stop start MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
•Niezależnie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj
pedału przyspieszenia.
•Jeśli silnik nie uruchomił się przy
pierwszej próbie, zobacz rozdział
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Jeżeli silnika w dalszym ci\bgu nie
można uruchomić, skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazdy (strona 7-38).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli temperatura otoczenia nie
przekracza około -10°C, dla ochrony
silnika jego maksymalna prędkość
obrotowa może nie zostać osi\bgnięta
przez około trzy minuty od jego
uruchomienia.
•(Samochód z manualną skrzyniąbiegów i funkcją i-stop)
Jeśli silnik zatrzymał się z powodu
„dławienia si ę”, można go
uruchomić ponownie, wciskaj\bc
pedał sprzęgła w ci\bgu 3 sekund od
wył\bczenia się.
Silnika nie można uruchomić
ponownie, nawet po wciśnięciu
pedału sprzęgła , w następuj\bcych
okolicznościach:
•Drzwi kierowcy zostały otwarte.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
•Pedału sprzęgła nie zwolniono
całkowicie po „dławieniu się”
silnika.
•Pedał sprzęgła wciśnięto, gdy
silnik całkowicie się nie zatrzymał.
▼ Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem Start
w przypadku rozładowania baterii klucza
lub nieprawidłowego działania klucza,
uważaj, aby nie dopuścić do wyst\bpienia
poniżej wymienionych okoliczności.
W przeciwnym razie sygnał z klucza nie
zostanie odebrany poprawnie i silnik może
się nie uruchomić.

Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykaj\b się
z uchwytem klucza.
Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykaj\b się lub znajduj\b
w pobliżu klucza.
Inne urz\bdzenia elektroniczne stykaj\b się
lub znajduj\b w pobliżu klucza.
Jeśli silnika nie można uruchomić
z powodu rozładowania baterii, silnik
może zostać uruchomiony w następujący
sposób:
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-9
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•Silnik został uruchomiony, a samochód jechał przez pewien czas.
•Silnik został uruchomiony z zamkniętą pokrywą komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa komory silnika są zamknięte.
•Zapięty jest pas bezpieczeństwa kierowcy.
•Układ klimatyzacji nie działa w trybie przepływu powietrza ustawionym na pozycję .
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło ustawiania temperatury dla ukła du klimatyzacji jest ustawione w położeniu
innym niż maksymalne ogrzewanie lub maksymalne chłodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewnętrzna w samochodzie i temperatura ustawiona w systemie
klimatyzacji są niemal identyczne.
•Nie świeci się lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) funkcji i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu zdalnego otwierania i przycisku Start działają
poprawnie.
•Poziom podciśnienia w układzie hamulcowym jest wystarczająco wysoki.
•Kierownica nie jest poruszana.
•(Manualna skrzynia biegów)
•Prędkość samochodu wynosi 3 km/h lub mniej.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej.
•Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie stałego drugiego
biegu).
•Płyn automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysoką temperaturę.
•Temperatura płynu automatycznej skrzyni biegów nie jest nietypowo wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na wprost (w wyniku użycia siły względem
kierownicy, mimo iż koła są ustawione ni emal na wprost, funkcja i-stop może nie
zadziałać. Zwolnij siłę użytą do skrętu ki erownicy, aby funkcja i-stop mogła zadziałać).
•Samochód zatrzymał się poprzez naciśnięcie na pedał hamulca.
•Nie miało miejsca nagłe hamowanie awaryjne.
•Kiedy samochód jest zatrzymany w wyniku sterowania zatrzymaniem samochodu
w ramach aktywnego tempomatu z funkcją Stop & Go (systemu MRCC z funkcją Stop
& Go) (samochody z aktywnym tempomatem z funkcją Stop & Go (systemem MRCC
z funkcją Stop & Go).
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-16
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

PiktogramOstrzeżenie
(Czerwona)
Lampka ostrzega-
wcza żądania naciś- nięcia pedału ha-
mulca
*
Kiedy tylko miga
Miga, jeśli istnieje ryzyko, że samochód nie będzie utrzymywany w miejscu przez funkcję
AUTOHOLD, na przykład na stromych wznies ieniach. Naciśnij i przytrzymaj swoją stopę
na pedale hamulca.
Kiedy miga i jednocześnie emitowany jest sygnał dźwiękowy
Lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest przez około pięć sekund sygnał dźwiękowy,
jeśli wystąpił problem z systemem. Jeśli lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest syg-
nał ostrzegawczy, natychmiast wciśnij pedał hamulca i przestań korzystać z funkcji AU-
TOHOLD, a następnie skontaktuj się ze specj alistycznym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wane Stacje Obsługi Mazdy.
OSTRZE ŻENIE
Natychmiast wci\bnij pedał hamulca, je\bli podczas korzystania z funkcji AUTOHOLD miga
lampka ostrzegawcza i emitowany jest sygnał dźwiękowy:
Jeśli zostanie wymuszone anulowanie działania funkcji AUTOHOLD, samochód może się
niespodziewanie poruszyć, co może skutkować wypadkiem.
Wskazanie/Lampka
sygnalizacyjna elek- tromechanicznego
hamulca postojowe- go (EBP) Lampka ta ma następujące funkcje:
Sprawdzanie ostrzeżenia/lampki sygnalizacyjnej hamulca postojowego
Lampka ta włącza się, gdy włączony jest el
ektromechaniczny hamulec postojowy (EBP),
a włącznik zapłonu znajduje się w pozycji START lub ON. Wyłącza się po zwolnieniu
elektromechanicznego hamulca postojowego (EBP).
Gdy lampka świeci się
Jeśli lampka ta nie wyłącza się, nawet jeśli zostanie zwolniony przełącznik elektromecha-
nicznego hamulca postojowego (EBP), skonsultu j się ze specjalistycznym warsztatem. Za-
lecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, jeśli wystąpiła usterka w elektrycznym hamulcu postojowym (EBP). Je-
śli lampka ta nie przestaje migać, nawet je śli zostanie użyty przełącznik elektromecha-
nicznego hamulca postojowego (EBP), możliwie jak najszybciej skonsultuj się ze specja-
listycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka ostrzega-
wcza usterki silnika (Check Engine) Jeśli lampka świeci się podczas jazdy, w s
ilniku mogła nastąpić awaria. Należy zanotować
okoliczności, w których lampka się włączyła i skonsultować się z wyspecjalizowanym ser-
wisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika mo że się włączyć w następujących przypadkach:•W systemie elektrycznym silnika wystąpił problem.•W systemie kontroli emisji spalin wystąpił problem.•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.
Jeśli lampka usterki silnika świeci się lub ciągle miga, nie rozwijaj dużych prędkości jaz-
dy i skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowa-
ną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnaliz acyjne i sygnały dźwiękowe
7-52*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Instalacja elektryczna
Element Klasyfikacja
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 2.2
Akumulator Q-85
*1T-11 0*112V-55Ah/20HR*2 lub 12V-65Ah/20HR*2
Oznaczenie świecy
zapłonowejZ wyjątkiem Taj-
landii
Oryginalna świeca
zapłonowa
Mazda
*3
PE5R-18-110 lub
PE5S-18-110 ―
Tajlandia PEHW-18–110
*1 Q-85 lub T-110 opracowano dla systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP. Aby zapewnić prawidłowe
działanie systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP należy stosować wyłącznie Q-85 lub T-110. W celu
uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
*2 Nie stosować w przypadku systemu i-stop/i-ELOOP.*3 Świece zapłonowe zapewniają optymalne osiągi w zakresie SKYACTIV-G. W celu uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się ze specjalistycznym serwis em, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Do czyszczenia świec irydowych nie należy używać szczotek drucianych. Cienka powłoka
irydowa elektrody oraz platynowe końcówki mog\b ulec uszkodzeniu.
Dane techniczne
Dane techniczne
9-6
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf