chladící kapalina MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, velikost PDF: 7.4 MB
Page 134 of 733
3-58
P ed jízdou
Rady pro jízdu
Pokud musíte rozhoupat v$z, abyste je
vyprostili ze sn hu, písku nebo bláta, zvolna
p e azujte mezi rychlostmi 1 (D) a R.
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p ípad nouze, v þetn sn hových
et z$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel$ a malého sá þku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda, aby provedl
následující úkony:
•
Úpravu správné koncentrace nemrznoucí
chladicí sm si v chladi þi.
Viz Chladicí kapalina motoru,
strana 6-31.
•Kontrolu akumulátoru vozu a p ípojných
kabel$. Nízké teploty snižují kapacitu
akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude
vozidlo jezdit (strana 6-26).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvoln né
spoje.
•Do ost ikova þ$ používejte nemrznoucí
sm s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-34).
•Sníh ponechaný na þelním skle je
nebezpe þný, protože Vám m$že bránit
ve výhledu. P ed jízdou sníh odstrate.
•P i odstraování ledu nebo zamrzlého
sn hu ze skla zrcátka nebo þelního skla
netla þte na škrabku p íliš velkou silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstran ní sn hu nebo ledu
z oken a zrcátek, mohlo by dojít
k popraskání skla.
Rozhoupání vozu
Vy h n te se protá þení kol vysokou
rychlostí a nedovolte, aby p i tla þení
vozu kdokoliv stál za koly:
Protá þení kol zapadlého vozidla
vysokou rychlostí je nebezpe þné.
Protá þející se kolo se m$že p eh át
am$že dojít k explozi pneumatiky. To
m$že být p í þinou vážného zran ní.
P íliš intenzivní rozhoupání vozidla
m$že být p í þinou p eh átí motoru,
poškození p evodovky a pneumatik.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Jízda v zimním období
Page 239 of 733
4-91
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
WSignalizace zm ny jízdního pruhu
Posute ovládací pá þku do poloviny ve
sm ru zm ny jízdního pruhu tak, aby
za þal blikat indikátor sm rového sv tla,
a podržte ji po dobu manévru v této
poloze. Po uvoln ní se ovládací pá þka
automaticky vrátí do polohy vypnutých
ukazatel$.
WTrojí bliknutí sm rových sv tel
Chcete-li signalizovat zm nu jízdního
pruhu, zatla þte pá þku sm rových sv tel
lehce nahoru nebo dol$ a uvoln te ji.
Po uvoln ní pá þky bliknou sm rová sv tla
t ikrát.
Úkon je možno zrušit p esunutím pá þky
ve sm ru opa þném v$ þi sm ru, ve kterém
byla uvedena v þinnost.Spína þ zapalování musí být v poloze ON.
POZNÁMKA
Funkci trojího bliknutí sm rových
sv tel m$žete povolit nebo zakázat
pomocí vlastního nastavení. Viz
Možnosti vlastního nastavení na
strana 9-12.
St ra þe a ost ikova þe
þelního skla
Do nádobky ost ikova þe doplujte
pouze speciální kapalinu pro
ost ikova þe nebo oby þejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ost ikova þe m$že být
nebezpe þné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na þelní sklo, došlo by ke
zne þišt ní skla a omezení výhledu, které
by mohlo mít za následek nehodu.
Za mrazivého po þasí používejte
nemrznoucí sm s jako kapalinu
ost ikova þ$:
Použití kapaliny ost ikova þ$ bez
ochrany proti zamrznutí v mrazivém
po þasí je nebezpe þné, protože taková
kapalina by mohla zamrznout na
þelním skle, kde by Vám mohla bránit
ve výhledu, což by mohlo vést k nehod .
Navíc se ujist te, že je þelní sklo
dostate þn proh áté, než na n j
vyst íknete kapalinu z ost ikova þe.
VAROVÁNÍ
Page 549 of 733
6-1
6Údržba a pé þe o vozidlo
Jak udržet váš v$z Mazda v bezvadném stavu.
Nezbytné informace ...................................................................... 6-2
Úvod .......................................................................................... 6-2
Plánovaná údržba ......................................................................... 6-3
Plánovaná údržba ...................................................................... 6-3
Sledování údržby ..................................................................... 6-19
Údržba provád ná majitelem..................................................... 6-21
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby
provád né majitelem ............................................................... 6-21
Kapota ..................................................................................... 6-23
P ehled motorového prostoru .................................................. 6-25
Motorový olej .......................................................................... 6-26
Chladicí kapalina motoru ........................................................ 6-31
Brzdová/spojková kapalina ..................................................... 6-33
Kapalina ost ikova þe oken a hlavních sv tlomet$.................. 6-34
Mazání þástí karoserie ............................................................. 6-35
Lišty st ra þ$............................................................................ 6-35
Akumulátor.............................................................................. 6-39
Vým na baterie ve startovací kart ......................................... 6-42
Pneumatiky .............................................................................. 6-45
Žárovky ................................................................................... 6-50
Pojistky .................................................................................... 6-62
Pé þe o vzhled ................................................................................ 6-68
Pé þe o exteriér vozu ................................................................ 6-68
Pé þe o interiér vozu ................................................................. 6-74
Page 553 of 733
6-5
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
C: ýišt ní
T: Dotažení
Poznámky:
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 12 m sících, než je
vym níte ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, ýerná hora,
Rumunsko, Srbsko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo pís þitých oblastech, provád jte þišt ní a v p ípad pot eby
vým nu vložky vzduchového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*9III
Chladicí soustava IIII
Chladicí kapalina motoru
*10Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*11IIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*12RRRR
Parkovací brzda IIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIII
Olej manuální p evodovky Vým na po každých 180 000 km
Olej zadního diferenciálu
*13*14
Olej rozd lovací p evodovky*14
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy a axiální
v$le ložisek kolIIII
Prachovky hnacího h ídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km nebo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T
Stav karoserie
(koroze a prorezav ní)Kontrola jedenkrát ro þn
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*15*16IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i defektu
(je-li
je-li jí vozidlo vybaveno)*17Kontrola jedenkrát ro þn
Page 556 of 733
6-8
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
WVy j m a E v r o p y
Izrael
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
SKYACTIV-G 2.0 A SKYACTIV-G 2.5
Sví þky zapalování Vým na po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Vým na po každých 135 000 km.
Odv trání palivové nádrže (je-li ve výbav ) III
Vedení paliva a hadice IIIIII
SKYACTIV-D 2.2
Palivový filtr RRRR
Systém vst ikování paliva
*1IIII
Vedení paliva a hadice IIIIIIIIIIII
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*2IIIIIIIIIIII
Motorový olej
*3*4RRRRRRRRRRRR
Olejový filtr
*3RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*5CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé vým na po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilova þe brzd a hadice IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIII
Olej zadního diferenciálu
*9*10
Olej rozd lovací p evodovky*10
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy
a axiální v$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Stav karoserie
(koroze a prorezav ní)Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRRRRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*11IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu (je-li ve výbav )
*12Kontrola jedenkrát ro þn .
Page 558 of 733
6-10
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Rusko/B lorusko/Ázerbájdžán/Kazachstán
SKYACTIV-G2.0 A SKYACTIV-G2.5
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Hnací emeny*1IIIIIIIIIIII
Motorový olejRusko/B lorusko/
Kazachstán
*2RRRRRRRRRRRR
Ázerbájdžán
*3Vým na po každých 5 000 km nebo po 6 m sících.
Filtr motorového olejeRusko/B lorusko/
Kazachstán
*2RRRRRRRRRRRR
Ázerbájdžán
*4Vým na po každých 10 000 km nebo po 12 m sících.
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*5Poprvé vým na po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Vzduchový filtr
*6Rusko/B lorusko/
KazachstánCCRCCRCCRCCR
Ázerbájdžán CRCRCRCRCRCR
Palivový filtrRusko/B lorusko/
KazachstánVým na po každých 120 000 km.
Ázerbájdžán Vým na po každých 60 000 km.
Vedení paliva a hadice IIIIII
Sví þky zapalování IIIIIIIRIIII
Odv trání palivové nádrže (je-li ve výbav ) III
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIIIIIIIII
Olej manuální p evodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*9*10
Olej rozd lovací p evodovky*10
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy
a axiální v$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele IIIIIIIIIIII
Výfukový systém a tepelné štíty IIIIIIIIIIII
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Záv sy a uchycení LLLLLLLLLLLL
Celý elektrický systém IIIIIIIIIIII
Stav karoserie (koroze a proreziv ní) Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRR
Page 561 of 733
6-13
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Rusko/B lorusko
SKYACTIV-D 2.2
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve.
M síc$1224364860728496108120132144
×1 000 km10203040506070809010011 0120
Hnací emeny*1IIII
Motorový olej
*2*3RRRRRRRRRRRR
Olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Palivový filtrRusko Vým na po každých 60 000 km.
B lorusko RRRR
Systém vst ikování paliva
*4IIII
Vzduchový filtr
*5CCRCCRCCRCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Vedení paliva a hadiceRusko IIIIII
B lorusko IIIIIIIIIIII
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*7RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje IIIIIIIIIIII
Olej zadního diferenciálu
*9*10
Olej rozd lovací p evodovky*10
P ední a zadní záv sy kol, kulové þepy
a axiální v$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele IIIIIIIIIIII
Výfukový systém a tepelné štítyIIIIIIIIIIII
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Záv sy a uchycení LLLLLLLLLLLL
Celý elektrický systém IIIIIIIIIIII
Stav karoserie
(koroze a prorezav ní)Kontrola jedenkrát ro þn .
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)
*11*12IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu (je-li ve výbav )
*13Kontrola jedenkrát ro þn .
Page 564 of 733
6-16
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
Interval údržby
Po þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$6121824303642485460667278849096
×1 000 km10203040506070809010011 0120130140150160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 A SKYACTIV-D 2.2
Hnací emeny
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Motorový olej
*4*5
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým na po každých 5 000 km nebo po 6 m sících.
Olejový filtr
*4
Krom níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým na po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Chladicí soustava I I I I I I I I
Chladicí kapalina
motoruTyp FL22
*6Poprvé vým na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000 km
nebo 5 letech.
Jiné Vým na každé 2 roky.
Vzduchový filtr
*7
Krom níže
uvedených
zemíCCRCCRCC
Gruzie/
ArménieCRCRCRCR
Vedení paliva a hadice I I I I I I I I
Akumulátor
*8IIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkovací brzda I I I I I I I I I I I I I I I I
Jednotka posilova þe brzd a hadice I I I I I I I I
Kotou þové brzdy IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce ízení a spoje I I I I I I I I
Olej manuální p evodovky R
Olej zadního diferenciálu
*10*11
Olej rozd lovací p evodovky*11
P ední a zadní záv sy kol, kulové
þepy a axiální v$le ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího h ídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku
a karoserieTTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a proreziv ní)Kontrola jedenkrát ro þn
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradního kola)
(v þetn úpravy tlaku vzduchu)*12IIIIIIIIIIIIIIII
Page 579 of 733
6-31
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
SKYACTIV-D 2.2
5. M rku znovu vytáhn te a zkontrolujte
výšku hladiny. Hladina je normální,
pokud se nachází mezi zna þkami pro
nízkou a vysokou hladinu.
Pokud však hladina oleje leží blízko
zna þky pro nízkou hladinu, dolijte
dostate þné množství oleje, aby hladina
stoupla ke zna þce pro vysokou hladinu.
6. P ed zasunutím m rky zp t se ujist te,
zda je na ní správn usazen O-kroužek.
7. M rku znovu zasute zp t.
WKontrola hladiny chladicí
kapaliny motoru
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D2.2)
P i kontrole hladiny motorového oleje
vždy vytahuje m rku p ímo, nekru"te
sní. Také p i op tovném zasunování
m rkou nekru"te, zasute ji p ímo tak,
aby zna þka „X“ sm ovala k p ídi
vozidla.
Nep elévejte olej nad úrove zna þky
Full. Mohlo by to zp$sobit poškození
motoru.
Nízká OK Plná
UPOZORNĚNÍ
Chladicí kapalina motoru
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otev ený ohe.
NEDOPLUJTE CHLADICÍ
KAPALINU MOTORU, KDYŽ JE
MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpe þný. Pokud byl
motor ur þitou dobu v b hu, z$stanou
n které sou þásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli
byste se popálit. Opatrn provete
kontrolu hladiny chladicí kapaliny ve
vyrovnávací nádržce, ale neotvírejte ji.
Vy p n te spína þ zapalování
aujist te se, že ventilátor neb ží,
než za þnete pracovat v blízkosti
ventilátoru chlazení:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení provád ná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory
chlazení v chodu, je nebezpe þná.
Ventilátor se m$že ješt ur þitou dobu
otá þet i po vypnutí motoru díky vysoké
teplot v motorovém prostoru.
Mohli byste být zasaženi ventilátorem
a vážn poran ní.
Pokud je motor a chladi þ
motoru horký, neotevírejte ani jeden
zuzáv r$ chladi þe:
Když je motor a chladi þ horký, m$že
dojít k prudkému vyst íknutí chladicí
kapaliny a páry pod tlakem, což m$že
zp$sobit závažné poran ní.
VAROVÁNÍ
Page 580 of 733
6-32
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Kontrolu nemrznoucí sm si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád jte alespo jedenkrát
ro þn , nap íklad na za þátku zimního
období nebo p ed cestou do oblastí, kde
p edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov te stav a spoje celého chladicího
systému a topení. Veškeré poškozené nebo
opot ebované þásti vym te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m la, když je motor studený, ležet mezi
zna þkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Dosahuje-li hladina kapaliny ke zna þce
L nebo pod ni, doplte chladicí kapalinu
v nádržce až po zna þku F, þímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevn utáhn te
ví þko nádržky chladicí kapaliny motoru.
POZNÁMKA
Vým nu chladicí kapaliny by m l
provád t kvalifikovaný servis,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
•Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k pot ísn ní laku, rychle
ji opláchn te vodou.
•Používejte pouze destilovanou
(demineralizovanou) vodu ve
správném pom ru s chladicí
kapalinou. Voda, která obsahuje
minerály, zhorší funkci chladicí
kapaliny.
•Nep idávejte samotnou vodu. Vždy
doplte správnou sm s chladicí
kapaliny.
•V motoru se nacházejí hliníkové
þásti, které je t eba chránit chladicí
kapalinou na bázi etylenglykolu,
aby nedocházelo ke korozi
a zamrzání.
•NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapaliny
obsahující alkohol, metanol, boritany
nebo silikáty.
Takové chladicí kapaliny by mohly
poškodit chladicí soustavu.
UPOZORNĚNÍ