4-33 MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-161
Under körning
i-ACTIVSENSE
WDisplayvisning av Mazda radar farthållare (MRCC)
Inställningsstatus och drifttillstånd för Mazda radarfarthållare (MRCC) visas i
multiinformationsdisplayen.
OBS
•Under körning på motorväg gasar och bromsar avståndshållaren bilen för att anpassa
hastigheten till framförvarande fordon. Men, om det är nödvändigt att gasa för att
byta fil eller om framförvarande fordon plötsligt kommer för nära kan gaspedal och
bromspedal användas vid behov.
•Medan Mazda radar farthållare (MRCC) är aktivt kommer det inte att avaktiveras
trots att växelväljaren (automatlåda) / växelspaken (manuell växellåda) byter växel
så ingen tilltänkt motorbroms kommer att inträffa. Om en hastighetsminskning
önskas kan det göras med fartkontrollen eller med bromspedalen.
•Bromsljusen tänds medan den automatiska inbromsningen görs av Mazda radar
farthållare (MRCC), men de kanske inte tänds om bilen kör i en nerförsbacke vid
inställd fart eller vid körning i konstant fart följande framförvarande fordon.
•Varningslampa för Mazda radar farthållare (MRCC) (gul) tänds när det är ett fel
på systemet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sida 4-33.
Visning, framförvarande fordon
MRCC Inställd hastighet MRCC Avstånd till
framförvarande fordon

4-208
Under körning
Farthållare
WAktivering/Avaktivering
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
Aktivera systemet genom att trycka på
ON/OFF. Indikeringslampan för
farthållaren (gul) tänds.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sida 4-33.
Avaktivera systemet genom att trycka
på omkopplaren igen.
Indikeringslampan för farthållaren (gul)
släcks.
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
Aktivera systemet genom att trycka på
ON. Indikeringslampan för farthållaren
(gul) tänds.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sida 4-33.
Avaktivera systemet genom att trycka
på OFF.
Indikeringslampan för farthållaren (gul)
släcks.
WStälla in hastigheten
1.(Med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON/OFF-omkopplaren.
Indikeringslampan för farthållaren
(gul) tänds.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sida 4-33.
(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON-omkopplaren.
Indikeringslampan för farthållaren
(gul) tänds. Se Varnings-/
indikeringslampor på sida 4-33.
2. Accelerera till önskad hastighet som
måste vara högre än 25 km/h.
3. Ställ in farthållarsystemet genom att
trycka på SET eller SET när du
uppnått önskad hastighet. Farthållaren
ställs in vid det tillfälle som du tycker på
SET eller SET . Släpp samtidigt
upp gaspedalen. Indikeringslampan för
inställd fart (grön) tänds.
Stäng alltid av farthållarsystemet
när det inte används.
Det är farligt att lämna
farthållarsystemet i aktiveringsfärdigt
läge när farthållaren inte används
eftersom fartkontrollen kan aktiveras
av en händelse om knappen trycks in
av misstag: Detta
kan leda till att det
blir svårt att kontrollera bilen med en
olycka som följd.
VARNING
OBS
När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Om tändningen till exempel slogs av
när farthållaren var aktiverad, kommer
systemet även att vara aktiverat nästa
gång tändningen slås på.

4-212
Under körning
Däcktrycksövervakning
•Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar lufttrycket i alla fyra däcken.
Om lufttrycket i något av däcken är för lågt, varnar systemet föraren genom att tända
varningslampan för däcktrycksövervakningen i instrumentgruppen (varningen indikeras
även i displayen på instrumentgruppen av typ A
*1) samt ett varningsljud hörs.
Systemet övervakar däcktrycket indirekt med hjälp av data som sänds från ABS
hjulhastighetsgivare.
För att systemet ska fungera på rätt sätt måste den initieras med det specificerade däcktrycket
(värde på däcktrycksetiketten). Följ proceduren och genomför initieringen.
*1 Se Typ A på sida 4-33.
•För bilar med instrumentgrupp av typ A
*1, kontrollera fordonets skick eller låt en
fackman kontrollera bilens skick, vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
*1 Se Typ A på sida 4-33.
•Ett systemfel eller feltillstånd indikeras med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sida 4-33.
Se Ljudsignal för däcktrycksvarning på sida 7-50.
Däcktrycksövervakning
ABS hjulhastighetsgivare

4-216
Under körning
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM)
i dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning.
I vissa fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
•Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
•Om bilen upprepade gånger körs
under en kort tid (högst 10 minuter)
eller körs medan motorn är kall.
•Om motorn går på tomgång länge.
Typ A
När ”Soot Accumulation in DPF too
high” (för stor sotansamling i DPF) visas
Partikelmaterialet (PM) kan inte
avlägsnas automatiskt, och den ansamlade
mängden PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h
i ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När ”DPF malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Typ B
När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När den blinkar
Konsultera en expertreparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sida 4-33.
Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
OBS
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort
under körning.

5-7
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5. Efter att kylningen börjat, justera
fläktvredet och temperaturvredet efter
behov för att bibehålla maximal
komfort.
WVentilation
1. Ställ funktionsväljaren i läget .
2. Ställ väljaren för luftintag i läget för
friskluft utifrån (indikeringslampa
släckt).3. Vrid temperaturväljaren till önskad
temperatur.
4. Ställ in fläkten på önskad hastighet.
WAvfrostning och avimning av
framrutan
1. Ställ funktionsväljaren i läget .
2. Vrid temperaturväljaren till önskad
temperatur.
3. Ställ in fläkten på önskad hastighet.
4. För att göra luften torrare ska
luftkonditioneringen tillkopplas. Om luftkonditioneringen används vid
körning uppför långa backar eller i stark
trafik, titta på varningslampan för
motorns kylvätsketemperatur för att se
om den är tänd eller om den blinkar
(sida 4-33).
Luftkonditioneringen kan ge upphov till
överhettning av motorn. Om
varningslampan tänds eller blinkar, ska
du stänga av luftkonditioneringen
(sida 7-26).
OBS
•Maximal kylning uppnås genom att
temperaturvredet ställs i det kallaste
läget och luftintagsväljaren ställs på
recirkulation. Därefter vrids
fläktvredet fullt medurs.
•Om luften ska vara varmare vid
golvet ska funktionsväljaren ställas
på , och temperaturväljaren
ställas in så att kupéklimatet är
behagligt.
•Luften mot golvet är varmare än
luften mot ansiktet (om inte
temperaturväljaren ställs i det
vänstra eller högra ytterläget).
FÖRSIKTIGT
Använd inte avimning på vindrutan
med läget samtidigt som
temperaturvredet är inställt på kallt
läge:
Det är farligt att använda med
temperaturväljaren i läget kall
eftersom vindrutans utsida kommer
att imma igen. Sikten kan hindras
vilket kan leda till en allvarlig olycka.
Ställ temperaturväljaren i läget het
eller varm när används.
VARNING

7-13
Om det uppstår problem
Punktering
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för
nödsituationer i bagaget och
fortsätt köra.19. Efter att bilen körts i 10 minuter eller
5 km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt tryck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 14.
OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
•Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
•Om däcket inte blåses upp, kan
det omöjligt att reparera däcket.
Om däcket inte når rätt lufttryck
inom 10 minuter, har det förmodligen
mer omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer användas för att
reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
•Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
•Om bilen körs i 80 km/h eller mer,
kan bilen börja skaka.
OBS
Med däcktrycksövervakning
(Tyre Pressure Monitoring System)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer däcktrycksövervaknings-
systemets varningslampa att tändas
(sidan 4-33).
FÖRSIKTIGT

7-51
Om det uppstår problem
Varnings-/indikeringslampor och varningsljud
Växla uppspelningsriktning
Om ett rörligt föremål som ett fordon
eller ett tvåhjuligt fordon närmar sig från
vänster eller höger bakom bilen kommer
varningsljudet för övervakningssystemet
för död vinkel (BSM) att höras.
WVarningssignal för elektroniskt
rattlås*
Varningssignalen aktiveras om ratten inte
låses upp efter att startknappen tryckts in.
(sidan 4-2)
WSystemvarningar från Mazda
radar farthållare (MRCC)
Systemvarningar från Mazda radar
farthållare (MRCC) informerar föraren om
fel och försiktighetsåtgärder vid behov.
Kontroll baseras på pipsignalen.
WKollisionsvarning*
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon eller hinder framför bilen indikeras
en varning i displayen och ett varningsljud
hörs omedelbart.
WVarningssignal 120 km/h*
Om bilens hastighet överstiger 120 km/h,
hörs en signal i 5 sekunder.
WServostyrningens
varningssummer
Om det är något fel på servostyrningssys-
temet kommer felindikeringslampan för
servostyrningen att tändas och en summer
ljuder samtidigt. Se Varnings-/indike-
ringslampor på sidan 4-33.
WVarningsljud för elektrisk
parkeringsbroms
Varningssummern aktiveras under
följande förhållanden:
•Bilen körs med den elektriska
parkeringsbromsen ansatt.
•Den elektriska parkeringsbromsen
ansätts genom att trycka på dess knapp
medan bilen körs.FörsiktighetsåtgärderVa d som ska
kontrolleras
Pipsignalen hörs en gång
medan Mazda radar
farthållare (MRCC)
är aktivt.
Hastigheten är lägre än
25 km/h och Mazda radar
farthållare (MRCC) har
avaktiverats.
(Europeiska modeller)Pipsignalen hörs 5 gånger
under körning.
(Utom europeisk
modell)
Pipsignalen fortsätter att
ljuda medan bilen körs.
Avståndet mellan din
bil och fordonet framför
är för litet.
Kontrollera säkerheten
i omgivningen och sänk
hastigheten.
När Mazda radar
farthållare (MRCC) är
aktivt, hörs pipsignal och
Mazda radar farthållare
(MRCC) varningslampa
(gul) i instrumentgruppen
tänds.Ett fel i systemet kan
indikeras. Låt en kunnig
reparatör kontrollera
bilen. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-
verkstad.
*Vissa modeller.