MAZDA MODEL CX-5 2018 Manual del propietario (in Spanish)

4–251
Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
 La detectabilidad de los sensores de radar (traseros) tiene sus limita\
ciones. En los siguientes casos, la capacidad de detección podría disminuir y el \
sistema podría no
funcionar normalmente.
 El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) se ha \
deformado. La nieve, el hielo o el barro se adhieren los sensores de radar (traser\
os) en el paragolpes trasero.
 Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, nieve y niebla.  Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no p\
ueden detectar objetos o podría resultar difícil detectarlos.
 Objetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeñ\
os vehículos de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carr\
itos de
supermercado.
 Las formas de vehículos que no re fl ejan bien ondas de radar como trailers vacíos de
poca altura y automóviles deportivos.
 Los vehículos se envían con la dirección de los sensores de rad\
ar (traseros) ajustada
para cada vehículo a una condición de carga del vehículo de manera que los sensores
de radar (traseros) detecten correctamente los vehículos que se apr\
oximan. Si la
dirección de los sensores de radar (traseros) se ha desviado por al\
guna razón, haga
inspeccionar el vehículo en un técnico experto, le recomendamos un\
técnico autorizado
Mazda.
 Por reparaciones o cambios en los sensores de radar (traseros), o para\
golpes, pintura, y cambios cercanos a los sensores de radar, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.
 Desactive el sistema cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesor\
io como un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, la\
s ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcio\
ne normalmente.
 Los sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio\
correspondientes a cada país que se conduce el vehículo. Si el vehículo se utili\
za en un país extranjero,
podría ser necesaria una autorización especial del país en el q\
ue se conduzca el
vehículo.
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor ultrasónico (Trasero) *
Los sensores ultrasónicos (traseros) funcionan emitiendo ondas ultrasónicas que son
refl ejadas por obstrucciones detrás y las ondas ultrasónicas devueltas\
son captadas por los
sensores ultrasónicos (traseros).

Sensor ultrasónico (trasero)

Los sensores ultrasónicos (traseros) son montados en el paragolpes \
trasero.
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Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
*Algunos modelos.
Mando regulador automático de la velocidad *
El mando regulador automático de la velocidad le permite fi jar y mantener una velocidad
constante cuando se conduce a más de 25 km/h.
ADVERTENCIA
No use el mando regulador automático de la velocidad en las siguiente\
s condiciones:
El uso del mando regulador automático de la velocidad en las siguient\
es condiciones es
peligroso y puede provocar la pérdida de control del vehículo.
 Terreno montañoso  Subidas inclinadas  Trá fi co pesado  Carreteras resbalosas o con muchas curvas  Condiciones similares que requieren un cambio constante de la velocidad \
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Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
Interruptor de mando regulador automático de la velocidad

Interruptor ONInterruptor RES/+
Sin limitador ajustable de la
velocidad (ASL)
Interruptor
SET-
Interruptor
OFF/CAN
Interruptor MODE
Interruptor RES/+
Con limitador ajustable de
la velocidad (ASL)Interruptor
SET-
Interruptor
OFF/CAN

NOTA
Si su Mazda cuenta con el siguiente interruptor de dirección, tambié\
n está equipado con el
sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) o con el sistem\
a de control de
crucero de radar de Mazda con la función Stop & Go (MRCC con funció\
n Stop & Go).
Consulte la sección Sistema de control de crucero de radar de Mazda (\
MRCC) en la
página 4-168 .
Consulte Control de crucero de radar de Mazda y función Stop & Go (M\
RCC con función
Stop & Go) en la página 4-182 .
Interruptor
CANCEL Interruptor RES
Interruptor OFF
Interruptor Interruptor
Interruptor
MODE
Interruptor SET-
Interruptor SET+

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Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
Indicación de crucero principal (Blanco)/Indicación de ajuste de
crucero (Verde)

Esta indicación tiene dos colores.
Indicación principal de crucero (blanco)
La indicación se enciende (blanco) cuando
se activa el sistema de control de crucero.
Indicación de ajuste de crucero (Verde)
La indicación se enciende (verde) cuando
se fi ja la velocidad de crucero.
Activación/Desactivación
Con limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
Para activar el sistema, pulse el interruptor
MODE . Se muestra la indicación principal
de crucero (blanca).
Para desactivar el sistema, pulse el
interruptor OFF/CAN .
La indicación de crucero principal
(blanco) se apaga.
NOTA
Al pulsar el interruptor MODE mientras
se usa el sistema de control de crucero,
el sistema de control de crucero cambia
a limitador de velocidad ajustable
(ASL).
Sin limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
Para activar el sistema, pulse el interruptor
ON. Se muestra la indicación principal de
crucero (blanca).
Para desactivar el sistema, pulse el
interruptor OFF/CAN .
La indicación de crucero principal
(blanco) se apaga.
ADVERTENCIA
Siempre desconecte el sistema de
control de crucero cuando no esté en
uso:
Dejar el sistema de control de crucero
pronto para la activación mientras el
control de crucero no esté en uso es
peligroso porque el control de crucero
se puede activar inesperadamente si
se oprime accidentalmente el botón de
activación, y resulta en la pérdida de
control del vehículo y en un accidente.
NOTA
Cuando el conmutador de arranque
está en la posición OFF, se mantiene
el estado del sistema antes de
desconectarlo. Por ejemplo, si se
desconecta el encendido con el sistema
de control de crucero funcionando, el
sistema se pondrá a funcionar cuando se
vuelva a conectar el encendido.
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Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
Para programar la velocidad
1 . (Con limitador de velocidad ajustable (ASL))
Active el sistema de control de crucero pulsando el interruptor MODE . Se
muestra la indicación principal de
crucero (blanca).
(Sin limitador de velocidad ajustable (ASL))
Active el sistema de mando regulador automático de la velocidad pulsando
el interruptor ON. Se muestra la
indicación principal de crucero
(blanca).
2. Acelere a la velocidad deseada, que debe ser superior a 25 km/h.
3. Ajuste el control de crucero pulsando el interruptor SET
a la velocidad
deseada. El control de crucero se ajusta
en el momento que se pulsa el
interruptor SET
. Deje de pisar el
pedal del acelerador simultáneamente.
La indicación de ajuste de crucero
(verde) se visualiza.

NOTA
 El ajuste de la velocidad de control de crucero se puede realizar en las
siguientes condiciones:
 (Transmisión automática)  La palanca selectora está en la
posición P o N.
 (Transmisión manual)  La palanca de cambios está en la
posición neutral.
 Se ha aplicado el freno de mano. (Vehículos con limitador de
velocidad ajustable (ASL))
 Se pulsa el interruptor MODE para
el limitador de velocidad ajustable
(ASL).
 Deje de pulsar el interruptor SET o
RES /
a la velocidad deseada, de lo
contrario la velocidad continuará
aumentando mientras se mantiene
pulsado el interruptor RES
/, y
continua disminuyendo mientras se
mantiene pulsado el interruptor
SET
(excepto cuando se pisa el
pedal del acelerador).
 En una cuesta pronunciada, el vehículo puede momentáneamente
disminuir la velocidad si va subiendo
o aumentar la velocidad si va
bajando.
 El control de crucero se cancelará si la velocidad del vehículo baja por
debajo de 21 km/h cuando sube una
cuesta pronunciada.
 El control de la velocidad de crucero se podría cancelar si se
conduce a menos de 15 km/h por
debajo de la velocidad programada,
como sucederá al subir una cuesta
pronunciada y larga.
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Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
Se exhibe la velocidad de vehículo
preajustada usando el control de crucero
en el grupo de instrumentos.
Grupo de instrumentos tipo A
Grupo de instrumentos tipo BModelo europeo
Excepto modelo europeo
Visualizador de datos múltiples
Exhibición de conducción activa

Para aumentar la velocidad de crucero
Siga uno de los siguientes procedimientos.
Para aumentar la velocidad usando el
interruptor de control de crucero
Mantenga pulsado el interruptor RES /
.
La velocidad del vehículo aumentará.
Suelte el interruptor a la velocidad
deseada.

Pulse el interruptor RES /
y libérelo
inmediatamente para ajustar la velocidad
preajustada. Varias operaciones
aumentarán la velocidad preajustada de
acuerdo al número de veces que se opera.
Aumentar la velocidad con una sola
operación del interruptor RES /

La visualización del grupo de instrumentos
para velocidad del vehículo se indica en
km/h: 1 km/h
La visualización del grupo de instrumentos
para velocidad del vehículo se indica en
mph: 1 mph (1,6 km/h)
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador para acelerar a
la velocidad deseada. Pulse el interruptor
SET
y suéltelo enseguida.
NOTA
Si se debe acelerar temporariamente
cuando el control de velocidad de
crucero está activado, pise el acelerador.
La aceleración no afectará el control de
velocidad de crucero. Suelte el pedal del
acelerador para volver a la velocidad
programada.
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Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
Para bajar la velocidad de crucero
Mantenga pulsado el interruptor SET . La
velocidad del vehículo disminuirá
gradualmente.
Suelte el interruptor a la velocidad
deseada.

Pulse el interruptor SET
y libérelo
inmediatamente para ajustar la velocidad
preajustada. Varias operaciones
disminuirán la velocidad preajustada de
acuerdo al número de veces que se opera.
Disminuir la velocidad con una sola
operación el interruptor SET

La visualización del grupo de instrumentos
para velocidad del vehículo se indica en
km/h: 1 km/h
La visualización del grupo de instrumentos
para velocidad del vehículo se indica en
mph: 1 mph (1,6 km/h)
Para seguir conduciendo a la velocidad de crucero a más de
25 km/h
Si se ha cancelado temporalmente el
control de crucero (como al pisar el pedal
de freno) y el sistema todavía está
activado, se puede seguir conduciendo a la
última velocidad programada al pulsar el
interruptor RES /
.
Si la velocidad del vehículo es menor de
25 km/h, aumente la velocidad del
vehículo a 25 km/h o más y pulse el
interruptor RES /
.
Para cancelar temporalmente
Para cancelar temporalmente el sistema,
use uno de los estos métodos:
 Pise ligeramente el pedal del freno. (Transmisión manual)  Pise el pedal del embrague. Pulse el interruptor OFF/CAN .
Si se pulsa el interruptor RES / cuando la
velocidad del vehículo es de 25 km/h o
superior, el sistema vuelve a la velocidad
ajustada anterior.
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4–259
Al conducir
Mando regulador automático de la velocidad
NOTA
 Si se cumple una de las siguientes condiciones, el sistema de
control de crucero se cancelará
temporariamente.
 Se ha aplicado el freno de mano. (Vehículos con limitador de
velocidad ajustable (ASL))
 Se pulsa el interruptor MODE para
el limitador de velocidad ajustable
(ASL).
 (Transmisión automática)  La palanca selectora está en la
posición P o N.
 (Transmisión manual)  La palanca de cambios está en la
posición neutral.
 Cuando se cancele temporariamente
el sistema de control de crucero por
incluso una de las condiciones de
cancelación aplicables, no se podrá
reponer la velocidad.
 (Transmisión automática)  El control de crucero no se puede
cancelar mientras se conduce en el
modo manual (la palanca selectora
se cambia de la posición D a M).
Por lo tanto, el frenado de motor no
se aplicará incluso si la transmisión
se cambia a una marcha menor. Si
quiere desacelerar, baje el ajuste de
velocidad ajustada o pise el pedal de
frenos.
Para desactivar
Cuando se ha ajustado una velocidad de
crucero (indicación de ajuste de crucero
(verde) encendida)
Mantenga pulsado el interruptor OFF/
CAN o pulse el interruptor OFF/CAN
2 veces.
Cuando no se ha ajustado una velocidad
de crucero (indicación de crucero
principal (blanco) encendida)
Pulse el interruptor OFF/CAN .
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4–260
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos.
Sistema de control de la presión de los neumáticos *
El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) monitore\
a la presión de cada
neumático.
Si la presión del neumático es demasiado baja en uno o más de l\
os neumáticos, el sistema
le informará al conductor a través de la luz de advertencia en el \
panel de instrumentos y
mediante una advertencia sonora.
Consulte la sección Indicación de advertencia/Advertencia en la pá\
gina 4-55 .
Consulte la sección Advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos en la pá\
gina
7-74 .

Los sensores de presión de neumáticos instalados en cada rueda env\
ían los datos de presión
de neumáticos por una señal de radio al receptor en el vehículo\
.

Sensores de presión de
aire de los neumáticos

NOTA
Cuando la temperatura del ambiente es demasiado baja debido a los cambio\
s estacionales,
las temperaturas de los neumáticos también serán bajas. Cuando \
la temperatura del
neumático disminuye, la presión de aire también disminuye. La a\
dvertencia TPMS se
encenderá más frecuentemente. Inspeccione visualmente los neumá\
ticos todos los días
antes de conducir, y verifi que las presiones de aire mensualmente con un medidor de
presión de aire de neumáticos. Para veri fi car las presiones de aire de los neumáticos, se
recomienda usar un medidor de presión de aire de neumáticos digita\
l.

El TPMS no elimina la necesidad de veri fi car la presión y la condición de los cuatro
neumáticos regularmente.
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