MAZDA MODEL CX-5 2015 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 8.62 MB
Page 641 of 733
7-17
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
6. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok
se glava dizalice ne umetne u položaj
za podizanje.
7. Umetnite polugu dizalice i pri þvrstite
klju þ za kota þe na svornjak gume.
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su
preporu þeni u ovom priru þniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge
položaje osim na one preporu þene
u ovom priru þniku. Vozilo može
skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti, pa þak i usmrtiti. Koristite
samo prednje i stražnje položaje za
dizalicu koji su preporu þeni u ovom
priru þniku.
Blokade guma
Položaj dizalice
UPOZORENJE
Ne podižite vozilo u bilo kojem
položaju osim ozna þenog položaja
za podizanje i ne stavljajte nikakve
predmete na dizalicu ili ispod nje:
Opasno je podizati vozilo u bilo kojem
položaju osim ozna þenog položaja
za podizanje ili stavljati predmete na
dizalicu ili ispod nje jer se tako može
iskriviti karoserija ili vozilo može pasti
s dizalice i tako uzrokovati nezgodu.
Koristite samo onu dizalicu koju ste
dobili sa svojom Mazdom:
Opasno je koristiti dizalicu koja nije
napravljena za vašu Mazdu. Vozilo bi
moglo skliznuti s dizalice i nekoga
teško ozlijediti.
Nikad ne stavljajte predmete ispod
dizalice:
Opasno je podizati vozilo pomo üu
predmeta ispod dizalice. Dizalica
može kliznuti, pa dizalica ili vozilo
koje je palo mogu teško ozlijediti
osobu.
UPOZORENJE
Page 642 of 733
7-18
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
8. Okrenite ru þku dizalice u smjeru kazaljke
na satu i podignite vozilo dovoljno
visoko tako da se može staviti pri þuvna
guma. Prije uklanjanja matica kota þa,
provjerite stoji li vaša Mazda na mjestu
kako ne bi proklizala ili se pomakla.9. Uklonite matice kota þa okre üu üi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kota þ i naplatak.
WMontiranje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu
s površine za montiranje kota þa i
glav þine, uklju þuju üi i vijke glav þine.
2. Montirajte pri þuvnu gumu.
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uklju þujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uklju þivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice
i dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je i üi ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati
smrt ili tešku ozljedu ako vozilo
padne s dizalice.
UPOZORENJE
Provjerite je li povr
Page 643 of 733
7-19
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
3. Stavite matice kota þa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.4. Okrenite klju þ za kota þe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo. Koristite se klju þem za
kota þe prilikom stezanja matica prema
prikazanom redoslijedu.
Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda stru þni
mehani þar, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kota þa i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporu þenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kota þa i vijke. Matice kota þa
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kota þa, što može
dovesti do nezgode. Tako ÿer, matice
kota þa i vijci mogu se oštetiti ako
se stegnu više nego je potrebno.
UPOZORENJE
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m)108—147
(12—14)
Page 644 of 733
7-20
Ako nastanu poteško üe
Probušena guma
5. Uklonite blokade guma i spremite alat
i dizalicu.
6. Ošte üenu gumu pohranite u prtljažnik.
7. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na stranica 9-10.
8. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
Uvijek þvrsto i ispravno stegnite
matice kota þa:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kota þa su opasne. Kota þ se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te
dovesti do teške nesre üe.
Provjerite jeste li ponovo postavili
iste matice koje ste skinuli ili ih
zamijenite s metri þkim maticama
iste konfiguracije:
S obzirom da zati þni vijci kota þa vaše
Mazde imaju metri þke navoje, opasno
je koristiti nemetri þke matice. One
ne bi u þvrstile kota þ na metri þkom
zati þnom vijku, a to bi oštetilo zati þni
vijak i moglo izazvati ispadanje
kota þa te dovesti do nesre üe.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju
ispravan tlak:
Opasno je voziti se s gumama
koje nemaju ispravan tlak. Gume
s neispravnim tlakom mogu utjecati
na upravljanje vozilom i izazvati
nezgodu. Kada provjeravate tlak u
gumama, provjerite ga i u pri þuvnoj
gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprije þili pomicanje
dizalice i alata, spremite ih na
propisani na þin.
UPOZORENJE
Page 645 of 733
7-21
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
Paljenje preko kabela je opasno ako se uradi neispravno. Stoga pažljivo slijedite postupak.
Ako niste sigurni kako upaliti preko kabela, neka to uradi osposobljeni mehani þar.
Paljenje preko kabela
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i propisani rad akumulatora, pažljivo pro þitajte ove
mjere opreza prije uporabe ili provjere akumulatora.
Ne doti þite pozitivnim ( ) terminalom nikakav metalni predmet koji može
izazvati iskrenje:
Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Kada
radite u blizini akumulatora, ne dodirujte metalnim alatom pozitivni ( ) ili negativni
( ) terminal akumulatora.
Sve izvore plamena, uklju þuju üi cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
üelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih üelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje
tijekom normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju
akumulatora. Eksplozija akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku
razinu teku üine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu
teku üine. Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu to þku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priklju þivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni ( ) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odmaknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja).
Mogu zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
UPOZORENJE
Page 646 of 733
7-22
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
1. Uklonite poklopac akumulatora.
2. Provjerite je li akumulator punja þ od
12 V te je li negativni terminal uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila
s akumulatorom punja þom i sve
elektri þne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijede üi
redoslijed na slici.
• Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
• Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punja þa (2).
• Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni priklju þak akumulatora
punja þa (3). Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokreta þ od 12 V,
sustav za paljenje i druge elektri þne dijelove tako da ih se ne üe mo üi popraviti ako
ih napojite naponom od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora
motora od 24 V).
PAŽNJA
Prikopčajte kabele numeričkim redoslijedom, a otkopčajte ih obrnutim redoslijedom.
Kablovi za punjenje
Akumulator punjač
Ispražnjen akumulator
Page 647 of 733
7-23
Ako nastanu poteško üe
Potrošeni akumulator
• Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punja þ i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
7. Ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
Provjerite jesu li poklopci þvrsto
montirani.
Page 648 of 733
7-24
Ako nastanu poteško üe
Paljenje u hitnim slu þajevima
Ako se motor ne pali, možda je previše
mješavine ušlo u cilindre (previše
goriva u motoru).
Slijedite ovaj postupak:
1. Ako se motor ne upali za pet sekundi
od prvog pokušaja, pri þekajte deset
sekundi pa pokušajte ponovno.
2. Provjerite je li podignuta parkirna
ko þnica.
3. Pritisnite papu þicu gasa do kraja
i držite je pritisnutu.
4. Pritisnite papu þicu spojke (ru þni mje-
nja þ) ili papu þicu ko þnice (automatski
mjenja þ), a zatim pritisnite gumb za
pokretanje. Ako se motor upali, odmah
pustite papu þicu gasa jer üe motor
naglo pove üati broj okretaja.
5. Ako se motor ne upali, startajte
ga pritiskom na papu þicu gasa.
Ako se ni nakon toga motor ne upali, neka
vaše vozilo pregleda stru þni mehani þar,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.Ne palite vašu Mazdu guranjem.
Paljenje motora s previše
goriva (SKYACTIV-G 2.0
i SKYACTIV-G 2.5)Paljenje guranjem
Nikad ne vucite vozilo kako biste ga
upalili:
Opasno je vu þi vozilo kako bi se
upalilo. Vozilo koje se vu þe može
poletjeti naprijed kada se motor upali
i izazvati sudar dvaju vozila. Putnici
se mogu ozlijediti.
Ne palite guranjem vozilo s ru þnim
mjenja þem. To može oštetiti sustav
kontrole ispušnih plinova.
NAPOMENA
Vozilo s automatskim mjenja þem
ne možete pokrenuti guranjem.
UPOZORENJE
PAŽNJA
Page 649 of 733
7-25
Ako nastanu poteško üe
Paljenje u hitnim slu þajevima
Ako vaše vozilo ostane bez goriva,
dodajte barem 10 l goriva i pokušajte
ponovno pokrenuti motor. S obzirom
da zrak može u üi u cijevi za gorivo kada
vozilo ostane bez goriva, paljenje motora
üe možda biti sporije. Ako motor ne upali
iz prvog pokušaja, pokušajte još nekoliko
puta. Ako se on i dalje ne pali, obratite
se stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Kad ostanete bez goriva
(SKYACTIV-D 2.2)
Ne pokušavajte pokretati motor duže
od 30 sekundi bez prekida. Time
možete oštetiti pokreta þ. Ako motor
ne upali iz prvog pokušaja, pri þekajte
10 sekundi prije novog pokušaja.
PAŽNJA
Page 650 of 733
7-26
Ako nastanu poteško üe
Pregrijavanje
Ako zasvijetli upozoravaju üe svjetlo
za visoku temperaturu rashladnog
sredstva motora, vozilo gubi snagu ili
þujete glasno kuckanje ili zve þanje,
vjerojatno je motor pregrijan.Ako zasvijetli upozoravaju üe svjetlo za
visoku temperaturu rashladnog sredstva
motora:1. Vozite pažljivo, maknite se s ceste
i parkirajte se.
2. Vozilo s automatskim mjenja þem stavite
u položaj za parkiranje (P), a vozilo
sru þnim mjenja þem u neutralni.
3. Podignite parkirnu ko þnicu.
4. Isklju þite klima ure ÿaj.
5. Provjerite izlazi li iz prostora za motor
rashladno sredstvo ili para.
Ako iz prostora za motor izlazi para:
Ne približavajte se prednjoj strani
vozila. Zaustavite motor.
ýekajte dok para ne prestane izlaziti,
zatim podignite poklopac motora
i pokrenite motor.
Ako ni rashladno sredstvo ni para
ne izlaze:
Podignite poklopac motora i neka
motor radi u praznom hodu.
6. Provjerite radi li ventilator, zatim
ugasite motor nakon što temperatura
padne.
7. Kada se ohladi, provjerite razinu
rashladnog sredstva. Ako je razina
niska, pregledajte ima li propuštanja
rashladnog sredstva iz hladnjaka ili
crijeva.
Pregrijavanje
Isklju þite motor i uvjerite se
da ventilator ne radi prije nego što
po þnete raditi blizu ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada
je uklju þen. Ventilator može nastaviti
raditi, þak i kad motor prestane raditi,
zbog visoke temperature u prostoru
motora. Ventilator vas može udariti
i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac
sustava za hla ÿenje dok su motor
i hladnjak vru üi:
Dok su motor i hladnjak vru üi, vru üe
rashladno sredstvo i para mogli bi
pod tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne
ozljede.
Otvorite poklopac motora SAMO
ako para više ne izlazi iz motora:
Para pregrijanog motora je opasna.
Para koja izlazi može vas teško ope üi.
UPOZORENJE
Ako ventilator ne radi za vrijeme
rada motora, pove üat üe se temperatura
motora. Zaustavite motor i nazovite
stru þnog mehani þara, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
PAŽNJA