MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

3-55
Innan du kör
Körtips
Inkörning är inte nödvändig, men en viss
försiktighet de första 1 000 km kan
förbättra bilens prestanda, ekonomi och
livslängd.
•Rusa inte motorn.
•Kör inte med oförändrad hastighet
under lång tid, oavsett om hastigheten
är låg eller hög.
•Kör inte med maximal gasgivning eller
förhöjt varvtal under lång tid.
•Undvik hårda inbromsningar.
•Undvik att starta med gasen i botten.
•Kör inte med släp.Bilens bränsleförbrukning beror främst på
körsättet. För att spara bränsle och minska
utsläppet av CO2 är det bra att följa dessa
råd.
•Undvik långa uppvärmningar. Börja att
köra när motorgången är jämn.
•Undvik snabba starter.
•Kör med lägre hastigheter.
•Förutse när du ska bromsa (undvika
plötsliga inbromsningar).
•Följ anvisningarna om serviceintervall
(sidan 6-3) och låt alltid en kunnig
reparatör utföra kontroller och service.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda återförsäljare/verkstad.
•Använd inte luftkonditioneringen om
det inte är nödvändigt.
•Sänk farten vid körning på ojämn väg.
•Kontrollera alltid att däcken har rätt
lufttryck.
•Kör inte med onödig last i bilen.
•Ta bort foten från bromspedalen under
körning.
•Håll hjulen rätt inställda.
•Håll rutorna stängda vid höga hastigheter.
•Sänk farten vid körning i sidvind eller
motvind.
InkörningSpara bränsle och värna
om miljön

3-56
Innan du kör
Körtips
Vid körning på is eller i vatten, snö, lera,
sand eller liknande underlag:
•Var försiktig och håll extra stort
avstånd till framförvarande bil.
•Undvik plötsliga inbromsningar och
manövreringar.
•Pumpa inte med bromsarna. Fortsätt att
trycka in bromspedalen.
Se Låsningsfritt bromssystem (ABS)
på sida 4-106.
•Om du fastnar, välj en lägre växel och
accelerera sakta. Låt inte framhjulen
spinna.
•För mer dragkraft vid start på hala ytor
som is eller packad snö, använd sand,
salt eller ett halkfritt material under
framhjulen.
Stäng aldrig av motorn i en
nedförsbacke:
Det är farligt att stänga av motorn i en
nedförsbacke. Det ger upphov till dålig
servostyrning och servobromsning,
och kan också förstöra drivlinan.
Sämre styrning eller bromsförmåga
kan orsaka en olycka.
VARNINGRiskfylld körning
Var mycket försiktig om du måste
växla ner på halt underlag:
Det är farligt att växla ner till en lägre
växel under körning på halt underlag.
Däckens plötsligt nedsatta rotation
kan få bilen att sladda. Det kan leda
till att föraren förlorar kontrollen
över bilen med en olycka som följd.
OBS
Använd snökedjor bara på framhjulen.
VARNING

3-57
Innan du kör
Körtips
När en golvmatta ska placeras på golvet
måste hållarna eller styrningarna på
golvet passas in i mattans urtag.
Golvmatta
Se till att golvmattorna sitter fast i
sina hållare så att de förhindras
att föras upp bakom pedalerna
(förarsidan):
Det är farligt att använda en golvmatta
som inte sitter fast eftersom den kan
fastna i gaspedal eller bromspedal
(förarsidan) och ge upphov till en
olycka.
Använd enbart golvmattor som
stämmer överens med formen på
golvet på förarsidan och se till
att mattan sitter fast ordentligt.
Se till att säkra mattan med hållare.
Det finns olika sätt att säkra
golvmattor beroende på vilken typ
som används. Säkra därför mattan
på lämpligt sätt ber
oende på typ.
Sätt fast mattan och se till att den inte
kan glida från sida till sida eller
fram och tillbaka, samt att det finns
tillräckligt med utrymme till gaspedal
och bromspedal på förarsidan.
Om mattan tas ut för rengöring eller
annan anledning måste den alltid sättas
tillbaka efter de försiktighetsåtgärder
som angivits ovan.
VARNINGUndvik att l

3-58
Innan du kör
Körtips
Om det är nödvändigt att gunga bilen för
att få loss den ur snö, sand eller lera, ska
man trampa ned gaspedalen lätt och växla
från ettan (D) till backen.Ta med nödutrustning, som snökedjor,
fönsterskrapor, signalljus, en liten skyffel,
startkabel och en liten påse med sand eller
salt.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-reparatör utför följande åtgärder:
•Kontrollera att det finns tillräckligt
med frostskyddsmedel i kylaren.
Se Kylvätska på sida 6-31.
•Kontrollera batteriet och dess kablar.
Kyla minskar batteriets effektivitet.
•Använd en motorolja som är lämplig
för den lägsta yttertemperatur som
bilen kommer att köras i (sida 6-26).
•Kontrollera att det inte finns lösa
anslutningar eller skador i bilens
tändningssystem.
•Använd frostskyddad spolarvätska,
men använd inte frostskyddsmedel
för motorn i stället för spolarvätska
(sida 6-34).
•Snö som lämnas kvar på vindrutan är
farligt eftersom den kan hindra sikten.
Avlägsna all snö innan du kör iväg.
•Tryck inte onödigt hårt med skrapan
när du tar bort is och frusen snö från
backspeglar och fönsterrutor.
•Använd aldrig varmt vatten för att
ta bort snö och is från fönster och
backspeglar, eftersom det kan få glaset
att spricka.
Gunga bilen
Låt inte hjulen spinna vid hög
hastighet, och låt ingen stå bakom
hjulen och knuffa på bilen:
Det är farligt att låta hjulen spinna i
hög hastighet när bilen har fastnat.
Spinnande hjul kan överhettas och
explodera. Detta kan orsaka
allvarliga skador.
Om bilen gungas under lång tid kan
motorn överhettas och växellådan och
däcken kan skadas.
VARNING
FÖRSIKTIGT
Vinterkörning

3-59
Innan du kör
Körtips
•Bromsförmågan kan påverkas
negativt om snö eller is fastnar på
bromskomponenterna. Om den här
situationen skulle uppstå, kör bilen
sakta samtidigt som du släpper
gaspedalen och anbringar bromsarna
lätt flera gånger tills bromsningen åter
blir normal.
WVinterdäck
Använd vinterdäck på alla fyra hjul
Överskrid inte maxhastigheten vid
körning med vinterdäck.
Europa
När vinterdäck används, välj rätt storlek
och tryck (sida 9-10).
WSnökedjor
Kontrollera regler och lagar innan snökedjor
används.
Montera snökedjorna endast på framdäcken.
Använd inte kedjor på bakdäcken.
Använd alltid samma storlek och typ av
däck (vinter-, radial- eller diagonal-)
på alla fyra hjulen:
Det är farligt att blanda däck av olika
typ och storlek. Din bil kan påverkas
mycket och en olycka kan bli följden.
Kontrollera lagar och regler innan du
använder dubbdäck.
VARNING
FÖRSIKTIGT
•Snökedjor försämrar bilens
köregenskaper.
•Kör inte snabbare än 50 km/h, eller
följ kedjetillverkarens angivna
maxhastighet, om den är lägre.
•Kör försiktigt och undvik gupp,
gropar och tvära svängar.
•Undvik att blockera hjulen under
bromsning.
•Använd inte snökedja på ett tillfälligt
reservhjul, det kan leda till skada på
bilen och på hjulet. Bilen inte är
utrustad med ett fabriksmonterat
tillfälligt reservhjul.
•Använd inte kedjor på vägar som
inte är snö- eller isbelagda. Däcken
och kedjorna kan förstöras.
•Kedjorna kan repa eller skava
aluminiumfälgar.
OBS
Om din bil är utrustad med
däcktrycksövervakning, är det möjligt
att övervakningen inte fungerar korrekt
när snökedjor används.
FÖRSIKTIGT

3-60
Innan du kör
Körtips
Val av snökedja (Europa)
Mazda rekommenderar sexsidiga stålkedjor.
Välj lämplig typ efter däckstorlek.
Monteringsspecifikation (Europa)
Vid montering av kedjor, måste avståndet
mellan slitbanan och kedjan vara inom de
föreskrivna gränserna i följande tabell.Montering av kedjorna
1. Fäst kedjorna på framdäcken så tätt
som möjligt. Följ alltid
kedjetillverkarens instruktioner.
2. Spänn kedjorna på nytt efter att ha
kört 1/2—1 km.
DäckdimensionSnökedja
225/55R19 Sexsidig typ
225/65R17 Sexsidig typ
OBS
Även om Mazda rekommenderar
sexsidiga stålkedjor, kan alla kedjor
som håller sig inom specifikationen
användas.
Avstånd [enhet: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Från sidanTvärsnitt
Däck
A
B

3-61
Innan du kör
Körtips
Körning i översvämmade
områden
Torka bromsarna som har blivit våta
genom att köra bilen sakta samtidigt
som du släpper gaspedalen och
anbringar bromsarna lätt flera
gånger tills bromsningen åter blir
normal.
Att köra med våta bromsar är farligt.
Om bromssträckan ökar eller fordonet
drar åt ett håll under inbromsning kan
det resultera i en allvarlig olycka. Lätt
bromsning indikerar om bromsarna
har påverkats.
Kör inte fordonet på översvämmade
vägar eftersom det kan ge upphov till
kortslutning eller leda till motorskador
eller motorstopp på grund av insugning
av vatten. Om bilen har blivit översköljd
av vatten, rådfråga en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VARNING
FÖRSIKTIGT

3-62
Innan du kör
Körtips
Turboaggregatet förbättrar kraftigt motorns uteffekt. Dess avancerade konstruktion förbättrar
funktionen och kräver minimalt underhåll.
Iakttag följande för att dra så stor nytta av den som möjligt.
1. Byt motorolja och filter enligt planerad underhållsservice (sida 6-3).
2. Använd bara rekommenderad motorolja (sida 6-26). Extra tillsatser rekommenderas INTE.
Information om turboaggregat (SKYACTIV-D 2.2)
•Efter att ha kört med motorvägshastigheter eller uppför en lång backe, låt bilen gå på
tomgång minst 30 sek. innan du stänger av den. Annars kan turboaggregatet skadas.
Men när i-stop är i funktion är tomgång onödig.
•Om motorn rusar eller övervarvar, speciellt precis efter start, kan turboaggregatet
skadas.
•För att skydda motorn har den tillverkats så att den inte kan rusas precis efter start
i extremt kallt väder.
FÖRSIKTIGT

3-63
Innan du kör
Bogsering
Din Mazda är konstruerad och tillverkad för att transportera passagerare och bagage.
Om du bogserar en släpvagn ska följande instruktioner följas eftersom förarens och
passagerarnas säkerhet beror på om utrustningen är korrekt och körningen är säker. Att
bogsera en släpvagn påverkar handhavandet, bromsarna, livslängden, prestandan och
ekonomin.
Överlasta varken bil eller släpvagn. Konsultera en auktoriserad Mazda-verkstad för
ytterligare detaljer.
WViktgränser
To tal släpvagnsvikt, bilens sammanlagda vikt och vikten på släpvagnskopplingen
(kultrycket) ska vara inom de angivna värdena i tabellen för släpvagnslaster.
TOTAL SLÄPVAG N SVIKT:
Totala vikten av släpvagnen och dess last.
FORDONETS SAMMANLAGDA VIKT:
Totala vikten av släpvagnen och fordonet, inklusive dragkrok, passagerare och bilens last.
KULTRYCK:
Den vikt som läggs på kulkopplingen. Den växlar när viktfördelningen på släpvagnen ändras.
Bogsering av husvagn och släpvagn (Europa/Ryssland/
Tu r k i e t / Israel/Sydafrika)
•Koppla inte en släpvagn till din Mazda innan du har kört 1 000 km. Om en släpvagn
används tidigare kan motorn, växellådan, axlarna och hjulupphängningen skadas.
•Skador som förorsakats av körning med släpkärra/husvagn i Turkiet täcks inte av
fordonsgarantin.
FÖRSIKTIGT

3-64
Innan du kör
Bogsering
I höglänta områden minskar motorns effekt när höjden ökar. Under dessa omständigheter
rekommenderar vi en minskning på 10 % per 1 000 m av den totala släpvagnsvikten och
bilens sammanlagda vikt.
Tabell för maximal släpvagnslast
Europa/Stigning upp till 12 %
MODELLTOTAL
SLÄPVAG N SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO6 2WD 690 kg 1 800 kg 3 730 kg
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO6 2WD 700 kg 1 800 kg 3 765 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO6 4WD 725 kg 1 800 kg 3 805 kg
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO6 4WD 735 kg 1 800 kg 3 835 kg
SKYACTIV-G 2.5 AutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 1 800 kg 3 865 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellådaEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatväxellådaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellådaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg