Kapcs MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

▼Intelligens fékasszisztens (SBS)
visszajelző lámpa (piros)
Ha a SBS működik, a (piros) visszajelző
lámpa villog.

▼Ütközésriasztás
Ha nagy az esélye az ütközésnek egy elöl
haladó járművel, akkor folyamatosan szól
a hangjelzés, és figyelmeztetés jelenik meg
a kijelzőn.

Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
FÉK
FÉK
▼Az Intelligens fékasszisztens (SBS)
kikapcsolása
Az SBS rendszer ideiglenesen ki is
kapcsolható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
Ha az SBS ki van kapcsolva, az SBS
kikapcsolt helyzetét jelző lámpa világít.
A motor újabb beindításakor a rendszer
működésbe lép.
MEGJEGYZÉS
Az SBS kikapcsolásakor a Smart City
fékasszisztens (SCBS) rendszer is
kikapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-211

VIGYÁZAT
¾Ne helyezzen kiegészítőket, matricákat vagy fóliát a szélvédőre az első érzékelő kamera
(FSC) környezetében.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) lencséje előtti terület akadályozott, az a rendszer nem
megfelelő működését okozza. Ebből adódóan előfordulhat, hogy egyik rendszer sem fog
megfelelően működni, ami váratlan balesethez vezethet.
¾Ne szerelje szét, illetve ne módosítsa az első érzékelő kamerát (FSC).
Az első érzékelő kamera (FSC) szétszerelése vagy módosítása meghibásodást vagy hibás
működést okoz. Ebből adódóan előfordulhat, hogy egyik rendszer sem fog megfelelően
működni, ami váratlan balesethez vezethet.
¾Vegye
figyelembe az első érzékelő kamera (FSC) megfelelő működését segítő alábbi
figyelmeztetéseket.
¾Legyen óvatos, ne karcolja meg az első érzékelő kamera (FSC) lencséjét, és ne hagyja azt
elszennyeződni.
¾Ne távolítsa el az első érzékelő kamera (FSC) fedelét.
¾Ne helyezzen a műszerfalra fényt visszaverő tárgyakat.
¾Mindig tartsa tisztán a szélvédő üvegfelületét a kamera körül, távolítsa el onnan a
szennyeződéseket és a párát. Használja az első szélvédő páramentesítőjét a pára
eltávolítására a szélvédőről.
¾Konzultáljon egy szakműhellyel a szélvédő első érzékelő kamera (FSC) körüli belső
felületének tisztításával kapcsolatban. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
¾Forduljon szakműhelyhez, ha javítást végezne az első érzékelő kamera (FSC)
környezetében; mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
¾Az első érzékelő kamera (FSC) a szélvédőre van elhelyezve. A szélvédő javítása és cseréje
esetén konzultáljon szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
¾A szélvédő tisztításakor ne hagyja, hogy üvegtisztító vagy hasonló tisztító folyadék
kerüljön az első érzékelő kamera (FSC) lencséjére. Ne érjen az első érzékelő kamera (FSC)
lencséjéhez.
¾A visszapillantó tükör környékén végzett munkálatok előtt konzultáljon egy
szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
¾Forduljon szakműhelyhez, ha a kamera lencséjét tisztítani kell. Mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
¾Ne üsse meg és ne alkalmazzon túlzott erőt az első érzékelő kamerán (FSC) és
környezetében. Ha az első érzékelő kamerát (FSC) súlyos ütés éri, vagy a körülötte lévő
területen a felverődő kavics vagy más törmelék repedést vagy sérülést okoz, ne használja
tovább a következő rendszereket, és forduljon szakértő javítóműhelyhez (javasoljuk,
hogy keressen fel egy hivatalos Mazda márkaszervizt).
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-213

