MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 321 of 851
•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr.
Vehiculul
dumneavoastră
•Vehiculul este parcat în pant.
Vehiculul
dumneavoastră
•Imediat dup ce sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) a devenit operabil
prin func ia de personalizare.
•Interferen e ale undelor radio de la un senzor radar prevzut pe un vehicul parcat în
apropiere.
•În urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) prevzute în oglinzile laterale.
•Zpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
•Geamul u úii din fa este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
•Opri i sistemul RCTA în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-157
Page 322 of 851
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
(transmisie manual)
*
Sistemul MRCC a fost proiectat pentru a men ine controlul spa iului dintre vehicule*1 cu un
vehicul din fa în func ie de viteza vehiculului folosind un senzor radar (din fa ) pentru a
detecta distan a fa de vehiculul din fa úi o vitez presetat a vehiculului, iar
dumneavoastr nu va mai trebui s folosi i pedala de accelera ie sau de frân.
*1 Controlul spa iului dintre vehicule: Controlul distan ei dintre vehiculul dumneavoastr
úi vehiculul din fa detectat de sistemul MRCC.
În plus, dac vehiculul începe s se apropie de vehiculul din fa , de exemplu, dac
vehiculul din fa frâneaz brusc, un semnal sonor de avertizare úi o indica ie de avertizare
în afi úaj sunt activate simultan pentru a v alerta s men ine i o distan suficient între
vehicule.
Consulta i întotdeauna urmtoarele înainte de a folosi MRCC.
•Senzorul radar (din fa ) (pagina 4-259)
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-158*Anumite modele.
Page 323 of 851
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe MRCC:
Sistemul MRCC are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din faţă
și condiţiile
sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca sistemul să fie
incapabil să decelereze suficient pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă acesta
frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificați siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
Nu folosiţi sistemul MRCC în următoarele locuri; folosirea sistemului MRCC în următoarele
locuri poate să rezulte într-un accident:
¾Drumuri normale, altele decât cele naţionale (conducerea în aceste condiţii folosind
sistemul MRCC nu este posibilă.)
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule.
¾Drumuri pe care au loc frecvente accelerări și decelerări repetitive (conducerea în aceste
condiţii folosind sistemul MRCC nu este posibilă).
¾La intrarea și ieșirea din noduri rutiere, zone de servicii și zone de parcare ale drumurilor
naţionale (dacă ieșiți de pe un drum naţional în timp ce controlul spaţiului dintre vehicule
este în uz, vehiculul din faţă nu va mai fi urmărit și vehiculul dumneavoastră este posibil să
accelereze la viteza setată).
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se află gheaţă sau zăpadă (Roţile pot patina
și puteţi pierde controlul vehiculului sau controlul menţinerii opririi este posibil să nu
funcţioneze.)
¾Pante descendente lungi (pentru a menţine distanţa dintre vehicule, sistemul aplică
automat
și continuu frânele, ceea ce ar putea rezulta în pierderea puterii de frânare.)
¾Pantele abrupte (Este posibil ca vehiculul din faţă să nu fie detectat corect, vehiculul
dumneavoastră este posibil să alunece în timp ce este oprit de controlul menţinerii opririi și
poate să accelereze brusc după ce începe să se miște.)
Pentru siguranţă, opriţi sistemul MRCC atunci când nu este folosit.
AT E N IE
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ceva, opriţi sistemul MRCC pentru a preveni o
funcţionare greșită.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-159
Page 324 of 851
NOT
•Sistemul MRCC nu detecteaz urmtoarele obiecte fizice.
•Vehiculele care se apropie din direc ie opus
•Pietonii
•Obiecte sta ionare (vehicule oprite, obstacole)
•Dac un vehicul din fa se deplaseaz cu o vitez extrem de sczut, este posibil ca
sistemul s nu îl detecteze corect.
•În timpul deplasrii cu control al spa iului dintre vehicule, nu seta i sistemul pentru
detectarea vehiculelor cu dou ro i, precum motocicletele úi bicicletele.
•Nu folosi i sistemul MRCC în condi iile în care avertizrile de proximitate sunt frecvent
activate.
•În timpul deplasrii cu control al distan ei dintre vehicule, sistemul accelereaz úi
decelereaz vehiculul în func ie de viteza vehiculului din fa . Totu úi, dac este necesar s
accelera i pentru a schimba banda sau dac vehiculul din fa frâneaz brusc úi v
apropia i rapid de vehiculul din fa , accelera i folosind pedala de accelera ie sau
decelera i folosind pedala de frân în func ie de condi ii.
•În timp ce sistemul MRCC este în uz, nu se anuleaz nici dac maneta selectorului este
ac ionat úi orice frân de motor dorit nu va avea loc. Dac este necesar decelerarea,
reduce i setarea de vitez a vehiculului sau apsa i pedala de frân.
•Poate s fie auzit sunetul frânelor automate care ac ioneaz, totu úi, aceasta nu indic o
problem.
•Lmpile de frân se aprind în timp ce frânarea automat cu MRCC este opera ional,
totu úi, este posibil s nu se aprind în timp ce vehiculul este pe o pant descendent la
viteza setat a vehiculului sau se deplaseaz cu o vitez constant úi urmre úte un vehicul
din fa .
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-160
Page 325 of 851
tIndica ia afi úajului pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
Starea de setare a MRCC úi condi iile de operare sunt indicate în afi úajul pentru informa ii
multiple úi în afi úajul pentru conducerea activ.
Afişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată a
vehiculului MRCC Afişajul vehiculului
din faţă Afişajul vehiculului
din faţăAfişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată
a vehiculului
MRCC
Afișajul pentru conducere activă Afișajul pentru conducerea activă (tipul pe parbriz)
Afișajul pentru conducerea activă (tipul cu escamotare automată)
Afişaj pentru informaţii multipleAfişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată a
vehiculului MRCC Afişajul vehiculului
din faţă Afişajul vehiculului
din faţăAfişajul distanţei
dintre vehicule
MRCC
Viteza setată
a vehiculului
MRCC
Afișajul pentru conducere activă
Afişaj pentru informaţii multiple
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-161
Page 326 of 851
Dac exist o problem cu sistemul MRCC, un mesaj apare în afi úajul pentru informa ii
multiple. Verifica i afi úajul central pentru a analiza problema úi apoi solicita i controlul
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Consulta i sec iunea „Mesajul indicat pe afi úaj” de la pagina 7-52.
tAvertizarea de proximitate
Dac vehiculul dumneavoastr se apropie rapid de vehiculul din fa deoarece vehiculul din
fa a frânat brusc în timp ce v deplasa i cu controlul distan ei dintre vehicule, semnalul
sonor de avertizare se activeaz úi avertizarea de frânare este indicat în afi úaj. Verifica i
întotdeauna siguran a zonei din jur úi apsa i pe pedala de frân în timp ce pstra i o distan
mai sigur fa de vehiculul din fa . În plus, pstra i o distan mai sigur fa de vehiculele
din spatele dumneavoastr.
FRÂNA
FRÂNA
Afişaj pentru informaţii
multiple
Afișajul pentru conducere
activă
NOT
În urmtoarele cazuri, este posibil ca avertizrile úi frânele s nu ac ioneze chiar dac
vehicul dumneavoastr începe s se apropie de vehiculul din fa .
•Conduce i vehiculul cu aceea úi vitez cu vehiculul din fa .
•Imediat dup ce sistemul MRCC a fost setat.
•Imediat dup ce pedala de accelera ie a fost eliberat.
•Un alt vehicul intr brusc pe banda de rulare.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-162
Page 327 of 851
tSetarea sistemului
Sistemul MRCC ac ioneaz numai atunci când sunt respectate toate condi iile urmtoare.
•Viteza vehiculului este urmtoarea:
•(Modelele pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 200 km/h
•(Cu excep ia modelelor pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 145 km/h
•MRCC este activat.
•Pedala de frân nu este apsat.
•Frâna electric de parcare (EPB) este eliberat (indicatorul luminos al frânei electrice de
parcare (EPB) este oprit).
•Nu exist nicio problem cu DSC.
•Toate u úile sunt închise.
•Centura de siguran a úoferului este cuplat.
•Schimbtorul de viteze este în alt pozi ie decât mar úarier (R) sau neutru (N).
•Pedala de ambreiaj nu este apsat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-163
Page 328 of 851
Pornirea sistemului
Buton OFF/CANButon RES
Buton SET- Buton SET+
buton buton
Buton MODE
(mod)
Atunci când butonul MODE (mod) este apsat o dat, sistemul MRCC porne úte, indica ia
principal (alb) a sistemului MRCC se aprinde, iar viteza vehiculului úi distan a dintre
vehicule în timpul controlului distan ei dintre vehicule pot s fie setate.
În plus, indica ia afi úajului sistemului MRCC apare simultan în afi úajul pentru informa ii
multiple úi afi úajul pentru conducerea activ.
NOT
•În cazul în care contactul a fost trecut în pozi ia oprit atunci când sistemul MRCC era
operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din nou în pozi ia
pornit.
•(Modelele pentru Europa)
MRCC poate s treac la limitatorul de vitez reglabil (ASL).
Consulta i sec iunea „Limitatorul de vitez reglabil (ASL)” de la pagina 4-199.
•(Cu excep ia modelelor pentru Europa)
MRCC poate s treac la func ia pilotului automat.
Consulta i sec iunea „Func ia pilotului automat” de la pagina 4-170.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-164
Page 329 of 851
Cum se seteaz viteza
1. Regla i viteza vehiculului la setarea dorit folosind pedala de accelera ie.
2. Controlul distan ei dintre vehicule începe atunci când butonul SET
(setare) sau SET
este apsat.
Apare afi úajul vitezei setate úi distan ei dintre vehicule plin cu linii albe. Indica ia
principal (alb) a sistemului MRCC trece la indica ia de setare (verde) a sistemului
MRCC în acela úi timp.
Starea deplasriiIndica ia pe afi úajul pentru infor-
ma ii multipleIndica ia pe afi úajul pentru con-
ducerea activ
În timpul deplasrii cu vitez con-
stant
În timpul deplasrii cu control al
distan ei dintre vehicule
NOT
•Dac este detectat un vehicul în fa în timpul deplasrii cu o vitez constant, indica ia
vehiculului din fa este afi úat úi controlul distan ei dintre vehicule este efectuat.
Suplimentar, atunci când un vehicul din fa nu mai este detectat, indica ia vehiculului din
fa se stinge úi sistemul revine la deplasarea la vitez constant.
•Cea mai mic vitez posibil care poate s fie setat pentru sistemul MRCC este de 30
km/h.
•Controlul distan ei dintre vehicule nu este posibil dac vehiculul din fa este condus mai
repede decât viteza setat a vehiculului dumneavoastr. Regla i sistemul la viteza dorit a
vehiculului folosind pedala de accelera ie.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-165
Page 330 of 851
Setarea distan ei dintre vehicule în timpul controlului distan ei dintre vehicule
Distan a dintre vehicule este setat la o distan mai mic prin apsarea butonului .
Distan a dintre vehicule este setat la o distan mai mare prin apsarea butonului
.
Distan a dintre vehicule poate s fie setat la 4 niveluri; distan mare, medie, mic úi
extrem de mic.
Îndrumri privind distan a dintre
vehicule
(la o vitez a vehiculului de 80
km/h)Indica ia pe afi úajul pentru infor-
ma ii multipleIndica ia pe afi úajul pentru con-
ducerea activ
*1
Lung (aproximativ 50 m)
Mediu (aproximativ 40 m)
Scurt (aproximativ 30 m)
Extrem de lung (aproximativ 25 m)
*1 Prezint o imagine peste afi úajul pentru conducerea activ numai atunci când úoferul ac ioneaz butonul.
NOT
•Distan a dintre vehicule difer în func ie de viteza vehiculului úi cu cât este mai mic
viteza vehiculului, cu atât este mai mic úi distan a.
•Atunci când contactul este trecut în pozi ia ACC sau oprit úi motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz automat distan a dintre vehicule la setarea anterioar.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-166