MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015
Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) MODEL CX-5 2015 MAZDA MAZDA https://www.carmanualsonline.info/img/28/13847/w960_13847-0.png MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Search: (climate settings, night vision, transmission oil, parking sensors, winter tires, octane)

Jump to page (1-733):

Load previous 10 pages

Page 261 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-113
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
Pentru vehiculele cu sistem audio de tip C/tip D, se trece la starea de control, consumul de
combustibil �úi eficacitate care sunt afi

4-113
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
Pentru vehiculele cu sistem audio de tip C/tip D, se trece la starea de control, consumul de
combustibil úi eficacitate care sunt afiúate prin ac ionarea fiecrei pictograme din afiúaj.
În plus, dup finalizarea unei cltorii, eficien a total a energiei pân la acea dat este
afiúat în afiúajul de sfârúit, atunci când afiúajul de sfârúit este activat.
1. Selecta i pictograma din ecranul de pornire pentru a afiúa ecranul de aplica ii.
2. Selecta i „Fuel Economy Monitor” (monitorul economiei de combustibil).
3. Ac iona i butonul dispozitivului de comand sau atinge i ecranul úi afiúa i meniul.
4. Selecta i pictograma din meniu úi efectua i opera ia. Fiecare pictogram ac ioneaz dup
cum urmeaz:
Monitorul economiei de combustibil
NOT
Atunci când meniul este afiúat prin atingerea ecranului, afiúajul este ascuns automat
dup 6 secunde.
Indica ia pe afiúajStarea de control
Ascunde afiúajul meniului.
Revine la ecranul de aplica ii.
Schimb Fuel Economy Monitor (monitor al
economiei de combustibil) în ordinea Control Status
(stare de control), Fuel Consumption (consum de
combustibil) úi Effectiveness (eficacitate)
Reseteaz datele despre economia de combustibil.
Afiúeaz urmtorul ecran de setare.
•Trecerea de la afiúajul de sfârúit oprit/pornit
•Trecerea de la oprit/pornit a func iei ce sincronizeaz
resetarea datelor despre economia de combustibil la
kilometrajul jurnalier (cltoria A)
NOT
Ecranul de monitorizare a economiei de combustibil, dup ce contactul este trecut din
pozi ia ON (pornit) în OFF (oprit), se schimb în ecranul original de monitorizare a
economiei de combustibil atunci când contactul este trecut în ON data urmtoare.
0 minl/100 km
Istoricul economiei medii de combustibil
Economie de combustibil (această deplasare)
15 15
10 20 30 40 50 60
Monitorul economiei de combustibil
l/100 km (Această
deplasare)Medie8.0

Page 262 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-114
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
�WAfi�úajul de stare de control
Starea de operare i-stop �úi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afi�úate.
Indica ia pe afi��

4-114
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
WAfiúajul de stare de control
Starea de operare i-stop úi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afiúate.
Indica ia pe afiúajStarea de c ont rol
Cu sistemul i-ELOOP Afiúeaz nivelul de electricitate generat de frânarea
regenerativ.
Afiúeaz cantitatea de electricitate stocat în
condensatorul electric.
Cu sistemul i-ELOOP Afiúeaz starea electricit ii stocate în condensatorul
electric úi furnizate dispozitivelor electrice (întregul
vehicul din afiúaj este aprins simultan).
Afiúeaz economia de combustibil acumulat.
Monitorul economiei de combustibil
PREGĂTIT
Medie
(De la resetare)
4,2 l/100 km
i-stop
Monitorul economiei de combustibil
PREGĂTIT
Medie(De la resetare)
4,2 l/100 km
i-stop

Page 263 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-115
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
Indica ia pe afi�úajStarea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Fr sistemul i-ELOOP Afi�úeaz starea de pregtire, respectiv dac op

4-115
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
Indica ia pe afiúajStarea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Fr sistemul i-ELOOP Afiúeaz starea de pregtire, respectiv dac operarea
func iei i-stop este disponibil.
Afiúeaz starea de pregtire a operrii a func iei i-stop
pe partea vehiculului (motor, baterie úi aer condi ionat)
folosind culorile pictogramelor. Culoarea albastr indic
faptul c func ia i-stop este pregtit s opereze,
iar culoarea gri indic faptul c nu este pregtit
pentru operare.
Monitorul economiei de combustibil
NEPREGĂTIT
Medie
(De la resetare)
4,2 l/100 km
i-stop
Monitorul economiei de combustibil
NEPREGĂTIT
Medie
(De la resetare)
4,2 l/100 km
i-stop

Page 264 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-116
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
Indica ia pe afi�úajStarea de c ont rol
Cu sistemul i-ELOOP
Fr sistemul i-ELOOP Afi�úeaz starea func iei i-stop în timp ce ve

4-116
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
Indica ia pe afiúajStarea de c ont rol
Cu sistemul i-ELOOP
Fr sistemul i-ELOOP Afiúeaz starea func iei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indic opera iile pe care trebuie s le fac úoferul pentru
a opera func ia i-stop în timp ce nu opereaz.
Afiúeaz perioada curent de timp în care func ia
i-stop a func ionat úi perioada acumulat de timp în care
a func ionat.
Starea de operare a func iei i-stop este indicat de
culoarea zonei motorului. Culoarea este verde în timpul
operrii func iei i-stop úi gri atunci când nu opereaz.Medie
(De la resetare)
4,2 l/100 km
Monitorul economiei de combustibil
i-stop
Nu poate fi activat.
Rotiţi volanul spre centru.
Durată activms msTotal timp
4,2 l/100 km
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(De la resetare)
Nu poate fi activat.
Rotiţi volanul spre centru.
Durată activmsTotal timpms
i-stop

Page 265 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-117
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
�WAfi�úajul eficacit ii
Este afi�úat performan a efectiv a eficien ei energiei.
�WAfi�úajul consumului de combustibil
Sunt a

4-117
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
WAfiúajul eficacit ii
Este afiúat performan a efectiv a eficien ei energiei.
WAfiúajul consumului de combustibil
Sunt afiúate informa ii referitoare la economia de combustibil.
Indica ia pe afiúajStarea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Simbolul frunz creúte în func ie de cantitatea de emisii
de CO2 produs de sistem. Valoarea total cumulativ a
creúterii frunzei este indicat în ceea ce priveúte numrul
celor trei simboluri.
Afiúeaz distan a condus total care ar putea fi extins
prin operarea func iei i-stop.
Afiúeaz procentul de timp în care vehiculul a fost oprit
de operarea func iei i-stop din perioada total de timp în
care vehiculul a fost oprit.
Afiúeaz perioada de timp în care func ia i-stop
a operat.
Afiúeaz perioada total de timp în care vehiculul
a fost oprit.
Indica ia pe afiúajStarea de control
Afiúeaz economia de combustibil pentru ultimele
60 de minute.
•Afiúeaz economia de combustibil în fiecare minut
pentru ultimele 1 - 10 minute.
•Afiúeaz economia de combustibil la fiecare 10 minute
pentru ultimele 10 - 60 de minute.
Afiúeaz economia medie de combustibil de-a lungul
ultimelor 5 resetri úi dup resetarea curent.
Calculeaz economia medie de combustibil în fiecare
minut de la începerea deplasrii úi o afiúeaz.
NOT
•Datele despre economia de combustibil pot fi resetate prin efectuarea urmtoarei opera ii:
•Apsa i pe butonul de resetare din ecranul meniului.
• Atunci când func ia care sincronizeaz monitorul economiei de combustibil úi
kilometrajul jurnalier este activat, reseta i trip A (cltoria A) a kilometrajului
jurnalier.
•ùterge i informa iile despre economia medie de combustibil afiúate în computerul
de bord.
•Dup resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este afiúat.
Monitorul economiei de combustibil
% i-stop ACTIV (această deplasare)
i-stop ACTIV
Durată oprit
%60
x0
Interval total
Alimentat de i-stop
2000,0 km
12 min 12 s
20 min 20 s
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoricul economiei medii de combustibil
Monitorul economiei de combustibil
l/100 km
0 min
l/100 km
Curent
l/100 km Medie
(Această
deplasare)

Page 266 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-118
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
�WAfi�úajul ecranului de terminare
Dac ecranul de terminare este activat pe monitorul combustiei cu contactul trecut din
pozi ia ON

4-118
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
WAfiúajul ecranului de terminare
Dac ecranul de terminare este activat pe monitorul combustiei cu contactul trecut din
pozi ia ON (pornit) în OFF (oprit), este afiúat performan a eficien ei energetice curente.

Page 267 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-119
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
Selec ia conducerii este un sistem care permite trecerea de la un mod de conducere
a vehiculului la altul. Atunci când este selectat mod

4-119
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
Selec ia conducerii este un sistem care permite trecerea de la un mod de conducere
a vehiculului la altul. Atunci când este selectat modul sport, rspunsul vehiculului la
ac ionarea accelera iei este îmbunt it. Aceasta ofer o accelera ie rapid suplimentar
care poate s fie necesar pentru a efectua în siguran manevre precum schimbarea benzii,
intrarea pe autostrad, depúirea altor vehicule.
WButonul de selectare a modului
de conducere
Apsa i pe butonul de selectare a modului
de conducere pe partea (în fa )
pentru a selecta modul sport.
Apsa i pe butonul de selectare a modului
de conducere pe partea (în spate)
pentru a anula modul sport.
Selectarea modului de conducere (transmisie automat)*
Nu folosi i modul sport atunci când conduce i pe drumuri alunecoase, precum drumuri
acoperite de ap sau zpad. Aceasta poate s duc la patinarea ro ilor.
ATENŢIE!
NOT
•Atunci când modul sport este select, conducerea cu tura ii ridicate ale motorului creúte
úi poate s creasc consumul de combustibil. Mazda recomand anularea modului sport
la conducerea normal.
•Modul de conducere nu poate s fie schimbat în urmtoarele condi ii:
• ABS/TCS/DSC func ioneaz
• Sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)/pilotul automat este activat.
• Volanul este ac ionat brusc
NOT
•Atunci când contactul este trecut
în pozi ia oprit, modul sport
este anulat.
•În func ie de condi iile de conducere
existente atunci când modul sport
este selectat, este posibil ca vehiculul
s treac într-o treapt de vitez
inferioar sau s accelereze uúor.
*Anumite modele.

Page 268 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-120
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
�WIndica ia modului de selectare
Atunci când este selectat modul sport,
indica ia modului de selectare se
aprinde în bord.
NOT
Dac

4-120
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
WIndica ia modului de selectare
Atunci când este selectat modul sport,
indica ia modului de selectare se
aprinde în bord.
NOT
Dac modul nu poate s fie trecut în
modul de conducere, indica ia modului
de selectare lumineaz scurt pentru
a notifica úoferul.

Page 269 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-121
În timp ce conduce i
Tr a c iune integral
•Trac iunea integral v ofer o
capacitate excelent de conducere
pe drumuri acoperite de zpad sau
ghea , nisip �úi noroi, precu

4-121
În timp ce conduce i
Tr a c iune integral
•Trac iunea integral v ofer o
capacitate excelent de conducere
pe drumuri acoperite de zpad sau
ghea , nisip úi noroi, precum úi pe
pante abrupte úi alte suprafe e
alunecoase.
•Pentru vehiculele cu bord de tip A,
verifica i starea vehiculului sau cere i
verificarea acestuia la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda
conform indica iei.
•O defec iune a sistemului sau condi iile
de operare sunt indicate printr-o
avertizare.
Consulta i sec iunea „Lmpile de
avertizare/indicatoarele luminoase”
de la pagina 4-33.
WConducerea cu trac iune
integralFunc ionarea trac iunii
integrale (4x4)
Nu lsa i niciodat s se învârt în
gol una sau mai multe ro i:
Este periculos s lsa i s se învârt în
gol o roat atunci când vehiculul este
împotmolit sau când una din ro i nu
are contact cu solul fiind într-un úan
sau într-o depresiune a solului.
Sistemul de transmisie poate fi grav
avariat, ceea ce ar putea duce la un
accident, la supraînclzirea motorului,
la scurgeri de ulei úi la incendiu.
AVERTISMENT
Evita i virajele strânse, o vitez
excesiv úi manevrele bruúte atunci
când conduce i acest vehicul:
Virajele strânse, o vitez excesiv
úi manevrele bruúte sunt periculoase,
deoarece pot avea ca rezultat un
risc crescut de pierdere a controlului
vehiculului, rsturnare úi rnirea
sau decesul pasagerilor.
Acest vehicul are un centru de
greutate înalt. Vehiculele cu centrul
de greutate înalt, cum ar fi cele
utilitare úi cele cu trac iune integral,
se manevreaz diferit fa de cele
cu centrul de greutate jos.
Vehiculele utilitare úi cele cu
trac iune integral nu sunt proiectate
s ia viraje în vitez, aúa cum nici
maúinile sport nu sunt proiectate s se
comporte satisfctor în afara
drumului. În plus, vehiculele utilitare
au o rat de rsturnare semnificativ
mai ridicat decât alte vehicule.
Conduce i cu grij atunci când
vehiculul este încrcat prin reducerea
vitezei úi frânarea din timp:
Este periculos s face i manevre
bruúte úi s frâna i din scurt atunci
când conduce i un vehicul încrcat
deoarece comportamentul unui
vehicul cu centru ridicat de greutate
este diferit atunci când este încrcat
fa de atunci când nu este, acest
lucru putând duce la pierderea
controlului vehiculului úi la accident.
AVERTISMENT

Page 270 of 733

MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian) 4-122
În timp ce conduce i
Tr a c iune integral
�WAnvelopele �úi lan urile
antiderapante
Starea anvelopelor joac un rol important în
performan a vehiculului. În plus, pentru a
preveni e

4-122
În timp ce conduce i
Tr a c iune integral
WAnvelopele úi lan urile
antiderapante
Starea anvelopelor joac un rol important în
performan a vehiculului. În plus, pentru a
preveni efectele negative asupra sistemului
de transmisie, re ine i urmtoarele:
Pneuri
•La înlocuirea anvelopelor, schimba i de
fiecare dat toate anvelopele din fa úi
din spate în acelaúi timp.
•Toate anvelopele trebuie s aib
aceeaúi dimensiune, acelaúi fabricant,
aceeaúi marc úi acelaúi desen. Fi i
foarte aten i atunci când monta i
anvelopele de zpad sau alte tipuri de
anvelope de iarn.
•Nu combina i anvelope uzate cu
unele noi.
•Ve r i f i c a i presiunea din pneuri la
intervalele specificate, regla i-o la
presiunea specificat úi ini ializa i
sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri.
•Asigura i-v c vehiculul este echipat
doar cu anvelope originale având
dimensiunea specificat, pe toate ro ile.
Pentru ca trac iunea integral s
func ioneze optim, toate anvelopele
trebuie s aib aceea
ú
i dimensiune.
Lan urile antiderapante
•Lan urile se monteaz pe anvelopele
din fa .
•Nu folosi i lan uri pe ro ile din spate.
•Nu conduce i vehiculul cu o vitez mai
mare de 30 km/h atunci când sunt
montate lan uri.•Nu monta i lan urile decât dac
urmeaz s conduce i pe zpad
sau polei.
WRemorcarea
Dac vehiculul este tractat, nicio roat
nu trebuie s rmân în contact cu solul
(pagina 7-28).
NOT
Pentru a afla presiunea corect de
umflare a pneurilor, verifica i eticheta
de pe uúa úoferului.