belt MAZDA MODEL CX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

¾AV-indikatorlampen som viser at passasjerkollisjonsputen foran er deaktivert, lyser ikke når
et barn settes i barnesetet.
¾Bagasje eller andre ting ligger på setet mens barnet sitter i barnesetet.
¾En baksetepassasjer eller bagasje trykker eller trekker ned seteryggen til passasjerforsetet.
¾Det legges bagasje eller andre ting p seteryggen eller henges på nakkestøtten.
¾Setet er vasket.
¾Det er sølt væske på setet.
¾Passasjersetet foran er skjøvet bakover slik at det støter mot bagasje eller andre ting bak
det.
¾Seteryggen på passasjersetet foran kommer i kontakt med baksetet.
¾Det er plassert bagasje eller andre ting mellom passasjersetet foran og førersetet.
¾Det er plassert en elektrisk innretning på passasjersetet foran.
¾En ekstra elektrisk innretning, som for eksempel en setevarmer, er montert inn i
overflaten
på passasjersetet foran.
De anviste plassene med sikkerhetsbelter på baksetene er de tryggeste plassene for barn. Bruk
alltid sikkerhetsbelter og barneseter.
Du må ikke tillate at et barn eller andre lener seg over eller mot sidevinduet i en bil som har
side- og gardinkollisjonsputer:
Selv om det brukes et barnesete, er det farlig å la noen lene seg over eller mot sidevinduet,
området rundt passasjersetet foran, fremre og bakre vindusstolper og takkanten langs begge
sider der side- og gardinkollisjonsputene utløses. Slaget når en side- eller gardinkollisjonspute
utløses kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall for et barn som ikke sitter slik det skal.
Videre kan det å lene seg over eller mot fordøren blokkere side- og gardinkollisjonsputene og
eliminere fordelene ved tilleggsbeskyttelse. Siden frontkollisjonsputen og sidekollisjonsputen
kommer ut av forsetet, er baksetet alltid et bedre sted for barn. Vær spesielt forsiktig med å
ikke la barn lene seg over eller mot sidevinduet, selv om barnet sitter i et barnesete.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et sikkerhetsbelte som
brukes på denne måten, kan ikke fordele støtkreftene på en forsvarlig måte, og de to
passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet eller til og med drept. Du må aldri
bruke ett belte for mer enn én person av gangen og alltid sørge for at alle passasjerer er
forsvarlig sikret når du kjører bilen.
Bruk remmen og remfestet bare for et barnesete:
Fester for barneseter er designet for å motstå bare de belastningene som påføres av korrekt
monterte barneseter. Ikke under noen omstendighet må de brukes som sikkerhetsbelter for
voksne, seletøy eller andre gjenstander, eller utstyr for bilen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-28

Fjern alltid nakkestøtten når du monterer et barnesete (med unntak av montering av
sittepute):
Å montere et barnesete uten å fjerne nakkestøtten er farlig. Barnesetet kan ikke monteres på
korrekt måte, noe som kan føre til at barnet dør eller blir skadet i en kollisjon.
FORSIKTIG
Et sikkerhetsbelte eller barnesete kan bli meget varmt i en lukket bil i varmt vær. For å unngå å
brenne deg selv eller barnet bør du sjekke dem før du eller barnet berører dem.
MERKNAD
Din Mazda er utstyrt med ISOFIX-fester for feste ISOFIX-barneseter i baksetene. Når du
bruker disse festene til å feste et barnesete, bør du lese “Bruke ISOFIX-fester” (side
2-40).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-29

