ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 577 of 733
6-29
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul
de motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat,
este posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai
devreme decât este normal.
NOT
•Verifica i periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verifica i uleiul de motor úi
constata i c acesta se apropie sau dep úe úte marcajul „X” de pe joj, schimba i uleiul
de motor. recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când
schimba i uleiul de motor, verifica i nivelul de ulei folosind joja úi completa i cu ulei
astfel încât nivelul s se afle între Full (maxim) úi Low (minim), a úa cum este indicat
în figur.
NOT
Aceast procedur este prevzut pentru vehicule cu SKYACTIV-D 2.2 úi cu
SKYACTIV-G 2.0 sau SKYACTIV-G 2.5 pentru care setarea de revizie flexibil
a motorului de ulei este selectat.
Marcaj X Plin Scăzut
Page 578 of 733
6-30
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WVerificarea nivelului uleiului
de motor
1. Asigura i-v c vehiculul se afl pe o
suprafa orizontal.
2. Înclzi i motorul pân la temperatura
normal de func ionare.
3. Opri i-l úi a útepta i cel pu in 5 minute
pentru ca uleiul s se scurg în baia
de ulei.
4. Scoate i joja de ulei, cur a i-o úi
introduce i-o complet.SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind procedura urmtoare:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2 Trece i contactul în pozi ia pornit cu selectorul apsat, apsa i úi ine i apsat
selectorul pentru aproximativ 5 secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz scurt.
3Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Selector
Plin
OK
Scăzut
Page 580 of 733
6-32
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Ve r i f i c a i nivelul lichidului de rcire din
rezervor úi pe cel al antigelului cel pu in o
dat pe an – la începutul iernii – úi înainte
de a cltori în zone unde temperaturile
coboar sub zero grade.
Ve r i f i c a i starea úi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de rcire úi ale
sistemului de înclzire. Înlocui i conductele
care prezint umflturi sau sunt deteriorate.
Atunci când motorul este rece, lichidul
de rcire ar trebui s fie la nivelul maxim
în radiator úi între marcajele F úi L în
rezervorul lichidului de rcire.
SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Dac este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, aduga i suficient lichid de rcire
în rezervorul de lichid de rcire pentru a
asigura protec ie împotriva înghe ului úi a
coroziunii úi aduce i nivelul la F.
Dup adugarea lichidului de rcire,
strânge i bine capacului rezervorului de
lichid de rcire.
NOT
Schimbarea lichidului de rcire trebuie
efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Lichidul de rcire din radiator
deterioreaz vopseaua.
Dac se vars, spla i imediat zona
afectat.
•Folosi i numai ap dedurizat
(demineralizat) în amestecul
lichidului de rcire. Apa care
con ine minerale va reduce eficien a
lichidului de rcire.
•Nu aduga i numai ap. Folosi i
numai lichid de rcire cu un amestec
corespunztor de componente.
•Motorul are componente din aluminiu
úi trebuie s fie protejat cu un lichid de
rcire pe baz de etilenglicol pentru a
preveni coroziunea úi înghe ul.
•NU FOLOSI I lichid de rcire care
con ine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substan e pot deteriora
sistemul de rcire.
ATENŢIE!
Page 584 of 733
6-36
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Dac lamele útergtoarelor nu cur
corespunztor, úterge i geamul úi lamele cu
o solu ie bun de cur are sau un detergent
slab; apoi clti i bine cu ap curat.
Repeta i opera ia dac este necesar.
WÎnlocuirea lamelor útergtoarelor
de parbriz
Atunci când útergtoarele nu mai cur
bine, sunt probabil uzate sau crpate.
Înlocui i-le.
1. Ridica i bra ul útergtorului.
2. Desface i clema úi glisa i ansamblul
lamei în direc ia indicat de sgeat.3. Înclina i ansamblul lamei úi scoate i-l
de pe bra ul útergtorului.
4. Trage i în jos lama de cauciuc úi
scoate i-o din suport. Pentru a preveni deteriorarea bra elor
útergtoarelor úi a altor componente,
nu încerca i s mi úca i manual bra ele
útergtoarelor.
NOT
Atunci când ridica i bra ele
útergtoarelor, pentru a preveni
deteriorarea acestora, ridica i-l mai
întâi pe cel de pe partea úoferului.
Când a úeza i la loc bra ele
útergtoarelor, coborâ i mai întâi
bra ul celui de pe partea pasagerului.
ATENŢIE!
Pentru a preveni deteriorarea parbrizului,
lsa i încet în jos bra ul útergtorului; nu
permite i bra ului s loveasc parbrizul.
ATENŢIE!
Page 592 of 733
6-44
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6. Introduce i o baterie nou cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide i capacul.
8. Reintroduce i cheia auxiliar.
•Av e i grij ca inelul din cauciuc
indicat în figur s nu fie zgâriat sau
deteriorat.
•Dac inelul din cauciuc se desprinde,
fixa i-l din nou înainte de a introduce
o baterie nou.
ATENŢIE!
Inel din cauciuc
Page 593 of 733
6-45
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Pentru o performan corespunztoare,
siguran úi o mai bun economisire a
combustibilului, men ine i întotdeauna
presiunea recomandat în pneuri úi
încadra i-v în limitele recomandate de
încrcare a vehiculului úi de distribu ie
agreut ii.
WPresiunea de umflare a pneurilor
Verifica i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro ii de rezerv*),
atunci când anvelopele sunt reci.
Men ine i presiunea recomandat pentru
o deplasare optim, manevrabilitate
ridicat úi uzur minim a pneurilor.
Consulta i tabelele cu specifica ii
(pagina 9-10).
Dup reglarea presiunii pneurilor, este
necesar ini ializarea sistemului de
monitorizare a presiunii pneurilor pentru
ca sistemul s func ioneze normal.
Consulta i sec iunea „Ini ializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-214.
Pneuri
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos s conduce i vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest
lucru poate duce la o manevrare
dificil sau la o frânare ineficient,
ceea ce va avea ca rezultat pierderea
controlului. Cu excep ia utilizrii
limitate a ro ii de rezerv provizorii,
folosi i doar acela úi tip de anvelope
(radiale, cu band metalic, cu fir
diagonal) pe toate cele patru ro i.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunztoare:
Este periculoas folosirea pneurilor de
alte dimensiuni decât cele specificate
pentru vehiculul dumneavoastr Mazda
(pagina 9-10). Acest lucru poate afecta
grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderen a úi indica ia
vitezometrului. Acest lucru poate
provoca un accident. Nu folosi i decât
pneuri de dimensiunile recomandate
pentru Mazda.
AVERTISMENT
Umfla i întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunztoare:
Este periculos s umfla i pneurile
prea mult sau insuficient. O manevr
gre úit sau o pan nea úteptat poate
provoca un accident grav.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-10.
Utiliza i doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoas deoarece nu
poate fi men inut presiunea corect
în pneu dac ventilul pneului este
afectat. Dac vehiculul este condus în
aceast condi ie, presiunea aerului din
pneu va scdea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu utiliza i o
pies care nu este original Mazda
pentru capacul supapei cauciucului.
AVERTISMENT
*Anumite modele.
Page 596 of 733
6-48
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Folosi i roata de rezerv provizorie doar pe
perioada cât repara i roata conven ional,
lucru care trebuie efectuat cât mai curând
posibil.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-10.
WSchimbarea unei ro i
Atunci când înlocui i o roat, asigura i-v
c cea nou este la fel cu roata original
din fabric în ceea ce prive úte diametrul,
l imea jantei úi adâncimea de presare a
jantei (pozitiv/negativ).
Echilibrarea corespunztoare a anvelopelor
ofer confort la condus úi reduce uzura
suprafe ei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibra ii úi uzur
inegal, cum ar fi deformarea sau apari ia
de zone plate de uzur. •Nu pune i anvelope de iarn sau
conven ionale pe janta ro ii de
rezerv provizorii. Acestea nu se
vor potrivi úi pot duce la defectarea
jantei úi pneului.
•Suprafa a de rulare a ro ii de rezerv
provizorii rezist la aproximativ
5.000 km. Durata de via se poate
scurta în func ie de condi iile de mers.
•Roata de rezerv provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzur, înlocui i roata
cu acela úi tip de roat de rezerv
provizorie (pagina 6-48).
Folosi i întotdeauna la vehiculul
dumneavoastr ro i de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoas. Pot fi
afectate frânarea úi direc ia, ceea ce
poate duce la pierderea controlului úi
la accidente.
ATENŢIE!
AVERTISMENT
O roat de dimensiuni necorespunztoare
poate afecta negativ urmtoarele:
•Fixarea anvelopei
•Durata de via a ro ilor úi a
rulmen ilor
•Garda la sol
•Jocul lan ului pentru zpad
•Indica ia vitezometrului
•Reglarea unghiului farurilor
•Înl imea barei de protec ie
•Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
ATENŢIE!
Page 610 of 733
6-62
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor.
Dac una dintre siguran e se arde,
elementul ei interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
WÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe
partea stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în pozi ia
oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu siguran e.
3. Trage i siguran a afar cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguran e din compartimentul
motorului.
4. Verifica i siguran a úi înlocui i-o dac
este ars.
5. Monta i o siguran nou de acela úi
amperaj úi asigura i-v c este bine
fixat. Dac aceasta nu se fixeaz bine,
montarea trebuie fcut la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dac nu ave i siguran e de rezerv,
împrumuta i una cu aceea úi intensitate
de la un circuit care nu este esen ial
func ionrii vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET (IE ùIRE).
Siguran ele
NormalăArsă
Page 616 of 733
6-68
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce prive úte compozi ia vopselei, cât
úi metodele de aplicare.
Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calit ile protectoare ale vopselei,
dac nu se iau msurile adecvate.
În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreun cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocat de ploaia acid
sau de poluarea industrial
Condi ii
Poluan ii industriali úi gazele de e úapament
de la vehicule rmân în aer úi se amestec cu
ploaia sau roua formând acizi. Ace úti acizi
se pot depune pe vopseaua vehiculului. Pe
msur ce apa se evapor, concentra ia
acidului cre úte úi poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rmâne mai mult timp pe
suprafa a vopselei, cu atât exist mai
multe úanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce a i presupus c
pe vehiculul dumneavoastr s-au depus
picturi de ploaie acid.
Deteriorri cauzate de excremente de
psri, insecte sau seva copacilor
Condi ii
Excrementele de pasre con in acizi. Dac
acestea nu sunt îndeprtate, pot ataca
stratul de lac úi de vopsea al vehiculului.Când insectele se lipesc de suprafa a
vopsit úi se descompun, formeaz
compu úi corozivi. Dac nu sunt îndeprta i,
ace útia pot ataca stratul de vopsea úi de lac
al vehiculului.
R úina se între úte úi se fixeaz permanent
de stratul de vopsea. Dac rzui i r úina
atunci când este întrit, se pot desprinde
úibuc i de vopsea împreun cu aceasta.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul dumneavoastr Mazda pentru a
pstra în bune condi ii stratul de finisare,
conform instruc iunilor din aceast
sec iune. Acest lucru trebuie efectuat
cât mai curând posibil.
Excrementele de pasre pot fi îndeprtate
cu un burete moale úi ap. În cazul în care
cltori i úi nu le ave i la dispozi ie, un
úerve el umed poate rezolva problema.
Zona cur at trebuie ceruit conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Insectele úi r úina se pot îndeprta cel mai
bine cu un burete moale úi ap sau cu
un agent chimic de cur are disponibil
în comer .
O alt metod este acoperirea zonei afectate
cu un ziar umed timp de o or sau dou.
Dup ce îndeprta i ziarul, clti i cu ap.
Urme de ap
Condi ii
Ploaia, cea a, roua, chiar úi apa de la
robinet pot con ine minerale duntoare,
precum sarea úi calcarul. Dac umezeala
care con ine aceste minerale se depune pe
vehicul úi se evapor, mineralele se vor
concentra úi întri, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Îngrijirea exteriorului
Page 617 of 733
6-69
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce descoperi i pete
de ap pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastr.
Desprinderea vopselei
Condi ii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectat de ro ile unui alt
vehicul love úte vehiculul dumneavoastr.
Cum s evita i desprinderea vopselei
Pstrarea unei distan e de siguran fa de
vehiculul ce ruleaz în fa a dumneavoastr
reduce úansele deteriorrii vopselei de
ctre criblura aruncat din fa .
Urma i toate indica iile de pe etichet
úi recipient atunci când folosi i agen i
chimici de cur are sau lustruire. Citi i
toate avertismentele.
WÎntre inerea finisajului
Splarea
NOT
•Zona de desprindere a vopselei variaz
în func ie de viteza vehiculului.
De exemplu, la viteza de 90 km/h,
criblura aruncat de vehiculul din fa
poate provoca deteriorarea vopselei pe
o distan de 50 m.
•La temperaturi sczute, stratul de
vopsea al vehiculului se între úte.
Acest lucru mre úte posibilitatea
de desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apari ia ruginii. Înainte ca acest lucru
s se întâmple, repara i daunele
folosind o vopsea de retu úare Mazda,
conform instruc iunilor din aceast
sec iune.
Dac por iunile afectate nu sunt
reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la repara ii
costisitoare.
•Atunci când maneta pentru ac ionarea
útergtoarelor este în pozi ia AUTO
úi contactul în pozi ia ON (pornit),
útergtoarele pot fi puse automat în
mi úcare în urmtoarele cazuri:
•Dac por iunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atins sau útears cu o lavet.
•Dac parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropia i de parbriz mâinile sau
instrumentele de cur at atunci când
maneta útergtoarelor este în pozi ia
AUTO úi contactul este în pozi ia
ON, deoarece acestea v pot prinde
degetele sau útergtoarele úi lamele
acestora se pot deteriora.
Dac încerca i s cur a i parbrizul,
asigura i-v c útergtoarele sunt
oprite complet; acest lucru este
cu atât mai important atunci când
cur a i ghea a úi zpada, pentru c
atunci cel mai probabil motorul este
lsat în func iune.
•Nu pulveriza i ap în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot aprea
probleme la pornirea motorului sau
defec iuni ale pieselor electrice.
•Atunci când spla i sau da i cu cear
vehiculul, ave i grij s nu aplica i
ofor excesiv pe nicio por iune
a acoperi úului vehiculului sau a
antenei. În caz contrar, a i putea
îndoi acoperi úul sau deteriora antena.
ATENŢIE!