lock MAZDA MODEL CX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

så att frys- och rostskydd bibehålls och så
att nivån hamnar på F.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
VIKTIGT
 Kylarvätska skadar lacken.
Ta bort snabbt vid spill.
 Om ”FL22”-märkningen finns på eller i
närheten av kylarlocket rekommenderas
att FL22 används vid byte av kylvätska.
Om en annan kylvätska än FL-22
används kan det orsaka allvarliga
skador på motorn och kylsystemet.

Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska behöver fyllas på ofta, bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Broms/kopplingsvätska
▼ Kontroll av broms/
kopplingsvätskenivån
VA R N I N G
Om broms/kopplingsoljenivån är låg, låt
kontrollera bromsarna:
En låg nivå på bromsvätskan/
kopplingsvätskan är farlig.
En låg nivå kan tyda på att bromsbeläggen
är slitna eller på ett läckage i
bromssystemet, vilket kan leda till att
bromsverkan upphör och ge upphov till en
olycka.
Bromsar och koppling drar vätska ur
samma behållare.
Kontrollera vätskenivån i behållaren
regelbundet. Nivån måste hållas mellan
markeringarna MAX och MIN.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett förhållande som associeras
med broms och kopplingsslitage. Om den
är överdrivet låg, låt en expertreparatör
kontrollera broms/kopplingssystemet. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Vänsterstyrd modell
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-30
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Batteriunderhåll
För att få ut det mesta från ett batteri:
•Ha det ordentligt monterat.
•Håll det mycket rent och torrt.
•Håll alla kontakter och poler rena,
åtdragna och skyddade med bensingel
eller kontaktfett.
•Skölj bort utspilld elektrolyt genast med
en lösning av vatten och bakpulver.
•Om fordonet inte ska användas under en
längre tid, koppla loss batterikablarna
och ladda batteriet var 6:e vecka.
▼Kontroll av elektrolytnivå
En låg nivå elektrolytvätska får batteriet
att laddas ur snabbt.

Övre nivå
Nedre nivå
Kontrollera elektrolyt nivån minst en gång
i veckan. Om den är låg, ta bort locken
och fyll på destillerat vatten så att nivån
hamnar mellan övre och undre
markeringarna enligt bilden.

Fyll inte på för mycket.
Kontrollera den specifika densiteten hos
elektrolyten med en hydrometer, speciellt
under kalla väderförhållanden. Om den är
låg, ladda batteriet.
▼ Laddning av batteri
OBS
•Innan du utför underhåll eller laddar
batteriet, stäng av alla tillbehör och
stäng av motorn.
•För att koppla ur batteriet, koppla loss
den negativa kabeln först. Montera den
sist när batteriet kopplas in.
•Se till att ta loss locken innan batteriet
ska laddas.
•(Med i-stop-system)
Snabbladda inte batteriet.
•Om batteriet snabbt laddas ur
exempelvis på grund av att lamporna
lämnats på för länge med motorn
avstängd, ladda det långsamt utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
•Om batteriet gradvis laddas ur på grund
av hög elektrisk belastning när bilen inte
används, ladda det utifrån batteristorlek
och laddarkapacitet.
▼Byte av batteri
Kontakta en auktoriserad
Mazda-återförsäljare för att köpa ett nytt
batteri.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-40
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Byte av nyckelbatteri
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir
oanvändbar.
VIKTIGT
Kontrollera att batteriet sitter som det
ska. Batteriet kan läcka om det inte sitter
korrekt.
 När du byter ut batteriet ska du vara
försiktig så att du inte vidrör det interna
kretssystemet eller de elektriska
anslutningarna, böjer de elektriska
anslutningarna eller får in smuts i
sändaren eftersom sändaren kan skadas
då.
 Det
finns risk för att batteriet exploderar
om det inte sätts i korrekt.
 Släng använda batterier enligt följande
instruktioner.
 Isolera batteriets poler med cellofan
eller liknande tejp.
 Plocka aldrig isär batteriet.
 Batteriet får inte kastas i öppen eld
eller vatten.
 Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
 Ersättningsbatteriet ska vara av samma
typ (CR2025 eller motsvarande).
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
•Den gröna KEY-indikeringen blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 sekunder
efter det att motorn stängs av (för bilar
med instrumentgrupp av typ A (sidan
4-42) kommer meddelanden att visas i
instrumentgruppen).
•Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren blinkar
inte när knapparna trycks in.
•Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador på nyckeln. Om du
själv byter batteriet, ska du följa
instruktionerna.
Byte av nyckelns batteri
1. Tryck på knappen och dra ut extranyckeln.
Knapp
2. Vrid en tejpomlindad flat skruvmejsel ipilens riktning och öppna kåpan något.
Kåpa
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-41
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