¾Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
¾Adaptív LED-es fényszórók (ALH)
¾Vezető ébersége riasztás (DAA)
¾Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
¾Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR)
¾Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS)
¾Smart City fékasszisztens [előremenet] (SCBS F)
¾Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval)
¾Intelligens fékasszisztens (SBS)
¾Az irány, amelybe az első érzékelő kamera (FSC) mutat, nagy pontossággal lett beállítva.
Ne változtassa meg az első érzékelő kamera (FSC) beszerelési helyzetét, és ne is szerelje ki.
Ha nem így cselekszik, az károsodáshoz vagy működési hibához vezethet.
¾Mindig, mind a négy keréken az előírt méretű, azonos gyártmányú, márkájú és mintázatú
abroncsot használjon. Emellett ne használjon jelentősen eltérő kopási tulajdonságokkal
rendelkező abroncsokat ugyanazon a járművön, mert a rendszer nem fog megfelelően
működni.
¾Az első érzékelő kamera (FSC) rendelkezik egy a szennyezett szélvédő felismerésére és a
vezető tájékoztatására szolgáló funkcióval, de a körülményektől függően előfordulhat,
hogy nem észleli a műanyag szatyrokat, a jeget vagy a havat a szélvédőn. Ilyen esetekben a
rendszer nem tudja pontosan meghatározni, hogy egy másik jármű van-e előtte, így nem
képes a megfelelő működésre. Mindig vezessen óvatosan, és figyelje az utat.
MEGJEGYZÉS
•A következő esetekben az első érzékelő kamera (FSC) nem észleli megfelelően a
céltárgyakat, és előfordulhat, hogy egyik rendszer sem fog megfelelően működni.
•A jármű előtt haladó jármű túl alacsony.
•A jármű az elöl haladó jármű sebességével megegyező sebességgel halad.
•A fényszórók nincsenek bekapcsolva éjszakai vagy alagútban való haladás során.
•A következő esetekben előfordulhat, hogy az első érzékelő kamera (FSC) nem észleli
megfelelően a céltárgyakat.
•Rossz időjárási körülmény között, pl. esőben, ködben és hóban.
•Az ablakmosó működtetésekor vagy ha esőben nem megy az ablaktörlő.
•Ha jég, kód, hó, fagy, eső, kosz vagy más idegen anyag (például műanyag szatyor) tapad
a szélvédőhöz.
•Tehergépkocsik alacsony rakodófelülettel és szélsőségesen alacsony vagy magas építésű
járművek.
•Ha mintázat nélküli falak mellett halad el (beleértve a kerítéseket és a hosszirányban
csíkos falakat is).
•Az elöl haladó jármű hátsó világítása ki van kapcsolva.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-214

•A jármű kívül esik a fényszórók megvilágítási tartományán.
•A jármű élesen kanyarodik, vagy meredek lejtőn halad lefelé vagy felfelé.
•Alagútba hajt be, vagy alagútból hajt ki.
•Súlyos rakomány van a járműben, ami a jármű megdőlését okozza.
•Erős fényforrás van a jármű előtt (elöl haladó jármű helyzetjelzője vagy közeledő
járművek távolsági fényszórója).
•Sok fényforrás van az elöl haladó járművön.
•Amikor az elöl haladó jármű nincs felszerelve hátsó világítással, vagy a hátsó világítás
éjszaka ki van kapcsolva.
•Ha hosszú rakományt vagy csomagot helyezett a tetőcsomagtartóra, és az eltakarja az
első érzékelő kamerát (FSC).
•Az elöl haladó járműből kipufogógáz, homok, hó, a csatornafedelek alól feltörő vízpára,
és a felfröccsenő víz kerül a levegőbe.
•Meghibásodott jármű vontatásakor.
•A járművel jelentősen eltérő kopási jellemzőjű abroncsokkal haladnak.
•A járművel lejtőn lefelé vagy göröngyös úton haladnak.
•Az úton tócsák találhatóak.
•A környezetben sötét van, például éjszaka, kora hajnalban vagy kora reggel, vagy
alagútban vagy zárt parkolóházban.
•A fényszórók fényerejét csökkenti vagy gyengíti a fényszórókra rátapadó piszok vagy az
optikai tengely ferdülése.
•A céltárgy belép az első érzékelő kamera (FSC) vakfoltjába.
•Egy személy vagy valamilyen objektum hirtelen az útra lép/kerül a padkára, vagy
jobbról bevág Ön elé.
•Ön sávot vált, és megközelíti az Ön előtt haladó járművet.
•Ön rendkívül közel halad a céltárgyhoz.
•Ha hólánc vagy ideiglenes pótkerék van felszerelve a járműre.
•Az elől haladó járműnek speciális alakja van. Például egy utánfutó lakókocsit vagy
hajót vontató jármű, vagy hátrafelé néző járművet szállító járműszállító.
•Ha háttérvilágítás vagy köd miatt az első érzékelő kamera (FSC) nem tud megfelelően
működni, az első érzékelő kamerához (FSC) kapcsolódó rendszerfunkciók ideiglenesen
leállnak, és a következő figyelmeztető lámpák felkapcsolnak. Mindazonáltal, ez nem jelent
működési hibát.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
figyelmeztető lámpája
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) figyelmeztető jelzés
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-215

