MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

3-65
Innan du kör
Bogsering
KULTRYCK: 88 kg
Stigning upp till 8 % (Tyskland/Österrike)
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellådaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAG N SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO6 2WD 690 kg 1 900 kg 3 830 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO6 4WD 725 kg 1 900 kg 3 905 kg
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO6 4WD 735 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.5 AutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 065 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellådaEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatväxellådaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuell
växellådaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGN SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms

3-66
Innan du kör
Bogsering
KULTRYCK: 88 kg
Ryssland/Stigning upp till 12 %
KULTRYCK: 88 kg
Israel/Stigning upp till 12 %
KULTRYCK: 88 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTManuell
växellådaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAG N SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO4 2WD 720 kg 1 800 kg 3 745 kg
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO4 2WD 740 kg 1 800 kg 3 785 kg
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.5 AutomatväxellådaEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 875 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 140 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAG N SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO6 2WD 750 kg 1 500 kg 3 478 kg
SKYACTIV-G 2.5 AutomatväxellådaEURO6 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGN SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms

3-67
Innan du kör
Bogsering
Sydafrika/Stigning upp till 12 %
KULTRYCK: 88 kg
MODELLTOTAL
SLÄPVAGN SVIKTFORDONETS
SAMMANLAGDA
VIKT
MotorVäxellådaEmissionsnivåDrivsystemSläpvagn
utan bromsSläpvagn
med bromsSläpvagn med
broms
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 938 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuell
växellådaEURO4 4WD 750 kg 1 250 kg 3 252 kg
SKYACTIV-G 2.0 AutomatväxellådaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 978 kg
SKYACTIV-G 2.5 AutomatväxellådaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 511 kg
SKYACTIV-G 2.5 AutomatväxellådaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatväxellådaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 518 kg
SKYACTIV-D 2.2
HÖGEFFEKTAutomatväxellådaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 623 kg
Håll alltid släpvagnslasterna inom specificerade gränsvärden enligt tabellen för
släpvagnslaster.
Att försöka dra en släpvagn med laster som är större än de som specificeras är farligt
eftersom det kan orsaka allvarliga hanterings- och prestandaproblem som i sin tur
kan resultera i personskador och skador på bile
n.
Håll alltid kultrycket inom de specificerade gränsvärdena i tabellen för släpvagnslaster:
Att lasta släpvagnen med tyngre last bak än fram ökar olycksrisken. Det kan bli svårt
att kontrollera bilen.
VARNING

3-68
Innan du kör
Bogsering
WDragkrok
En släpvagn ska dras med en lämplig dragkrok. Vi rekommenderar en original Mazda-
dragkrok. Använd originalhålen, som har borrats av biltillverkaren, när dragkroken ska
säkras. Kontakta din auktoriserade Mazda-handlare för mer information.
OBS
•Ta reda på den totala släpvagnsvikten och vikten på släpvagnskopplingen genom att
väga släpvagnen på en vågstation eller på ett åkeri.
•Släpvagnsvikten och kultrycket kan förhindra att släpvagnen svänger på grund av vind,
ojämn väg eller annan orsak.
Monteringsområde för dragkrok
Enhet: mm
MAX 88 kg
Kopplingspunkt för släp
A
BA: 350-420
B: 1 001,5
C: 1 046,9 C
C

3-69
Innan du kör
Bogsering
WDäck
När du kör med en släpvagn, ska du se till att alla däck är pumpade till det rekommenderade
kalltrycket enligt däcktryckstabellen på förardörrens dörrstolpe. Släpvagnsdäckens storlek,
maxlast och däcktryck ska stämma med däcktillverkarens specifikationer.
WSäkerhetskedjor
Säkerhetskedjor måste användas som en försiktighetsåtgärd ifall släpvagnen skulle kopplas
loss oavsiktligt. De ska läggas i kors under kulkopplingen och fästa i dragkroken. Låt dem
vara så slaka att du kan svänga. Se manualer från släpvagns- och dragkrokstillverkaren för
fler detaljer.
WSläpvagnslampor
Använd aldrig ett tillfälligt reservhjul vid bogsering:
Det är farligt att använda ett tillfälligt reservhjul vid bogsering eftersom däcket kan
skadas, du kan tappa kontrollen, passagerare kan skadas.
Se till att säkerhetskedjan är riktigt fäst både i släpvagnen och i bilen innan du börjar
köra:
Det är farligt att köra med släpvagn utan att ha en säkerhetskedja fastsatt både i
släpvagnen och i bilen. Om skador uppstår på kopplingsenheten eller dragkulan kan
släpvagnen dras mot ett annat körfält och orsaka en kollision.
Anslut inte släpvagnens belysning direkt till bilens belysning. Det kan förstöra bilens
elektriska system och belysning. För att ansluta belysningen, kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare.
VARNING
VARNING
FÖRSIKTIGT

3-70
Innan du kör
Bogsering
WSläpvagnsbromsar
Kontrollera maximal släpvagnsvikt i tabellen Viktgränser (sida 3-63), och om släpvagnens
vikt överskrider värdet under TOTAL SLÄPVAGNSVIKT (Släpvagn utan broms) krävs
släpvagnsbromsar.
Om din släpvagn har bromsar, se till att de uppfyller gällande regler.
WGoda råd för körning med släp
Innan du kör
•Kontrollera att din Mazda bibehåller sitt läge när en lastad eller tom släpvagn kopplas
till. Kör inte om ekipaget lutar onormalt mycket fram eller bak. Kontrollera att
släpvagnskopplingen är rätt belastad (kultrycket), att inga kopplingsdelar är slitna och
att släpvagnen inte är överlastad. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart
som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontrollera att lasten är ordentligt fastgjord så att den inte kan förskjutas.
•Se till att speglarna uppfyller gällande krav för körning med släp. Kontrollera dem.
•Före körning ska alla lampor på bilen och släpet och anslutningarna mellan dem
kontrolleras. Stanna och upprepa kontrollen efter en stunds körning.
Körning
•Köregenskaperna i din Mazda förändras när en släpvagn tillkopplas. Prova att vända,
backa och stanna på en otrafikerad plats.
•Det tar ett tag att vänja sig vid den extra vikten och längden.
•Kör inte snabbare än 100 km/h med en släpvagn. Följ alltid gällande hastighetsbestämmelser,
men kör aldrig snabbare än 100 km/h.
Anslut inte ett hydrauliskt bromssystem för släpvagnen till bilens bromssystem.
Det är farligt att koppla släpvagnens hydrauliska bromssystem direkt till bilens
bromssystem. Det kan leda till otillräcklig bromsning och eventuella skador.
Om hastigheten överstiger 100 km/h vid släpvagnskörning kan bilen skadas.
VARNING
FÖRSIKTIGT

3-71
Innan du kör
Bogsering
•Vid körning i uppförsbacke måste en lägre växel användas för att inte överbelasta/överhetta
motorn.
•Vid körning i nedförsbacke ska en lägre växel användas så att motorbromsens effekt
utnyttjas. Kontrollera hela tiden hastigheten och bromsa endast när det är nödvändigt.
Om man håller bromspedalen nedtryckt under lång tid, kan bromsarna överhettas och
bromseffekten minska.
Parkering
Undvik att parkera med släpvagnen om vägen lutar. Om du inte har något val, följ dessa
instruktioner.
Parkering när vägen lutar
1. Dra åt parkeringsbromsen och bromsarna.
2. Låt någon blockera hjulen på både bilen och släpvagnen medan du lägger i bromsarna.
3. När hjulen har blockerats lossas parkeringsbromsen, och bromspedalen släpps sakta så
att blocken får bära lasten.
4. Dra åt parkeringsbromsen hårt.
5. Om bilen har en automatväxellåda, ställ växelväljaren i P. Om den har manuell växellåda
placera växelspaken i 1 eller R.
Starta i lutning
1. Starta motorn (sida 4-3).
2. Lossa parkeringsbromsen och kör sakta en liten bit från hjulblocken.
3. Stanna så fort marken blivit plan, dra åt parkeringsbromsen, och plocka upp blocken.

3-72

4-1
4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn.......................4-2
Tändningslås ..........................................4-2
Starta motorn ..........................................4-3
Stänga av motorn .................................4-10
i-stop* ..................................................4-12
Instrumentgrupp och visning...................4-21
Mätare och instrument .........................4-21
Varnings- och indikeringslampor .........4-33
Växellåda....................................................4-69
Manuell växellåda – funktion ..............4-69
Automatväxellåda – reglage .................4-72
Reglage och kontroller ..............................4-81
Reglage för belysning ..........................4-81
Främre dimljus* ...................................4-87
Bakre dimljus* .....................................4-88
Signaler för att svänga och byta fil ......4-90
Vindrutetorkare och -spolare ................4-91
Bakrutetorkare och -spolare .................4-95
Strålkastarspolare* ...............................4-95
Bakrutans avimmare ............................4-96
Signalhorn ............................................4-97
Varningsblinkers ...................................4-98
Broms..........................................................4-99
Bromssystem ........................................4-99
Nödstoppssignalsystem ......................4-104
Hjälp vid start i backe
(HLA, Hill Launch Assist) .................4-104
ABS/TCS/DSC .........................................4-106
Låsningsfritt bromssystem (ABS) ......4-106
Antispinnsystem (TCS) ......................4-107
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC - Dynamic Stability Control) ...4-109
i-ELOOP* ................................................4-110
Bränsleekonomiövervakare ....................4-113Val av körläge .......................................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Servost
yrning.......................................... 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Adaptiva strålkastare (AFS)* ............ 4-127
System för automatisk
avbländning (HBC)* ......................... 4-128
Adaptiva LED-strålkastare* .............. 4-131
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning System)* ...... 4-135
Övervakningssystem för död vinkel
(BSM, Blind Spot Monitoring)* ....... 4-141
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)* .............................. 4-147
Påkalla förarens uppmärksamhet* .... 4-150
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic Alert)* ... 4-153
Mazda radar farthållare (MRCC)* .... 4-158
Hjälpsystemet för att hålla filen* ...... 4-168
Inställningsbar hastighetsbegränsning* ... 4-177Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F, Smart City Brake Support)* ... 4-181Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake Support)* ... 4-187
Smart bromsassistans
(SBS, Smart Brake Support)* ........... 4-193
Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing Camera)* .... 4-196
Radarsensor (fram)* .......................... 4-199
Lasersensor (fram)* ........................... 4-202
Radarsensorer (bak)* ......................... 4-204
Ultraljudssensor (bak)* ..................... 4-206
Farthållare* ............................................. 4-207
Däcktrycksövervakning......................... 4-212
Dieselpartikelfilter .................................. 4-216
Backkamerans display* ......................... 4-217
Parkeringssensorsystem* ....................... 4-234
*Vissa modeller.

4-2
Under körning
Starta och stänga av motorn
WPositioner för tryckknappsstart
Systemet fungerar endast när föraren
finns i bilen eller inom räckvidden medan
nyckeln bärs.
Varje gång startknappen trycks in ändras
tändningens läge i ordningen: avstängd,
ACC och ON. När startknappen trycks in
från läget ON stängs tändningen av.Av
Strömförsörjningen till de elektriska
enheterna stängs av och
indikeringslampan för tryckknappsstart
(gul) slocknar även.
Tändningslås
OBS
•Motorn startar om du trycker på
startknappen samtidigt som
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatisk växellåda) trycks ned.
Du kan ändra tändningsläge genom
att trycka på startknappen utan att
trycka på pedalen.
•Lämna inte tändningen i läge ON
när motorn är avstängd. Om du gör
det kan batteriet laddas ur. Om
tändningen lämnas i läget ACC
(för automatisk växellåda med
växelväljaren i läge P och
tändningen i läge ACC) stängs
tändningen automatiskt av efter
cirka 25 minuter.
Indikeringslampa
Start med tryckknapp
Innan du lämnar förarsätet ska du
alltid stänga av tändningen. Dra åt
parkeringsbromsen och kontrollera att
växelväljaren står i läge P (automatisk
växellåda) eller att ettans växel eller
backen är ilagd (manuell växellåda):
Det är farligt att lämna förarsätet
utan att stänga av tändningen,
dra åt parkeringsbromsen och
ställa växelväljaren i läge P
(automatväxellåda) eller lägga i
ettans växel eller backen (manuell
växellåda). Bilen kan
röra sig
oväntat, vilket kan orsaka en olycka.
Även om du bara tänker lämna
fordonet en mycket kort stund, är det
viktigt att stänga av tändningen.
Om du lämnar bilen med tändningen
inå
got annat läge än avstängd, stängs
vissa av fordonets säkerhetssystem av
och batteriet fortsätter att dra ström.
OBS
(Låst ratt)
Om indikeringslampan för tryck-
knappsstart (grön) blinkar och en pip-
signal hörs, indikerar det att rattlåset
fortfarande är låst (för bilar med mäta-
re av typ A kommer meddelanden att
visas i instrumentgruppen). För att låsa
upp ratten vrider du den till vänster
och höger samtidigt som tryckknapps-
starten hålls intryckt.
VARNING