stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.23 MB
Page 168 of 733
4-20
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
WVarovná kontrolka a zvukový signál systému i-stop
Ak dôjde k poruche v systéme alebo je nutné upozorni" na obmedzenie systému, je
vodi þinformovaný varovným signálom a varovnou kontrolkou v prístrojovom paneli.
Varovné kontrolky/signályOverenie
Varovný signál znie a varovná kontrolka systému
i-stop (žltá) a iné varovné kontrolky svietia, ke
sú funkcie systému i-stop v þinnosti.(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe než neutrál,
bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne a dvere
vodi þa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voli þa v polohe D alebo M (nie režim
pevného nastavenia druhého prevodového stupa),
bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne a dvere vodi þa
sa otvoria. Pokia nastane taká situácia, motor
nenaštartuje automaticky z dôvodu bezpe þnosti.
Naštartujte motor pomocou normálneho postupu.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) bliká.V systéme i-stop môže by" nejaká porucha. Vozidlo
nechajte þo najskôr skontrolova" v kvalifikovanom
servise, odporú þame vám obráti" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Indika þná kontrolka systému i-stop (zelená) bliká
dvakrát za sekundu, ke sú funkcie systému i-stop
v þinnosti.(Manuálna prevodovka)
Skontrolujte, þi je radiaca páka v polohe neutrálu.
(Modely ur þené pre Európu)
Varovný signál znie a indika þná kontrolka systému
i-stop (zelená) bliká dvakrát za sekundu, ke sú
funkcie systému i-stop v þinnosti.
Skontrolujte, þi sú dvere vodi þa zatvorené.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
Varovný signál znie a indika þná kontrolka systému
i-stop (zelená) svieti, ak sú funkcie systému i-stop
v
þinnosti.
Page 195 of 733
4-47
Po þas jazdy
Prístrojový panel a displej
Opatrenia
Blikajúca kontrolka
Chote pomaly, aby ste znížili za"aženie
motora, kým nenájdete bezpe þné miesto,
kde bude môc" s vozidlom zastavi"
apo þka", až motor vychladne.
Rozsvietená kontrolka
To o z n a þuje možnos" prehriatia.
Okamžite zaparkujte vozidlo na
bezpe þnom mieste a vypnite motor.
Pozrite Prehrievanie (strana 7-26).
WVarovná kontrolka systému i-stop
(žltá) / Indika þná kontrolka
systému i-stop (zelená)*
Aby bolo zaru þené bezpe þné a pohodlné
používanie vozidla, systém i-stop neustále
sleduje úkony vodi þa, vnútorné a vonkajšie
prostredie vozidla aj prevádzkový stav
vozidla a používa varovnú kontrolku
systému i-stop (žltú) a indika þnú kontrolku
systému i-stop (zelenú), aby informoval
vodi þa o rôznych upozorneniach
a varovaniach.Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
Ke svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je spína þ zapaovania prepnutý
do polohy ON, a zhasína
po naštartovaní motora.
•Kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je systém vypnutý stla þením
spína þai-stop OFF.
•Kontrolka sa rozsvecuje pri vykonávaní
nasledujúcich úkonov po zastavení
motora bežiaceho na vonobeh. V takých
prípadoch nie je, v záujme zaistenia
bezpe þnosti, možné automatické
opätovné spustenie motora. Naštartujte
motor pomocou normálneho postupu.
•Otvorenie kapoty.
•(Modely ur þené pre Európu)
Bezpe þnostný pás vodi þa je
rozopnutý a dvere vodi þa sú
otvorené.
•(Okrem modelov ur þených
pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe
než neutrál, bezpe þnostný pás
vodi þa sa rozopne a dvere vodi þa
sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voli þa v polohe D alebo
M (nie režim pevného nastavenia
druhého prevodového stupa),
bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne
a dvere vodi þa sa otvoria. Nejazdite s vozidlom, ke svieti
varovná kontrolka vysokej teploty
chladiacej kvapaliny motora. Mohlo
by dôjs" k poškodeniu motora.
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým
displejom sa prevádzkový stav systému
i-stop zobrazuje na stavovom displeji
monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov na
strane 4-114.
*Niektoré modely.
Page 196 of 733
4-48
Po þas jazdy
Prístrojový panel a displej
•Svietiaca kontrolka môže upozorova"
na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu" v kvalifikovanom servise,
odporú þame vám obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri
prepnutí spína þa zapaovania
do polohy ON.
•Kontrolka zostáva rozsvietená
aj po stla þení spína þa i-stop
OFF pri bežiacom motore.
Ke bliká
Kontrolka zostáva blika", ke je
v systéme porucha. Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnu" v kvalifikovanom
servise, odporú þame vám obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Indika þná kontrolka systému
i-stop (zelená)
Ke svieti
•Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy,
ak je zastavený motor bežiaci na
vonobeh a zhasína po opätovnom
naštartovaní motora.
•(Okrem modelov ur þených
pre Európu)
Kontrolka sa rozsvecuje, ak sú po þas
jazdy splnené podmienky na zastavenie
motora bežiaceho na vonobeh.
Ke bliká
•(Manuálna prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je po zastavení
motora bežiaceho na vonobeh
presunutá radiaca páka do inej
než neutrálnej polohy, aby bol
vodi þupozornený na to, že motor je
zastavený z vonobehu. Pri zošliapnutí
pedála spojky sa motor automaticky
znovu rozbehne a kontrolka zhasne.•(Modely ur þené pre Európu)
Kontrolka bliká vtedy, ak sú otvorené
dvere vodi þa po tom, þo bol motor
zastavený z vonobehu, aby bol
vodi þupozornený na to, že motor
je zastavený z vonobehu. Zhasína
po zavretí dverí vodi þa.
•
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
(Automatická prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je vozidlo
zastavené, avšak pedál brzdy nie
je zošliapnutý dostato þnou silou.
Zošliapnite pedál brzdy trochu
silnejšie, pretože sila pedála
môže by"nedostato þná.
WIndikácia systému
zabraujúceho opusteniu
jazdného pruhu (typ A)*
Pokým sa systém nachádza
v pohotovostnom stave, chote
s vozidlom uprostred jazdného pruhu.
Ak sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok, na multifunk þnom
informa þnom displeji sa zobrazí symbol
systému zabraujúceho opusteniu
jazdného pruhu a systém je funk þný.
Na multifunk þnom informa þnom displeji
sa zobrazí symbol pohotovostného
stavu systému zabraujúceho
opusteniu jazdného pruhu a systém
prejde do pohotovostného stavu.
*Niektoré modely.
Page 218 of 733
4-70
Po þas jazdy
Prevodovka
WIndikátor prevodového stupa
Indikátor prevodového stupa poskytuje
vodi þovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe
a tiež upozoruje vodi þa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe poda
skuto þných jazdných podmienok.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiato þky náro þné,
posute radiacu páku najprv do
polohy neutrálu, uvonite pedál
spojky a znovu sa pokúste zaradi"
spiato þku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora. Nie je možné
motor opä" naštartova", aj ke
je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
• Dvere vodi þa sú otvorené.
•Bezpe þnostný pás vodi þa nie
je zapnutý.
• Pedál spojky nebol úplne
uvonený po tom, þo sa motor
zastavil.
• Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
IndikáciaFunkcia
ýísloZobrazuje sa zaradený
prevodový stupe.
a þísloJe odporú þané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe.
Nespoliehajte výhradne na indikáciu
odporú þaného prevodového stupa.
Skuto þná jazdná situácia si môže
vyžadova" zaradenie iného
prevodového stupa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodi þ
vždy mal správne posúdi" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
Zaradený prevodový stupeňVhodný
prevodový stupeň
UPOZORNENIE
Page 265 of 733
4-117
Po þas jazdy
Monitor spotreby paliva
WZobrazenie ú þinnosti
Zobrazuje sa skuto þná energetická ú þinnos".
WZobrazenie spotreby paliva
Zobrazujú sa informácie týkajúce sa spotreby paliva.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Modely so systémom i-ELOOP
Symbol listu sa zvä þšuje poda toho, o koko boli
znížené emisie CO2 vaka použitiu systému. Kumulatívne
celkové množstvo je vyjadrené po þtom stromov.
Zobrazuje celkovú jazdnú vzdialenos", o ktorú
sa predžil dojazd vaka þinnosti systému i-stop.
Zobrazuje sa percento þasu, po þas ktorého bol motor
zastavený þinnos"ou funkcie i-stop z celkového þasu,
kedy vozidlo stálo.
Zobrazuje sa džka þasu, kedy boli funkcie systému
i-stop v þinnosti.
Zobrazuje sa celkový þas, kedy vozidlo stálo.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Zobrazuje spotrebu paliva za posledných 60 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každú minútu za
posledných 1 až 10 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každých 10 minút
za posledných 10 až 60 minút.
Zobrazuje priemernú spotrebu paliva za posledných
5 nulovaní a po poslednom nulovaní.
Vypo þítava priemernú spotrebu paliva každú
minútu od vyštartovania vozidla a zobrazuje ju.
POZNÁMKA
•Údaje týkajúce sa spotreby paliva je možné vynulova" niektorou z nasledujúcich
operácií:
• Stla þte spína þ na vynulovanie na obrazovke ponúk.
•Ke je zapnutá funkcia, ktorá synchronizuje monitor spotreby paliva a denné
po þítadlo, vynulujte denné po þítadlo prejdených kilometrov A.
• Vymažte informáciu o priemernej spotrebe paliva zobrazenú na palubnom
po þíta þi.
•Po vynulovaní údajov týkajúcich sa spotreby paliva sa zobrazuje „-- -“, ke sa
po þíta priemerná spotreba paliva.
Monitor spotreby paliva
% i-stop zapnutý (táto jazda)
i-stop zapnutý
Dĺžka zastavenia
%60
x0
Celkový rozsah
Podporované
systémom i-stop
2 000,0 km
12m 12s20m 20s
Spotreba paliva (táto jazda)
Priem. História spotreby paliva
Monitor spotreby paliva
l/100 km0min
l/100 kmAktuálna
l/100 km Priemerná
(Táto jazda)
Page 672 of 733
7-48
Ak vzniknú "ažkosti
Varovné/Indika þné kontrolky a varovné zvukové signály
Zadné sedadlo*
Varovný signál je po þu" iba vtedy, pokia
bol bezpe þnostný pás rozopnutý potom,
þo bol zapnutý.
WVarovný zvukový signál, že
zapaovanie nie je vypnuté
(STOP)
(Modely ur þené pre Európu)
Pokia sú dvere vodi þa otvorené a spína þ
zapaovania je prepnutý do polohy ACC,
zaznie 6-krát pípnutie, aby upozornilo
vodi þa, že zapaovanie nebolo vypnuté
(STOP) (v prípade vozidiel s ukazovateom
typu A sa správy zobrazujú na prístrojovom
paneli). Pokia by ste ho ponechali v tomto
stave, nebol by systém diakového
centrálneho uzamykania funk þný, vozidlo
by nemohlo by" uzamknuté a dochádzalo
by k vybíjaniu akumulátora.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
Pokia sú dvere vodi þa otvorené a spína þ
zapaovania je prepnutý do polohy ACC,
bude znie" súvislý zvukový signál
upozorujúci vodi þa, že zapaovanie nebolo
vypnuté (STOP). Pokia by ste ho ponechali
v tomto stave, nebol by systém diakového
centrálneho uzamykania funk þný, vozidlo
by nemohlo by" uzamknuté a dochádzalo by
k vybíjaniu akumulátora.
WVarovný zvukový signál
upozorujúci na štartovaciu
kartu nachádzajúcu sa vo vozidle
Za nasledujúcich podmienok za þujete
zvukový signál a varovná kontrolka KÚ ý
( þervená) bude trvale blika", pokia nebolo
zapaovanie prepnuté do polohy OFF, þo
upozoruje vodi þa na skuto þnos", že
štartovacia karta bola odnesená z vozidla
(v prípade vozidiel s ukazovateom typu A
sa správy zobrazujú na prístrojovom paneli).
Hneako bude štartovacia karta vrátená
spä" do vozidla, prestane varovná kontrolka
KÚ ý ( þervená) blika" (v prípade vozidiel
s ukazovateom typu A sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli):
Zapaovanie nebolo vypnuté a všetky dvere
a zadné výklopné dvere sú zatvorené potom,
þo bola štartovacia karta odnesená mimo
vozidla. (Zvukový signál sa ozve šes"krát.)
POZNÁMKA
•Kladenie "ažkých predmetov na
predné sedadlo spolujazdca môže
spôsobi", že sa v závislosti od váhy
predmetu spustí varovná funkcia
bezpe þnostných pásov.
•Aby ste umožnili správnu funkciu
senzora za"aženia predného sedadla
spolujazdca, nedávajte a nepoužívajte
na tomto sedadle žiadny dodato þný
vankúš. Sníma þ by nemusel fungova"
správne, pretože dodato þný vankúš
by mohol spôsobova" rušenie.
•Pokia na sedadle predného
spolujazdca sedí malé die"a,
nie je vylú þené, že sa varovný
signál neozve.
POZNÁMKA
Pretože štartovacia karta používa
nízku intenzitu rádiového žiarenia,
môže by" aktivovaný varovný
zvukový signál, že sa štartovacia karta
nenachádza vo vozidle, ke je táto
karta uchovávaná spolo þne s kovovým
predmetom alebo je uložená v mieste
so slabým príjmom signálu.
*Niektoré modely.
Page 673 of 733
7-49
Ak vzniknú "ažkosti
Va r o v n é / I n d i k a þné kontrolky a varovné zvukové signály
WVarovný zvukový signál
upozorujúci na nefunk þný
vonkajší spína þ dverí (s funkciou
inteligentného diakového
ovládania)
Ke máte pri sebe štartovaciu kartu
astla þíte vonkajší spína þ na predných
dverách, za þujete za nasledujúcich
podmienok približne 2 sekundy zvukový
signál oznamujúci, že predné dvere
a zadné výklopné dvere nie je možné
uzamknú".
•Sú otvorené dvere alebo zadné
výklopné dvere (vrátane zlého
zatvorenia).
•Zapaovanie nebolo vypnuté.
WVarovný signál upozorujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu
v batožinovom priestore
(s funkciou inteligentného
diakového ovládania)
Pokia necháte štartovaciu kartu
v batožinovom priestore, ke sú všetky
dvere zamknuté a zadné výklopné dvere
zatvorené, bude po þas asi 10 sekúnd
znie" zvukový signál varujúci vodi þa, že
štartovacia karta zostala v batožinovom
priestore. Pokia sa tak stane, otvorte
zadné výklopné dvere pomocou
elektrického otvára þa a vezmite si
štartovaciu kartu. Štartovacia karta
vybratá z batožinového priestoru nemusí
by" funk þná, keže jej funkcie môžu by"
do þasne pozastavené. Obnovenie funkcií
štartovacej karty vykonáte postupom
popísaným v kapitole Obnovenie funkcií
štartovacej karty (strana 3-8).
WVarovný signál upozorujúci na
zabudnutú štartovaciu kartu vo
vozidle (s funkciou inteligentného
diakového ovládania)
Pokia necháte štartovaciu kartu v kabíne
vozidla a všetky dvere a výklopné dvere sú
zamknuté inou štartovacou kartou, bude
po þas asi 10 sekúnd znie" zvukový signál
varujúci vodi þa, že štartovacia karta zostala
v kabíne vozidla. Pokia sa tak stane, dvere
a výklopné dvere sa zamknú, ale funkcie
štartovacej karty zabudnutej v kabíne
vozidla môžu by" do þasne pozastavené.
Obnovenie funkcií štartovacej karty vykonáte
postupom popísaným v kapitole Obnovenie
funkcií štartovacej karty (strana 3-8).
WVa r o v n ý b z u þiak systému i-stop*
•Ak sú dvere vodi þa otvorené, ke bol
motor zastavený z vonobehu, ozve sa
varovný signál, aby upozornil vodi þa,
že sa vonobeh motora zastavil.
Varovný signál ustane, ke sa dvere
vodi þa zatvoria.
•Varovný zvukový signál sa aktivuje
pri vykonávaní nasledujúcich úkonov po
zastavení motora bežiaceho na vonobeh.
V takých prípadoch nie je, v záujme
zaistenia bezpe þnosti, možné automatické
opätovné spustenie motora. Naštartujte
motor pomocou normálneho postupu.
•(Modely ur þené pre Európu)
Bezpe þnostný pás vodi þa je rozopnutý
a dvere vodi þa sú otvorené.
•(Okrem modelov ur þených
pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe
než neutrál, bezpe þnostný pás vodi þa
sa rozopne a dvere vodi þa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voli þa v polohe D alebo
M (nie režim pevného nastavenia
druhého prevodového stupa),
bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne
a dvere vodi þa sa otvoria.
*Niektoré modely.
Page 675 of 733
7-51
Ak vzniknú "ažkosti
Va r o v n é / I n d i k a þné kontrolky a varovné zvukové signály
Cúvanie
Ak sa k zadnej strane vozidla približuje
zava alebo sprava pohybujúci sa objekt,
ako napríklad automobil alebo
jednostopové vozidlo, aktivuje sa varovná
zvuková signalizácia systému sledovania
mtveho uhla (BSM).
WVarovný signál elektronickej
zámky riadenia*
Varovný signál zaznie, pokia nie
je volant odomknutý po stla þení
štartovacieho tla þidla. (strana 4-2)
WVarovanie systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC)*
Varovanie systému radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
upozoruje vodi þa na poruchy v systéme
aj na bezpe þnos" pri jeho používaní.
Vykonajte kontrolu poda pípnutia.
WVarovanie pred kolíziou*
Ak existuje možnos" kolízie s vozidlom
vpredu alebo prekážkou vzadu, rozoznie
sa prerušovaný zvukový signál
a na displeji sa zobrazí varovanie.
WVarovné pípnutie 120 km/h*
Pokia rýchlos" vozidla prekro þí 120 km/h,
znie zvukový signál 5 sekúnd.
WVarovný signál posilova þa
riadenia
Ak dôjde k poruche systému posilova þa
riadenia, kontrolka poruchy posilova þa
riadenia sa rozsvieti alebo za þne blika"
asú þasne znie signál. Pozrite Varovné/
indika þné kontrolky na strane 4-33.
WVarovná zvuková signalizácia
elektrickej parkovacej brzdy
Varovný bzu þiak sa aktivuje
za nasledujúcich podmienok:
•Vozidlo ide so zatiahnutou elektrickou
parkovacou brzdou.
•Po þas jazdy je vytiahnutý spína þ
elektrickej parkovacej brzdy.
Upozornenie ýo skontrolova"
Pípnutie zaznie raz, ke
je systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) zapnutý
Rýchlos" vozidla je
nižšia než 25 km/h
a systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) bol
deaktivovaný.
(Modely ur þené pre
Európu)
Pípnutie zaznie 5-krát
v priebehu jazdy
(Okrem modelov
ur þených pre Európu)
Pípanie pretrváva, ke
vozidlo ide.Vzdialenos" medzi vaším
vozidlom a vozidlom
pred vami je príliš krátka.
Skontrolujte bezpe þnos"
okolia vozidla a znížte
rýchlos".
Ak je systém radarového
adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC)
v prevádzke, ozve sa
pípnutie a varovná
kontrolka systému
radarového adaptívneho
tempomatu Mazda
(MRCC) (žltá)
v prístrojovom
paneli svieti.To m ô ž e b y" príznakom
poruchy systému.
Nechajte si svoje
vozidlo prehliadnu"
v kvalifikovanom
servise, odporú þame
vám obráti" sa na
autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
*Niektoré modely.
Page 705 of 733
9-5
Technické údaje
WMotor
Zážihový motor
Rada pre spoluprácu v Golfskom zálive
Vznetový motor
WElektrický systém
*1 Q-85 alebo T-110 je ur þený pre systém i-stop (PRE ZASTAVENIE A ŠTARTOVANIE). Mali by by"
používané iba Q-85 alebo T-110, aby bola zaistená správna funkcia systému i-stop (PRE ZASTAVENIE
A ŠTARTOVANIE). Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporú þame autorizovanú opravovu
vozidiel Mazda.
*2 Nie pre systém i-stop.
*3 Tieto zapaovacie svie þky zaru þia optimálnu výkonnos" SKYACTIV-G. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporú þame autorizovanú opravovu vozidiel Mazda.
Technické údaje
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Ty p
radový štvorvalec DOHC-16V
Vtanie × Zdvih 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Zdvihový objem 1 998 ccm 2 488 cm3
Kompresný pomerModely ur þené pre Európu 14,0
13,0
Okrem modelov ur þených
pre Európu13,0/14,0
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.52WD4WD4WD
Maximálny výkon motora/
pri otá þkach114 kW/6 000 ot./min. 113 kW/6 000 ot./min. 138 kW/5 700 ot./min.
Maximálny krútiaci moment
motora/pri otá þkach200 N·m/4 000 ot./min. 198 N·m/4 000 ot./min. 250 N·m/4 000 ot./min.
Maximálna rýchlos"187 km/h 182 km/h 192 km/h
PoložkaŠpecifikácia
SKYACTIV-D 2.2
Typ radový štvorvalec DOHC-16V
Vtanie × Zdvih 86,0 × 94,3 mm
Zdvihový objem 2 191 ccm
Kompresný pomer 14,0
PoložkaKlasifikácia
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
AkumulátorQ-85*1T- 1 1 0*112 V/55 Ah/20 h*2 alebo 12 V/65 Ah/20 h*2
ýíslo zapaovacej
svie þkyOriginálne zapaovacie
svie þky Mazda*3PE5R-18-110 alebo PE5S-18-110 —
Page 726 of 733
10-4
Register
I
Ultrazvukový
sníma þ (zadný)
........................ 4-206
Upozorovanie prizistení
straty bdelosti vodi þa
.............. 4-150
i-ELOOP
........................................ 4-110
Varovný signál
systému i-ELOOP
..................... 7-50
Zobrazenie
.............................. 4-110
Indika þná kontrolky
Systém zabraujúci opusteniu
jazdného pruhu
......................... 4-48
Indika þné kontrolky
Adaptívne LED svetlomety
...... 4-60
Brzdový asistent
Smart City (SCBS) vypnutý
..... 4-64
Brzdový asistent
Smart City (SCBS)
................... 4-64
Diakové svetlá
......................... 4-65
Elektrická parkovacia brzda
..... 4-44
Filter pevných þastíc pre
vznetové motory
....................... 4-61
HBC
.......................................... 4-60
i-ELOOP
................................... 4-64
Indikácia vypnutia systému
sledovania mtveho
uhla (BSM)
............................... 4-67
i-stop
......................................... 4-47
KÚ ý
....................................... 4-58
LDWS
....................................... 4-49
LDWS OFF
.............................. 4-50
Nízka teplota chladiacej
kvapaliny motora
...................... 4-64
Poloha páky voli þa
................... 4-64
Porucha posilova þa riadenia
... 4-52
Požiadavka zošliapnutia
pedála brzdy
.............................. 4-45
Predné hmlové svetlo
............... 4-68
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC)
........................ 4-66
Servis
........................................ 4-62
I
Systém zabraujúci opusteniu
jazdného pruhu vypnutý
............ 4-49
TCS OFF
................................... 4-63
TCS/DSC
.................................. 4-63
Tempomat
................................. 4-66
Ukazovatele smeru/výstražné
svetlá
......................................... 4-65
Výber režimu
............................ 4-65
Zabezpe þenie
............................ 4-65
Zadné hmlové svetlo
................. 4-68
Žeravenie
.................................. 4-61
Informa þné štítky na vozidle
.............. 9-2
Inteligentný brzdový
asistent (SBS)
................................. 4-193
Varovanie pred kolíziou
.......... 4-195
Zastavenie þinnosti systému
inteligentného brzdového
asistenta (SBS)
........................ 4-195
Inteligentný systém
diakového ovládania
......................... 3-9
i-stop
................................................. 4-12
Funkcia zabránenia
rozbehnutiu vozidla
................... 4-18
Spína þ i-stop OFF
..................... 4-17
Varovná kontrolka a varovný
signál systému i-stop
................. 4-20
J
Jazda v zimnom období .................... 3-58
Jazda vzatopenej oblasti
................... 3-61
K
Klaksón ............................................ 4-97
Kú þe
.................................................. 3-2
Diakový ovláda þ
........................ 3-4
Pozastavenie funkcií
štartovacej karty
.......................... 3-8