auto stop MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 775 of 883
Piktogram Ostrze*enie
(Czerwona)
Lampka ostrzega-
wcza *dania naci -
ni
cia peda áu ha-
mulca
*
Kiedy tylko miga
Miga, je li istnieje ryzyko, *e samochód nie b
dzie utrzymywany w miejscu przez funk-
cj
AUTOHOLD, na przyk áad na stromych wzniesieniach. Naci nij i przytrzymaj swoj
stop
na pedale hamulca.
Kiedy miga i jednocze nie emitowany jest sygna á d(wi
kowy
Lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest przez oko áo pi
ü sekund sygna á d(wi
kowy,
je li wystpi á problem z systemem. Je li lampka ostrzegawcza miga i emitowany jest syg-
na á ostrzegawczy, natychmiast wci nij peda á hamulca i przesta korzysta ü z funkcji AU-
TOHOLD, a nast
pnie skontaktuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wane Stacje Obs áugi Mazdy.
OSTRZE)ENIE
Natychmiast wciśnij pedał hamulca, jeśli podczas korzystania z funkcji AUTOHOLD miga
lampka ostrzegawcza i emitowany jest sygnał dźwiękowy:
Jeśli zostanie wymuszone anulowanie działania funkcji AUTOHOLD, samochód może się
niespodziewanie poruszyć, co może skutkować wypadkiem.
Wskazanie/Lampka
sygnalizacyjna elek-
tromechanicznego
hamulca postojowe-
go (EBP)Lampka ta ma nast
pujce funkcje:
Sprawdzanie ostrze*enia/lampki sygnalizacyjnej hamulca postojowego
Lampka ta w ácza si
, gdy w áczony jest elektromechaniczny hamulec postojowy (EBP),
a w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji START lub ON. Wy ácza si
po zwolnieniu
elektromechanicznego hamulca postojowego (EBP).
Gdy lampka wieci si
Je li lampka ta nie wy ácza si
, nawet je li zostanie zwolniony w ácznik elektromecha-
nicznego hamulca postojowego (EBP), skonsultuj si
ze specjalistycznym warsztatem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, je li wystpi áa usterka w elektrycznym hamulcu postojowym (EBP). Je-
li lampka ta nie przestaje miga ü, nawet je li zostanie u*yty w ácznik elektromechanicz-
nego hamulca postojowego (EBP), mo*liwie jak najszybciej skonsultuj si
ze specjalis-
tycznym warsztatem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
*Wybrane wersje.7-39
Page 780 of 883
Piktogram Ostrze*enie
(Pomaraczowa)
Lampka ostrzega-
wcza funkcji i-stop
*
Gdy lampka wieci si
Problem w systemie mo*e by ü sygnalizowany w nast
pujcych okoliczno ciach. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Lampka nie w ácza si
po ustawieniu zap áonu w pozycji ON.•Lampka pozostaje w áczona, nawet je li podczas pracy silnika naci ni
to wy ácznik
funkcji i-stop.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, je li wystpi áa usterka w systemie i-stop. Poddaj Twój samochód kon-
troli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ostrze*enie doty-
czce systemu
i-ELOOP
*
Ostrze*enie wieci si
w przypadku wystpienia usterki w systemie i-ELOOP. Skonsultuj
si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ostrze*enie/Lampka
ostrzegawcza syste-
mu selektywnej re-
dukcji katalitycznej
(SCR)
*
Gdy lampka wieci si
Poziom AdBlue® jest niski lub dolano zbyt du* ilo ü p áynu. Sprawd( komunikat widnie-
jcy na wy wietlaczu i skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autory-
zowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
UWAGA
Je li b
dziesz kontynuowa ü jazd
samochodem, gdy lampka ostrzegawcza systemu SCR
wieci si
, pr
dko ü samochodu mo*e zosta ü ograniczona.
Gdy lampka miga
Wy s tpi á problem z systemem SCR lub pozosta áa ilo ü AdBlue® jest zbyt ma áa. Sprawd(
komunikat widniejcy na wy wietlaczu i poddaj samochód kontroli przez wyspecjalizo-
wany serwis. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
PRZESTROGA
Jeśli będziesz kontynuować jazdę samochodem, gdy lampka ostrzegawcza systemu SCR
miga, samochód może przestać działać. Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu SCR miga,
poddaj samochód kontroli przez wyspecjalizowany serwis. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
(Pomaraczowa)
Lampka ostrzega-
wcza systemu auto-
matycznego prze á-
czania wiate á dro-
gowych na mijania
i odwrotnie (HBC)
*
Lampka ta pozostaje w áczona, je li ma miejsce problem z systemem HBC. Poddaj Twój
samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
UWAGAJe*eli pole widzenia kamery monitorujcej przestrze przed samochodem (FSC) jest za-
s áoni
te podczas niekorzystnych warunków pogodowych (takich jak deszcz, mg áa lub
nieg) i kiedy szyba przednia jest zabrudzona, ostrze*enie/lampka ostrzegawcza systemu
automatycznego prze áczania wiate á drogowych na mijania i odwrotnie (HBC) mo*e si
za wieca ü/w ácza ü. Nie oznacza to jednak problemu.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-44*Wybrane wersje.
Page 782 of 883
Piktogram Ostrze*enie
(Pomaraczowa)
Ostrze*enie doty-
czce aktywnego
tempomatu z funk-
cj Stop & Go (sys-
temu MRCC z funk-
cj Stop & Go)
*
Komunikat jest wy wietlany w przypadku wystpienia usterki w systemie. Poddaj Twój
samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
(Pomaraczowa)
Ostrze*enie doty-
czce systemu
wspomagajcego
utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LAS)
i systemu ostrzega-
nia o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu
(LDWS)
*
Komunikat jest wy wietlany w przypadku wystpienia usterki w systemie. Poddaj Twój
samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
System ten nie dzia áa, gdy wy wietlany jest komunikat ostrzegawczy.
PRZESTROGA
¾Zawsze używaj opon tego samego rozmiaru i producenta, tego samego modelu i o tym
samym bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w samochodzie
opon ze znacznie zużytym bieżnikiem. W przypadku zastosowania niewłaściwych opon
system może nie działać prawidłowo.
¾W przypadku użycia zapasowego koła dojazdowego system może nie działać popraw‐
nie.
Lampka ostrzega-
wcza reflektora
LEDLampka ta wieci si
, je li wyst
puje usterka w reflektorze LED. Poddaj Twój samochód
kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-46*Wybrane wersje.
Page 787 of 883
Dzia áanie, jakie nale*y podj ü
Sprawd( opony i wyreguluj ci nienie do warto ci podanej w specyfikacjach (strona 6-46).
PRZESTROGA
Wymianę/naprawę opon lub kół zleć specjaliście, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy, aby uniknąć
uszkodzenia czujników ciśnienia.
UWAGA
•Wyreguluj ci nienie, gdy opony s zimne. Warto ü ci nienia w oponach zmienia si
w zale*no ci od ich tem-
peratury, dlatego uzupe ániaj powietrze co najmniej po godzinie od zakoczenia jazdy lub po przejechaniu nie
wi
cej ni* 1,6 km. Je*eli uzupe ánisz ci nienie rozgrzanych opon do poziomu zalecanego dla opon zimnych, to
po ich och áodzeniu mo*e w áczy ü si
lampka/sygna á ostrzegawczy systemu TPMS, a warto ü ci nienia spad-
nie poni*ej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza TPMS, sygnalizujca spadek ci nienia w oponach spowodowany nisk temperatur
otoczenia, mo*e zgasn ü je li temperatura otoczenia wzro nie. Równie* w takim przypadku konieczne jest
uzupe ánienie ci nienia w oponach. Je*eli lampka ostrzegawcza systemu TPMS wieci si
na skutek spadku
ci nienia w oponach, sprawd( i skoryguj ci nienie do prawid áowego poziomu.
