MAZDA MODEL CX-5 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

▼Correntes de Segurança
As correntes de segurança devem ser usadas como medida de precaução, caso o atrelado se
solte inadvertidamente. Estas devem passar sob o gancho do atrelado e ligar ao dispositivo
de reboque. Deixe folga suficiente para permitir curvas completas. Para mais informações,
consulte a literatura publicada pelo fabricante do seu atrelado ou do dispositivo de reboque.
AV I S O
Certifique-se que a corrente de segurança está montada corretamente quer no veículo quer
no atrelado antes de iniciar viagem:
É perigoso rebocar um atrelado sem corrente de segurança fixada ao atrelado e ao veículo. Se
ocorrerem danos na unidade de acoplamento ou na esfera de reboque, o atrelado pode
soltar-se e provocar um acidente.
▼Luzes do Atrelado
CUIDADO
Não ligue o sistema de iluminação do atrelado diretamente ao sistema de iluminação do seu
Mazda. Caso contrário, poderá danificar o sistema elétrico do seu veículo e os sistemas de
iluminação. Para ligar o sistema de iluminação do atrelado ao veículo, consulte um
Concessionário Autorizado Mazda.
▼Travões do Atrelado
Consulte os Limites de Peso na Tabela de Pesos Limite para Reboque (página 3-70), e se o
peso do seu atrelado exceder o PESO TOTAL DO ATRELADO descrito (Atrelado sem
travões), serão necessários travões no atrelado.
Se o seu atrelado possuir travões, certifique-se que cumprem os requisitos.
AV I S O
Não ligue um sistema de travagem hidráulico do atrelado ao sistema de travagem do veículo:
É perigoso ligar um sistema de travagem hidráulico diretamente ao sistema de travagem do
veículo, pois poderá resultar numa travagem desadequada colocando em risco a integridade
física dos ocupantes do veículo.
Antes de Conduzir
Reboque
3-77

▼Sugestões Sobre o Reboque de Atrelados
Antes de conduzir
•Verifique se o seu Mazda mantém um comportamento relativamente normal ao rebocar
um atrelado carregado ou vazio. Não conduza se o veículo apresentar uma inclinação
anormal para a frente ou para trás. Verifique se o peso no gancho está correto, se a
suspensão está em boas condições e se o atrelado não está sobrecarregado. Inspecione o
veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Certifique-se que a carga do atrelado está segura, de forma a evitar que se desloque.
•Certifique-se que os espelhos retrovisores satisfazem a legislação em vigor. Inspecione-os.
•Antes de conduzir, inspecione o funcionamento de todas as luzes do veículo e do atrelado,
bem como todas as ligações do atrelado ao veículo. Pare e volte a inspecionar todas as
luzes e ligações após ter percorrido uma curta distância.
Em condução
•O seu Mazda comportar-se-á de forma distinta quando estiver a rebocar um atrelado,
portanto pratique as curvas, a marcha-atrás e o estacionamento numa zona onde não haja
trânsito.
•Tente acostumar-se ao peso e comprimento extra.
•Não exceda os 100 km/h quando rebocar um atrelado. Se o código de estrada apenas
permitir uma velocidade inferior a 100 km/h para veículos com atrelado, então deverá
respeitar a velocidade imposta no código de estrada.
CUIDADO
Se o veículo exceder os 100 km/h quando estiver a rebocar um atrelado, poderá sofrer danos.
•Em subida, reduza para uma mudança mais baixa, de forma a evitar o sobreaquecimento
ou a sobrecarga do motor, ou ambos.
•Em descida, engrene uma mudança mais baixa e trave com o motor. Preste atenção
constante à velocidade e use os travões apenas quando for necessário. Pressionar o pedal
dos travões durante um período prolongado pode originar um sobreaquecimento dos
travões e perda de eficiência dos mesmos.
Estacionamento
Evite estacionar em planos inclinados quando rebocar um atrelado. Se for mesmo
necessário, siga as seguintes instruções.
Estacionamento em Plano Inclinado
1. Acione o travão de estacionamento e os travões.
2. Solicite a ajuda de uma pessoa para colocar uns calços nas rodas do veículo e no
atrelado enquanto trava o veículo.
Antes de Conduzir
Reboque
3-78

3. Após o bloqueio das rodas, liberte o travão de estacionamento e os travões suavemente,
permitindo dessa forma que os calços suportem a carga.
4. Ative o travão de estacionamento de modo firme.
5. Se o veículo possuir caixa de velocidades automática, coloque a alavanca de velocidades
na posição P. Se o veículo possuir caixa de velocidades manual, coloque a alavanca de
velocidades na posição 1 ou R.
Arranque em Plano Inclinado
1. Ligue o motor (página 4-6).
2. Liberte o travão de estacionamento e avance suavemente uma pequena distância a partir
dos calços.
3. Pare num plano horizontal mais próximo, acione o travão de estacionamento e recolha
os calços.
Antes de Conduzir
Reboque
3-79

