tlak MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, velikost PDF: 7.4 MB
Page 636 of 733
7-12
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
13. Nasate hadici kompresoru na
ventilek pneumatiky.
14. Vložte zástr þku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
ap epn te spína þ zapalování do
polohy ACC (strana 5-152).
15. Zapn te spína þ kompresoru a opatrn
nahust te pneumatiku na správný tlak. •P ed vytažením zástr þky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujist te, že je
vypína þ kompresoru vypnutý.
•Kompresor se zapíná a vypíná
tla þítkem.
Ventilek
Hadice kompresoru
Středová konzola
Kompresor
Zástrčka kompresoru
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nepoužívejte kompresor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm 2 ,
3 bar, 43,5 psi):
Použití kompresoru o tlaku vyšším
než 300 kPa je nebezpe þné.
Když plnicí tlak p esáhne hodnotu
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi),
bude ze zadní þásti kompresoru
vypušt n horký vzduch a mohlo by
dojít k Vašemu popálení.
Pokud je chod kompresoru pomalý
nebo pokud je kompresor horký,
znamená to, že došlo k jeho p eh átí.
V takovém p ípad okamžit
kompresor vypn te a nechejte jej
vypnutý po dobu alespo 30 minut.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 637 of 733
7-13
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
16. Jakmile bude pneumatika nahušt na
na správný tlak, vypn te kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasate þepi þku ventilku na
pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky
pro stav nouze do zavazadlového
prostoru a pokra þujte v jízd .19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakom rem, který je
sou þástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohust te pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným
od kroku 14.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor déle než
10 minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m$že zp$sobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd podobn
možná. Pokud b hem hušt ní
nedosáhne pneumatika p edepsaného
tlaku do 10 minut, míra jejího
poškození je pravd podobn p íliš
vysoká. Pokud taková situace
nastane, není možné opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze použít.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na kompresoru a n jaký
vzduch vypus"te.
•Opatrn zajete ke kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz$
Mazda a udržujte rychlost vozidla
pod 80 km/h.
•Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo za þít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika ádn
nahušt ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování
tlaku v pneumatikách (strana 4-33).
UPOZORNĚNÍ
Page 638 of 733
7-14
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokon þena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jete opatrn k nejbližšímu
odbornému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda, kde Vám bude
pneumatika vym n na. Spole þnost
Mazda doporu þuje vym nit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
pot ebné pneumatiku opravit a znovu
použít, porate se v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Po vým n pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
WKontrola sady pro nouzovou
opravu pneumatiky p i defektu
Kontrolu opravné sady pneumatiky pro
stav nouze provád jte pravideln .
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru. •Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskute þnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném
povrchu mimo ve ejnou
komunikaci a kontaktujte
odborného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•Pokud z$stává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování krok$ 13 až
20, zaparkujte s vozidlem na
rovném povrchu mimo provoz
a obra"te se na kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakom rem, který je sou þástí
kompresoru, ujist te se, zda je spína þ
kompresoru vypnut.
UPOZORNĚNÍ
•V p ípad pneumatiky, která byla
nouzov opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporu þuje, aby byla
vym n na za novou co možná
nejd íve. Pokud je pot ebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
porate se v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
•Pneumatika m$že být použita
opakovan , pouze pokud je z ní
odstran n veškerý t snicí tmel
a pokud byla pe þliv zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky
nahrate novým.
POZNÁMKA
T snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyzna þenou na štítku
láhve, a pokud již vypršela, tmel
nepoužívejte. T snicí tmel si nechejte
u autorizovaného prodejce voz$
Mazda vym nit d íve, než vyprší jeho
doba použitelnosti.
UPOZORNĚNÍ
Page 644 of 733
7-20
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
5. Vyjm te klíny a uložte ná adí a zvedák
zp t do vozu.
6. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice.
Viz Pneumatiky, strana 9-10.
8. Co nejd íve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vym nit.
Matice kol utahujte vždy pevn
a správn :
Nesprávn nebo nedostate þn utažené
matice kola mohou být nebezpe þné.
M$že dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvoln ní b hem jízdy.
To m$že vést až ke ztrát kontroly nad
vozidlem a k vážné nehod .
Ujist te se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahrate za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš v$z Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem,
je použití matic s jiným závitem
nebezpe þné. P i použití jiného typu
závitu nelze pe þliv uchytit kola,
aproto m$že dojít k jejich uvoln ní
nebo sklouznutí. To by mohlo
zap í þinit nehodu.
VAROVÁNÍ
Nejezd te s nesprávn nahušt nými
pneumatikami:
Jízda na nesprávn nahušt ných
pneumatikách je nebezpe þná.
Pneumatiky s nesprávným tlakem
mohou ovlivnit ovladatelnost vozidla
a výsledkem m$že být nehoda.