3. För in den tejpomlindade flataskruvmejseln i springan och för den i
pilens riktning.
Kåpa
Springa
4. Vrid skruvmejseln i pilens riktning ochlyft av kåpan.
Kåpa
5. Ta bort batterilocket och ta ur batteriet.
VIKTIGT
Var försiktig så att inte gummiringen
som visas på bilden rispas eller
skadas.
Om gummiringen lossnar ska du
sätta tillbaka den innan du sätter i ett
nytt batteri.
Gummiring
6. Sätt i ett nytt batteri med pluspolen
uppåt, och sätt sedan tillbaka
batterilocket.
7. Stäng locket.
8. Sätt in extranyckeln igen.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-42
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Säkringar
Ditt fordons elsystem är skyddat med
säkringar.

Om några lampor, tillbehör eller reglage
inte fungerar, kontrollera lämpligt
kretsskydd. Om en säkring har gått
kommer elementet inuti vara smält.

Om samma säkring går igen, undvik att
använda det systemet och konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
▼Byte av säkring
Byte av säkringar på bilens vänstra sida
Om elsystemet inte fungerar kontrollera
först säkringarna på bilens vänstra sida.

1. Se till att tändningen och andra
omkopplare är avslagna.
2. Öppna säkringsdosans lock.
3. Dra ut säkringen rakt utåt med säkringsuttagaren som finns i
säkringsdosan i motorrummet.
4. Kontrollera säkringen och byt ut denom den är trasig.
Normal Bränd
5. Sätt i en ny säkring med samma
amperetal och kontrollera att den sitter
ordentligt. Om den inte går i ordentligt,
låt en expert montera den. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Om du inte har några extrasäkringar,
låna en med samma ampereantal från
en krets som inte är väsentlig för
fordonets framfart, till exempel
AUDIO eller OUTLET.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-55
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

VIKTIGT
Byt alltid till en säkring med samma
amperetal och som är Mazda original.
Annars kan du skada elsystemet.
6. Sätt tillbaka skyddet och se till att det är ordentligt fastmonterat.
Byte av säkringar under motorhuven
Om strålkastarna eller andra elektriska
komponenter inte fungerar och
säkringarna i hytten är normala,
kontrollera då säkringsdosan under
motorhuven. Om en säkring är trasig
måste den bytas. Följ dessa steg:

1. Se till att tändningen och andra omkopplare är avslagna.
2. Demontera säkringsdosans lock.
3. Om någon säkring förutom huvudsäkringen har gått, byt ut den
mot en ny med samma amperetal .
NormalBränd
VA R N I N G
Byt inte ut huvudsäkringen själv. Låt en
auktoriserad Mazda-reparatör utföra
bytet.
Att byta säkringen själv är farligt
eftersom huvudsäkringen är en
högströmssäkring. Fe
laktigt byte kan
orsaka en elektrisk stöt eller
kortslutning vilket kan resultera i
brand.
4. Sätt tillbaka skyddet och se till att det är ordentligt fastmonterat.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-56
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Säkringsblock (vänster sida)
BESKRIVNINGSÄKRI-
NGENS
AMPERE-
TA L SKYDDAD KOMPONENT
1 P.SEAT D 30 A Elmanövrerat säte
*
2P.WINDOW3 30 AElfönsterhissar*
3 R.OUTLET3 15 A ―
4 P.WINDOW2 25 A Elfönsterhissar
5 ESCL 15 A Elektroniskt rattlås
6 D.LOCK 25 A Elektriska dörrlås
7 SEAT WARM 20 A Sätesvärmare
*
8 SUNROOF 10 ASoltak*
9 F.OUTLET 15 A Tillbehörsuttag
10 MIRROR 7,5 A Elektriskt justerbara speglar
11 R.OUTLET1 15 A Tillbehörsuttag
*
12SCR3 15 A ―
13 SCR4 15 A ―
14 R.OUTLET2 15 A Tillbehörsuttag
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-60*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Indikeringslampa/ljudsignal
Indikeringslampan tänds/blinkar och ljudsignaler aktiveras som meddelar föraren om
systemets driftstatus eller om det är problem med systemet.
Status Indikeringslampa
Ljudsignalens
status Lyser/blinkar
Grön Röd Blinkningsin-
tervall
Diagnos Tänds Tänds ――När tändningen slås på tänds indikering-
slampan och slocknar sedan efter några se-
kunder.
OBS
Det går inte att ringa manuella nödsamtal
när en diagnos pågår.
Normal Slocknar Slocknar ――Systemet fungerar normalt.
Fel Slocknar Tänds ―3 ljudsignaler
(Långsamt inter- mittent ljud)
•Ett systemfel har avkänts.•Nivån i det inbyggda batteriet är låg.
VIKTIGT
Systemet fungerar inte som det ska om in‐
dikeringslampan (röd) lyser med fast sken.
Låt en auktoriserad Mazda-verkstad kon‐
trollera bilen snarast möjligt.
Samtal rings
till samtalscen- ter Blinkar Slocknar Långsam
(0,5 sekunders intervall) Ljudsignalen hörs
inte, men återupp- ringningstonen hörs. Ett nödsamtal rings med Mazda
ERA-GLONASS.
Fordonsinfor- mation över- förs Blinkar Slocknar Ganska snabbt
(0,3 sekunders intervall) Kontinuerligt in-
termittent ljud Fordonsinformation överförs till samtals-
centrat.
Röstsamtal startar Tänds Slocknar
―1 ljudsignal
När ett röstsamtal rings till samtalscentrat.
Under röstsam-
tal Tänds Slocknar
――
Anslutningsfel Blinkar Tänds Snabbt
(0,15 sekunders intervall) 3 ljudsignaler
(Snabbt intermit- tent ljud) När det inte går att koppla ett nödsamtal.
Om det uppstår problem
Mazda ERA-GLONASS (Ryssland)
7-9
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

VIKTIGT
Om flaskan skakas efter det att
insprutningsslangen är fast skruvad
kan däcktätningsmedel spruta ut från
insprutningsslangen. Det kan vara
omöjligt att få bort däcktätningsmedel
som kommer i kontakt med kläder eller
andra föremål. Skaka flaskan före
insprutningsslangen skruvas på.
OBS
Däcktätningsmedlet kan användas
utomhus vid temperaturer ned till -30
°C.
Vid extremt låga temperaturer (0 °C
eller lägre) härdas däcktätningsmedlet
snabbt och det blir svårt att spruta in
medlet. Värm däcktätningsmedlet inuti
bilen innan insprutning.
6. Avlägsna flasklocket. Skruva på insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande påsatt för att bryta
igenom det inre locket.

Insprutningsslang
Flaska
7. Avlägsna ventilkåpan från detpunkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyget in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.
Verktyg för
ventilkärna
Ventil
Ventilkåpa
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
8. Vrid ventilkärnan moturs med verktyget och avlägsna ventilkärnan.

Ventil V entil-
kärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
Om det uppstår problem
Punktering
7-20
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

13. Montera kompressorslangen tilldäckventilen.

Ventil Kompressorslang
14. Sätt in kompressorns stickpropp i detinre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen på ACC (sidan 5-145).

Kompressorns stickpropp
Kompressor
Mittkonsol
VIKTIGT
Innan kompressorns stickpropp dras
ur eluttaget, kontrollera att
strömmen till kompressorn är
avstängd.
 Kompressorn stängs av och på med
startknappen.
15. Sätt på kompressorn och fyll däcken försiktigt till rätt lufttryck.
VA R N I N G
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
•Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
•Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
•Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador. När detta
inträffar, kan däckreparationssatsen
för nödsituationer inte användas för
att reparera däcke t. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
16. När däcket har fyllts till rätt lyfttryck,
stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
17. Installera däckventilen.
18. Sätt däckreparationssatsen för nödsituationer i bagaget och fortsätt
köra.
Om det uppstår problem
Punktering
7-22
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf