ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, velikost PDF: 7.4 MB
Page 521 of 733
5-131
Výbava interiéru
Bluetooth®
Použitelná specifikace Bluetooth®
(doporu þená)
Ve r . 2 , 0
Profil odezvy
•A2DP (Pokro þilý profil pro distribuci
audia) Ver. 1.0/1.2
•AVRCP (Profil dálkového ovládání
audia/videa) Ver. 1.0/1.3
A2DP je profil, který vysílá pouze audio
do jednotky Bluetooth
®. Pokud Vaše
audioza ízení Bluetooth® odpovídá pouze
A2DP, ale ne AVRCP, není možné jej
ovládat pomocí ovládacího panelu
audiosystému vozidla. V takovém p ípad
jsou k dispozici pouze operace na
mobilním za ízení stejným zp$sobem,
jako když je p enosné audioza ízení
nepodporující technologii Bluetooth
®
p ipojeno ke vstupu AUX.
X: K dispozici
Š: Není k dispozici
WJak používat audiosystém
Bluetooth®
P epnutí do audiorežimu Bluetooth ®
Chcete-li poslouchat hudbu nebo mluvené
slovo zaznamenané na audioza ízení
Bluetooth
®, p epn te do audio režimu
Bluetooth®, abyste mohli audioza ízení
ovládat pomocí ovládacího panelu
audiosystému. Jakékoli audioza ízení
Bluetooth
® musí být p edem spárováno
s jednotkou Bluetooth® vozidla, aby je bylo
možno použít. Viz P íprava Bluetooth
®
(audiosystém typu B) na strana 5-92.
1. Zapn te napájení audioza ízení
Bluetooth®.
2. P epn te spína þ zapalování do polohy
ACC nebo ON.
Ujist te, že se na displeji audiosystému
zobrazuje symbol „ “. Symbol se
nezobrazuje, pokud používáte
nespárované audioza ízení Bluetooth
®
nebo pokud je v jednotce Bluetooth®
vozidla závada.
Bluetooth® audio
(audiosystém typu B)*
FunkceA2DPAVRCP
Ve r. 1 . 0Ve r. 1 . 3P ehráváníŠXX
PozastaveníŠXX
Následující/
P edchozí soubor
(skladba)ŠXX
Rychlý posuv vzadŠŠX
Rychlý posuv vp edŠŠX
Zobrazení textuŠŠX
POZNÁMKA
•Spot eba elektrické energie
uaudioza ízení Bluetooth®
stoupá, když probíhá komunikace
prost ednictvím rozhraní
Bluetooth
®.
•Pokud p ipojíte b žný telefon
prost ednictvím USB portu, když
probíhá p ehrávání p es spojení
Bluetooth
®, dojde k p erušení
tohoto spojení. Z tohoto d$vodu
nem$žete sou þasn p ehrávat hudbu
p es spojení Bluetooth
® a sou þasn
používat vstup USB.
•Systém nemusí pracovat normáln ,
v závislosti na audioza ízení
Bluetooth
®.
*N které modely.
Page 537 of 733
5-147
Výbava interiéru
Bluetooth®
Problémy související s rozeznáváním hlasu
P íznakP í þinaZp$sob ešení
Neuspokojivé rozeznávání hlasu•P íliš pomalá e þ.
•P íliš hlasitá e þ (k ik).
•P íkaz byl vysloven p ed
dozn ním zvukového signálu.
•Hlasitý hluk (hovor nebo hluk
zvenku/zevnit vozidla).
•Vzduch z pr$duch$ klimatizace
proudí na mikrofon.
•Jsou používány nestandardní
výrazy (dialekt).Pokud jde o p í þiny uvedené
v levém sloupci, musíte dávat pozor
na to, jak mluvíte. Navíc, pokud
íkáte n kolik þísel po sob , bude
míra rozeznání v tší, pokud mezi
nimi nebudete d lat p estávky. Nesprávné rozeznávání þísel
Neuspokojivé rozeznávání hlasu Došlo k závad v mikrofonu.
Mikrofon je nedostate þn
p ipojen nebo je v n m závada.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Rozeznávání hlasu související
s ovládáním telefonu je
deaktivovánoNastal problém se spojením mezi
jednotkou Bluetooth
® a za ízením.Pokud po kontrole spárování
problémy pokra þují, zkontrolujte,
zda není problém ve spojení.
Jména v telefonním seznamu jsou
obtížn rozeznatelnáSystém Bluetooth
® se nachází ve
stavu, kdy je rozeznávání obtížné.Uskute þn ním následujících
opat ení m$že zlepšit rozeznávání.
•Vymažte z pam ti telefonní
seznam, který nepoužíváte p íliš
þasto.
•Nepoužívejte zkrácená jména,
ale rad ji úplná jména.
(Rozeznávání je tím lepší, þím
delší jméno je. Když nebudete
používat jména jako „Tom“ nebo
„Dan“, rozeznávání se zlepší.)
P i ovládání audiosystému nebyl
rozeznán název skladbyNázvy skladeb nelze rozeznávat
hlasem.Š
Chcete-li p esko þit navád níŠNavád ní lze p esko þit, když krátce
stisknete tla þítko Hovor.
Page 554 of 733
6-6
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
*3 U vozidel s motory SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5 je možno volit flexibilní nastavení pouze
vn kterých v evropských zemích. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného opravce voz$ Mazda. Flexibilní
intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Ú þel použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo pro výuku v autoškole
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypo þítává zbývající životnost oleje na základ provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou vým nu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
vp ístrojovém panelu.
Vy m te motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vym n ny alespo jednou ro þn nebo do 20 000 km od poslední vým ny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat p i každé vým n motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
*4 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo þast ji.
a) Ú þel použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo pro výuku v autoškole
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*5 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru každých 5 000 km nebo 6 m síc$.
a) Ú þel použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo pro výuku v autoškole
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*6 U motoru SKYACTIV-D 2.2 vynulujte po vým n motorového oleje údaje o motorovém oleji.
*7 Provete korekci množství vst ikovaného paliva.
*8 Vypus"te vodu z palivové soustavy, pokud indika þní kontrolka svítí.
*9 Také zkontrolujte hnací emeny klimatizace, je-li ve výbav .
Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací emeny každých 20 000 km
nebo 12 m síc$.
a) Jízda v prašném prost edí
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémn horkých podmínek
e) ýast jší jízda v horských podmínkách
*10 Použití kapaliny FL-22 se doporu þuje p i vým n chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m$že zp$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*11 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m rnou hustotu a vn jší vzhled. U ut sn ného
akumulátoru provád jte pouze kontrolu vzhledu.
*12 Jsou-li brzdy vozidla extrémn namáhány (nap íklad nep etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn vysokou vlhkostí vzduchu, provád jte vým nu
brzdové kapaliny každoro þn .
*13 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, vym te olej zadního diferenciálu
každých 45 000 km.
a) Tažení p ív su nebo použití st ešního nosi þe
b) Jízda za prašných nebo mokrých podmínek, pop ípad po písku
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Opakované krátké cesty na mén než 16 km
*14 Pokud byla tato sou þást pono ena do vody, je nutné vym
nit olej.
*15 Zám na pneumatik je doporu þena každých 10 000 km.
Page 569 of 733
6-21
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
B žná údržba
D$razn doporu þujeme, abyste kontrolu následujících položek provád li alespo jedenkrát
za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-26)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-31)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-33)
•Hladina kapaliny ost ikova þe (strana 6-34)
•Údržba akumulátoru (strana 6-40)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-45)
Nesprávný nebo neúplný servis m$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv tleno v úvodu (strana 6-2), n které postupy a úkony smí provád t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot ebným speciálním ná adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád ná majitelem b hem záru þní doby m$že nep ízniv ovlivnit
záru þní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Garan þní knížce“, kterou jste
obdrželi p i p edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n jakým servisním postupem nebo
položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra"te se p ímo na kvalifikovaný servis,
doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej$ a kapalin platí p ísné ekologické p edpisy a zákony. Proto
Vás žádáme, abyste p i likvidaci použitých olej$ a kapalin tato na ízení dodržovali a tím
chránili životní prost edí.
Doporu
þujeme Vám, abyste vým nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv ili
autorizovanému opravci voz$ Mazda.
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby provád né majitelem
Page 574 of 733
6-26
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
WDoporu þený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-3) a ochrany motoru p ed
poškozením zp$sobeným nedostate þným promazáním, je nezbytn nutné používat
motorový olej správné specifikace.
Nepoužívejte oleje, které nesplují níže uvedené specifikace nebo požadavky. Použití
nevhodného oleje m$že mít za následek poškození motoru, které není kryto zárukou
poskytovanou firmou Mazda.
Motorový olej
POZNÁMKA
Vým na motorového oleje by m la být provád na kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN nebo ACEA A3/A5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
(Evropa)
(Vyjma Evropy)
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace Specifikace
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Používejte API SM/SN v Kazachstánu.
*1
Page 580 of 733
6-32
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Kontrolu nemrznoucí sm si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád jte alespo jedenkrát
ro þn , nap íklad na za þátku zimního
období nebo p ed cestou do oblastí, kde
p edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov te stav a spoje celého chladicího
systému a topení. Veškeré poškozené nebo
opot ebované þásti vym te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m la, když je motor studený, ležet mezi
zna þkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Dosahuje-li hladina kapaliny ke zna þce
L nebo pod ni, doplte chladicí kapalinu
v nádržce až po zna þku F, þímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevn utáhn te
ví þko nádržky chladicí kapaliny motoru.
POZNÁMKA
Vým nu chladicí kapaliny by m l
provád t kvalifikovaný servis,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
•Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k pot ísn ní laku, rychle
ji opláchn te vodou.
•Používejte pouze destilovanou
(demineralizovanou) vodu ve
správném pom ru s chladicí
kapalinou. Voda, která obsahuje
minerály, zhorší funkci chladicí
kapaliny.
•Nep idávejte samotnou vodu. Vždy
doplte správnou sm s chladicí
kapaliny.
•V motoru se nacházejí hliníkové
þásti, které je t eba chránit chladicí
kapalinou na bázi etylenglykolu,
aby nedocházelo ke korozi
a zamrzání.
•NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapaliny
obsahující alkohol, metanol, boritany
nebo silikáty.
Takové chladicí kapaliny by mohly
poškodit chladicí soustavu.
UPOZORNĚNÍ
Page 589 of 733
6-41
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
WKontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu zp$sobí, že se
akumulátor bude rychle vybíjet.
Kontrolu hladiny elektrolytu provád jte
alespo jednou týdn . Pokud je hladina
nízká, odšroubujte ví þka a doplte
pot ebné množství destilované vody tak,
aby se hladina pohybovala mezi horní
a dolní ryskou (viz obrázek).
Nep eplujte.
M ení specifické hustoty elektrolytu pro-
vád jte zejména v chladném po þasí. Pokud
je jeho hustota nízká, akumulátor dobijte.
WDobíjení akumulátoru
•Pokud došlo k rychlému vybití
akumulátoru, nap íklad proto, že byla
p íliš dlouho rozsvícena sv tla vozu,
když byl motor vypnutý, provete
pomalé dobití akumulátoru podle
kapacity akumulátoru a nabíje þky.
•Pokud se akumulátor vybíjí pozvolna
vd$sledku zna þného elektrického
zatížení b hem provozu vozidla,
provete jeho dobití podle kapacity
akumulátoru a nabíje þky.
WVým na akumulátoru
Pot ebujete-li koupit náhradní baterii,
kontaktujte autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
•P ed zahájením jakékoliv údržby
nebo dobíjení akumulátoru vždy
vypn te veškeré elektrické
p íslušenství vozu i motor vozidla.
•P i odpojování akumulátoru odpojte
nejprve záporný pól. P i op tovném
zapojování tento pól p ipojte jako
poslední.
•P ed dobíjením akumulátoru musíte
odšroubovat zátky.
•(Se systémem i-stop)
Nepoužívejte rychlodobíjení
akumulátoru.
Horní ryska
Dolní ryska
Page 590 of 733
6-42
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Pokud tla þítka na dálkovém ovlada þi
nefungují a kontrolka nebliká, m$že být
vybitá baterie.
Vy m te baterii za novou d íve, než se
dálkový ovlada þ stane nepoužitelným.Následující situace signalizují, že je
baterie tém vybitá:
•Indika þní kontrolka KLÍ ý (zelená)
bliká v p ístrojovém panelu po dobu
p ibližn 30 sekund po vypnutí motoru
(u vozidel s ukazatelem typu A se
zprávy zobrazují na p ístrojovém
panelu).
•Po stisku tla þítek systém neodpovídá
a indika þní kontrolka nesvítí.
•Opera þní dosah systému se zmenšil.
Abyste p edešli poškození startovací
karty, doporu þujeme, abyste vým nu její
baterie sv ili do rukou autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud m níte
baterii sami, ite se následujícími
pokyny.
Vým na baterie ve startovací kart
1. Stiskn te pá þku a vytáhn te pomocný
klí þ.
Vým na baterie ve
startovací kart
•Ujist te se, že je baterie správn
vložená. Pokud nebude baterie
správn vložena, m$že dojít
k jejímu p ed þasnému vybití.
•P i vým n baterie bute opatrní,
abyste se nedotkli vnit ních obvod$
a elektrických svorek, abyste
neohnuli elektrické svorky a aby se
do ovlada þe nedostaly ne þistoty,
mohlo by dojít k jeho poškození.
•V p ípad nesprávné instalace
baterie hrozí její exploze.
•Likvidaci použitých baterií
provád jte v souladu
s následujícími pokyny.
• Kladný i záporný pól baterie
obalte celofánem nebo jiným
vhodným izola þním materiálem.
• Nikdy baterii nerozebírejte.
• Nikdy neodhazujte baterie do
ohn ani do vody.
• Nikdy baterii nedeformujte ani
nema þkejte.
•P i vým n baterie používejte
pouze stejný typ (CR2025 nebo
odpovídající náhradu).
UPOZORNĚNÍ
Páčka
Page 593 of 733
6-45
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Z d$vodu zachování výkonu, bezpe þnosti
a nízké spot eby paliva vždy udržujte
v pneumatikách p edepsaný tlak vzduchu.
Krom toho respektujte doporu þená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu.
WTlak vzduchu v pneumatikách
Každý m síc kontrolujte správný tlak
v pneumatikách (v þetn náhradního
kola*), když jsou studené. Udržování
doporu þeného tlaku je zárukou
bezpe þné jízdy, výborné ovladatelnosti
vozu a minimálního opot ebení
pneumatik.
Viz tabulky technických parametr$
(strana 9-10).
Po úprav tlaku v pneumatikách je
nutné provést inicializaci systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
aby systém fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-214.
Pneumatiky
Používání pneumatik rozdílných
typ$:
Provoz Vašeho vozidla
s pneumatikami r$zných typ$ je
nebezpe þný. Mohlo by to zp$sobit
zhoršení jízdních vlastností vozidla
a nedostate þné brzd ní, což by mohlo
vést ke ztrát kontroly nad vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na
vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech þty ech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální, semiradiální,
diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti
nebo typu pneumatiky, než je
stanoveno pro Váš v$z Mazda
(strana 9-10), je nebezpe þné. Mohou
tím být zna þn ovlivn ny jízdní
vlastnosti vozidla, jeho ovladatelnost,
sv tlá výška, výška bo þního profilu
pneumatik a kalibrace rychlom ru.
Vd$sledku toho m$že dojít ke vzniku
nehody. Proto na svém voze
používejte výhradn pneumatiky
správné velikosti specifikované pro
Váš v$z Mazda.
VAROVÁNÍ
Pneumatiky v
Page 594 of 733
6-46
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
WZám na pneumatik
P i zám n pneumatik si nechejte
zkontrolovat správné
vyvážení jednotlivých pneumatik.Zárove provete kontrolu, zda nedošlo
k nerovnom rnému opot ebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opot ebení je obvykle zp$sobeno jednou
nebo kombinacemi následujících p í þin:
•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné se ízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzd ní
Po zám n pneumatik upravte tlak vzdu-
chu v pneumatikách na správné hodnoty
(strana 9-10) a zkontrolujte, zda jsou bez-
pe þn dotaženy všechny matice kol.
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné
provést inicializaci systému monitorová-
ní tlaku v pneumatikách, aby systém fun-
goval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování
tlaku v pneumatikách na stran 4-214.
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte když jsou pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zah átých
pneumatikách za normálních
okolností p esahuje doporu þené
hodnoty. Nevypoušt jte proto
vzduch ze zah átých pneumatik ve
snaze docílit správného nahušt ní.
•Podhuš"ování pneumatik m$že mít
za následek zvýšení spot eby paliva
a nedostate þné p ilnutí okraje pneu-
matiky k ráfku, þímž m$že dojít
k deformaci ráfku, p ípadn
k úplnému odd lení pneumatiky
od ráfku.
•P ehuš"ování pneumatik m$že mít za
následek nep íjemnou jízdu a navíc
zvýšené riziko poškození pneuma-
tiky v d$sledku nerovností vozovky.
Proto udržujte v pneumatikách správ-
né hodnoty tlaku. Pokud n která
z pneumatik vyžaduje þast jší
dohuš"ování, nechejte ji zkontrolovat.
Pravideln provád jte zám nu
pneumatik:
Nepravidelné opot ebení pneumatik je
nebezpe þné. Aby bylo zaru þeno rovno-
m rné opot ebení vzorku a zachovány
dobré jízdní vlastnosti vozu i p i brzd -
ní, provád jte zám nu pneumatik vždy
po 10 000 km nebo d íve, pokud pozo-
rujete rovnom rné opot ebení.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzové
použití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné
bezpe þn provést zám nu kol pomocí
zvedáku dodaného s Vaším vozem.
Zám nu kol sv te kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Při záměně kol nepoužívejte náhradní kolo
(POUZE PRO NOUZOVÉ POUŽITÍ).Přední strana vozu