P i pravidelných kontrolách tlaku
vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná adí uložte bezpe þn tak,
aby p i jízd neklepaly.
VAROVÁNÍ
Page 650 of 733
7-26
Pokud vzniknou potíže
P eh ívání
Pokud se Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru rozsvítí, vozidlo
ztrácí výkon nebo pokud zaslechnete
hlasité klepání nebo pleskavý zvuk, došlo
pravd podobn k p eh átí motoru.
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka
vysoké teploty chladicí kapaliny motoru:
1. Zajete ke kraji vozovky a zaparkujte
stranou silni þního provozu.
2. U voz$ s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u voz$ s manuální
p evodovkou za ate neutrál.
3. Zatáhn te parkovací brzdu.
4. Vypn te klimatizaci.
5. Zkontrolujte, zda z prostoru pod kapotou
neuniká chladicí kapalina nebo pára.
Pokud z motorového prostoru
uniká pára:
Nep ibližujte se k p ední þásti vozidla.
Vypn te motor.
Vy þkejte, až p estane pára unikat, poté
otev ete kapotu a nastartujte motor.
Pokud neuniká chladicí kapalina
ani pára:
Otev ete kapotu motoru a nechejte
motor b žet ve volnob žných
otá þkách, dokud nezchladne.
6. Ujist te se, že ventilátor chlazení b ží,
potom vypn te motor, až teplota
poklesne.
7. Když je motor studený, zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny. Pokud je
chladicí kapaliny málo, zkontrolujte,
zda nedochází k jejímu úniku
zchladi þe nebo hadic.
P eh ívání
Vy p n te spína þ zapalování
aujist te se, že ventilátor neb ží, než
za þnete pracovat v blízkosti
ventilátoru chlazení:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení provád ná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory
chlazení v chodu, je nebezpe þná.
Ventilátor se m$že ješt ur þitou dobu
otá þet i po vypnutí motoru díky vysoké
teplot v motorovém prostoru.
Mohli byste být zasaženi ventilátorem
avážn poran ní.
Pokud je motor a chladi þ
motoru horký, neotevírejte ani jeden
zuzáv r$ chladi þe:
Když je motor a chladi þ horký, m$že
dojít k prudkému vyst íknutí chladicí
kapaliny a páry pod tlakem, což m$že
zp$sobit závažné poran ní.
Kapotu motoru otevírejte POUZE
TEHDY, když z motoru p estane
unikat pára:
Pára unikající z p eh átého motoru je
nebezpe þná. Unikající pára by Vás
mohla závažn poranit.
VAROVÁNÍ
Pokud se ventilátor neto þí, když motor
b ží, bude se teplota motoru zvyšovat.
V takovém p ípad vypn te motor
a telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Page 659 of 733
7-35
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
WPokud se objeví varovná indikace /
rozsvítí varovná kontrolka systému
dobíjení
Pokud se tato kontrolka rozsvítí / tato
indikace objeví b hem jízdy vozu,
signalizuje chybnou funkci alternátoru
nebo systému dobíjení akumulátoru.
Zajete ke kraji vozovky a zaparkujte
stranou od silni þního provozu.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
WPokud se objeví varovná indikace /
rozsvítí varovná kontrolka
motorového oleje
Tato varovná kontrolka signalizuje nízký
tlak oleje v motoru.
U vozidel s motorem SKYACTIV-D 2.2
svítí varovná kontrolka motorového oleje
také p i zna þném zhoršení stavu oleje.
Pokud se kontrolka rozsvítí v pr$b hu jízdy:
1. Zajete ke kraji vozovky a zaparkujte
stranou mimo silni þní provoz na
rovné ploše.
2. Vypn te motor a po þkejte 5 minut, než
se olej vrátí zp t do olejové vany.
3. Zkontrolujte hladinu motorového oleje
(strana 6-30). Pokud je nízká, doplte
p íslušné množství motorového oleje,
ale bute opatrní, abyste nep elili.
4. Spus"te motor a zkontrolujte stav
varovné kontrolky.
Pokud varovná kontrolka stále svítí,
i když je hladina oleje normální nebo po
jeho dopln ní, nechejte v$z odtáhnout
k nejbližšímu kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda. Pokud varovná kontrolka dobíjení
svítí, nepokra þujte v jízd , protože se
motor m$že neo þekávan zastavit.
UPOZORNĚNÍ
Nestartujte motor vozu, je-li tlak oleje
v motoru nízký. Mohlo by dojít
k rozsáhlému po
Page 665 of 733
7-41
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
WPokud varovná kontrolka
systému monitorování tlaku
v pneumatikách bliká
Pokud je porucha v systému monitorování
tlaku v pneumatikách, varovná kontrolka
systému monitorování tlaku
v pneumatikách bliká p ibližn 1 minutu
po zapnutí zapalování a potom svítí
souvisle. Nechejte si co nejd íve v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
WPokud se aktivuje varovná
indikace / rozsvítí varovná
kontrolka KLÍ ý
Ty p A
Zobrazuje se zpráva „Keyless System
malfunction“ (Porucha int. systému
dálkového ovládání)
Tato zpráva se zobrazuje, když je problém
v systému inteligentního dálkového
ovládání a startovacího tla þítka.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.Zobrazuje se „Set Power to OFF
(Vypn te napájení)“
Tato zpráva se zobrazuje tehdy, jsou-li
otev eny dve e idi þe, aniž by byl vypnut
spína þ zapalování.