•Intelligens fékasszisztens/Smart City fékasszisztens (SBS/SCBS) figyelmeztető lámpája
(sárga)
•Ha magas hőmérséklet miatt az első érzékelő kamera (FSC) nem tud megfelelően
működni, az első érzékelő kamerához (FSC) kapcsolódó rendszerfunkciók ideiglenesen
leállnak, és a következő figyelmeztető lámpák felkapcsolnak. Mindazonáltal, ez nem jelent
működési hibát. Hűtse le az első érzékelő kamera (FSC) körül lévő területet például a
légkondicionáló bekapcsolásával.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
figyelmeztető lámpája
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) figyelmeztető jelzés
•Intelligens fékasszisztens/Smart City fékasszisztens (SBS/SCBS) figyelmeztető lámpája
(sárga)
•Ha az első érzékelő kamera (FSC) azt észleli, hogy a szélvédő piszkos vagy párás, az első
érzékelő kamerához (FSC) kapcsolódó rendszerfunkciók ideiglenesen leállnak, és az
alábbi figyelmeztető lámpák felkapcsolnak. Mindazonáltal, ez nem problémát jelez.
Tisztítsa meg a szélvédőt a piszoktól, vagy nyomja meg a páramentesítő kapcsolóját, és
ezzel páramentesítse a szélvédőt.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
figyelmeztető lámpája
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) figyelmeztető jelzés
•Intelligens fékasszisztens/Smart City fékasszisztens (SBS/SCBS) figyelmeztető lámpája
(sárga)
•Ha kavicsfelverődés vagy egyéb tárgy által okozott sérülés látható a szélvédőn, mindig
cseréltesse ki a szélvédőt. A cserével kapcsolatban forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-216

MEGJEGYZÉS
•A radarérzékelők (hátsó) érzékelési képességének korlátai vannak. A következő esetekben
az érzékelési képesség csökkenhet, és előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően
működni.
•A hátsó lökhárító a radarérzékelők (hátsó) közelében deformálódott.
•A hátsó lökhárítón a radarérzékelőkhöz (hátsó) hó, jég, vagy sár tapad.
•Rossz időjárási körülmények között, pl. esőben, ködben vagy hóban.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•Álló tárgyak vannak az úton vagy az út mentén, például kisméretű, kétkerekű járművek,
kerékpárok, gyalogosok, állatok vagy bevásárlókocsik.
•Egy jármű alakja olyan, hogy nem veri vissza a radarhullámokat, pl. alacsony építésű
üres trélerek vagy sportkocsik.
•A gyárból kikerülő járművekben a radarérzékelők (hátsó) iránya mindig terhelt járműhöz
van beállítva, hogy a radarérzékelők (hátsó) a megfelelő módon érzékelhessék a közeledő
járműveket. Ha a radarérzékelők (hátsó) iránya bizonyos okok miatt megváltozott,
vizsgáltassa meg a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A radarérzékelők (hátsó) cseréjéhez vagy javításához, vagy a lökhárító javításához,
festéséhez vagy cseréjéhez forduljon szakműhelyhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kapcsolja ki a rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen kiegészítő, például
kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A radarérzékelőkre vonatkoznak az ország rádióhullámokat kibocsátó eszközökre
vonatkozó előírásai, amelyben a járművet vezetik. Ha a járművel külföldre megy, szükség
lehet az ország engedélyére, ahol a járművet használni fogja.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-222

Sebességtartó rendszer*
A sebességtartó rendszerrel bármilyen 25 km/h feletti sebességet beállíthat és automatikusan
fenntarthat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a következő körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata a következő körülmények között veszélyes és a jármű
feletti uralom elvesztésével járhat.
¾Dombos terep
¾Meredek lejtők
¾Sűrű vagy egyenetlen forgalom
¾Csúszós vagy kanyargós utak
¾Más olyan körülmény, ahol változó sebesség szükséges
▼Sebességtartó rendszer kapcsolója
ON (Be) kapcsoló
RES/+ kapcsoló Állítható sebességhatároló
(ASL) nélkül
SET- kapcsoló
OFF/CAN
(Ki/Törlés) kapcsoló ÜZEMMÓD kapcsoló
RES/+ kapcsoló Állítható
sebességhatárolóval (ASL)SET- kapcsoló
OFF/CAN
(Ki/Törlés) kapcsoló
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-224*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
Ha a Mazdája a következő kormánykerék-kapcsolóval rendelkezik, az azt jelenti, hogy
Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszerrel (MRCC) vagy Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go funkcióval) rendszerrel van
felszerelve.
Lásd a „Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)” c. részt a 4-146. oldalon.
Lásd a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop &
Go funkcióval) c. részt, 4-159. oldal.
CANCEL
(Törlés) kapcsoló
RES (Visszaállítás)
kapcsoló
OFF (Ki) kapcsoló
kapcsoló kapcsoló
ÜZEMMÓD
kapcsolóSET- kapcsoló SET+ kapcsoló
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-225

▼Sebességtartó rendszer fő
visszajelző lámpája (fehér)/
Sebességtartó rendszer beállítva
visszajelző lámpája (zöld)
Ez a jelzés kétféle színnel képes világítani.
Sebességtartó rendszer fő visszajelző
lámpája (fehér)
A jelzés a sebességtartó rendszer
bekapcsolásakor kapcsol fel (fehér).
Sebességtartó beállítva visszajelző
lámpa (zöld)
A jelzés a sebességtartás beállítását
követően kapcsol fel (zöld).
▼Aktiválás/deaktiválás
Állítható sebességhatárolóval (ASL)
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ÜZEMMÓD kapcsolót. Megjelenik a
sebességtartó fő jelzése (fehér).
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
A sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer működése
közben megnyomja a MODE (Üzemmód)
kapcsolót, a sebességtartó rendszer a
beállítható sebességszabályozásra (ASL)
kapcsol.
Állítható sebességhatároló (ASL) nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót. Megjelenik a
sebességtartó fő jelzése (fehér).
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
A sebességtartó fő jelzése (fehér)
kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban tartott
sebességtartó rendszer veszélyes, ha nem
használja azt. Az aktiváló gomb véletlen
megnyomásakor a rendszer váratlanul
működésbe léphet, ami a jármű fölötti
uralom elvesztésével járhat és balesetet
okozhat.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor
a sebességtartó rendszer működött, akkor
az bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót
újra ON (Be) helyzetbe állítja.
▼A sebesség beállítása
1.(Állítható sebességhatárolóval
(ASL))
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ÜZEMMÓD gomb megnyomásával.
Megjelenik a sebességtartó fő jelzése
(fehér).
(Állítható sebességhatároló (ASL)
nélkül)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával.
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-226

Megjelenik a sebességtartó fő jelzése
(fehér).
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
3. Állítsa be a sebességtartó rendszert a
SET
kapcsolóval a kívánt sebességre.
A sebességtartó a SET
megnyomásakor kapcsolódik be. Ezzel
egyidejűleg engedje fel a gázpedált.
Megjelenik a sebességtartó beállítva
jelzés (zöld).
MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó sebességbeállítása nem
adható meg a következő körülmények
között:
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy N
helyzetbe van kapcsolva.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres helyzetbe
van kapcsolva.
•A rögzítőfék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
(ASL) felszerelt járművek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló (ASL) MODE
(Üzemmód) kapcsolóját.
•Engedje el a SET (Gyorsítás) vagy
RES/
kapcsolót a kívánt sebességnél,
vagy lenyomva tartott RES/
kapcsoló
esetén a sebesség tovább emelkedik,
lenyomva tartott SET
(Lassítás)
kapcsoló esetén pedig tovább csökken
(kivéve, ha lenyomja a gázpedált).
•Meredek lejtőn a jármű felfelé haladva
hirtelen lelassulhat, lefelé haladva pedig
felgyorsulhat.
•A sebességtartó rendszer kikapcsolt, ha
a jármű sebessége meredek emelkedőn
haladva 21 km/h alá csökken.
•A sebességtartó rendszer kikapcsolhat,
ha a jármű sebessége kb. 15 km/h-val az
előre beállított sebesség alá esik
(például hosszú, meredek emelkedőn
való haladáskor).
A sebességtartó rendszerrel beállított
járműsebesség jelenik meg a
műszercsoporton.
„A” típusú műszercsoport
„B” típusú műszercsoport
Európában forgalmazott
típus
Európán kívül forgalmazott
típus Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző
▼▼A beállított sebesség növelése
Kövesse a következő eljárások
valamelyikét.
A sebesség növelése a sebességtartó
rendszer kapcsolójával
Nyomja meg a RES/ kapcsolót, és tartsa
lenyomva. A jármű felgyorsul. A kívánt
sebesség elérésekor engedje fel a
kapcsolót.

Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-227