MAZDA MODEL CX-5 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SCBS avanzato:
¾Il sistema SCBS avanzato è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di
collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo
azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
¾Il sistema SCBS avanzato interviene quando rileva la presenza di un veicolo davanti o di un
pedone. Il sistema non interviene in presenza di determinati tipi di ostacolo come una
parete, veicoli a due ruote o animali.
AVVERTENZA
Nei casi indicati di seguito, disattivare il sistema per prevenire il rischio di un azionamento
accidentale:
¾Il veicolo viene trainato o sta trainando un altro veicolo.
¾Il veicolo si trova su un banco a rulli.
¾Quando si guida su strade sconnesse come campi con erba folta o fuoristrada.
Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città avanzato (sistema
SCBS avanzato) a pagina 4-212 per sapere come disattivare il sistema SCBS avanzato.
NOTA
•Il sistema SCBS avanzato entrerà in funzione in presenza delle condizioni indicate di
seguito.
•Il motore è in funzione.
•La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) non si
accende.
•(L'ostacolo è un veicolo davanti)
La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 80 km/h circa.
•(L'ostacolo è un pedone)
La velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa.
•Il sistema SCBS avanzato non è disattivato.
•In presenza delle condizioni seguenti, il sistema SCBS avanzato potrebbe non operare
normalmente:
•Il sistema SCBS avanzato non funzionerà qualora il conducente stia eseguendo
manovre deliberatamente (su pedale acceleratore e volante).
•Se il potenziale contatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-209

•Il veicolo sta percorrendo una strada sdrucciolevole in quanto bagnata, ghiacciata o
coperta da neve.
•La capacità di frenata è indebolita perché i freni sono freddi o bagnati.
•Il veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante è azionato.
•La leva selettrice è azionata.
•Nei casi indicati di seguito, l'SCBS avanzato potrebbe intervenire.
•Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva.
•Passaggio di veicoli nella corsia opposta nel mezzo di una curva.
•Quando si passa attraverso un casello autostradale.
•Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o
gallerie.
•In caso di repentina riduzione della distanza dal veicolo che sta davanti.
•Veicoli a due ruote, animali o alberi.
•(Cambio manuale)
Se viene fermato dall'intervento dell'SCBS e il pedale della frizione non è premuto, il
motore si arresta.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-210

tIndicatore luminoso (rosso) del
supporto intelligente di frenata in
città (SCBS)
Se l'SCBS avanzato è operativo,
l'indicatore luminoso (rosso) lampeggia.

tSpia rischio di collisione
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e compare
un'indicazione spia nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display.
Display multinformazioni
Active Driving Display
FRENO!
FRENO
NOTA
Distanza operativa e volume della spia
rischio di collisione si possono cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
ttDisplay operazione freno automatico
Il display operazione freno automatico
viene indicato sul display
multinformazioni dopo che SCBS
avanzato è stato azionato.
Freno automatico
SCBS
NOTA
•La spia acustica di collisione suona ad
intermittenza mentre il freno SCBS
avanzato o l'assistente di frenata
(assistente di frenata SCBS avanzato) è
operante.
•Se il veicolo viene arrestato
dall'intervento dell'SCBS avanzato e il
pedale del freno non è premuto, la spia
acustica suona una volta dopo 2 secondi
circa e il freno SCBS avanzato viene
automaticamente rilasciato.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-211

tArresto operatività sistema supporto
intelligente di frenata in città
avanzato (sistema SCBS avanzato)
Il sistema SCBS avanzato può essere
temporaneamente disattivato.
Quando il sistema SCBS avanzato è
disattivato, l'indicatore luminoso supporto
intelligente di frenata in città (indicatore
luminoso SCBS) OFF si accende.

Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
Senza interruttore SCBS OFF
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
NOTA
Quando il sistema SCBS avanzato è
impostato in modo che risulti non
operativo, anche il sistema supporto
intelligente di frenata in città
[Ret romarc ia] (si st ema SCBS R) e il
supporto intelligente di frenata (SBS)
vengono impostati in modo che risultino
non operativi.
Con interruttore SCBS OFF
Per disattivare il sistema, premere
l'interruttore SCBS OFF. L'indicatore
luminoso supporto intelligente di frenata
in città (indicatore luminoso SCBS) OFF
situato nel quadro strumenti si accenderà.
Premere nuovamente l'interruttore per
riattivare il sistema. L'indicatore luminoso
supporto intelligente di frenata in città
(indicatore luminoso SCBS) OFF si
spegnerà.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-212

Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti]
(SCBS F)
*
Il sistema SCBS F allerta il conducente sul rischio di collisione mediante uso di
un'indicazione nel display e una spia acustica, qualora la telecamera controllo abbaglianti
(FSC) rilevi la presenza di un veicolo davanti e determini che una collisione con il veicolo
davanti medesimo è inevitabile mentre il veicolo viaggia con velocità compresa tra 4 e 80
km/h circa. In aggiunta, il sistema limita i danni in caso di collisione, attivando il controllo
freni [freno supporto intelligente di frenata in città (freno SCBS)] quando determina che una
collisione con il veicolo davanti è inevitabile mentre il veicolo viaggia con velocità
compresa tra 4 e 30 km/h circa. Può anche risultare possibile evitare la collisione qualora la
velocità relativa fra il proprio veicolo e quello che sta davanti sia inferiore a 20 km/h circa.
In aggiunta, quando il conducente preme il pedale del freno mentre il sistema si trova nel
raggio d'azione che va da 4 a 30 km/h circa, i freni vengono applicati saldamente e
tempestivamente. {Assistente di frenata [Assistente di frenata supporto intelligente di
frenata in città (assistente di frenata SCBS)]}

Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-213

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SCBS F:
¾Il sistema SCBS F è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione.
Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo azionamento del
pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
¾Il sistema SCBS F è un sistema che interviene quando rileva la presenza di un veicolo che sta
davanti. Il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare veicoli a due ruote o pedoni o di
reagire in modo adeguato.
AVVERTENZA
Nei casi indicati di seguito, disattivare il sistema per prevenire il rischio di un azionamento
accidentale:
¾Il veicolo viene trainato o sta trainando un altro veicolo.
¾Il veicolo si trova su un banco a rulli.
¾Quando si guida su strade sconnesse come campi con erba folta o fuoristrada.
Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti]
(sistema SCBS F) [Marcia avanti] a pagina 4-217 per sapere come disattivare il sistema SCBS F.
NOTA
•Il sistema SCBS F entrerà in funzione in presenza delle condizioni indicate di seguito.
•Il motore è in funzione.
•La spia indicazione/spia luminosa supporto intelligente di frenata/supporto intelligente
di frenata in città (spia indicazione/spia luminosa SBS/SCBS) (ambra) non si accende.
•(Spia rischio di collisione da tamponamento)
La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 80 km/h circa.
•{Controllo del freno [Freno supporto intelligente di frenata in città (Freno SCBS)]}
La velocità del veicolo è compresa tra 4 e 30 km/h circa.
•Il sistema SCBS F non è disattivato.
•In presenza delle condizioni seguenti, il sistema SCBS F potrebbe non operare
normalmente:
•Il sistema SCBS F non funzionerà qualora il conducente stia eseguendo manovre
deliberatamente (su pedale acceleratore e volante).
•Se il potenziale contatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.
•Il veicolo sta percorrendo una strada sdrucciolevole in quanto bagnata, ghiacciata o
coperta da neve.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-214