•Po skorygowaniu ci nienia do prawid áowej warto ci lampka ostrzegawcza TPMS nie ga nie od razu. Je*eli
lampka ostrzegawcza w dalszym cigu wieci si
, przejed( samochodem przez ok. 10 minut z pr
dko ci co
najmniej 25 km/h, a nast
pnie sprawd(, czy lampka zgas áa.
•W miar
up áywu czasu opony samoistnie trac pewn ilo ü powietrza, a system TPMS nie odró*nia stopnio-
wego spadku ci nienia od przebicia opony. Je*eli stwierdzisz, *e jedna z opon ugina si
bardziej ni* pozosta-
áe, sprawd(, czy na bie*niku lub bocznej cianie tej opony nie ma naci
cia lub nie s wbite metalowe przed-
mioty. Wpu ü kilka kropli wody do trzonka zaworu, *eby sprawdzi ü, czy nie tworz si
bbelki wskazujce na
uszkodzenie zaworu. Ubytek powietrza z opon zagra*a bezpieczestwu, dlatego w razie jego stwierdzenia nie
wystarcza jedynie uzupe ánienie ci nienia Š opona powinna zosta ü dostarczona do wyspecjalizowanego ser-
wisu, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy, która posiada odpowiedni sprz
t do naprawy opon
i systemu TPMS, a poza tym dobierze odpowiedni opon
do Twojego samochodu.
Je*eli po uzupe ánieniu ci nienia w oponach lampka ostrzegawcza w dalszym cigu wieci si
, mog áo doj ü do
przebicia opony.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-51
Page 790 of 883
Wy wietlacz Co oznacza Dzia áanie, jakie nale*y podj ü
Wciśnij pedał
hamulca, aby
zwolnić hamulec
postojowyPojawia si
, gdy u*yto prze ácznika
elektromechanicznego hamulca postojo-
wego (EPB) bez wci ni
cia peda áu ha-
mulca.U*ywaj prze ácznika elektromechanicz-
nego hamulca postojowego (EPB) przy
wci ni
tym pedale hamulca.
Automat. blok.
ham. nied.
Wciśn. ham.
do poł. blok.
Pojawia si
w momencie wystpienia
problemu zwizanego z uk áadem hamul-
cowym, gdy samochód jest unierucho-
miony przez funkcj
AUTOHOLD lub
podczas sterowania zatrzymaniem sa-
mochodu przez aktywny tempomat
z funkcj Stop & Go (system MRCC
z funkcj Stop & Go).Naci nij peda á hamulca.
Wy ácz funkcj
AUTOHOLD lub ak-
tywny tempomat z funkcj Stop & Go
(system MRCC z funkcj Stop & Go)
i poddaj swój samochód kontroli przez
specjalistyczny serwis. Zalecamy Auto-
ryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Zbyt duże nach.
Niebezp.
stoczenia się poj.
po zatrz.Informuje o ryzyku, *e samochód nie
b
dzie utrzymywany w miejscu przez
funkcj
AUTOHOLD, na przyk áad na
stromych wzniesieniach.Naci nij i przytrzymaj swoj stop
na
pedale hamulca.
Aby wył. syst.
Auto Hold, pedał
ham. musi być
wciśniętyWskazuje, *e próbowano anulowa ü dzia-
áanie funkcji bez naci ni
cia peda áu ha-
mulca, kiedy samochód by á utrzymywa-
ny w pozycji zatrzymanej w wyniku
dzia áania funkcji AUTOHOLD.Anuluj dzia áanie funkcji AUTOHOLD,
wciskajc jednocze nie peda á hamulca.
Fast Idle Due to
Diesel Injector
Clearing.
Drive NormallyWskazuje, *e pr
dko ü silnika wzros áa,
poniewa* trwa proces wewn
trznego
oczyszczania si
silnika.Pr
dko ü silnika jest wy*sza ni* zazwy-
czaj, jednak nie oznacza to problemu.
Pr
dko ü silnika zostanie automatycznie
obni*ona do odpowiedniego poziomu.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-54
Page 793 of 883
Kiedy s áycha ü sygna áy
ostrzegawcze
tPrzypomnienie o w áczonych
wiat áach
Je*eli wiat áa pozostan w áczone,
a w ácznik zap áonu znajduje si
w po áo*eniu ACC lub OFF, po otwarciu
drzwi kierowcy us áyszysz cig áy sygna á
d(wi
kowy.
UWAGA
•Gdy w ácznik zap áonu prze áczono
w pozycj
ACC, „Sygna á ostrzegawczy
w ácznika zap áonu nie w pozycji Off
(STOP)” (strona 7-58) dominuje nad
sygna áem przypominajcym
o w áczonych wiat áach.
•Dost
pna jest mo*liwo ü zmiany
g áo no ci d(wi
ku przypomnienia
o w áczonych wiat áach.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji” na stronie 9-13.
tSygna á ostrzegawczy uk áadu
poduszek powietrznych/systemu
napinaczy pasów bezpieczestwa
W przypadku rozpoznania problemu
w uk áadzie poduszek powietrznych/
systemu napinaczy pasów bezpieczestwa
oraz lampce ostrzegawczej, sygna á
ostrzegawczy b
dzie emitowany co minut
przez oko áo 5 sekund.
Sygna á ostrzegawczy uk áadu poduszek
powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczestwa przednich siedze b
dzie
emitowany przez oko áo 35 minut.
Skonsultuj si
jak najszybciej ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-57
Page 794 of 883
OSTRZE)ENIE
Nie jedź samochodem, jeśli emitowany jest
sygnał ostrzegawczy układu poduszek
powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa:
Jazda z emitowanym sygnałem
ostrzegawczym układu poduszek
powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu.
W razie wypadku układ poduszek
powietrznych i napinaczy pasów
bezpieczeństwa nie zadziała, co może
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci. Skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem, aby
możliwie jak najszybciej poddać samochód
kontroli. Zalecamy Autoryzowane Stacje
Obsługi Mazdy.
tSygna á ostrzegawczy pasa
bezpieczestwa
Siedzenie przednie
Je li samochód przekracza pr
dko ü oko áo
20 km/h, a pas bezpieczestwa kierowcy
lub pasa*era przedniego nie jest zapi
ty,
sygna á ostrzegaczy emitowany jest
w trybie cig áym. Je li pas nadal nie jest
zapi
ty, sygna á d(wi
kowy ustaje, po
czym emitowany jest nadal przez oko áo 90
sekund. Sygna á d(wi
kowy ustaje, je li
pas kierowcy lub pasa*era przedniego
zostanie zapi
ty.
UWAGA
•Umieszczanie ci
*kich przedmiotów na
siedzeniu pasa*era przedniego mo*e
spowodowa ü, *e ostrze*enie dotyczce
pasa pasa*era zadzia áa, w zale*no ci od
masy takich przedmiotów.
•W celu umo*liwienia poprawnego
dzia áania czujnika obecno ci na
przednim siedzeniu pasa*era, nie
umieszczaj na siedzeniu dodatkowych
poduszek i nie siadaj na nich. Czujnik
mo*e nie dzia áa ü prawid áowo, poniewa*
dodatkowa poduszka mo*e powodowa ü
zak áócenia jego pracy.
•Je li przednie siedzenie pasa*era
zostanie zaj
te przez ma áe dziecko,
istnieje mo*liwo ü niew áczenia si
sygna áu d(wi
kowego.
Siedzenie tylne
*
Sygna á ostrzegawczy emitowany jest tylko
wówczas, je li pas bezpieczestwa
siedzenia zosta á rozpi
ty, mimo i*
wcze niej by á zapi
ty.
tSygna á ostrzegawczy w ácznika
zap áonu znajdujcego si
w pozycji
innej ni* OFF (STOP)
Modele europejskie
Je li po ustawieniu w ácznika zap áonu
w pozycji ACC drzwi kierowcy zostan
otwarte, wówczas zostanie wyemitowany
6 razy sygna á d(wi
kowy, aby
powiadomi ü kierowc
, *e w ácznik
zap áonu nie zosta á ustawiony w pozycji
OFF (STOP). W takim stanie system
zdalnego otwierania nie b
dzie dzia áa á,
samochód nie zostanie zablokowany,
a akumulator mo*e zosta ü roz áadowany.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-58*Wybrane wersje.
Page 797 of 883
tSygna á ostrzegawczy temperatury
zewn
trznej
*
Ostrzega kierowc
o mo*liwo ci
oblodzenia dróg, gdy temperatura
zewn
trzna jest niska.
Je li temperatura zewn
trzna spada
poni*ej oko áo 4 °C, sygna á ostrzegawczy
jest emitowany jeden raz, a wska(nik
temperatury zewn
trznej miga przez oko áo
dziesi
ü sekund.
(Zestaw wska(ników typu A)
Patrz „Wy wietlacz temperatury
zewn
trznej” na stronie 4-39.
(Zestaw wska(ników typu B)
Patrz „Wy wietlacz temperatury
zewn
trznej” na stronie 4-31.
tSygna á ostrzegawczy funkcji i-stop*
•Je li drzwi po stronie kierowcy zostan
otwarte, gdy silnik zosta á zatrzymany
przez dzia áanie funkcji i-stop,
emitowany jest sygna á d(wi
kowy
powiadamiajcy kierowc
, *e silnik nie
pracuje, ale w ka*dej chwili mo*e zosta ü
uruchomiony. Sygna á ten ustaje po
zamkni
ciu drzwi.
•(Modele europejskie)
Sygna á ostrzegawczy w ácza si
, je li
w sytuacji, w której silnik zosta á
zatrzymany przez dzia áanie funkcji
i-stop, maj miejsce wymienione
poni*ej okoliczno ci. W takich
sytuacjach silnik nie uruchomi si
ponownie automatycznie, aby zapewni ü
bezpieczestwo. Uruchom silnik
normalnym sposobem.
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia wybierania biegów
znajduje si
w innej pozycji ni*
neutralna, pas bezpieczestwa po
stronie kierowcy nie jest zapi
ty
i drzwi kierowcy s otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy d(wignia wybierania biegów
znajduje si
w pozycji D lub M (nie
w trybie sta áego drugiego biegu), pas
bezpieczestwa po stronie kierowcy
nie jest zapi
ty i drzwi kierowcy s
otwarte.
tAlarm pr
dko ci samochodu*
Zadaniem funkcji alarmu pr
dko ci
samochodu jest ostrzeganie kierowcy za
pomoc sygna áu d(wi
kowego
i ostrze*enia w zestawie wska(ników, *e
ustawiona wcze niej pr
dko ü
maksymalna zosta áa przekroczona.
Mo*esz zmieni ü warto ü pr
dko ci, przy
której emitowane jest ostrze*enie.
tSygna á ostrzegajcy o przekroczeniu
pr
dko ci 120 km/h
*
Je li samochód przekroczy pr
dko ü
120 km/h, sygna á d(wi
kowy emitowany
jest przez 5 sekund.
tSygna á ostrzegawczy
elektromechanicznego hamulca
postojowego (EPB)
Brz
czyk ostrzegawczy uaktywnia si
w nast
pujcych okoliczno ciach:
•Samochód jedzie mimo w áczonego
hamulca postojowego.
•W ácznik elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB) zostaje
naci ni
ty podczas jazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
*Wybrane wersje.7-61
Page 800 of 883
tOstrze*enia aktywnego tempomatu
z funkcj Stop & Go (systemu
MRCC z funkcj Stop & Go)
*
Ostrze*enia dotyczce aktywnego
tempomatu z funkcj Stop & Go (systemu
MRCC z funkcj Stop & Go) informuj
kierowc
o nieprawid áowo ciach
w dzia áaniu systemu i, o ile jest to
wymagane, o rodkach ostro*no ci
dotyczcych jego obs áugi.
Sprawd( w zale*no ci od emitowanego
sygna áu d(wi
kowego.
rodki ostro*no ci Co sprawdza ü
Podczas dzia áania ak-
tywnego tempomatu
z funkcj Stop & Go
(systemu MRCC z funk-
cj Stop & Go) sygna á
d(wi
kowy emitowany
jest 1 razDzia áanie aktywnego
tempomatu z funkcj
Stop & Go (systemu
MRCC z funkcj Stop &
Go) zosta áo anulowane.
(Modele europejskie)
Sygna á d(wi
kowy jest
emitowany 3 razy pod-
czas jazdy
(Modele spoza Europy)
Gdy jazda samochodem
jest kontynuowana, syg-
na á d(wi
kowy jest nad-
al emitowany.Czy odleg áo ü mi
dzy
Twoim pojazdem, a po-
przedzajcym nie jest
zbyt ma áa. Sprawd(, czy
otoczenie jest bezpiecz-
ne i zmniejsz pr
dko ü
samochodu.
Podczas dzia áania ak-
tywnego tempomatu
z funkcj Stop & Go
(systemu MRCC z funk-
cj Stop & Go) emitowa-
ny jest sygna á d(wi
ko-
wy i na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym poja-
wia si
informacja
o problemie z aktywnym
tempomatem z funkcj
Stop & Go (systemem
MRCC z funkcj Stop &
Go).Mo*e to by ü oznak nie-
prawid áowo ci w dzia áa-
niu systemu. Poddaj
Twój samochód kontroli
przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Auto-
ryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
tSygna á ostrzegawczy systemu
LDWS
*
Gdy system dzia áa, sygna á ostrzegawczy
jest emitowany w momencie okre lenia
przez system, *e samochód mo*e zboczy ü
z zajmowanego pasa ruchu.
UWAGA
•G áo no ü d(wi
ku ostrze*enia systemu
LAS i systemu LDWS mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji” na stronie 9-13.
•Ty p d(wi
ku ostrze*enia systemu LAS
i systemu LDWS mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji” na stronie 9-13.
tOstrze*enie o nadmiernej
pr
dko ci
*
Je li pr
dko ü samochodu przekracza limit
pr
dko ci wy wietlany na znaku na
wy wietlaczu Head-up, generowany jest
d(wi
k ostrzegawczy i obszar wokó á
znaku ograniczenia pr
dko ci
wy wietlanego na wy wietlaczu Head-up
miga 3 razy na pomaraczowo, a je li
pr
dko ü samochodu jest w dalszym cigu
wy*sza od tej widniejcej na znaku,
wskazanie przestaje miga ü i wieci
wiat áem sta áym.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-64*Wybrane wersje.
Page 849 of 883
tInstalacja elektryczna
Akumulator
Klasyfikacja Specyfikacja
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5Rada Krajów Zatoki Perskiej
12V-65Ah/20HR
*1
Z wyjtkiem Rady Krajów Zatoki PerskiejZ funkcj i-stop
Q-85
*2
Bez funkcji
i-stop12V-55Ah/20HR*1
12V-65Ah/20HR*1
SKYACTIV-D 2.2
S-95*2
*1 Nie stosowa ü w przypadku systemu i-stop/i-ELOOP.*2 Q-85 lub S-95 opracowano dla systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP. Aby zapewni ü prawid áowe
dzia áanie systemu i-stop (FOR STOP & START)/i-ELOOP nale*y stosowa ü wy ácznie akumulatory Q-85 lub
S-95. W celu uzyskania szczegó áowych informacji skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
wieca zap áonowa
Klasyfikacja Specyfikacja
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5Oryginalna wieca
zap áonowa Mazda
*1PE5R-18-110 lub PE5S-18-110
*1 wiece zap áonowe zapewniaj optymalne osigi w zakresie SKYACTIV-G. W celu uzyskania szczegó áowych
informacji skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
PRZESTROGA
Do czyszczenia świec irydowych nie należy używać szczotek drucianych. Cienka powłoka
irydowa elektrody oraz platynowe końcówki mogą ulec uszkodzeniu.
Dane techniczne
Dane techniczne
9-5