Zobrazuje se „Key not found
(Startovací karta nenalezena)“
Tato zpráva se zobrazí, když je provedena
n která z následujících operací se
startovací kartou mimo opera þní dosah
nebo na míst uvnit kabiny, kde je pro
systém obtížn detekovatelná.
•Je stisknuto startovací tla þítko, když je
zapalování vypnuté
•Je zapnuto zapalování
•Všechny dve e jsou zav eny bez
vypnutí zapalování
Ty p B
Pokud v inteligentním systému dálkového
ovládání nastane n jaká závada, bude
svítit souvisle.
Pokud se objeví výše uvedená zpráva
nebo indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) bliká, nemusí motor
nastartovat. Pokud není možné motor
nastartovat, pokuste se použít nouzový
postup nastartování motoru a nechejte
si vozidlo co nejd íve zkontrolovat
v odborném servisu, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Viz Nouzový postup nastartování
motoru na strana 4-10.
UPOZORNĚNÍ
Page 674 of 733
7-50
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
WVarovný signál systému i-ELOOP*
Pokud se za jízdy zobrazí zpráva „i-ELOOP
charging“ (Dobíjení i-ELOOP), rozezní se
zvukový signál. P ed jízdou se ujist te, že se
tato zpráva již nezobrazuje.
WUpozorn ní na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozorn ní na rychlost
vozu je upozornit idi þe jedním pípnutím
a varovnou indikací v p ístrojovém
panelu, že d íve nastavená rychlost
vozidla byla p ekro þena.
M$žete zm nit nastavenou rychlost
vozu, p i které je varování aktivováno
(strana 4-27).
WZvuková signalizace poklesu
tlaku v pneumatikách*
Pokud je zjišt n nenormální tlak
v pneumatikách, bude znít varovný signál
po dobu p ibližn 3 sekund (strana 4-212).
WZvukové varování na vn jší teplotu*
Upozoruje idi þe na možnost zledovat lé
vozovky, když je vn jší teplota nízká.
Pokud je vn jší teplota nižší než p ibližn
4 °C, zazní jeden zvukový signál
a hodnota vn jší teploty bliká p ibližn
deset sekund. (strana 4-25)
WVarovná zvuková signalizace
opušt ní jízdního pruhu*
Pokud je systém funk þní a zjistí, že se
vozidlo m$že vychýlit ze svého jízdního
pruhu, aktivuje varovný zvukový signál.
(Systém zabraující opušt ní
jízdního pruhu)
Je-li systém zabraující opušt ní jízdního
pruhu v þinnosti, varovný zvukový signál
se aktivuje tehdy, pokud idi þ sejme ruce
z volantu.
WZvukové upozorn ní systému
sledování mrtvého úhlu (BSM)*
Jízda vp ed
Varovná zvuková signalizace se aktivuje
tehdy, jestliže idi þ p esune pá þku
sm rových sv tel na tu stranu, kde svítí
varovná kontrolka systému BSM.
POZNÁMKA
•Hlasitost zvukové signalizace systému
zabraujícího opušt ní jízdního pruhu
/ systému varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS) lze zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
strana 9-12.
•Typ zvukové signalizace systému
zabraujícího opušt ní jízdního pruhu
/ systému varování p ed opušt ním
jízdního pruhu (LDWS) lze zm nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
strana 9-12.
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti varovného varovné zvukové
signalizace systému BSM. Viz Možnosti
vlastního nastavení na strana 9-12.
*N které modely.
Page 703 of 733
9-3
Identifika þní þísla
WInforma þní štítek o systému
ízení emisí vozidla (Filipíny)
WŠtítek s hodnotami tlaku vzduchu
v pneumatikách
Model s levostranným ízením
Model s pravostranným ízením
W ýíslo motoru
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Přední strana vozu
Přední strana vozu
Page 710 of 733
9-10
Technické údaje
WPneumatiky
Význam ozna þení pneumatik
Podle významu ozna þení pneumatik vyberte ty nejvhodn jší pneumatiky pro Váš v$z.
Typy pneumatik a p edepsané tlaky pro hušt ní
Rychlostní kategorieMaximální p ípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimáln vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
P i vým n pneumatik Vám firma Mazda doporu þuje, abyste na vozidlo nasadili pneumatiky
stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se porate v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka sekce
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kódBláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích