MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 281 of 733
4-133
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WFunc ionarea sistemului
Sistemul comut farurile pe faza lung
dup ce contactul este trecut în pozi ia ON
(pornit) úi butonul pentru faruri este în
pozi ia . Indicatorul luminos
(verde) pentru farurile adaptive cu leduri
din bord se aprinde simultan.Farurile adaptive cu leduri stabilesc dac
este noapte în func ie de luminozitatea
zonei înconjurtoare.
Sistemul nu mai func ioneaz atunci când
butonul pentru faruri este rsucit în alt
pozi ie decât , farurile sunt trecute
manual în faza scurt sau faza lung este
activat úi dezactivat succesiv.
NOT
În urmtoarele condi ii, este posibil ca farurile adaptive cu leduri s nu func ioneze
normal. Trece i manual de la faza lung la cea scurt în func ie de vizibilitate,
condi iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist alte surse de lumin în zon, precum felinare, reclame luminate
úi semafoare.
•Atunci când exist obiecte reflectorizante în zon, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus de ploaie, zpad úi cea .
•Atunci când conduce i pe drumuri cu curbe strânse sau ondulri.
•Atunci când farurile/lmpile din spate ale vehiculelor din fa sau din sens opus sunt
slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la rsritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este încrcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus din cauza unui vehicul din fa care arunc apa
de sub ro ile sale pe parbrizul dumneavoastr.
NOT
Sistemul poate s fie modificat astfel
încât farurile adaptive cu leduri s nu
mai func ioneze.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
Page 282 of 733
4-134
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WComutarea manual
Trecerea la faza scurt
Trece i maneta în pozi ia pentru faza scurt.
Indicatorul luminos (verde) al farurilor
adaptive cu leduri se stinge.
Trecerea la faza lung
Roti i butonul pentru faruri în pozi ia .
Indicatorul luminos (verde) al farurilor
adaptive cu leduri se stinge úi este aprins.
Page 283 of 733
4-135
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Sistemul LDWS notific úoferul c este posibil ca vehiculul s fi deviat de la banda sa
de rulare.
Sistemul detecteaz liniile albe sau galbene ale benzii de rulare folosind camera anterioar
de detectare úi dac stabile úte c este posibil ca vehiculul s devieze de la banda sa,
notific úoferul folosind afi úajul pentru informa ii multiple (vehiculele cu bord de tip A)
sau luminând scurt lampa de avertizare LDWS (vehiculele cu bord de tip B) úi ac ionând
semnalul sonor de avertizare LDWS.
Folosi i LDWS atunci când conduce i vehiculul pe drumuri cu linii albe sau galbene.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-196.
Vehiculele cu bord de tip A
Indica ia LDWS OFF (LDWS stins) se aprinde dac sistemul are o defec iune.
Vehiculele cu bord de tip B
Lampa de avertizare LDWS se aprinde dac sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-33.
Sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare (LDWS)*
Cameră anterioară
de detectare (FSC)
*Anumite modele.
Page 284 of 733
4-136
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Nu folosi i LDWS în urmtoarele situa ii:
Este posibil ca sistemul s nu func ioneze corespunztor în func ie de condi iile de
conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe str
Page 285 of 733
4-137
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca LDWS s nu poat detecta corect liniile albe
sau galbene úi LDWS este posibil s nu func ioneze corect.
•Dac un obiect este a úezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat
de camer.
• În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
• Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
• Atunci când vehiculul este condus pe banda de serviciu înspre sau dinspre zona de
oprire sau trece de bariera pentru plata taxei pe o autostrad.
• Liniile albe sau galbene sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse.
• Vehiculul din fa ruleaz lâng o band alb sau galben úi aceasta este mai
pu in vizibil.
• O linie alb sau galben este mai pu in vizibil din cauza condi iilor
meteorologice nefavorabile (ploaie, cea sau zpad).
• Este detectat o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar
pentru lucrrile de construc ii sau din cauza umbrelor, zpezii czute sau
ú
an urilor umplute cu ap.
• Luminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea
dintr-un tunel.
• Puterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este deviat.
• Parbrizul este murdar sau neclar.
• Lumina este reflectat de suprafa a carosabilului.
•Suprafa a rutier este ud úi strluce úte dup ploaie sau pe drum exist bl i.
• Umbra unui parapet paralel cu o linie alb sau galben exist pe drum.
•L imea unei benzi este excesiv de mare sau de mic.
• Drumul este excesiv de accidentat.
• Vehiculul este zguduit dup ce a lovit un obstacol de pe drum.
•Exist dou sau mai multe linii albe sau galbene adiacente.
•Exist mai multe marcaje pe drum sau pe band cu forme diferite într-o intersec ie.
Page 286 of 733
4-138
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WCând ac ioneaz sistemul
1. Sistemul intr în a úteptare atunci când
butonul LDWS este apsat úi indica ia/
indicatorul luminos LDWS OFF
(LDWS oprit) se stinge.
În bordul de tip A, indica ia benzii de
rulare (linia încadrat) apare în afi úajul
pentru informa ii multiple.
Indica ia pe afi úaj
2. Conduce i vehiculul în centrul benzii
de rulare în timp ce indicatorul luminos
LDWS OFF este stins. Sistemul devine
opera ional atunci când sunt respectate
toate condi iile urmtoare.
•Vehiculul este condus în centrul benzii
de rulare cu liniile albe sau galbene în
partea stâng sau dreapt sau pe una
din pr i.•Viteza vehiculului este de aproximativ
65 km/h sau mai mare.
•Vehiculul este condus pe drum drept
sau pe un drum cu curbe largi.
În bordul tip A, indica ia benzii apare
în afi úajul pentru informa ii multiple.
Indica ia pe afi úaj
LDWS nu func ioneaz în
urmtoarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
sau galbene.
•Viteza vehiculului este mai mic de
60 km/h.
•Vehiculul ia o curb strâns.
•Vehiculul intr
în curb
cu o vitez
inadecvat.
Page 287 of 733
4-139
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Anularea automat
Vehiculul cu bord de tip A
Indica i benzii (linia de separare) este
indicat în afi úaj.
LDWS este activat automat atunci când
condi iile de operare sunt îndeplinite úi
indica ia benzii apare pe afi úaj.
Vehiculul cu bord de tip B
În urmtoarele cazuri, LDWS se anuleaz
automat úi lampa de avertizare LDWS din
bord se aprinde.
•Temperatura din interiorul camerei este
prea mare sau prea mic.
•Parbrizul din jurul camerei este neclar.
•Parbrizul din jurul camerei este blocat
de un obstacol ceea ce cauzeaz o
proast vizibilitate în fa .Avertizarea pentru anularea automat
Atunci când urmtoarele opera iuni sunt
efectuate, LDWS stabile úte c úoferul
dore úte s schimbe banda úi avertizarea
LDWS se anuleaz automat. LDWS este
activat automat dup ce úoferul efectueaz
opera iunea.
•Volanul este ac ionat brusc.
•Pedala de frân este apsat brusc.
•Pedala de accelera ie este apsat brusc.
•Este ac ionat maneta semnalizatorului
de direc ie (dup ce maneta
semnalizatorului de direc ie revine,
este posibil ca LDWS s nu ac ioneze
timp de aproximativ 3 secunde care
este perioada de timp necesar pentru
a face corec ia benzii).NOT
•LDWS nu func ioneaz pân când
sistemul nu detecteaz o linie alb
sau galben în dreapta sau în stânga.
•Atunci când sistemul detecteaz
olinie alb sau galben numai pe
una din pr i, sistemul va declan úa
avertizarea doar atunci când
vehiculul deviaz pe partea unde
este detectat linia alb sau galben.
•Distan a úi sensibilitatea avertizrii
(probabilitatea unei avertizri)
pe care sistemul o folose úte pentru
a stabili posibilitatea prsirii unei
benzi poate s fie schimbat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
NOT
Dup ce au trecut aproximativ
60 secunde în timp ce maneta
indicatorului de direc ie stânga este
ac ionat, avertizarea LDWS poate s
ac ioneze dac vehiculul este aproape
de o linie alb sau galben.
Page 288 of 733
4-140
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
WAnularea sistemului
Apsa i pe butonul LDWS pentru a anula
LDWS. Indica ia/indicatorul luminos
LDWS OFF (LDWS stins) se aprinde.
Indica ia benzii afi úat în bordul de tip A
se stinge.
WAvertizarea LDWS
Dac sistemul stabile úte c exist
posibilitatea prsirii benzii, semnalul
sonor de avertizare LDWS se activeaz
úi lampa de avertizare LDWS lumineaz
scurt. (vehiculul cu bord de tip B)
Vehiculele cu bord de tip A, dac exist
posibilitatea prsirii benzii, sistemul
indic în afi úajul pentru informa ii
multiple direc ia pe care o stabile úte
în care vehiculul deviaz.
Ac iona i corespunztor volanul úi
îndrepta i vehiculul spre centrul benzii.Indica ia pe afi úaj
NOT
•Dac semnalul sonor de avertizare
LDWS este setat pe vibra ii, sunetul
se va auzi din difuzorul vehiculului
de pe partea unde sistemul a stabilit
c este posibil ca vehiculul s
devieze de la banda sa.
•Poate fi dificil s auzi i semnalul
sonor de avertizare LDWS, în
func ie de condi iile înconjurtoare,
precum zgomotul din exterior.
•Tipul úi volumul semnalului sonor
de avertizare pot s fie modificate.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
Page 289 of 733
4-141
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) este proiectat s asiste úoferul la verificarea
zonei din spate a vehiculului pe ambele pr i în timpul schimbrii benzii, prin aten ionarea
úoferului asupra prezen ei vehiculelor care se aproprie din spate pe o band învecinat.
Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) detecteaz vehiculele care se apropie
din spate în timp ce v deplasa i înainte cu o vitez de 30 km/h sau mai mare úi activeaz
lmpile de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) prevzute
în oglinzile laterale, în func ie de condi ii. Dac maneta semnalizatorului de direc ie este
ac ionat pentru a semnaliza schimbarea benzii în direc ia în care lampa de avertizare
a monitorizrii punctelor moarte (BSM) este aprins, sistemul avertizeaz úoferul unui
vehicul din zona de detectarea prin luminarea scurt a lmpii de avertizare a monitorizrii
punctelor moarte (BSM) úi activarea unui semnal sonor.
Zona de detectare pentru acest sistem acoper benzile de rulare de pe ambele pr i ale
vehiculului úi de la partea din spate a u úilor din fa la aproximativ 50 m în spatele vehiculului.
Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM)*
Ve r i f i c a i întotdeauna vizual zona din jur înainte de a schimba efectiv banda:
Sistemul este proiectat numai s v ajute la verificarea vehiculelor din spate atunci
când schimba i banda. Din cauza unor limitri ale func ionrii sistemului, este posibil
ca lampa de avertizare a monitorizrii punctelor moarte (BSM) s nu lumineze scurt
sau ar putea s fie întârziat chiar dac un vehicul se afl pe banda de rulare alturat.
Este responsabilitatea dumneavoastr ca úofer s verifica i partea din spate.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
AVERTISMENT
*Anumite modele.
Page 290 of 733
4-142
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
NOT
•Sistemul este proiectat numai s v ajute la verificarea vehiculelor din spate atunci
când schimba i banda. Din cauza unor limitri ale func ionrii sistemului, este posibil
ca lampa de avertizare a monitorizrii punctelor moarte (BSM) s nu lumineze scurt
sau ar putea s fie întârziat chiar dac un vehicul se afl pe banda de rulare alturat.
Este responsabilitatea dumneavoastr ca úofer s verifica i partea din spate.
• Contactul este în pozi ia ON (pornit).
• Butonul monitorizrii punctelor moarte (BSM) este apsat úi indica ia/indicatorul
luminos pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM) oprit din bord este oprit.
• Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•Sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) nu va func iona în
urmtoarele condi ii.
• Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac indicatorul luminos pentru
monitorizarea punctelor moarte (BSM) oprit este oprit.
•Schimbtorul de viteze (transmisie manual)/maneta selectorului (transmisie automat)
este trecut în mar úarier (R) úi vehiculul se deplaseaz în spate.
•În urmtoarele cazuri, indicatorul luminos pentru monitorizarea punctelor moarte
(BSM) oprit se aprinde úi func ionarea sistemului este oprit. Dac indicatorul
luminos pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM) oprit rmâne aprins, solicita i
cât mau repede posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
• Este detectat o problem cu sistemul, inclusiv lmpile de avertizare ale
monitorizrii punctelor moarte (BSM).
•A aprut o devia ie mare a pozi iei de instalare a senzorului radar (din spate)
de pe vehicul.
•Exist o mare acumulare de zpad sau ghea pe bara de protec ie din spate,
în apropierea unui senzor radar (din spate). Îndeprta i zpada, ghea a sau noroiul
de pe bara de protec ie din spate.
• Conducerea pe drumuri acoperite de zpad pentru perioade mari de timp.
• Temperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat
din cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
• Tensiunea bateriei a sczut.