3-3 MAZDA MODEL CX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

Mjere opreza za gorivo i ispušni sustav motora
▼Zahtjevi za gorivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vozila s katalizatorima ili senzorima kisika smiju koristiti SAMO BEZOLOVNO GORIVO
koje će smanjiti emisije ispušnih plinova i održati onečišćenje svjećice na minimumu.

Vaša Mazda će najbolje raditi s gorivom navedenim u tablici.
Gorivo Oktanski broj Zemlja
Premium bezolovno
gorivo (u skladu s EN 228
i E10)
*1
95 ili višeNova Kaledonija, Turska, Azerbajdžan, Kazahstan,
Armenija, Gruzija, Kanarski Otoci, Reunion, Maroko,
Austrija, Grčka, Italija, Švicarska, Belgija, Danska, Finska,
Norveška, Portugal, Španjolska, Švedska, Mađarska,
Njemačka, Poljska, Bugarska, Hrvatska, Slovenija,
Luksemburg, Slovačka, Letonija, Litva, Rusija, Bjelorusija,
Francuska, Ukrajina, Češka, Estonija, Farski Otoci, Island,
Rumunjska, Nizozemska, Makedonija, Bosna i Hercegovi-
na, Srbija, Crna Gora, Albanija, Moldavija, Martinique, F.
Gvajana, Gvadalupe, Cipar, Malta, Irska, Ujedinjeno
Kraljevstvo, Tajvan, Tahiti, Vanuatu, Iran, UAE, Libanon,
Izrael, Alžir, Libija, Tunis, Madagaskar, Gvatemala,
Bolivija, Urugvaj, Honduras, Nikaragva, Aruba, Sv. Mar-
tin, Singapur, Hong Kong, Malezija, Bruneji, Makao,
Mauricijus, Južnoafrička Republika, Namibija, Bocvana,
Svazi, Lesoto, Jamajka, Barbados, Grenada, Sv. Lucija,
Sveti Vincent, Antigua, Surinam, Mongolija, Sejšeli
Premium bezolovno gori-
vo (u okviru E85)
95 ili više Tajland
Obično bezolovno
gorivo92 ili više Egipat, Mjanmar
90 ili višeFilipini, Maršalovi Otoci, Ustt
*2, Kuvajt, Oman, Katar,
Saudijska Arabija, Sirija, Jordan, Obala Bjelokosti,
Nigerija, Angola, Čile, El Salvador, Kostarika, Ekvador,
Haiti, Kolumbija, Dominikanska Republika (LHD),
Panama, Peru, Britanski Djevičanski Otoci, Curacao,
Indonezija, Nepal, Šri Lanka, Fidži, Papua Nova Gvineja,
Kenija, Zimbabve, Trinidad i Tobago, Dominika, Laos,
Kambodža, Irak, Kamerun, Burundi, Gabon, Gana,
Tanzanija, Mozambik
*1Europa*2 Republika Palau i Federalne Države Mikronezije
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-30

Gorivo slabije kvalitete negativno će utjecati na performanse sustava kontrole ispušnih
plinova te također može prouzročiti kucanje motora i ozbiljno oštećenje motora.

OPREZ
¾KORISTITE SAMO BEZOLOVNO GORIVO.
Olovno gorivo je štetno za katalizator i senzore kisika te će dovesti do istrošenosti sustava
za kontrolu emisije i/ili kvarova.
¾Korištenje E10 goriva s 10 % etanola u Europi sigurno je za vaše vozilo. Do štete na vozilu
može doći ako sadržaj etanola prijeđe ovu preporučenu vrijednost.
¾Nikada ne dodajite aditive u sustav za gorivo, u protivnom se može oštetiti sustav za
kontrolu emisije. Obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera radi pojedinosti.
NAPOMENA
(Premium bezolovno gorivo (u okviru E85))
Za održavanje dobrog pokretanja i performansi motora, potrebno je pridržavati se sljedećih
točaka.
•Pri ulijevanju goriva preporučuje se upotreba iste vrste goriva.
•Kada ulijevate gorivo dodajte 16 l ili više goriva.
•Vozite vozilo 10 km ili više neposredno nakon ulijevanja goriva kako bi sustav upravljanja
motorom mogao točno utvrditi koncentraciju etanola.
▼Zahtjevi za gorivo (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozilo će efikasno raditi s dizelskim gorivom sa specifikacijom EN590 ili istovjetnom.
OPREZ
¾Za vaše vozilo koristite samo gorivo specifikacije EN590 ili istovjetno. Upotreba benzina ili
parafina u dizelskim motorima dovest će do oštećenja motora.
¾Nikad ne dodajite aditive u sustav za gorivo. U protivnom se može oštetiti sustav za
kontrolu emisije. Obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera radi pojedinosti.
NAPOMENA
Pri dodavanju goriva uvijek dodajte barem 10 l goriva.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-31

▼Sustav za kontrolu emisija (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vozilo je opremljeno sustavom za kontrolu emisije (katalizator je dio ovog sustava) koji
omogućuje vozilu udovoljavanje postojećim zahtjevima za emisije ispušnih plinova.
UPOZORENJE
Nikad ne parkirajte iznad ili u blizini nečeg zapaljivog:
Opasno je parkiranje iznad ili u blizini zapaljivih tvari, kao što je suha trava. Čak i uz isključeni
motor, ispušni sustav ostaje vrlo vruć nakon normalnog korištenja i može zapaliti sve što je
zapaljivo. Požar koji se razvije može dovesti do ozbiljne ili smrtne ozljede.
OPREZ
Zanemarivanje sljedećih mjera opreza može uzrokovati nakupljanje olova u katalizatoru ili
jako zagrijavanje katalizatora. Bilo što od navedenoga oštetit će katalizator i uzrokovati
slabu efikasnost.
¾KORISTITE SAMO BEZOLOVNO GORIVO.
¾Ne vozite Mazdu uz bilo koji znak neispravnosti motora.
¾Ne spuštajte se niz strminu s isključenim paljenjem.
¾Ne spuštajte se niz vrlo strme kosine u brzini s isključenim paljenjem.
¾Ne koristite motor u praznom hodu s visokom brzinom vrtnje duže od 2 minute.
¾Ne dirajte neovlašteno sustav za kontrolu emisije. Sve preglede i sva podešavanja mora
obaviti kvalificirani tehničar.
¾Ne pokrećite vozilo guranjem ili vučom.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-32

▼Sustav za kontrolu emisija (SKYACTIV-D 2.2)
Vozilo je opremljeno sustavom za kontrolu emisije (katalizator je dio ovog sustava) koji
omogućuje vozilu udovoljavanje postojećim zahtjevima za emisije ispušnih plinova.
UPOZORENJE
Nikad ne parkirajte iznad ili u blizini nečeg zapaljivog:
Opasno je parkiranje iznad ili u blizini zapaljivih tvari, kao što je suha trava. Čak i uz isključeni
motor, ispušni sustav ostaje vrlo vruć nakon normalnog korištenja i može zapaliti sve što je
zapaljivo. Požar koji se razvije može dovesti do ozbiljne ili smrtne ozljede.
OPREZ
Zanemarivanje sljedećih mjera opreza može uzrokovati nakupljanje olova u katalizatoru ili
jako zagrijavanje katalizatora. Bilo što od navedenoga oštetit će katalizator i uzrokovati
slabu efikasnost.
¾Ne vozite Mazdu uz bilo koji znak neispravnosti motora.
¾Ne spuštajte se niz strminu s isključenim paljenjem.
¾Ne spuštajte se niz vrlo strme kosine u brzini s isključenim paljenjem.
¾Ne koristite motor u praznom hodu s visokom brzinom vrtnje duže od 2 minute.
¾Ne dirajte neovlašteno sustav za kontrolu emisije. Sve preglede i sva podešavanja mora
obaviti
kvalificirani tehničar.
¾Ne pokrećite vozilo guranjem ili vučom.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-33

▼Ispušni sustav motora (ugljični monoksid)
UPOZORENJE
Ne vozite vozilo ako osjetite ispušni plin unutar vozila:
Ispušni plin iz motora je opasan. Ovaj plin sadrži ugljični monoksid (CO) koji je bezbojan, bez
mirisa i otrovan. Kad bi se udisao, mogao bi dovesti do gubitka svijesti i smrti. Ako osjetite
miris ispušnog plina unutar vozila, potpuno otvorite sve prozore i odmah potražite savjet
stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Ne pokrećite motor unutar zatvorenog prostora:
Opasno je pokretanje motora u zatvorenom prostoru, poput garaže. Ispušni plin koji sadrži
otrovni ugljični monoksid lako može ući u kabinu vozila. Može doći do gubitka svijesti ili čak
smrti.
Kad motor radi u praznom hodu, otvorite prozore ili podesite sustav za grijanje ili hlađenje da
uzimaju svježi zrak:
Ispušni plin je opasan. Kad je vozilo zaustavljeno sa zatvorenim prozorima i motor radi dulje
vrijeme čak i na otvorenom prostoru, u kabinu vozila može ući ispušni plin koji sadrži otrovni
ugljični monoksid. Može doći do gubitka svijesti ili čak smrti.
Prije pokretanja motora očistite snijeg ispod i oko vašeg vozila, osobito ispušnu cijev:
Opasno je pokretanje motora kad se vozilo nalazi u dubokom snijegu. Snijeg može začepiti
ispušnu cijev, što će omogućiti ulaz ispušnog plina u kabinu. Ispušni plin sadrži ugljični
monoksid i može uzrokovati gubitak svijesti ili čak smrt putnika u kabini.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-34

Poklopac i čep otvora za
ulijevanje goriva
UPOZORENJE
Prilikom skidanja čepa za gorivo, čep
lagano otpustite i pričekajte da prestane
pištanje, zatim ga uklonite:
Prskanje gorivom je opasno. Gorivo može
opeći kožu i oči te se možete razboljeti ako
ga progutate. Gorivo će prskati ako je
spremnik pod tlakom, a čep se prebrzo
ukloni.
Prije dolijevanja isključite motor, a iskre i
plamen držite dalje od vrata lijevka:
Isparavanja goriva su opasna. Mogu se
zapaliti iskrama ili plamenom i dovesti do
ozbiljnih ozljeda i opeklina.
Osim toga, upotreba neispravnog čepa za
gorivo ili nekorištenje čepa za gorivo može
dovesti do curenja goriva, što može dovesti
do teških opeklina ili pogibije u nezgodi.
Ne nastavljajte ulijevati gorivo kada se
pištolj za ulijevanje goriva automatski
isključi:
Ulijevanje goriva nakon što se pištolj za
ulijevanje goriva automatski isključi je
opasno jer prepunjivanje spremnika s
gorivom može dovesti do prelijevanja
goriva ili njegova curenja. Prelijevanje
goriva i njegovo curenje može oštetiti
vozilo, a ako dođe do zapaljenja goriva to
može dovesti do izbijanja požara i
eksplozije, što može dovesti do ozbiljne
ozljede ili smrti.
OPREZ
Uvijek koristite samo određeni Mazdin čep
za gorivo ili odobreni istovjetni čep, koji je
dostupan kod stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera. Pogrešan čep može dovesti do
ozbiljne neispravnosti u sustavima za
kontrolu emisije.
▼Poklopac otvora za ulijevanje
goriva
Za otvaranje povucite daljinski otvarač
poklopca za ulijevanje goriva.
Za zatvaranje pritisnite poklopac otvora za
ulijevanje goriva dok se ne zaključa.
Daljinsko otvaranje poklopca
za ulijevanje goriva
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-35

▼Čep otvora za ulijevanje goriva
Ako želite skinuti čep otvora za ulijevanje
goriva, okrećite ga suprotno od kazaljke na
satu.
Pričvrstite uklonjeni čep na unutarnju
stranu otvora za ulijevanje goriva.

Ako želite zatvoriti čep otvora za
ulijevanje goriva, okrećite ga u smjeru
kazaljke na satu dok ne začujete da je
kliknuo.

Otvori
Zatvori
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-36

Upravljač
UPOZORENJE
Nikad ne podešavajte kolo upravljača dok
je vozilo u pokretu:
Opasno je podešavati kolo upravljača za
vrijeme vožnje. Njegovim pomicanjem lako
se može izazvati naglo skretanje ulijevo ili
udesno. To može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom ili nezgode.
▼Podešavanje upravljača
Ako želite promijeniti kut ili duljinu kola
upravljača:
1. Zaustavite vozilo i povucite ručicu za
deblokadu upravljača ispod stupa
upravljača prema dolje.

Ručica za
deblokadu
upravljača
2. Nagnite upravljač i/ili podesite duljinu
stupa upravljača u željeni položaj,
zatim pritisnite ručicu prema gore kako
biste fiksirali stup.
3. Pokušajte pomaknuti volan prema gore
i dolje kako prije vožnje biste provjerili
je li fiksirano.
▼▼Grijani upravljač*
Hvatovi s lijeve i desne strane upravljača
mogu se zagrijati.
Prekidač
za grijanje
upravljača
Područje grijanja
Vozilo mora biti upaljeno.

Pritisnite prekidač za uključivanje grijanja
upravljača. Grijanje upravljača radit će
otprilike 30 minuta te se automatski
isključiti.
Signalno svjetlo svijetli dok je grijač
uključen.

Ako želite isključiti grijanje upravljača
prije nego protekne 30 minuta, opet
pritisnite prekidač.
OPREZ
Sljedeće skupine osoba trebaju se pobrinuti
da ne dodiruju upravljač. U suprotnom bi
moglo doći do lakših opeklina.
¾Novorođenčad, mala djeca, stariji ljudi i
osobe s tjelesnim invaliditetom
¾Osobe s osjetljivom kožom
¾Preumorne osobe
¾Osobe pod utjecajem alkohola
¾Osobe pod utjecajem lijekova koji
uzrokuju spavanje, kao što su tablete za
spavanje ili lijekovi za prehladu
Prije vožnje
Upravljač
*Neki modeli.3-37

Zrcala
Prije vožnje podesite unutarnja i vanjska
zrcala.
▼Vanjska zrcala
UPOZORENJE
Ne zaboravite provjeriti mrtvi kut prilikom
prestrojavanja:
Opasno je prestrojavati se bez da uzmete u
obzir stvarnu udaljenost vozila u
konveksnom zrcalu. Mogli biste doživjeti
ozbiljnu nezgodu. Ono što vidite u
konveksnom zrcalu, bliže je nego što se
čini.
NAPOMENA
(Širokokutno zrcalo na strani vozača*)
•Širokokutno zrcalo ima dva zakrivljenja
na površini koja su razdvojena linijom
na vanjsku i unutarnju zonu. Unutarnja
zona predstavlja standardno konveksno
zrcalo, dok vanjska zona omogućuje širi
opseg vidljivosti u jednom pregledu. Ova
kombinacija omogućuje bolju sigurnost
prilikom prestrojavanja.

Linija zone
•Opažena udaljenost predmeta u vanjskoj
i unutarnjoj zoni širokokutnog zrcala se
razlikuje. Predmeti koji se pojavljuju u
vanjskoj zoni zapravo su dalje nego se to
čini u unutarnjoj zoni.
Podešavanje električnog retrovizorskog
zrcala
Pokretanje mora biti u položaju ACC ili
ON.

Kako biste podesili:
1. Okrenite prekidač za zrcalo ulijevo
ili
udesno
za odabir lijevog ili desnog
zrcala.
2. Pritisnite prekidač zrcala u
odgovarajućem smjeru.

Središnji položaj
Prekidač zrcala
Nakon podešavanja zrcala zaključajte
upravljanje okretanjem prekidača u srednji
položaj.
Prije vožnje
Zrcala
3-38*Neki modeli.

Zatvaranje vanjskog zrcala
UPOZORENJE
Vanjska zrcala uvijek vraćajte u položaj za
vožnju prije početka vožnje:
Vožnja sa sklopljenima vanjskim zrcalima
je opasna. Vaš pregled unatrag bit će
ograničen i mogli biste izazvati nezgodu.
Ručno zatvaranje vanjskog zrcala
Sklapajte vanjsko zrcalo za stražnji pregled
dok se ne poravna s vozilom.

Električno zatvaranje vanjskog zrcala
UPOZORENJE
Ne dirajte električno sklopivo vanjsko
zrcalo dok se pomiče:
Opasno je dirati električno sklopivo vanjsko
zrcalo dok se pomiče. Mogli biste si
prikliještiti i ozlijediti prste ili bi se zrcalo
moglo oštetiti.
Upotrijebite prekidač za postavljanje zrcala
u položaj za vožnju:
Opasno je ručno podešavati električnog
sklopivo vanjsko zrcalo u položaj za
vožnju. Zrcalo se neće fiksirati u željenom
položaju i onemogućiti efektivnu stražnju
vidljivost.
Električno sklopivo vanjsko zrcalo pokrećite
samo dok je vozilo sigurno parkirano:
Opasno je pokretati električno sklopivo
vanjsko zrcalo dok je vozilo u pokretu.
Struja vjetra koja djeluje na zrcalo će ga
sklopiti i nećete ga moći vratiti u položaj za
vožnju, što će onemogućiti stražnju
vidljivost.
Pokretanje mora biti u položaju ACC ili
ON.
Vr s t a A
Za zatvaranje okrenite prekidač vanjskog
zrcala.
Za vraćanje zrcala u položaj za vožnju,
okrenite prekidač u srednji položaj.
Središnji položaj
Vr s t a B
Kako biste zatvorili zrcala, pritisnite donju
stranu
prekidača za zatvaranje vanjskog
zrcala.
Prije vožnje
Zrcala
3-39