Montering av barneseter
tBarnesetekategorier
MERKNAD
Ved kjøp av barnesete, spør produsenten om hvilken type barnesete som passer for ditt barn
og bil.
(Europa og land som er i samsvar med UNECE 44-forskriften)
I samsvar med UNECE 44-forskriften klassifiseres barneseter i følgende 5 grupper.
Gruppe Alder Vekt
0 Inntil ca. 9 måneder Opptil 10 kg
0
Inntil ca. 2 år Opptil 13 kg
1 Ca. 8 måneder til 4 år 9 kg Š 18 kg
2 Ca. 3 til 7 år 15 kg Š 25 kg
3 Ca. 6 til 12 år 22 kg Š 36 kg
(Andre land)
Følg lover og forskrifter angående bruken av barneseter som er gjeldende i ditt land.
ttTyper barnesetesystemer
(Europa og land som er i samsvar med
UNECE 44-forskriften)
I denne håndboken gis det forklaring av
barneseter som festes med sikkerhetsbelter
for følgende tre typer av barneseter:
spedbarnseter, barneseter, setepute.
MERKNAD
•Plasseringen bestemmes av hvilken type
barnesete det dreier seg om. Les alltid
produsentens instrukser og denne
håndboken nøye.
•På grunn av variasjoner i design av
barneseter, bilseter og sikkerhetsbelter
kan det hende at ikke alle barneseter
passer på alle seter. Før du kjøper et
barnesete, bør du teste det på det
spesifikke setet (eller setene) der du
tenker å bruke det. Hvis et tidligere
innkjøpt barnesete ikke passer, kan det
hende du må kjøpe et nytt som passer.
Spedbarnsete
Tilsvarer gruppe 0 og 0
i UNECE
44-forskriften.

Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-30

Forovervendt type
ADVARSEL
Du må aldri montere et forovervendt
barnesete på feil sete:
Montering av et fremovervendt barnesete
uten å konsultere tabellen “Tabell med
barneseters egnethet for forskjellige
seteplasseringer” er farlig. Et forovervendt
barnesete som monteres på feil sete, kan
ikke festes på en forsvarlig måte. I en
kollisjon kan barnet treffe noe eller noen i
bilen og bli alvorlig skadet eller til og med
drept.
Du må ikke montere et forovervendt
barnesete på passasjersetet i forsetet med
mindre det er uunngåelig:
I en kollisjon kan kraften i en kollisjonspute
som blåses opp og påføre barnet alvorlig
skade eller drepe det. Hvis det ikke er mulig
å unngå å montere et fremovervendt
barnesete på passasjersetet foran, må du
flytte passasjersetet foran så langt bakover
som mulig og sette seteputen (setepute
som kan høydereguleres) i høyeste stilling
der det er mulig å stramme festet av
barnesetet forsvarlig.
ttPlassering av setepute
En setepute kan kun brukes forovervendt.
Vi anbefaler bruk av barneputen med
rygglene. Dette gjør det enkelt å justere
plasseringen av skulderbeltet slik at barnet
får den beste beskyttelsen.
Se tabellen “Tabell med barneseters
egnethet for forskjellige seteplasseringer”
for plassering av seteputer (side 2-35).
ADVARSEL
Du må alltid montere en setepute på
korrekt sete.
Montering av en ekstra setepute uten å
konsultere tabellen "Tabell med
barneseters egnethet for forskjellige
seteplasseringer" er farlig. En setepute som
monteres på feil sete, kan ikke festes på en
forsvarlig måte. I en kollisjon kan barnet
treffe noe eller noen i bilen og bli alvorlig
skadet eller til og med drept.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-33

Barneseter festet med sikkerhetsbelte
System-
gruppeAldersgrup-
peVektgruppeTy p e
barnesetePassasjersete foran
Baksete
(ytterst)Baksete
(midten) Uten sy-
stem for
klassifi-
sering
av forse-
tepassa-
sjererMed system for klassifi-
sering av forsetepassa-
sjerer
(Kollisjons-
pute akti-
vert)(Kollisjons-
pute deak-
tivert)
GRUPPE 0Inntil ca. 9
månederOpptil 10 kgSpedbarnse-
teXX XU
L
*1*3
GRUPPE
0Inntil ca. 2 år Opptil 13 kgSpedbarnse-
teXX XU
L*1*3
GRUPPE 1Ca. 8 måne-
der til 4 år9 kg Š 18
kgBarnesete
L*2L*2L*2UX
GRUPPE 2 Ca. 3 til 7 år15 kg Š 25
kgSetepute
L
*2L*2L*2U
L*1*3
GRUPPE 3Ca. 6 til 12
år22 kg Š 36
kgSetepute
L*2L*2L*2U
L*1*3
Nøkkel til bokstavene i tabellen over:
U = Egnet for “universell” barnesetekategori godkjent for bruk i denne vektgruppen.
L = Et originalt Mazda-barnesete kan monteres. Se tilbehørskatalogen for informasjon om hvilke barnesetesystemer
som kan monteres.
X = Seteplasseringen passer ikke for barn i denne vektgruppen.
*1 Når et barnesete er montert i de midtre baksetet, skal det ikke sitte passasjerer i det ytre venstre baksetet.*2 Når det monteres et barnesete i passasjersetet foran, må setet skyves så langt bakover som mulig. Seteputen
skal heves til høyeste stilling, slik at sikkerhetsbeltet kan bli forsvarlig festet til barnesetet.
Se Bruk av setene på side 2-5.
*3 Barneseter med støtteben kan ikke monteres i det midtre baksetet.
(Andre land)
Følg lover og forskrifter angående bruken av barneseter som er gjeldende i ditt land.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-38

tBruke sikkerhetsbeltet
Ved montering av barnesete må
monteringsanvisningene som fulgte med
produktet følges.
I tillegg må nakkestøtten fjernes. Ved
montering av en sittepute, skal alltid
nakkestøtten være montert på setet der
sitteputen monteres.
tBruke ISOFIX-feste
ADVARSEL
Følg produsentens instrukser for bruk av
barnesetet:
Et usikret barnesete er farlig. I en bråstopp
eller kollisjon kan det føre til alvorlig skade
eller død for barnet eller andre passasjerer.
Sørg for at ethvert barnesete er forsvarlig
festet i samsvar med instruksene fra
produsenten.
Sørg for at barnesetet er forsvarlig festet:
Et barnesete som ikke er festet er farlig.
Under en bråstopp eller kollisjon kan det bli
et prosjektil og treffe noen og påføre
alvorlig skade. Når det ikke er i bruk, bør du
ta det ut av bilen, legge det i
bagasjerommet eller i det minste se til at
det er forsvarlig festet til ISOFIX-festene.
Sørg for at det ikke er noen sikkerhetsbelter
eller fremmedlegemer nær eller rundt
barneseter med ISOFIX-fester:
Det er farlig å ikke følge
barneseteprodusentens instrukser når du
monterer barnesetet. Hvis
sikkerhetsbeltene eller et fremmedlegeme
forhindrer barnesetet fra å bli forsvarlig
festet til ISOFIX-festene og barnesetet er
uforsvarlig montert, kan barnesetet bevege
seg under en bråstopp eller kollisjon og
barnet eller andre passasjerer kan bli
alvorlig skadet eller drept. Når du monterer
barnesetet, må du sørge for at det ikke
befinner seg noen sikkerhetsbelter eller
fremmedlegemer rundt ISOFIX-festene. Du
må alltid følge instruksene fra produsenten
av barnesetet.
1. Først må du regulere forsetet slik at det
blir en klaring mellom barnesetet og
forsetet (side 2-5).
2. Hvis baksetet er lent bakover, må du
sette det tilbake i oppreist stilling.
3. Sørg for at seteryggen er forsvarlig
festet ved å trykke den bakover inntil
den er helt låst.
4. Utvid skjøtene bakerst på seteputen for
å bekrefte hvor ISOFIX-festene sitter.

Type A Type B
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-40

Forholdsregler for supplerende sikringssystemer (SRS)
Tilleggssikkerhetssystemene (SRS) foran og på siden omfatter forskjellige typer
kollisjonsputer. Bekreft hva de forskjellige typene kollisjonsputer din bil er utstyrt med
ved å finne indikatormerkene med teksten “SRS AIRBAG”. Disse indikatorene er
synlige i området der kollisjonsputene er montert.
Kollisjonsputene er montert i følgende områder:
•Rattnavet (førers kollisjonspute)
•Instrumentpanelet på passasjersiden (forsetepassasjerens kollisjonspute)
•På utsiden av forseteryggene (sidekollisjonsputer)
•Vindusstolpene foran og bak og på takkanten langs begge sider (gardinkollisjonsputer)

Biler for Russland har en sensor som registrerer en kommende velteulykke.

