteriori) ha subito deviazioni, far ispezionare il veicolo da un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Per le riparazioni o la sostituzione dei sensori radar (posteriori) o le riparazioni,
la verniciatura e la sostituzione del paraurti in prossimità dei sensori radar, rivolgersi
ad un Concessionario Autorizzato Mazda.
•Disattivare il sistema quando si traina un rimorchio o quando sul veicolo vi è
installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio emesse
dal radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di funzionare correttamente.
•I sensori radar sono regolati in conformità alle normative sulle onde radio vigenti
nel paese in cui il veicolo è destinato. In caso di guida all’estero, potrebbe rendersi
necessaria l’autorizzazione del paese in cui si deve guidare il veicolo.

4-206
Al volante
i-ACTIVSENSE
I sensori ad ultrasuoni (posteriori) provvedono ad emettere onde ad ultrasuoni e a rilevare
la loro riflessione da parte di ostacoli retrostanti.
I sensori ad ultrasuoni (posteriori) sono montati sul paraurti posteriore.
Sensori ad ultrasuoni (Posteriori)*
Sensore ad ultrasuoni (posteriore)
*Alcuni modelli.

4-212
Al volante
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
•Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) controlla la pressione di tutti e
quattro gli pneumatici. Se la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa, il sistema
informa il conducente mediante la spia luminosa pressione pneumatici nel quadro
strumenti (nel caso di un quadro strumenti di tipo A
*1, la spia viene indicata anche nel
display) e l’azionamento di una segnalazione acustica. Il sistema esegue il monitoraggio
della pressione degli pneumatici in modo indiretto, usando i dati forniti dai sensori di
velocità ruota ABS.
Perché possa operare correttamente, il sistema deve essere inizializzato con la pressione
degli pneumatici specificata (valore riportato sulla targhetta pressione pneumatici).
Eseguire l’inizializzazione seguendo l’apposita procedura.
*1 Vedi Tipo A a pagina 4-33.
•Per i veicoli equipaggiati con quadro strumenti di tipo A
*1: a seconda dell’indicazione,
controllare la condizione del veicolo o farlo ispezionare da un riparatore specializzato;
noi consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
*1 Vedi Tipo A a pagina 4-33.
•Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-33.
Vedi Spia acustica pressione di gonfiaggio pneumatici a pagina 7-50.
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Sensore velocità ruota ABS

4-219
Al volante
Monitor retrovisore
WCampo di visualizzazione dello schermo
Le immagini riprodotte sullo schermo possono mostrare una situazione differente da
quella reale.
(Visualizzazione schermo)
(Vista effettiva)
Oggetto Cadenino
Paraurti
Indicazione di rilevamento
ostacolo nel sistema
sensori di parcheggio
(Tipo con visualizzazione
linee di riferimento
percorso veicolo previsto)
Alcuni modelli
Per sicurezza, controllare la zona circostante

4-234
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
Il sistema sensori di parcheggio utilizza dei sensori ad ultrasuoni che rilevano gli ostacoli
intorno al veicolo durante il parcheggio in garage o in strada, quando il veicolo viaggia ad
una velocità pari o inferiore a 10 km/h. Il sistema è dotato di un dispositivo di assistenza
che informa il conducente circa la distanza indicativa del veicolo dagli ostacoli che lo
circondano tramite una segnalazione acustica e un indicazione di rilevamento ostacolo*.
Sistema sensori di parcheggio*
Non affidarsi totalmente al sistema sensori di parcheggio e verificare visivamente
le condizioni di sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
Questo sistema può aiutare il conducente nelle manovre di parcheggio. Il raggio
d’azione dei sensori è limitato, pertanto, affidarsi unicamente al sistema durante la
guida può essere causa di incidente. Verificare sempre visivamente le condizioni di
sicurezza intorno al veicolo durante la guida.
Sensore anteriore
Sensore laterale anterioreSensore posteriore
Sensore laterale posteriore
ATTENZIONE
*Alcuni modelli.

