i stop MAZDA MODEL CX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Oplysninger om turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
FORSIGTIG
¾Efter motorvejskørsel eller kørsel op ad en lang bakke skal motoren have lov til at gå i
tomgang i mindst 30 sekunder, før den stoppes. Ellers kan turboladeren blive beskadiget.
Tomgangskørsel er dog ikke nødvendig, når i-stop er aktiv.
¾For højt omdrejningstal eller for voldsom acceleration, særligt lige efter motoren er startet,
kan skade turboladeren.
¾For at beskytte motoren er den lavet, så den ikke kan presses til for højt omdrejningstal lige
efter start i meget koldt vejr.
Turboladeren øger motorkraften væsentligt. Dens avancerede design giver bedre
præstationer og kræver minimal vedligeholdelse.

Sådan får du mest muligt ud af den.
1. Skift motorolie og -filter i henhold til afsnittet "Planlagt vedligeholdelse" (side 6-3).
2. Brug kun anbefalet motorolie (side 6-20). Det anbefales IKKE at benytte ekstra
tilsætningsmidler.
Før kørsel
Kørselstip
3-63

tGode råd om kørsel med anhænger
Før kørsel
•Kontrollér, at Din Mazda forbliver i en næsten normal position, når en læsset eller tom
anhænger forbindes til den. Kør ikke med vogntoget, hvis bilens forende peger kraftigt
opad eller nedad. Se efter ukorrekt vægt på anhængertrækket, slidte dele på ophænget og
overvægt på anhængeren. Få bilen efterset af en specialist. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Sørg for, at læsset på anhængeren er sikret, så det ikke forskubber sig.
•Sørg for, at spejlene opfylder alle lovmæssige bestemmelser. Kontrollér dem.
•Før kørsel kontrolleres funktionsdygtigheden af alle bilens og anhængerens lygter samt
alle forbindelser mellem de to. Stop, og gentag kontrollen af lygter og forbindelser efter
lidt køretid.
Kørsel
•Din Mazda vil være anderledes at håndtere med en anhænger, så afprøv dreje-, bakke- og
stoppemanøvrer i et trafikfrit område.
•Tag dig tid til at vænne dig til den ekstra vægt og længde.
•Kør ikke hurtigere end 100 km/t med anhænger. Hvis den lokale fartgrænse for en bil med
anhænger er lavere end 100 km/t, må denne fartgrænse ikke overstiges.
FORSIGTIG
Bilen kan blive beskadiget, hvis den kører mere end 100 km/t med anhænger.
•Ved kørsel op ad bakke skiftes til lavere gear for at mindske risikoen for at overbelaste og/
eller overophede motoren.
•Ved kørsel ned ad bakke skiftes til lavere gear, og motorkompressionen bruges som
bremseeffekt. Vær hele tiden opmærksom på hastigheden, og brug kun bremserne, hvis
det er nødvendigt. Hvis du holder bremsepedalen nede i længere tid, kan det betyde, at
bremserne bliver overophedet og mister effekt.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-71

Parkering
Parkér ikke på en skråning med en anhænger. Hvis det er nødvendigt, skal du følge disse
anvisninger.
Parkering på en skråning
1. Aktivér parkeringsbremsen og bremserne.
2. Få nogen til at blokere bilens og anhængerens hjul, mens bremserne aktiveres.
3. Når hjulene er blokeret, slippes parkeringsbremsen og bremserne langsomt, så blokkene
kommer til at bære vægten.
4. Aktivér parkeringsbremsen grundigt.
5. Hvis bilen har automatgear, sættes gearvælgeren i P-position. Hvis den har manuelt gear,
sættes gearstangen i position 1 eller R.
Start af bilen på en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slip parkeringsbremsen, og kør langsomt lidt væk fra blokkene.
3. Stop bilen på den nærmeste plane overflade, og hent blokkene.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-72

4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren ........................4-4
Tændingskontakt ..........................4-4
Start af motoren ........................... 4-5
Slukning af motoren ...................4-11
i-stop
*.........................................4-13
Instrumentpanel og display ........... 4-24
MÃ¥leinstrumenter ....................... 4-24
Multiinformationsdisplay
*......... 4-34
Active Driving Display
*............ 4-44
Advarselslamper og indikatorer .........
.................................................... 4-47
Betjening af manuel gearkasse ...... 4-56
Skiftemønster for manuel
gearkasse .................................... 4-56
Automatgear ................................... 4-59
Betjening af automatgear ........... 4-59
Gearlåsesystem .......................... 4-60
Gearområder .............................. 4-61
Manuelt gearskifte ..................... 4-63
Kørselstip ................................... 4-67
Kontakter og kontrolknapper ....... 4-68
Lyskontrol .................................. 4-68
TÃ¥geforlygter
*............................4-74
TÃ¥gebaglygter
*...........................4-75
Blinklys og signal for
vognbaneskift .............................4-76
Forrudeviskere og -vasker ......... 4-77
Bagrudevisker og -vasker .......... 4-81
Forlygtevasker
*..........................4-81
Elbagrude ................................... 4-82
Horn ........................................... 4-84
Havariblink ................................ 4-84
Bremse ............................................. 4-86
Bremsesystem ............................ 4-86
AUTOHOLD ............................. 4-91
Signalsystem ved nødstop ..........4-96
Bakkestartshjælp (HLA) ............ 4-96
ABS/TCS/DSC ................................ 4-98
Blokeringsfri bremser (ABS) .............
.................................................... 4-98
Traction Control System
(vejgrebssystem) ........................ 4-99
Dynamic Stability Control
(dynamisk stabilitetskontrol) .............
.................................................. 4-101
i-ELOOP ........................................4-102
i-ELOOP
*................................ 4-102
*Visse modeller.4-1

Brændstoføkonomiovervågning ............
......................................................... 4-104
Brændstoføkonomiovervågning
*.......
.................................................. 4-104
Drive Selection ...............................4-111
Drive Selection
*....................... 4-111
i-ACTIV AWD ...............................4-113
Betjening af i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-113
Servostyring ...................................4-114
Servostyring ............................. 4-114
i-ACTIVSENSE ............................ 4-115
i-ACTIVSENSE .......................4-115
Justerbart forlygtesystem (AFS)
*......
.................................................. 4-119
High Beam Control-system
(HBC)
*..................................... 4-120
Adaptive LED-forlygter
*......... 4-123
BSM (overvågning af blind
vinkel)
*.................................... 4-126
Traffic Sign Recognition System
(TSR)
*......................................4-132
Distance Recognition Support
System (DRSS)
*...................... 4-139
Driver Attention Alert (DAA)
*..........
.................................................. 4-143
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
*.....
.................................................. 4-146
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) (Manuelt gear)
*.........4-150
Mazda Radar Cruise Control med
Stop og kør-funktion (MRCC med
Stop og kør-funktion)
(automatgear)
*......................... 4-164
Lane-keep Assist System (LAS) og
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*..................................4-180
Justerbar hastighedsbegrænser
(ASL)
*..................................... 4-192
Advanced Smart City Brake Support
(Advanced SCBS)
*.................. 4-199
Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F)
*................................ 4-203
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
*............4-208
Smart Brake Support (SBS)
*.............
.................................................. 4-212
360° overvågning
*................... 4-215
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*...................................... 4-243
Radarsensor (foran)
*................ 4-248
Radarsensorer (bag)
*............... 4-251
Ultralydssensor (bag)
*............. 4-253
Frontkamera/sidekameraer/
bagkamera ................................ 4-254
Fartpilot ......................................... 4-255
Fartpilot
*.................................. 4-255
System til overvågning af dæktryk .......
......................................................... 4-261
System til overvågning af
dæktryk
*...................................4-261
Dieselpartikelfilter ........................ 4-265
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
2.2) ........................................... 4-265
4-2*Visse modeller.

Tændingskontakt
tBetjening af starttrykknappen
Systemet fungerer kun, når nøglen er
inden for driftsområdet.
Hver gang der trykkes på
starttrykknappen, ændres tændingen i
rækkefølgen slukket, ACC og tændt.
Trykkes der på starttrykknappen igen fra
ON, slukkes tændingen.
Indikator
Starttrykknap
BEMÆRK
•Motoren startes ved at trykke på
starttrykknappen, mens koblingen
holdes nede (manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear).
Positionen for tændingskontakten skiftes
ved at trykke på starttrykknappen uden
at træde pedalen ned.
•Lad aldrig tændingen stå i tændt
position, når motoren ikke kører. Hvis
det gøres, kan det medføre, at batteriet
tappes for strøm. Hvis tændingen
efterlades i stillingen ACC (i biler med
automatgear, gearvælgeren i stillingen P
og tændingen i stillingen ACC), slås
tændingen automatisk fra efter ca. 25
minutter.
Fra
Strømforsyningen til elektrisk udstyr
slukkes, og den orange
starttrykknapindikator slukkes også.
Rattet er låst i denne position.
ADVARSEL
Før du forlader førersædet, skal tændingen
altid slukkes, parkeringsbremsen aktiveres,
og gearvælgeren stå i positionen P
(automatgear) eller i positionen 1 eller R
(manuelt gear):
Det er farligt at forlade førersædet uden at
slukke for tændingen, aktivere
parkeringsbremsen og stille gearvælgeren i
positionen P (automatgear) eller i
positionen 1 eller R (manuelt gear). Det kan
føre til uventet bevægelse af bilen, som
risikerer at medføre en ulykke.
Hvis intentionen desuden er at forlade
bilen i en kort periode, er det vigtigt at slå
tændingen fra, fordi hvis den efterlades i en
anden position vil det deaktivere nogle af
bilens sikkerhedssystemer og aflade
batteriet.
BEMÆRK
(LÃ¥st rat)
Hvis den grønne indikator for
trykstartknappen blinker, og
advarselslyden lyder, angiver det, at rattet
ikke er låst op. Rattet låses op ved at
trykke på trykknappen, mens rattet
bevæges fra side til side.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-4

ACC (elektrisk udstyr)
Noget af det elektriske udstyr vil fungere,
og den orange indikator tændes.
Rattet er ikke låst i denne position.
BEMÆRK
Det nøglefri adgangssystem fungerer ikke,
hvis starttrykknappen står i positionen
ACC, og dørene kan ikke låses op eller i,
selv hvis de er blevet låst manuelt.
ON
Dette er den normale indstilling, når
motoren er startet. Den orange indikator
slukkes. (Den orange indikator tændes, når
tændingen slås til og motoren ikke kører).
Nogle indikatorlamper/advarselslamper
skal kontrolleres, før motoren startes (side
4-47).
BEMÆRK
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Når starttrykknappen trykkes til tændt
position høres lyden af brændstofpumpens
motor, der kører tæt på brændstoftanken.
Dette er ikke tegn på noget unormalt.
Start af motoren
ADVARSEL
Radiobølgerne fra nøglen kan påvirke
medicinsk udstyr, f.eks. pacemakere:
Spørg producenten af det medicinske
udstyr eller en læge, om radiobølgerne fra
den avancerede nøgle kan påvirke
udstyret, inden den avancerede nøgle
bruges i nærheden af personer, der bruger
medicinsk udstyr.
BEMÆRK
•Du skal have nøglen på dig, fordi den
indeholder en startspærrechip, der
kommunikerer med
motorstyringssystemet på kort afstand.
•Motoren kan startes, når der trykkes på
starttrykknappen fra slukket, ACC eller
tændt.
•Funktionerne i starttrykknapsystemet
(funktion, der kan starte motoren ved
blot at bære nøglen) kan deaktiveres for
at forhindre enhver mulig negativ
virkning på en bruger med pacemaker
eller anden medicinsk anordning. Hvis
systemet deaktiveres, vil du ikke kunne
starte motoren ved at have nøglen på
dig. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted. Hvis
starttrykknapsystemet er blevet
deaktiveret, kan du starte motoren med
samme procedure, som når
nøglebatteriet er afladet.
Se "Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet" på side 4-9.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-5

•Efter start af en kold motor øges
motorhastigheden, og der lyder en
hvinende lyd fra motorrummet.
Dette er til forbedret rensning af
udstødningsgas og indikerer ikke nogen
defekt af delene.
1. Sørg for at bære nøglen på dig.
2. Personer i bilen skal spænde
sikkerhedsselerne.
3. Sørg for, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
4. Bliv ved med at holde bremsepedalen
nede, indtil motoren kører.
5.(Manuelt gear)
Bliv ved med at holde koblingspedalen
nede, indtil motoren kører.
(Automatgear)
Sæt gearstangen i parkeringspositionen
(P). Hvis motoren skal startes, mens
bilen er i bevægelse, skiftes der til
frigear (N).
BEMÆRK
•(Manuelt gear)
Starteren fungerer ikke, hvis
koblingspedalen ikke er trykket nok
ned.
•(Automatgear)
Starteren fungerer ikke, hvis
gearvælgeren ikke er i positionen P
eller N, og bremsepedalen ikke er
trykket nok ned.
6. Kontroller, at den grønne
nøgleindikator (hvis relevant) i
instrumentpanelet, og at den grønne
indikator for starttrykknappen lyser.
Indikator
Starttrykknap
BEMÆRK
•Hvis den grønne indikator for
trykstartknappen blinker, skal du
sikre, at du bærer nøglen (i biler
med instrumentpanel af type A (side
4-47) vises meddelelser i
instrumentpanelet).
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen blinker, mens du
bærer nøglen på dig, skal du holde
nøglen mod starttrykknappen og
starte motoren (i biler med
instrumentpanel af type A (side
4-47) vises meddelelser i
instrumentpanelet). Se
"Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet" på side
4-9.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-6

FORSIGTIG
Hvis den røde nøgleadvarselslampe
tændes, eller den gule indikator for
starttrykknappen blinker, kan det
indikere et problem med
motorstartsystemet. Det kan forhindre
motoren i at starte eller i at stille
tændingen til ACC eller TIL (i biler med
instrumentpanel af type A (side 4-47)
vises meddelelser i instrumentpanelet).
FÃ¥ bilen efterset af en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, hurtigst muligt.
BEMÆRK
•Under følgende betingelser blinker
den røde nøgleadvarselslampe, når
der trykkes på starttrykknappen.
Dette informerer føreren om, at
starttrykknappen ikke skifter til
ACC, selvom den trykkes til FRA (i
biler med instrumentpanel af type A
(side 4-47) vises meddelelser i
instrumentpanelet).
•Batteriet i nøglen er afladet.
•Nøglen er uden for rækkevidde.
•Nøglen er anbragt et sted, hvor
systemet har svært ved at opfange
signalet (side 3-7).
•En nøgle fra en anden producent,
der minder om nøglen, er inden
for rækkevidde.
•(Metode til tvunget motorstart)
Hvis den røde advarselslampe for
nøgle tændes, eller den orange
indikator for starttrykknappen
blinker, kan det indikere, at motoren
muligvis ikke kan startes med den
sædvanlige startmetode (i biler med
instrumentpanel af type A (side
4-47) vises meddelelser i
instrumentpanelet). FÃ¥ bilen efterset
af en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, hurtigst
muligt. Hvis det sker, kan motoren
tvangsstartes. Tryk på
starttrykknappen, og hold den inde,
indtil motoren startes. Andre
procedurer, der er nødvendige for at
starte motoren, f.eks. at have nøglen
i kabinen og trykke koblingen
(manuelt gear) eller bremsepedalen
(automatgear) ned, skal udføres.
•Når motoren tvangsstartes, forbliver
den røde advarselslampe for nøgle
(hvis relevant) tændt, og den orange
indikator for starttrykknappen bliver
ved med at blinke.
•(Automatgear)
Når gearvælgeren er i stillingen
neutral (N), tændes den grønne
nøgleindikator (hvis relevant) og den
grønne indikator for
starttrykknappen ikke.
7. Tryk på starttrykknappen, når både den
grønne nøgleindikator (hvis relevant) i
instrumentpanelet og den grønne
indikator for starttrykknappen lyser.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-7

BEMÆRK
•Efter start af motoren slukkes den
orange indikator for
starttrykknappen, og tændingen
skifter til tændt position.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Efter tryk på starttrykknappen, og
før motoren starter, høres driftslyden
fra brændstofpumpens motor, der
kører tæt på brændstoftanken. Det er
dog ikke noget tegn på fejlfunktion.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Starteren roterer ikke, før
gløderørsindikatoren slukker.
•Hvis tændingen lades være slået til
i længere tid, uden at motoren
kører efter opvarmning af
gløderørene, kan gløderørene
varme op igen, hvilket vil tænde
glødeindikatoren.
•Når du starter motoren, må du
ikke slippe koblingspedalen
(manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear), før
glødeindikatoren på
instrumentgruppen slukkes, og
motoren er startet efter tryk på
trykstartknappen.
•Hvis koblingspedalen (manuelt
gear) eller bremsepedalen
(automatgear) slippes, før motoren
er startet, skal du trykke
koblingspedalen (manuelt gear)
eller bremsepedalen
(automatgear) ned igen og trykke
på starttrykknappen for at starte
motoren.
8. Når motoren er startet, skal den gå i
tomgang i ca.10 sekunder (forbudt i
Tyskland).
BEMÆRK
•(Tyskland)
Påbegynd kørslen straks efter start
af motoren. Motoren bør dog ikke
opnå høje omdrejningstal, før
driftstemperaturen er nået.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Uanset om motoren er kold eller
varm, bør den startes uden brug af
speederen.
•Hvis motoren ikke vil starte første
gang, skal du se "Start af druknet
motor" under "Nødstart". Hvis
motoren fortsat ikke kan startes,
skal bilen efterses af et autoriseret
Mazda-værksted (side 7-23).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis den omgivende temperatur er
lavere end ca. -10 °C, bliver den
maksimale motorhastighed muligvis
ikke opnået i ca. 3 minutter efter
motorstart for at beskytte motoren.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-8