MAZDA MODEL CX-5 2016 Manual del propietario (in Spanish)

qExhibición de carga i-ELOOP
Si se arranca el motor después de
conducir el vehículo durante un largo
período de tiempo, se exhibirá el mensaje
“i-ELOOP cargando”en la exhibición.
Deje el motor en marcha en vacío y espere
hasta que desaparezca el mensaje.
NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se
exhibe el mensaje, se escuchará un bip.
Si gira el volante mientras se exhibe el
mensaje, lo sentirá más pesado de lo
normal, pero esto no es anormal.
Detenga el vehículo en un lugar seguro
con el motor funcionando y no intente
girar el volante. El funcionamiento de la
dirección volverá a ser normal cuando
se deja de exhibir el mensaje.
4-124
Cuando conduce
i-ELOOP

Monitor de economía de combustible
Para vehículos con audio tipo C/tipo D, el estado de control, el consumo de combustible, y
la efectividad cambian y se pueden exhibir usando cada ícono en la exhibición.
Además, después de completar un viaje, la eficiencia de energía total al día se exhibe en la
pantalla de finalización cuando se enciende la exhibición de finalización.
1. Seleccione el ícono
en la pantalla inicial para exhibir la pantalla de aplicaciones.
2. Seleccione“Ahorro de Combustible”.
3. Use el interruptor de comando o toque la pantalla y exhiba el menú.
NOTA
Cuando se exhiba el menú tocando la pantalla, la exhibición se esconderá
automáticamente después de 6 segundos.
4. Seleccione el ícono en el menú y realice la operación. Cada ícono funciona de la
siguiente manera:
Indicación en la exhibición Estado de control
Esconde la exhibición del menú.
Vuelve a la pantalla de aplicaciones.
Cambia el monitor de economía de combustible entre
estado de control, consumo de combustible, y efectividad.
Repone los datos de economía de combustible.
Exhibe la siguiente pantalla de ajuste.
lExhibición de finalización de conexión/desconexión
lConexión/desconexión para función que sincroniza la
reposición de los datos de economía de combustible con
el contador de trayecto (Trip A)
NOTA
La pantalla del monitor de economía de combustible después que el encendido se cambia
de ON a OFF cambia a la pantalla del monitor de economía de combustible original
cuando se vuelve a conectar el encendido.
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible
4-125

qExhibición de estado de control
Se exhibe el estado de funcionamiento del i-stop y el estado de generación de electricidad
i-ELOOP.
Indicación en la exhibición Estado de control
Con sistema i-ELOOP
Exhibe el nivel de electricidad generada usando el
frenado regenerativo.
Exhibe la cantidad de electricidad almacenada en la
batería recargable.
Con sistema i-ELOOP
Exhibe el estado de la electricidad almacenada en la
batería recargable y que se suministra a los dispositivos
eléctricos
(se ilumina simultáneamente todo el vehículo en la exhibi-
ción).
Exhibe la economía de combustible acumulada.
4-126
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible

Indicación en la exhibición Estado de control
Con sistema i-ELOOP
Sin sistema i-ELOOP
Exhibe el estado de respuesta para ver si está disponible
la función i-stop.
Exhibe el estado de respuesta de la función i-stop del
lado del vehículo (motor, batería y acondicionador de aire)
usando íconos de colores. El color azul indica que la función
i-stop está pronta para funcionar, y el color gris indica que la
función no está pronta.
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible
4-127

Indicación en la exhibición Estado de control
Con sistema i-ELOOP
Sin sistema i-ELOOP
Exhibe el estado de la función i-stop mientras el
vehículo está parado.
Indica las operaciones que debe realizar el conductor
para usar la función i-stop mientras no está funcionando.
Exhibe la cantidad actual de tiempo que la función
i-stop ha estado funcionando y la cantidad de tiempo
acumulado que ha estado funcionando.
El estado de funcionamiento de la función i-stop se
indica mediante el color del área del motor. El color es verde
durante el funcionamiento de la función i-stop, y es gris
cuando no está funcionando.
4-128
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible

qExhibición de efectividad
Se exhibe el rendimiento actual para toda la eficiencia energética.
Indicación en la exhibición Estado de control
El gráfico de la hoja crece de acuerdo a la cantidad de
emisiones de CO
2reducidas por efecto del sistema. La
cantidad total acumulativa de crecimiento de la hoja se
indica en términos del número de gráficos de árboles.
Exhibe la distancia de conducción total que se puede
extender usando la función i-stop.
Exhibe el porcentaje de tiempo que el vehículo ha
parado por el funcionamiento de la función i-stop en el total
de tiempo que el vehículo ha estado parado.
Exhibe la cantidad de tiempo que se ha usado la función
i-stop.
Exhibe la cantidad total de tiempo que el vehículo ha
estado parado.
qExhibición de consumo de combustible
Se exhibe la información respecto a la economía de combustible.
Indicación en la exhibición Estado de control
Exhibe la economía de combustible durante los últimos
60 minutos.
lExhibe la economía de combustible cada minuto durante
los últimos 1 a 10 minutos.
lExhibe la economía de combustible cada 10 minutos
durante los últimos 10 a 60 minutos.
Exhibe el promedio de economía de combustible de las
últimas 5 reposiciones y después de la reposición actual.
Calcula la economía de combustible promedio cada
minuto después que se comienza a viajar en el vehículo, y la
exhibe.
NOTA
lLos datos de consumo de combustible se pueden reponer realizando las siguientes
operaciones:
lOprima el interruptor de reposición desde la pantalla de menú.lCuando la función que sincroniza el monitor de consumo de combustible y el
contador de trayecto están activados, reponga Trip A del contador de trayecto.
lBorre la información de consumo de combustible promedio exhibida en la
computadora de abordo.
lDespués de reponer los datos de economía de combustible, se exhibe“–-”mientras se
calcula la economía de combustible.
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible
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qExhibición de pantalla de finalización
Si la exhibición final en el monitor de economía de combustible está encendida cuando el
encendido se cambia de ON a OFF, se exhibe la eficiencia de energía actual.
4-130
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible

Selección de marcha (Transmisión automática)í
La selección de marcha es un sistema que cambia el modo de conducción del vehículo.
Cuando se selecciona el modo deportivo, se mejora la respuesta del vehículo al uso el
acelerador. Esto le brinda una aceleración rápida adicional que puede ser necesaria para
realizar maniobras con seguridad como cambiar de carril, entrar en carreteras o pasar a
otros vehículos.
PRECAUCION
No use el modo deportivo al conducir en caminos resbalosos como caminos húmedos o
cubiertos de nieve. Podría causar patinadas de los neumáticos.
NOTA
lCuando se haya seleccionado el modo deportivo, el motor funcionará a mayores
velocidades y el consumo de combustible aumentará. Mazda recomienda cancelar el
modo deportivo cuando conduzca normalmente.
lEl modo de conducción no se puede cambiar en las siguientes condiciones:
lCuando el ABS/TCS/DSC está funcionandolEl sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC)/control de crucero
está conectado.
lSe gira el volante abruptamente
Cuando conduce
Selección de marcha
4-131íAlgunos modelos.

qInterruptor de selección de marcha
Oprima el interruptor de selección de
marcha hacia adelante (“
”) para
seleccionar el modo deportivo.
Tire del interruptor de selección de
marcha hacia atrás (“
”) para cancelar
el modo deportivo.
NOTA
lCuando se desconecta el encendido,
se cancela el modo deportivo.
lDependiendo de las condiciones de
marcha cuando se selecciona el
modo deportivo, el vehículo podría
rebajar un cambio o acelerar
ligeramente.
qIndicación de modo de selección
Cuando se selecciona el modo deportivo,
la indicación de modo seleccionado se
enciende en el grupo de instrumentos.
NOTA
Si el modo no se puede cambiar al
modo de conducción, la indicación de
modo seleccionado destellará para
notificar al conductor.
4-132
Cuando conduce
Selección de marcha

Funcionamiento i-ACTIV
AW D
lLa 4WD permite la conducción en
caminos cubiertos de nieve o hielo,
arena o barro, así como en subidas
pronunciadas y otras superficies
resbalosas.
lPara vehículos con grupo de
instrumentos tipo A, verifique la
condición del vehículo o hágalo
inspeccionar en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda de acuerdo con la indicación.
lUn malfuncionamiento del sistema o
en las condiciones de funcionamiento
se indica mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de
advertencia/indicadores en la página
4-36.
ADVERTENCIA
Nunca haga girar libremente una
rueda que está levantada del suelo:
Es peligroso cuando una rueda gira
libremente al estar levantada del suelo
debido a que el vehículo se ha
quedado atascado o en pozo. El
conjunto de la transmisión se podría
dañar seriamente lo que puede
provocar un accidente o incluso
sobrecalentamiento, pérdidas de aceite
y un incendio.
qConducción con la 4WD
ADVERTENCIA
Evite girar muy cerrado, velocidad
excesiva y maniobras abruptas cuando
conduzca estos vehículo:
Las curvas muy cerradas, velocidad
excesiva y las maniobras abruptas de
este vehículo son peligrosas pues
pueden resultar en el aumento de los
riesgos de pérdida del control del
vehículo, vuelcos, heridas personales o
la muerte.
Este vehículo tiene un centro de
gravedad alto. Los vehículos con un
centro de gravedad alto como los
vehículo utilitarios y con 4WD se
comportan diferente que los vehículos
con un centro de gravedad más bajo.
Los vehículos utilitarios y 4WD no son
diseñados para dar curvas a alta
velocidad así como los automóviles
deportivos no son diseñados para
desempeñarse satisfactoriamente a
campo traviesa. Además, los vehículos
utilitarios tienen una tasa de vuelcos
significativamente mayor que la de
otros tipos de vehículos.
Conduzca cuidadosamente cuando el
vehículo está cargada, baje la
velocidad del vehículo y aplique los
frenos un poco antes:
Las maniobras abruptas y la frenada
brusca al conducir un vehículo
cargado son peligrosas debido a que el
comportamiento de un vehículo con
un centro de gravedad alto es diferente
entre cuando está cargado y cuando
no lo está, y puede resultar en la
pérdida del control del vehículo y en
un accidente.
Cuando conduce
i-ACTIV AWD
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