4-235
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
NOTA
•Non installare accessori nel raggio d’azione dei sensori. Potrebbe alterare il
funzionamento del sistema.
•A seconda del tipo di ostacolo e delle condizioni circostanti, il raggio d’azione del
sensore si potrebbe ridurre o i sensori potrebbero non essere in grado di rilevare
la presenza di ostacoli.
•Il sistema potrebbe non funzionare correttamente nelle seguenti condizioni:
• Presenza di fango, ghiaccio o neve sulla zona sensibile (ritorno al normale
funzionamento una volta pulita).
• Zona sensibile congelata (ritorno al normale funzionamento una volta scongelata).
• Sensore coperto con una mano.
• Sensore sottoposto ad eccessive sollecitazioni.
• Veicolo inclinato in maniera eccessiva.
• Condizioni di caldo o freddo estremo.
• Veicolo in marcia su dossi, inclinazioni, ghiaia o manti erbosi.
• Presenza di ultrasuoni nelle vicinanze come il clacson di un altro veicolo,
il rumore del motore di un motociclo, il freno pneumatico di un autocarro
o sensori di altri veicoli.
• Veicolo in marcia sotto pioggia intensa o su strada con pozzanghere.
• Antenna per radiotrasmittente o altri accessori simili installati sul veicolo.
• Veicolo in movimento verso un marciapiede alto o squadrato.
• Ostacolo troppo vicino al sensore.
•Gli ostacoli sotto al livello del paraurti non vengono rilevati. Gli ostacoli più bassi del
paraurti o sottili che vengono inizialmente rilevati, potrebbero non essere più rilevati
mano a mano che il veicolo si avvicina.
•I seguenti tipi di ostacoli potrebbero non essere rilevati:
• Oggetti come cavi o funi
• Oggetti fonoassorbenti come cotone o neve
• Oggetti di forma angolare
• Oggetti molto alti e oggetti che si allargano nella parte superiore.
• Oggetti piccoli e corti.
•Se i paraurti subiscono dei colpi, anche se si tratta di incidenti di lieve entità, far
sempre controllare il sistema da un tecnico specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se i sensori vengono deviati, non
rilevano gli ostacoli.
•Se, una volta attivato l’interruttore sensori di parcheggio, non viene emesso alcun
segnale acustico o l’indicatore luminoso non si accende, il sistema potrebbe essere
malfunzionante. Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

4-236
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
WRaggio d
I sensori rilevano la presenza di ostacoli all’interno del seguente raggio d’azione.
NOTA
•Se si avverte la segnalazione acustica che segnala il malfunzionamento del sistema
e l’indicatore luminoso lampeggia significa che il sistema è malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Il cicalino che segnala il malfunzionamento del sistema potrebbe non attivarsi se
la temperatura ambiente è estremamente rigida o c’è presenza di fango, ghiaccio
o neve sull’area sensibile. Rimuovere tutti i corpi estranei dall’area sensibile.
•Quando s’installa un gancio di traino, consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Raggio d’azione sensore anteriore
Raggio d’azione sensore laterale anterioreRaggio d’azione sensore posteriore Raggio d’azione sensore laterale posterioreBUnità di misura: cm
A
D
CA: Circa 50
B: Circa 50
C: Circa 100
D: Circa 150

4-237
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
WFunzionamento del sistema sensori di parcheggio
L’interruttore può essere attivato quando il quadro è acceso, la leva del cambio è in
posizione diversa dalla posizione di retromarcia (R) e la velocità del veicolo è di circa
10 km/h scarsi.
Quando si preme l’interruttore sensori di parcheggio, si avverte una segnalazione acustica,
sullo schermo audio viene visualizzata l’indicazione rilevamento ostacolo* e l’indicatore
luminoso integrato nell’interruttore si accende.
Condizione di rilevamento del sensore
Il sistema può essere usato quando l’accensione è commutata ON e l’interruttore sensori
sistema assistenza al parcheggio è stato inserito.
Il sistema entrerà in funzione nel momento in cui la leva del cambio viene messa in
posizione di retromarcia (R).
I sensori rilevano la presenza di ostacoli nelle seguenti condizioni:
Il sistema viene annullato in presenza delle condizioni seguenti:
•L’interruttore sensori di parcheggio viene premuto mentre il sensore di parcheggio
è operativo.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 10 km/h.
NOTA
Se il sistema viene annullato, non si ripristinerà automaticamente anche se la velocità
del veicolo scende a 10 km/h o meno.
SensoreCondizione
Sensore anterioreLa leva del cambio è in posizione diversa dalla posizione di retromarcia (R) e la
velocità del veicolo è di circa 10 km/h scarsi.
Sensore laterale
anterioreLa velocità del veicolo è pari o inferiore a 10 km/h.
Sensore posteriore La leva del cambio è in posizione di retromarcia (R).
Sensore laterale
posterioreLa leva del cambio è in posizione di retromarcia (R) e la velocità del veicolo è pari o
inferiore a 10 km/h.
Indicatore luminoso
*Alcuni modelli.