MEMO
3-80

4Durante a Condução
Informação para uma condução segura.
Arranque/Paragem do Motor.......... 4-4
Interruptor da Ignição................... 4-4
Ligar o Motor............................... 4-6
Desligar o Motor.........................4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Painel de Instrumentos e
Indicadores....................................... 4-25
Instrumentos e Indicadores......... 4-25
Ecrã de Multi-Informação
*......... 4-35
Ecrã de Condução Ativa
*........... 4-44
Luzes Avisadoras/
Indicadoras................................. 4-47
Caixa de Velocidades Manual........ 4-57
Padrão de Engrenamento da Caixa
de Velocidades Manual............... 4-57
Caixa de Velocidades
Automática....................................... 4-60
Caixa de Velocidades
Automática................................. 4-60
Sistema de Bloqueio do
Engrenamento............................. 4-61
Gamas da Caixa de
Velocidades................................. 4-62
Modo de Engrenamento
Manual........................................ 4-64
Sugestões de Condução.............. 4-69
Interruptores e Comandos..............4-70
Controlo das Luzes..................... 4-70
Luzes de Nevoeiro Dianteiras
*..........
.................................................... 4-76
Luz de Nevoeiro Traseira
*..........4-77
Sinais de Mudança de Direção e de
Faixa........................................... 4-78
Limpa e Lava Para-Brisas.......... 4-79
Limpa e Lava-Vidro Traseiro.............
.................................................... 4-83
Lava-Faróis
*............................... 4-84
Desembaciador do Vidro
Traseiro....................................... 4-85
Buzina......................................... 4-87
Luzes de Emergência.................. 4-88
Travões............................................. 4-89
Sistema de Travagem..................4-89
AUTOHOLD.............................. 4-94
Sistema de Sinalização de Paragem
de Emergência............................ 4-99
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA)......................................... 4-99
ABS/TCS/DSC............................... 4-101
Sistema de Travagem Anti-Bloqueio
(ABS)........................................4-101
Sistema de Controlo de Tração
(TCS)........................................ 4-102
Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC)........................................4-104
i-ELOOP........................................ 4-105
i-ELOOP
*................................. 4-105
*Alguns modelos.4-1

Monitorização do Consumo de
Combustível................................... 4-107
Monitorização do Consumo de
Combustível
*............................ 4-107
Seleção do Modo de Condução..... 4-112
Seleção do Modo de Condução
*........
.................................................. 4-112
i-ACTIV AWD............................... 4-114
Operação do i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-114
Direção Assistida............................4-116
Direção Assistida...................... 4-116
i-ACTIVSENSE............................. 4-117
i-ACTIVSENSE....................... 4-117
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*.................... 4-120
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*..................... 4-121
Faróis LED Adaptativos (ALH)
*.......
.................................................. 4-124
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*..................................... 4-127
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*......... 4-133
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*.................................... 4-141
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*..................................... 4-146
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA)
*...................... 4-148
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC) (Caixa de
Velocidades Manual e Taiwan)
*........
.................................................. 4-152
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função
Stop & Go (MRCC com função
Stop & Go) (Caixa de Velocidades
Automática exceto Taiwan)
*.... 4-166
Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem (LDWS)
*........
.................................................. 4-182
Limitador de Velocidade Regulável
(ASL)
*...................................... 4-194
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS Avançado)
(Exceto Indonésia e Taiwan)
*............
.................................................. 4-202
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente]
(SCBS F) (Indonésia e Taiwan)
*.......
.................................................. 4-206
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás]
(SCBS R)
*................................ 4-210
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)
*.......................................4-215
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*.......................................4-218
Sensor de Radar (Dianteiro)
*.............
.................................................. 4-224
Sensores de Radar (Traseiros)
*..........
.................................................. 4-227
Sensor Ultrassónico (Traseiro)
*.........
.................................................. 4-229
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro..........................................4-230
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*.................................. 4-230
4-2*Alguns modelos.

Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus........................................ 4-237
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus
*................................ 4-237
Filtro de Partículas Diesel.............4-241
Filtro de Partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2).................. 4-241
Ecrã de Monitorização da Traseira do
Veículo............................................ 4-242
Ecrã de Monitorização da Traseira
do Veículo
*............................... 4-242
Sistema de Sensores de
Estacionamento..............................4-254
Sistema de Sensores de
Estacionamento
*....................... 4-254
*Alguns modelos.4-3

Interruptor da Ignição
▼Posi

Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja por
um curto período de tempo, é importante
desligar a ignição, caso contrário, se deixar
noutra posição irá desativar alguns
sistemas de segurança do veículo e
descarregar a bateria.
NOTA
(Direção bloqueada)
Se a luz indicadora do botão de arranque
(verde) está a piscar e se o sinal sonoro
for emitido, isto significa que o volante da
direção não está desbloqueado. Para
desbloquear o volante, pressione o botão
de arranque enquanto roda o volante para
a esquerda e para a direita.
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (amber) liga.
Nesta posição o volante está
desbloqueado.
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que tenham
sido trancadas manualmente.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter sido ligado. A luz
indicadora (amber) desliga. (A luz
indicadora (amber) liga quando a ignição é
colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (página 4-47).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Quando o botão de arranque do motor é
pressionado para a posição ON, poderá
ouvir o som de funcionamento da bomba
de combustível junto ao depósito. Trata-se
de uma situação normal e não significa a
existência de avaria.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-5

Ligar o Motor
AV I S O
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por exemplo,
pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de pessoas
que utilizam dispositivos clínicos, solicite
informação ao fabricante do dispositivo ou
ao seu médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar com a
unidade de controlo do motor dentro de
um pequeno raio de alcance.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de arranque
do motor (off, ACC, ou ON).
•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de pacemaker
ou de outro aparelho clínico, as funções
do sistema de botão de arranque do
motor (função que permite ligar o
motor, com a chave simplesmente na
posse do condutor) podem ser
desativadas. Se o sistema estiver
desativado, não poderá ligar o motor
simplesmente transportando consigo a
chave. Para mais informações, consulte
um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se as funções do
sistema de botão de arranque do motor
tiverem sido desativadas, poderá ligar o
motor através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta
na página 4-10.
•Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido um
zumbido do compartimento do motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem dos
gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos
de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos
travões até o motor ligar.
5.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-6