i stop MAZDA MODEL CX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

tSignal for vognbaneskift
Før vippearmen halvvejs i retning af
vognbaneskiftet – indtil indikatoren
blinker – og hold den der. Den vender
tilbage til slukket position, når den slippes.
tTreblinksdrejning
Når du slipper retningsindikatorgrebet,
blinker blinklyset tre gange. Handlingen
kan annulleres ved at bevæge håndtaget i
den modsatte retning af den, som den blev
bevæget til.
BEMÆRK
Treblinksdrejningsfunktionen kan skiftes til
klar til brug/ikke klar til brug vha.
tilpasningsfunktionen.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-12.
Forrudeviskere og -vasker
Tændingen skal være slået til, før du kan
bruge viskerne.
ADVARSEL
Fyld kun sprinklervæske eller rent vand på
sprinklervæskebeholderen:
Det er farligt at anvende
antifrost-kølervæske som sprinklervæske.
Hvis det sprøjtes på forruden, vil det
tilsmudse ruden og nedsætte udsynet,
hvilket kan føre til en ulykke.
Brug kun sprin klervæske, der er blandet
med frostvæske, i omgivelser med
frosttemperaturer:
Det er farligt at bruge sprinklervæske uden
frostvæske i omgivelser med
frosttemperaturer, da det kan fryse fast på
forruden og blokere dit synsfelt, hvilket kan
forårsage ulykker. Forruden skal endvidere
være tilstrækkeligt opvarmet med
afrimeren, før sprinklervæsken sprøjtes på.
BEMÆRK
Hvis forrudeviskerne betjenes i koldt vejr
eller snevejr, kunne de holde op med at
virke på grund af ophobet sne på forruden.
Hvis forrudeviskerne stopper på grund af
ophobet sne på forruden, skal du parkere
bilen på et sikkert sted, slukke
forrudeviskeren og derefter fjerne den
ophobede sne. Hvis viskerkontakten er
drejet til nogen anden position ned FRA,
vil viskerne køre. Hvis viskerne ikke kører,
selv når viskerkontakten er drejet til en
anden position end FRA, skal du hurtigst
muligt kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-77

tForrudeviskere
Tænd for viskerne ved at trykke
vippearmen op eller ned.
Med intervalvisk
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nr.
Ty p e A Ty p e B
Betjening, mens der trækkes
op i håndtaget
Stop
Intervalvisk
Lav viskerhastighed
Høj viskerhastighed
Va r i a b e l h a s t i g h e d
Indstil vippearmen til intervalvisk, og
vælg intervalhastighed ved at dreje på
intervalvælgeren.
INT-ringHurtig
Langsom
Med automatisk viskerkontrol
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nr.
Type A Type B
Betjening, mens der trækkes
op i håndtaget
Stop
Automatisk kontrol
Lav viskerhastighed
Høj viskerhastighed
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-78

Bagrudevisker og -vasker
Tændingen skal være slået til, før du kan
bruge viskeren.
tBagrudevisker
Start viskeren ved at dreje kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren.
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nr.Ty p e
ATy p e
B
Stop
Intervalvisk
Normal
ttBagrudevasker
Drej kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren til positionen
for at sprøjte sprinklervæske på bagruden.
Vaskeren afbrydes, når kontakten slippes.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskestanden kontrolleres (side
6-28). Hvis væskestanden er normal, og
vaskeren stadig ikke fungerer, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Forlygtevasker*
Motoren skal være startet og forlygterne
tændt.

Dobbelttryk på viskerhåndtaget for at
betjene forlygtevaskerne.

Vasker OFF
BEMÆRK
•Når forrudevaskeren betjenes for første
gang efter tænding af forlygterne,
aktiveres forlygtevaskerne automatisk.
•Hvis der trænger luft ind i væskeslangen
til forlygtevaskeren, f.eks. i en situation
hvor bilen er helt ny, eller efter en tom
vasketank genfyldes med
sprinklervæske, sprøjtes sprinklervæske
ikke ud, selvom viskerhåndtaget
betjenes. Hvis dette sker, skal følgende
procedure udføres:
1. Start motoren.
2. Tænd forlygterne.
3. Dobbelttryk på viskerhåndtaget flere
gange, indtil der sprøjtes
sprinklervæske ud.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
*Visse modeller.4-81

Elbagrude
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.

Tændingen skal være slået til før du kan
bruge elbagruden.

Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka 15
minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren tændes, når elbagruden er
aktiv.

Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Manuel aircondition
Indikator
Fuld-automatisk aircondition
Indikator
FORSIGTIG
¾Brug aldrig hårde eller skarpe genstande
eller vinduesrens med slibemidler til at
rense indersiden af bagruden. Det kan
skade elbagrudens ledninger.
BEMÆRK
•Elbagruden er ikke beregnet til at smelte
sne med. Hvis der er sne på bagruden,
skal det børstes af, før elbagruden
bruges.
•Indstillingen af elbagruden kan ændres.
Efter ændring af indstillingen stopper
elbagruden automatisk efter 15 minutter,
og når omgivelsestemperaturen er høj.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
fortsætter den, indtil der trykkes på
kontakten igen.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-12.
ttSpejlafrimer*
Spejlafrimerne afrimer udvendige spejle.

Spejlafrimerne fungerer sammen med
elbagruden.
Spejlafrimerne aktiveres ved at slå
tændingen til og trykke på kontakten for
elbagrude (side 4-82).
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-82*Visse modeller.

BEMÆRK
•Blinklysene virker ikke, når
havariblinket er sat til.
•Kontrollér de lokale færdselsregler
vedrørende brug af havariblink på en
bil, der bliver bugseret, for at sikre dig,
at det ikke strider mod færdselsloven.
•Hvis bremsepedalen trykkes ned under
kørsel på glatte veje, kan
nødstopsignalsystemet blive aktiveret,
hvilket får alle signaler for drejning og
vognbaneskifte til at blinke. Se afsnittet
"Signalsystem ved nødstop" på side
4-96.
•Mens signalsystemet ved nødstop er
aktivt, blinker alle blinklys automatisk
hurtigt for at advare føreren af køretøjet
bag bilen om, at der foretages en brat
opbremsning. Se afsnittet "Signalsystem
ved nødstop" på side 4-96.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-85

BEMÆRK
•Parkeringsbremsen kan ikke aktiveres
eller frigøres, hvis bilens batteri er fladt.
•Hvis EPB aktiveres og frigøres gentagne
gange, kan den holde op med at fungere for
at forhindre overophedning af motoren. Hvis
det sker, skal du vente ca. 1 minut, før du
betjener kontakten for EPB igen.
•Der forekommer en driftslyd, når
parkeringsbremsen aktiveres eller frigøres.
Dette angiver dog ikke nogen fejl.
•Hvis EPB ikke bruges i længere
perioder, udføres en automatisk
inspektion af systemet, mens bilen er
parkeret. Der kan høres en driftslyd. Det
angiver dog ikke noget problem.
•Når parkeringsbremsen er aktiveret, og
tændingen slået fra, kan der høres en
driftslyd. Dette angiver dog ikke noget
problem.
•Bremsepedalen kan bevæge sig, mens
parkeringsbremsen aktiveres eller frigøres.
Dette angiver dog ikke noget problem.
•Hvis der trækkes kontinuerligt i kontakten
for EPB, aktiveres parkeringsbremsen, og
advarselslyden for EPB lyder. Når kontakten
slippes, frigøres parkeringsbremsen, og
lyden stopper.
•Hvis parkeringsbremsen aktiveres, mens
tændingen er slået fra eller står på
ACC, kan indikatoren for EPB i
instrumentpanelet og indikatoren i
kontakten blive tændt i 15 sekunder.
•Når bilen køres gennem en automatisk
bilvask, kan det være nødvendigt at
slukke for tændingen med frigjort
parkeringsbremse afhængigt af typen af
automatisk bilvask.
Ved aktivering af parkeringsbremsen
Parkeringsbremsen kan aktiveres uanset
positionen af tændingskontakten.
Tryk bremsepedalen sikkert ned, og træk
op i kontakten for EPB.
Parkeringsbremsen aktiveres, og
EPB-indikatoren og indikatoren i
EPB-kontakten tændes.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-47.
Ved frigørelse af parkeringsbremsen
EPB kan frigøres, mens tændingen er slået
TIL, eller motoren kører. Når
parkeringsbremsen frigives, lyser
EPB-indikatoren, og indikatoren i
EPB-kontakten slukkes.
Under kørsel
Bremse
4-88

AUTOHOLD
Funktionen AUTOHOLD holder automatisk bilen stoppet, selvom du tager foden af
bremsepedalen. Funktionen bruges bedst ved standsning i trafik eller ved et trafiklys.
Bremserne frigøres, når du fortsætter med t køre bilen, f.eks. ved at slippe koblingspedalen,
mens gearstangen flyttes til en anden position end den neutrale position (manuelt gear) eller
ved at trykke speederen ned (automatgear).
ADVARSEL
Stol ikke fuldstæn digt på AUTOHOLD- fun ktion en:
AUTOHOLD-funktionen er kun designet til at assistere bremsehandlingen, mens bilen er
stoppet. Det er farligt, hvis du undlader at bruge bremserne og kun stoler på
AUTOHOLD-systemet, og det kunne føre til en uventet ulykke, hvis bilen pludselig bevægede
sig. Betjen bremserne på passende vis i forhold til vejen og de omgivende betingelser.
Tag ikke foden af bremsepedalen, mens bilen er stoppet på en stejl skråning:
Da der er en risiko for, at bilen ikke bliver holdt i den stoppede position af
AUTOHOLD-funktionen, kan bilen bevæge sig uventet, hvilket kan føre til en ulykke.
Brug ikke AUTOHOLD-funktionen på glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede veje eller veje uden
belægning:
Selv, hvis bilen bliver holdt i den stoppede position af AUTOHOLD-funktionen, kan bilen
bevæge sig uventet, hvilket kan føre til en ulykke. Betjen speederen, bremserne eller rattet på
passende vis som nødvendigt.
Tryk altid bremsepedalen ned i følgende situationer:
Fordi AUTOHOLD-funktionen annulleres med magt, kan bilen bevæge sig uventet, hvilket kan
føre til en ulykke.
¾Den røde advarselslampe for bremsepedalbetjening blinker, og advarselslyden aktiveres
samtidigt.
(Rød)
¾Der vises [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bremsehold
utilgængelig Tryk på bremsepedal for holde position) på multiinformationsdisplayet, og
advarselslyden aktiveres samtidigt.
Under kørsel
Bremse
4-91

tAUTOHOLD-systemet er tændt
Tryk på kontakten AUTOHOLD, og når
indikatoren for standby af AUTOHOLD
tændes, aktiveres
AUTOHOLD-funktionen.
Indikator for AUTOHOLD
på standby
BEMÆRK
Når alle af følgende betingelser er opfyldt,
tændes indikatoren for standby af
AUTOHOLD, når der trykkes på
kontakten AUTOHOLD, og
AUTOHOLD-funktionen aktiveres.
•Tændingen slås TIL (motoren kører eller
stoppes af i-stop).
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Førerdøren er lukket.
•Der er ikke noget problem med
AUTOHOLD-funktionen.
Betjening af AUTOHOLD og hold af
bremserne
1. Tryk bremsepedalen ned, og stands
bilen helt.
2. Indikatoren for AUTOHOLD aktiv i
instrumentpanelet tændes, og
bremserne holdes.
3. Bilen holdes i dens stoppede position,
selv når bremsepedalen slippes.
BEMÆRK
Når alle af følgende betingelser er opfyldt,
er AUTOHOLD aktiv, og bremserne
holdes.
•Tændingen slås TIL (motoren kører eller
stoppes af i-stop).
•Bilen stoppes.
•Bremsepedalen trykkes ned.
•Indikatoren for aktiv AUTOHOLD
tændes.
•Der trædes ikke på speederen.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Førerdøren er lukket.
•Der er ikke noget problem med
AUTOHOLD-funktionen.
•Parkeringsbremsen frigives.
•Der er ikke noget problem med
funktionen af den elektrisk
parkeringsbremse (EPB).
•(Bil med automatgear)
Gearvælgeren er i en anden position end
R, eller bilen vipper fremad med
gearvælgeren i positionen R.
Under kørsel
Bremse
4-93

Signalsystem ved nødstop
Hvis du aktiverer bremserne pludseligt
under kørsel ved en hastighed på ca. 55
km/t eller derover, vil alle
blinklysindikatorer i
nødstopsignalsystemet automatisk blinke
hurtigt for at advare førere bag din bil om
den pludselige bremsning.
BEMÆRK
•Blink
Når du standser bilen fuldstændig, mens
blinklysene blinker hurtigt, vender de
tilbage til deres normale blinkemønster.
Når der trykkes på kontakten for
havariblinket, slukkes alle blinklys.
•Betjening
•Når ABS aktiveres, er det mere
sandsynligt, at signalsystemet ved
nødstop går i gang. Hvis
bremsepedalen derfor trykkes ned på
en glat vej, kan alle blinklysene
blinke.
•Signalsystemet ved nødstop går ikke i
gang, når der trykkes på kontakten for
havariblink.
Bakkestartshjælp (HLA)
HLA er en funktion, der assisterer føreren
med acceleration fra standsning på en
hældning. Når føreren slipper
bremsepedalen og trykker speederen ned,
mens bilen er på en hældning, forhindrer
funktionen bilen i at rulle. Bremsekraften
bevares automatisk, når bremsepedalen
slippes på en stejl hældning.
I biler med manuelt gear fungerer HLA på
en nedadhældning, når gearstangen står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearstangen er i
en anden stilling end R (bakgear).
I biler med automatgear fungerer HLA på
en nedadhældning, når gearvælgeren står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearvælgeren er
i et fremadgående gear.
ADVARSEL
Stol ikke fuldstændigt på HLA:
HLA er en tilbehørsenhed til acceleration
fra standsning på en hældning. Systemet er
kun aktivt i ca. to sekunder, og derfor kan
det være farligt blindt at stole på systemet,
når der accelereres fra stop, fordi bilen
uventet kan bevæge sig (rulle) og forårsage
en ulykke.
Bilen kunne rulle afhængigt af dens last,
eller hvis den bugserer noget. Desuden kan
biler med manuelt gear stadig rulle,
afhængigt af hvordan koblingen eller
speederen bliver betjent.
Kontrollér altid området omkring bilen, før
du starter kørslen.
Under kørsel
Bremse
4-96

BEMÆRK
•HLA fungerer ikke på en svag hældning.
Desuden vil graden af den hældning,
som systemet vil fungere i, ændres i
forhold til bilens belastning.
•HLA fungerer ikke, hvis
parkeringsbremsen er aktiveret, bilen
ikke er stoppet helt, eller
koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af HLA kan bremsepedalen
føles stiv og vibrere. Dette er dog ikke
en fejlfunktion.
•HLA fungerer ikke, mens
indikatorlampen TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse
af eftersyn på side 7-34.
•HLA slukkes ikke, selvom der trykkes på
kontakten TCS OFF for at slukke TCS.
•(Automatgear)
Selvom HLA ikke er aktiv under
tomgangsstop, er funktionen til
rulningsforebyggelse aktiv for at
forhindre bilen i at rulle.
Under kørsel
Bremse
4-97