Kollisjonsputene er designet for kun å gi tilleggsbeskyttelse i visse situasjoner, så
sikkerhetsbelter blir viktige på følgende måter:

Uten belter gir ikke kollisjonsputene tilstrekkelig beskyttelse hvis det inntreffer en ulykke.
Sikkerhetsbelter er nødvendige for:
•Å forhindre at passasjeren blir kastet inn i en oppblåsende kollisjonspute.
•Å redusere muligheten for skade i en ulykke som kollisjonsputer ikke er beregnet på, som
for eksempel at bilen blir påkjørt bakfra.
•Å redusere muligheten for skade ved front-, nær front- eller sidekollisjoner eller velteuhell
som ikke er alvorlige nok til å aktivere kollisjonsputene.
•Å redusere muligheten for å bli kastet ut av bilen.
•Å redusere muligheten for skade på nedre del av kroppen eller bena i en ulykke fordi
kollisjonsputene ikke gir noen beskyttelse for disse kroppsdelene.
•Å holde føreren i en stilling som gir ham/henne mulighet til å kontrollere bilen.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-42

Hvis bilen også er utstyrt med et klassifiseringssystem som registrerer om det sitter
noen i passasjersetet foran, må du lese avsnittet klassifiseringssystemet som registrerer
om det sitter noen i passasjersetet foran (side 2-60) for detaljer.
Hvis bilen er utstyrt med et klassifiseringssystem som registrerer om det sitter noen i
passasjersetet foran, tennes indikatorlampen som viser at kollisjonsputen foran er deaktivert
for en spesifisert periode etter at tenningen er slått PÅ.


Et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbelte, må beskyttes på en forsvarlig måte
gjennom bruk av et barnesete (side 2-25).

Du må nøye vurdere hvilket barnesete som kreves for ditt barn og følge
monteringsinstruksene i denne håndboken, samt instruksene fra produsenten av barnesetet.
ADVARSEL
Sikkerhetsbelter må brukes i biler som er utstyrt med kollisjonsputer:
Å stole på bare kollisjonsputene for beskyttelse i en ulykke er farlig. Alene er det ikke sikkert
kollisjonsputer forhindrer alvorlige skader. De mest egnede kollisjonsputene kan forventes å
blåses opp bare i den første ulykken, som front-, nær front- eller sidekollisjoner eller
velteulykker som minst er moderate. Alle som oppholder seg i bilen, bør bestandig ha på seg
sikkerhetsbelter.

Barn bør ikke sitte i passasjersetet foran:
Å la et barn under 12 år sitte i forsetet er farlig. Et barn kan bli truffet av en aktivert
kollisjonspute og bli alvorlig skadet eller til og med drept. Et sovende barn er mer tilbøyelig til
å lene seg mot døren og bli truffet av sidekollisjonsputen i en moderat kollisjon på bilens
passasjerside. Når det er mulig, bør barn under tolv år sitte i baksetet sikret med et barnesete
som passer for barnets alder og størrelse.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-43

Ekstrem fare! Du må aldri bruke et bakovervendt barnesete i forsetet når en kollisjonspute kan
utløses.
Du må ALDRI bruke et bakovervendt barnesete på et sete beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran seg. Det kan føre til at BARNET DØR eller blir ALVORLIG SKADET.
Selv i en moderat kollisjon kan barnesetet treffes av en kollisjonspute som blåses opp og
presses hardt bakover. Dette kan føre til alvorlig skade eller død for barnet.

Du må ikke sitte for nær kollisjonsputen på fører- eller passasjersiden foran:
Å sitte for nær kollisjonsputemodulene på fører eller passasjersiden eller å legge hender eller
føtter på dem er særdeles farlig. Kollisjonsputene på fører- og passasjersiden blåses opp med
stor kraft og hastighet. Det kan inntreffe alvorlige skader hvis noen er for nær. Føreren bør
alltid holde bare i kanten av rattet. Forsetepassasjeren bør holde begge føttene på gulvet.
Forsetepassasjeren bør skyve setet så langt bakover som mulig og alltid sitte oppreist mot
seteryggen og med sikkerhetsbeltet brukt på korrekt måte.
Sitt i midten av setet og bruk sikkerhetsbeltene på riktig måte:
Å sitte for nær sidekollisjonsputemodulene eller legge hendene på dem, sove opp mot døren
eller henge ut av vinduene er meget farlig. Side- og gardin-kollisjonsputene blåses opp med
stor kraft og hastighet og ekspanderer direkte langs døren på den siden av bilen som er
truffet. Den som sitter for nær døren eller lener seg mot et vindu, eller baksetepassasjerer som
griper tak i siden av forseteryggene, kan bli alvorlig skadet. Gi side- og gardinkollisjonsputene
rom til å fungere ved å sitte i midten av setet mens bilen er i bevegelse og med
sikkerhetsbeltene brukt på riktig måte.
Det må ikke festes gjenstander på eller rundt områdene der kollisjonsputene for føreren og
passasjeren utløses:
Å feste en gjenstand til kollisjonsputemodulene på fører og passasjersiden eller å legge noe
foran dem er farlig. I en ulykke kan en gjenstand forstyrre oppblåsingen av kollisjonsputen og
skade passasjerene.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-44

For å forhindre feilregistrering av kollisjonsputenes sensorsystem, må du:
¾Ikke bruke andre dekk eller felger enn dem som er spesifisert for din Mazda:
Bruk av andre dekk eller felger enn dem som er spesifisert for din Mazda (side 9-9) er
farlig. Bruk av slike hjul vil forhindre bilens kollisjonssikringssystem fra å oppdage en
kollisjon eller velt på en nøyaktig måte og dette kan føre til feil eller uventet utøsing av
kollisjonsputene og mulighet for alvorlige skader.
¾Ikke overbelaste bilen:
Overbelastning av bilen er farlig ettersom det kan forhindre at kollisjonsputenes
sensorsystem registrerer en kollisjon eller velt på en nøyaktig måte og dette kan føre til feil
eller uventet utøsing av kollisjonsputene og mulighet for alvorlige skader. Bilens maksimalt
tillatte akseltrykk (GAWR) og maksimalt tillatt totalvekt (GVWR) står på typeskiltet på
førerdørrammen. Disse verdiene må ikke overskrides.
¾Ikke kjør bilen i terrenget:
Det er farlig å kjøre din Mazda i terrenget fordi bilen ikke er konstruert for det.
Terrengkjøring med bilen er farlig ettersom det kan forhindre at kollisjonsputenes
sensorsystem registrerer en kollisjon eller velt på en nøyaktig måte og dette kan føre til feil
eller uventet utøsing av kollisjonsputene og mulighet for alvorlige skader.

En fordør må ikke modifiseres eller brukes med ureparert skade. Få alltid et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å undersøke en skadet fordør.
Det er farlig å modifisere en fordør eller bruke den med ureparert skade. Hver fordør har en
sidekollisjonssensor, som er en komponent i det supplerende sikkerhetssystemet. Hvis det
bores hull i en fordør, hvis en dørhøyttaler
fjernes, eller hvis en skadet dør ikke blir reparert,
kan sensoren bli negativt påvirket, noe som kan forårsake at den ikke registrerer trykket fra et
sammenstøt i en sidekollisjon. Hvis en sensor ikke registrerer en sidekollisjon på korrekt måte,
kan det hende side- og gardinkollisjonsputene og beltestrammerne i forsetet ikke fungerer
som de skal, noe som kan føre til alvorlig skade på passasjerene.
Det supplerende sikkerhetssystemet må ikke modifiseres:
Modifisering av komponentene eller ledningene i det supplerende sikringssystemet er farlig.
Du kan aktivere det ved et uhell eller gjøre det ubrukelig. Ikke foreta noen modifiseringer av
det supplerende sikringssystemet. Dette inkluderer montering av lister, skilt eller andre ting
over kollisjonsputemodulene. Det inkluderer også montering av ekstra elektrisk utstyr på eller
nær systemkomponenter eller ledninger. Et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, kan foreta fjerning og montering av forseter med den spesielle omhu som er
påkrevet. Det er viktig å beskytte kollisjonsputeledninger og -koblinger for å sikre at putene
ikke utløses ved et uhell, og at førersetets glideposisjonssensor ikke skades slik at setene
opprettholder en uskadet kobling til kollisjonsputene.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-46