MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 151 of 733
4-3
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În plus, în cazul vehiculelor cu func ie de
blocare a coloanei de direc ie, volanul se
deblocheaz.
PORNIT
Aceasta este pozi ia normal de
func ionare dup pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi ia
ON (pornit) úi motorul nu func ioneaz.)
Unele indicatoare luminoase/lmpi de
avertizare ar trebui s fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-33).
NOT
Sistemul de acces fr cheie nu
func ioneaz în timp ce butonul de
pornire este în pozi ia ACC úi u úile nu
se vor încuia/descuia chiar dac au fost
încuiate manual.
NOT
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La apsarea butonului de pornire în
pozi ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil
situat lâng rezervorul de combustibil.
Acest lucru nu indic o defec iune.
Pornirea motorului
Undele radio emise de cheie pot inter-
fera cu diverse aparate medicale, cum
ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consulta i productorul
echipamentului medical sau medicul
de familie cu privire la modul în care
undele radio pot afecta echipamentul.
NOT
•Cheia trebuie s fie în vehicul pen-
tru c aceasta con ine un cip de imo-
bilizare care trebuie s comunice cu
comenzile motorului, pe raz scurt.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Func iile sistemului butonului de por-
nire (func ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c ave i cheia la
dumneavoastr) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care folose úte
un stimulator cardiac sau alt dispozi-
tiv medical. Dac sistemul este dez-
activat, nu ve i putea porni motorul
atunci când cheia este la dumnea-
voastr. Pentru detalii, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autori-
zat Mazda. Dac func iile sistemului
butonului de pornire au fost dezacti-
vate, pute i porni motorul respectând
procedura indicat pentru situa ia în
care cheia bateriei s-a descrcat.
Consulta i sec iunea „Func ia de por-
nire a motorului atunci când bateria
cheii este complet descrcat” de la
pagina 4-8.
AVERTISMENT
Page 152 of 733
4-4
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
1. Asigura i-v c ave i la
dumneavoastrcheia.
2. Pasagerii trebuie s î úi fixeze
centurile de siguran .
3. Asigura i-v c frâna de parcare
este ac ionat.
4. Continua i s apsa i cu putere
pedala de frân pân când motorul
porne úte complet.
5.(Transmisie manual)
Continua i s apsa i cu putere pedala
de ambreiaj pân când motorul
porne úte complet.
(Transmisie automat)
Muta i maneta schimbtorului de
viteze în pozi ia P (parcare).
Dactrebuie s reporni i motorul în
timp ce vehiculul se deplaseaz, muta i
schimbtorul în punctul neutru (N).6. Verifica i dac indicatorul luminos
KEY (verde) (dac
exist) din bord
úi indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) sunt aprinse. NOT
•Dup pornirea unui motor rece,
tura ia motorului cre úte úi din
compartimentul motorului se aude
un sunet asemntor unui scâncet.
Aceasta se datoreaz purificrii
îmbunt ite a gazelor de e úapament
úi nu indic defectarea unor piese.
NOT
(Transmisie manual)
Demarorul nu func ioneaz dac
pedala de ambreiaj nu este apsat
suficient.
(Transmisie automat)
Demarorul nu func ioneaz dac
schimbtorul de viteze nu este în
pozi ia P sau N úi pedala de frân nu
este apsat suficient.
NOT
•Dac indicatorul luminos (verde)
al butonului de pornire lumineaz
scurt, asigura i-v c ave i cheia la
dumneavoastr (pentru vehiculele cu
bord de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afi úate în bord).
•Dac indicatorul luminos (verde)
al butonului de pornire lumineaz
scurt úi ave i cheia la dumneavoastr,
atinge i cheia de butonul de pornire
úi porni i motorul (pentru vehiculele
cu kilometraj de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afi úate în bord).
Consulta i sec iunea „Func ia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet
descrcat” de la pagina 4-8.
Indicator luminos
Page 153 of 733
4-5
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
7. Apsa i pe butonul de pornire dup ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
(dac exist) din bord, cât úi indicatorul
luminos al butonului de pornire (verde)
se aprind. Dac lampa de avertizare KEY (ro úie)
se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben)
lumineaz scurt, aceasta poate indica
o problem a sistemului de pornire
a motorului úi imposibilitatea de a
porni motorul sau de a trece contactul
în pozi ia ACC sau ON (pornit)
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-33), mesajele sunt afi úate în
bord). Consulta i de urgen un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (ro úie) lumineaz
scurt dup ce butonul de pornire a
fost apsat pentru a informa úoferul
c butonul de pornire nu va trece în
pozi ia ACC chiar dac este apsat
din pozi ia oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afi úate în bord)
• Bateria cheii este complet
descrcat.
•Cheia se afl în afara razei
de ac iune.
• Cheia este într-o zon în care
sistemul detecteaz greu
semnalul (pagina 3-7).
• O cheie similar a unui alt
productor se afl în raza de
ac iune a sistemului.
ATENŢIE!NOT
•(Metoda de pornire for at a
motorului)
Dac lampa de avertizare KEY
(ro úie) se aprinde sau indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) lumineaz scurt, aceasta ar
putea indica c este posibil ca
motorul s nu poat fi pornit folosind
metoda uzual (pentru vehiculele cu
bord de tip A, mesajele sunt afi úate
în bord). Consulta i de urgen un
service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dac acest lucru
se întâmpl, motorul poate fi pornit
for at. Apsa i úi ine i apsat
butonul de pornire pân când
motorul porne úte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabin úi
apsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual) sau a pedalei
de frân (transmisie automat).
•Atunci când motorul este pornit
for at, lampa de avertizare KEY
(ro úie) (dac exist) rmâne aprins
úi indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz în
continuare scurt.
•(Transmisie automat)
Atunci când schimbtorul de viteze
este în pozi ia neutr (N), indicatorul
luminos KEY (verde) (dac este
prevzut) úi indicatorul luminos
al butonului de pornire (verde) nu
se aprind.
Page 154 of 733
4-6
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
NOT
•Dup pornirea motorului, indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) se stinge úi contactul este
în pozi ia ON (pornit).
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Dup apsarea butonului de pornire
úi înainte de pornirea motorului,
se poate auzi un zgomot de la
motorul pompei de combustibil de
lâng rezervor, totu úi, acest lucru
nu indic o defec iune.
NOT
•(SKYACTIV-D 2.2)
• La pornirea motorului, nu elibera i
pedala de ambreiaj (transmisie
manual) sau pedala de frân
(transmisie automat) pân când
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente din bord nu se stinge
úi motorul nu porne úte, dup
apsarea butonului de pornire.
•Dac pedala de ambreiaj
(transmisie manual) sau pedala
de frân (transmisie automat)
este eliberat înainte de pornirea
motorului, apsa i din nou pedala
de ambreiaj (transmisie manual)
sau pedala de frân (transmisie
automat) úi butonul de pornire
pentru a porni motorul.
• În cazul în care contactul este
lsat în pozi ia ON (pornit) pentru
o lung perioad de timp fr ca
motorul s func ioneze dup ce
bujiile incandescente s-au înclzit,
este posibil ca acestea s se
înclzeasc din nou ceea ce va
aprinde indicatorul luminos
pentru bujii incandescente.
• Demarorul nu se rote úte pân
când indicatorul luminos pentru
bujii incandescente nu se stinge.
Page 155 of 733
4-7
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
8. Dup pornirea motorului, lsa i-l s
func ioneze la ralanti timp de zece
secunde (interzis în Germania).
NOT
•(Germania)
Conduce i imediat dup pornirea
motorului. Totu úi, nu tura i excesiv
motorul înainte ca acesta s ating
temperatura de func ionare.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
•Indiferent de temperatura motorului,
acesta trebuie s fie pornit fr
ac ionarea pedalei de accelera ie.
•Dac motorul nu porne úte de prima
dat, consulta i sec iunea
„Pornirea unui motor înecat în
situa ii de urgen ”. Dac motorul
tot nu porne úte, solicita i verificarea
vehiculului de un reprezentant
autorizat Mazda (pagina 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dac temperatura ambiant este
mai mic de aproximativ -10 °C,
este posibil ca tura ia maxim a
motorului s nu poat fi atins timp
de aproximativ trei minute dup
pornirea acestuia, pentru a-l proteja.
NOT
•(Vehicul cu transmisie manual
úifunc ie i-stop)
Dac motorul s-a oprit din cauza
calrii, poate fi repornit prin apsarea
pedalei de ambreiaj într-o perioad
de 3 secunde de la oprirea motorului.
În urmtoarele situa ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac pedala
de ambreiaj este apsat:
•U úa úoferului este deschis.
• Centura de siguran a úoferului
este necuplat.
• Pedala de ambreiaj nu este
eliberat complet dup calarea
motorului.
• Pedala de ambreiaj este eliberat,
iar motorul nu s-a oprit complet.
Page 156 of 733
4-8
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
WFunc ia de pornire a motorului
atunci când bateria cheii este
complet descrcatDac motorul nu poate fi pornit din cauza
unei baterii a cheii complet descrcate,
motorul poate fi pornit cu ajutorul
urmtoarei proceduri:
1. Continua i s apsa i cu putere
pedala de frân pân când motorul
porne úte complet.
2.(Transmisie manual)
Continua i s apsa i cu putere
pedala de ambreiaj pân când
motorul porne úte complet.
3. Verifica i dac indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz scurt.
Atunci când porni i motorul inând
telecomanda peste butonul de pornire din
cauza unei baterii complet descrcate a
cheii sau a unei chei defecte, proceda i cu
aten ie pentru a nu permite urmtoarele.
În caz contrar, semnalul de la cheie nu
va fi recep ionat corect úi este posibil
ca motorul s nu porneasc.
•Cheia se afl în contact cu pr i
metalice ale altor chei sau obiecte.
•Cheia de rezerv sau cheile altor
vehicule prevzute cu sistem
antidemaraj ating cheia sau se afl
în apropierea acesteia.
•Dispozitivele electronice de plat
sau de acces autorizat ating cheia
sau se afl în apropierea acesteia.
ATENŢIE!
NOT
Indicatorul luminos (verde) al butonului
de pornire va lumina scurt chiar dac
butonul de pornire este apsat înainte de
apsarea pedalei de frân (transmisie
automat) sau de ambreiaj (transmisie
manual). Dac pedala de ambreiaj este
apsat (transmisie manual) sau dac
pedala de frân este apsat (transmisie
automat), motorul poate fi pornit dup
aceea prin reluarea procedurii urmtoare.
Page 157 of 733
4-9
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4. Atinge i butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (a úa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz scurt.
5. Verifica i dac indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
se aprinde.
6. Apsa i pe butonul de pornire pentru
a porni motorul.
NOT
Atunci când atinge i butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, a úa cum este indicat în figur,
atinge i butonul de pornire cu partea cu
butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptat în sus.
Cheie
Indicator luminos
Buton de pornire
NOT
•Motorul nu poate fi pornit decât dac
pedala de ambreiaj este complet
apsat (transmisie manual) sau
dac pedala de frân este complet
apsat (transmisie automat).
•Dac exist o eroare a func iei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz scurt. În acest caz,
este posibil ca motorul s porneasc,
totu úi, cere i imediat ce este posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Dac indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua i din nou opera iunea de la
început. Dac nu se aprinde, cere i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru a schimba pozi ia contactului
fr a porni motorului, efectua i
urmtoarele opera iuni dup ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera i pedala de frân
(transmisia automat) sau pedala
de ambreiaj (transmisia manual).
2. Apsa
i butonul de pornire pentru
a schimba pozi ia contactului.
De fiecare dat când acesta este
apsat, contactul trece prin
pozi iile ACC, ON (pornit) úi
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou pozi ia contactului, relua i
opera iunea de la început.
Page 158 of 733
4-10
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
WFunc ionarea de urgen pentru
pornirea motorului
Dac lampa de avertizare KEY (ro úie)
se aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben) lumineaz
scurt, aceasta ar putea indica c este
posibil ca motorul s nu poat fi pornit
folosind metoda uzual (pentru vehiculele
cu bord de tip A, mesajele sunt afi úate în
bord). Consulta i de urgen un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac acest
lucru se întâmpl, motorul poate fi pornit
for at. Apsa i úi ine i apsat butonul de
pornire pân când motorul porne úte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabin
úi apsarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual) sau a pedalei de
frân (transmisie automat).1. Opri i complet vehiculul.
2.(Transmisie manual)
Pune i schimbtorul în pozi ia neutr.
(Transmisie automat)
Muta i schimbtorul de viteze în
pozi
ia P.
3. Ap
sa i pe butonul de pornire pentru
a opri motorul. Contactul este în
pozi ia oprit.
Oprirea motorului
Nu opri i motorul în timp ce vehiculul
este în mi úcare:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în mi úcare, din orice
alt motiv în afara unei situa ii de
urgen , este periculoas. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este în
mi úcare va rezulta într-o posibilitate
de frânare redus datorit pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident úi la vtmri grave.
Atunci când prsi i vehiculul,
asigura i-v c butonul de pornire
este apsat în pozi ia oprit.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Page 159 of 733
4-11
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
WOprirea de urgen a motorului
Pentru a opri motorul imediat, apsa i
continuu pe butonul de pornire sau
apsa i-l rapid de oricâte ori în timp ce
motorul func ioneaz sau vehiculul este
condus. Contactul trece în pozi ia ACC.
NOT
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s
porneasc timp de câteva minute
dup trecerea contactului din pozi ia
ON (pornit) în OFF (oprit),
indiferent dac aerul condi ionat
este pornit sau oprit, pentru a rci
rapid compartimentul motorului.
•Dac sistemul detecteaz c bateria
cheii este aproape descrcat atunci
când contactul este trecut din
pozi ia ON (pornit) în pozi ia OFF
(oprit), sunt indicate urmtoarele.
Înlocui i bateria cu una nou înainte
ca cheia s devin inutilizabil.
Consulta i sec iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la pagina 6-42.
(Vehicul echipat cu bord de tip A*1)
Un mesaj este indicat în afi úajul
bordului.
*1 Consulta i „Tipul A” de la
pagina 4-33.
(Vehicul echipat cu bord de tip B*2)
Indicatorul luminos KEY (cheie)
(verde) lumineaz scut timp de
aproximativ 30 de secunde.
*2 Consulta i „Tipul B” de la
pagina 4-39.
•(Transmisie automat)
Dac motorul este oprit atunci când
schimbtorul de viteze este în alt
pozi ie decât P, contactul va fi trecut
în pozi ia ACC.
Page 160 of 733
4-12
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Func ia i-stop opre úte automat motorul atunci când vehiculul se opre úte la semafor sau
este blocat în trafic úi apoi reporne úte automat motorul pentru a continua deplasarea.
Sistemul ofer o economie îmbunt it de combustibil, emisii reduse de gaze de
e úapament úi elimin zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea úi repornirea motorului la ralanti
Transmisie manual
1. Opri i vehiculul prin apsarea pedalei de frân úi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul apsrii pedalei de ambreiaj, deplasa i maneta schimbtorului în pozi ia
neutr. Motorul la ralanti se opre úte dup ce pedala de ambreiaj este eliberat.
3. Motorul reporne úte automat dup ce pedala de ambreiaj este apsat.
Transmisie automat
1. Motorul la ralanti se opre úte atunci când pedala de frân este apsat în timp ce vehiculul
este condus (cu excep ia conducerii în modul fix al treptei a doua, pozi ia R sau M) úi
vehiculul este oprit.
2. Motorul reporne úte automat atunci când pedala de frân este eliberat cu maneta
selectorului în pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua).
i-stop*
NOT
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opre úte în urmtoarele condi ii:
• Atunci când motorul la ralanti se opre úte.
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
Condi iile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce vehiculul
este condus.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opre úte atunci când motorul este repornit.
*Anumite modele.