•La capacità di frenata è indebolita perché i freni sono freddi o bagnati.
•Il veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante è azionato.
•La leva selettrice è azionata.
•Nei casi indicati di seguito, la telecamera controllo abbaglianti (FSC) determina che
davanti c'è un veicolo per cui il sistema SCBS F potrebbe intervenire.
•Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva.
•Passaggio di veicoli nella corsia opposta nel mezzo di una curva.
•Presenza sulla strada di oggetti metallici, asperità od oggetti sporgenti.
•Quando si passa attraverso un casello autostradale.
•Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o
gallerie.
•In caso di repentina riduzione della distanza dal veicolo che sta davanti.
•Veicoli a due ruote, pedoni, animali o alberi.
•Il veicolo viene usato con qualche pneumatico usurato in misura significativa.
•(Cambio manuale)
Se il veicolo viene arrestato dall'intervento del supporto intelligente di frenata in città
(SCBS) e il pedale della frizione non è premuto, il motore si arresta.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-215

tIndicatore luminoso (rosso) del
supporto intelligente di frenata in
città (SCBS)
Se il supporto intelligente di frenata in
città (SCBS) è operativo, l'indicatore
luminoso (rosso) lampeggia.

tSpia rischio di collisione
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e compare
un'indicazione spia nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display.
Display multinformazioni
Active Driving Display
FRENO!
FRENO
NOTA
Distanza operativa e volume della spia
rischio di collisione si possono cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
ttDisplay operazione freno automatico
Il display operazione freno automatico
viene indicato sul display
multinformazioni dopo che SCBS F è stato
azionato.
Freno automatico
SCBS
NOTA
•La spia acustica di collisione suona ad
intermittenza mentre il freno SCBS F o
assistente di frenata (assistente di
frenata SCBS F) è operante.
•Se il veicolo viene arrestato
dall'intervento di SCBS F e il pedale del
freno non è premuto, la spia acustica
suona una volta dopo 2 secondi circa e
il freno SCBS F viene automaticamente
rilasciato.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-216

tArresto operatività sistema supporto
intelligente di frenata in città
[Marcia avanti] (sistema SCBS F)
Il sistema SCBS F può essere
temporaneamente disattivato.
Quando il sistema SCBS F è disattivato,
l'indicatore luminoso supporto intelligente
di frenata in città (indicatore luminoso
SCBS) OFF si accende.

Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
Senza interruttore SCBS OFF
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
NOTA
Quando il sistema SCBS F è impostato in
modo che risulti non operativo, anche il
sistema supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (sistema SCBS R) e il
supporto intelligente di frenata (SBS)
vengono impostati in modo che risultino
non operativi.
Con interruttore SCBS OFF
Per disattivare il sistema, premere
l'interruttore SCBS OFF. L'indicatore
luminoso supporto intelligente di frenata
in città (indicatore luminoso SCBS) OFF
situato nel quadro strumenti si accenderà.
Premere nuovamente l'interruttore per
riattivare il sistema. L'indicatore luminoso
supporto intelligente di frenata in città
(indicatore luminoso SCBS) OFF si
spegnerà.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-217

Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia]
(SCBS R)
*
L'SCBS R è un sistema concepito per limitare i danni in caso di collisione, che agisce
attivando il controllo freno (freno SCBS) quando i sensori ad ultrasuoni del sistema rilevano
la presenza di un ostacolo retrostante il veicolo mentre si viaggia a velocità compresa fra 2 e
8 km/h circa e il sistema determina che la collisione con il suddetto veicolo è inevitabile.
Ritorno
indietroSensore ad ultrasuoni
(posteriore)
ATTENZIONE
Non
affidarsi totalmente al sistema SCBS R:
¾Il sistema SCBS R è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione.
Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo azionamento del
pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
¾Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che SCBS R funzioni
correttamente.
¾Non applicare adesivi ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore) (questo vale anche per
adesivi trasparenti). Altrimenti il sensore ad ultrasuoni (posteriore) potrebbe non riuscire
a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con il rischio che si verifichi un incidente.
¾Non smontare un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
¾Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o pietrisco in prossimità
di un sensore ad ultrasuoni (posteriore), smettere immediatamente di usare il sistema
SCBS R e far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se si continua ad usare il veicolo in
presenza di incrinature o graffi in prossimità di un sensore ad ultrasuoni, il sistema
potrebbe attivarsi inaspettatamente e causare un incidente.
Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia]
(sistema SCBS R) a pagina 4-222.
¾Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-218*Alcuni modelli.