ABS MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 835, velikost PDF: 12.02 MB
Page 267 of 835
Systém ízení jízdní
stability (DSC)
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na
kluzkém povrchu nebo p i prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje bo þní
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-98) a TCS (strana
4-99).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém DSC jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém řízení jízdní stability (DSC) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
UPOZORN NÍ
¾Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce systému
DSC správná:
¾Používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky správné velikosti určené
pro Váš vůz Mazda.
¾Na všech čtyřech kolech používejte
pneumatiky stejného výrobce, druhu
a vzorku běhounu.
¾Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
¾Systém DSC nemusí pracovat správně při
použití sněhových řetězů nebo při použití
náhradního kola pro nouzové použití,
protože se změnil průměr kola.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-101
Page 277 of 835
Výb r jízdních režim$*
Výb r jízdních režim$ je systém, který umožuje p epínání jízdních režim$ vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožn no p ídavné rychlé zrychlení, které m$že být pot ebné k bezpe þnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou nap íklad p ejížd ní mezi jízdními pruhy, najížd ní na
rychlostní silni þní komunikace nebo p edjížd ní jiných vozidel.
UPOZORN NÍ
Sportovní režim nepoužívejte při jízdě na kluzkých vozovkách, například na vozovkách, které
jsou mokré nebo pokryté sněhem. Může způsobit prokluzování pneumatik.
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy p i vyšších otá þkách motoru, což m$že
mít za následek zvýšení spot eby paliva. Spole þnost Mazda doporu þuje, aby byl sportovní
reži m p i b žné jízd vypnut.
•P epínání do režimu b žné jízd však není možné za následujících podmínek:
•Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
•Je v þinnosti radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go) / radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) / tempomat.
•idi þ prudce pohybuje volantem
P i jízd
Výb r jízdních režim$
*N které modely.4-111
Page 349 of 835
tObsluha systému
Ujist te se, že indika þní kontrolka vypnutí
systému LAS & LDWS na p ístrojovém
panelu nesvítí. Když indika þní kontrolka
vypnutí systému LAS & LDWS svítí,
stiskn te spína þ a p esv d þte se, že
indika þní kontrolka zhasla.
Indikace LAS & LDWS (bílá) se
zobrazuje na multifunk þním displeji
a systém p ejde do pohotovostního stavu.
(bílá)
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jete s vozidlem uprost ed jízdního
pruhu. Jsou-li spln ny všechny
z následujících podmínek, indikace
systému LAS & LDWS (zelená) se
zobrazí na multifunk þním informa þním
displeji a systém je funk þní.
(zelená)
•Motor b ží.
•Rychlost vozu je p ibližn 60 km/h nebo
vyšší.
•Systém detekuje bílé (žluté) þáry na
pravé i levé stran .
•idi þ ovládá volant.
•Jízdní pruh není úzký ani široký.
POZNÁMKA
Indikace systému LAS & LDWS je bílá,
když systém detekuje bílou (žlutou) þáru
pouze nalevo nebo napravo a indikace se
zm ní na zelenou, když detekuje bílé
(žluté) þáry na pravé i levé stran .
Detekce pouze na levé
nebo pravé straněDetekce na levé
i pravé straně
(bílá) (zelená)
Systém LAS & LDWS p echází do
pohotovostního stavu v následujících
p ípadech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) þáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než p ibližn 60
km/h.
•Je aktivován systém ABS/TCS.
•Je vypnut systém TCS.
Je-li systém TCS vypnut, když je
v þinnosti, zazní varovný zvukový
signál a systém p ejde do
pohotovostního stavu.
•Vozidlo projíždí prudkou zatá þkou.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•idi þ náhle oto þí volantem.
•Jízdní pruh je výjime þn úzký nebo
výjime þn široký.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-183
Page 471 of 835
Manuální typ
Otočný regulátor teploty Otočný ovladač ventilátoru
Otočný přepínač režimů
proudění vzduchu
Spínač klimatizace (A/C)Přepínač zdroje
přiváděného vzduchuSpínač odmlžovače
zadního okna
ttOvládací spína þe
Oto þný regulátor teploty
Tento oto þný regulátor ovládá teplotu
vzduchu. Otá þením ve sm ru hodinových
ru þi þek teplotu vzduchu zvýšíte, proti
sm ru teplotu vzduchu snížíte.
Oto þný ovlada þ ventilátoru
Tento ovlada þ umožuje nastavení
r$zných rychlostí ventilátoru.
Je k dispozici sedm rychlostí ventilátoru.
Oto þný p epína þ režim$ proud ní
vzduchu
Otá þením voli þe režimu zvolte režim
proud ní vzduchu (strana 5-6).
POZNÁMKA
•Oto þný p epína þ reži m$ proud ní
vzduchu je možné nastavit do mezipoloh
(
) mezi jednotlivými režimy. Nastavte
ovlada þ do mezipolohy, chcete-li
rozd lit proudící vzduch mezi dva
reži my.
•Nap íklad, když je oto þný p epína þ
nastavený v poloze
mezi polohami
a , je proud ní vzduchu p es v trací
pr$duchy v podlaze slabší, než když je
ovlada þ v poloze
.
Spína þ klimatizace (A/C)
Stisknutím spína þe A/C systém
klimatizace spustíte. Indika þní kontrolka
zabudovaná v tomto spína þi se rozsvítí,
pokud bude oto þný ovlada þ ventilátoru
v kterékoliv poloze mimo OFF.
Op tovným stisknutím tohoto spína þe
systém klimatizace vypnete.
POZNÁMKA
M$že se stát, že systém klimatizace nebude
fungovat, když se teplota venkovního
vzduchu p iblíží k 0 °C.
Výbava interiéru
Systém klimatizace
5-7
Page 636 of 835
Interval údržbyPo þet m síc$ nebo kilometr$ podle toho, který stav nastane d íve
M síc$6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Stav karoserie (koroze a proreziv -
ní)Kontrola jedenkrát ro þn
Pylový filtr (je-li ve výbav ) RRRRRRRR
Pneumatiky (v þetn náhradní
pneumatiky) (s úpravou tlaku
vzduchu)IIIIIIIIIIIIIIII
Zám na pneumatik Zám na po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky p i defektu (je-li ve výba-
v )
*13Kontrola jedenkrát ro þn .
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a þišt ní, oprava, se ízení, dopln ní nebo v p ípad pot eby vým na.
R: Vým na
L: Promazání
C: ýišt ní
T: Dotažení
D: Vypušt ní
Poznámky:
*1 Pokud je vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte vým nu motorového oleje
a olejového filtru þast ji než v doporu þených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost edí
c) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn horkých podmínek
f) ýast jší jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za n kterých z následujících podmínek, provád jte þišt ní palivové soustavy po
každých 5 000 km v pr$b hu prvních 20 000 km, poté po každých 10 000 km.
a) Použití vozidla jako policejní v$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Dlouhodobý b h motoru ve volnob žných otá þkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Jízda za extrémn horkých podmínek
*3 Používejte originální odstraova þ usazenin Mazda. Použití neoriginálního odstraova þe usazenin m$že
zp$sobit vnit ní selhání palivové soustavy. Podrobnosti viz 3-34, 9-6.
*4 Brunej, Kambodža, Indonésie, Laos, Malajsie, Myanmar, Filipíny, Thajsko, Vietnam*5 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací sví þky vždy po 10 000 km nebo 1 roce, než je vym níte ve
stanoveném intervalu.
Alžírsko, Arménie, Angola, Bahrain, Bolívie, Burundi, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kamerun, Chile,
Kostarika, Pob eží slonoviny, Curaçao, Salvador, Gabun, Ghana, Gruzie, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hongkong, Írán, Jordánsko, Kea, Macao, Malajsie, Mongolsko, Mosambik, Myanmar, Nigérie, Nikaragua,
Omán, Panama, Papua-Nová Guinea, Peru, Filipíny, Senegal, Seychely, Sýrie, Tanzanie, Spojené arabské
emiráty, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*6 Pro SKYACTIV-D 2.2 vynulujte údaje o motorovém oleji vždy, když jej vym níte, bez ohledu na zobrazení
zprávy / rozsvícení kontrolky se symbolem servisu.
Údržba a pé þe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-10
Page 687 of 835
POPISHODNO-
TA P O -
JISTKYCHRÁN NÝ OKRUH
13AUDIO
DCDC REG30 A
Audiosystém
*
14 FAN GE 30 A
Ventilátor chlazení*
15 ENG.MAIN 40 Aídicí systém motoru
16 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického ízení jízdní stability
17 FAN DE 40 A
Ventilátor chlazení
*
18 WIPER 20 A St ra þ a ost ikova þ p edního okna
19 HEATER 40 A Klimatizace
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilátor chlazení
*
21 ENGINE.IG1 7,5 Aídicí systém motoru
22 C/U IG1 15 A Ochrana r$zných okruh$
23 AUDIO2 7,5 A Audiosystém
24 METER2 7,5 A
P ístrojový panel
*
25 ENGINE3 15 Aídicí systém motoru
26 ENGINE2 15 Aídicí systém motoru
27 ENGINE1 15 A
ídicí systém motoru
*
28 AT 15 A
ídicí systém p evodovky*, spína þ zapalování
29 H/CLEAN 20 A
Ost ikova þe hlavních sv tlomet$
*
30 A/C 7,5 A
Klimatizace*
31 AT PUMP 15 A
ídicí systém p evodovky*
32 HORN 15 A Houka þka
33 R.WIPER 15 A St ra þ zadního okna
34 H/L HI 20 A Dálkové sv tlo sv tlometu
35 ST.HEATER 15 A
Vy h ívaný volant
*
36 FOG 15 A
Mlhová sv tla*
377,5 Aídicí systém motoru
38 H/L LOW L 15 A Potkávací sv tlomet (levý)
39 ENGINE4 15 A
ídicí systém motoru
*
40ŠŠ Š
41 METER1 10 A P ístrojový panel
42 SRS1 7,5 A Vzduchové vaky
43 BOSE 25 A
Modely vybavené audiosystémem Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Audiosystém
45 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického ízení jízdní stability
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
*N které modely.6-61
Page 727 of 835
Postup p i tažení
Doporu þujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu sv ili výhradn
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu voz$ Mazda nebo
profesionální odtahové služb .
Pouze správným zdvižením a vle þením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
p i tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola p ipojená k hnacímu
ústrojí, je správná p eprava absolutn
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Sou þasn je t eba
dodržovat všechny platné p edpisy.
Přepravní podvozky
Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by
obvykle m lo mít hnací nápravu (p ední
kola) zvednutá ze zem . V p ípad
rozsáhlého poškození nebo jiných
okolností použijte pro tento ú þel p epravní
podvozky.
Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvoln te
parkovací brzdu.
Viz Elektrická parkovací brzda (EPB) na
stran 4-88.
Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze zem .
VA R OV Á N Í
Vozidlo s pohonem 4WD vždy přepravujte
se všemi čtyřmi koly zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo zadními
koly na zemi je nebezpečné, protože by
mohlo dojít k poškození hnacího ústrojí
nebo by mohl vůz sjet a mohlo by dojít
k nehodě. Pokud došlo k poškození
hnacího ústrojí, přepravujte vozidlo na
voze s plošinou.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-27
Page 732 of 835
Kontrolka Varování
Varovná kontrolka sy-
stému elektronického
rozd lování brzdné sílyPokud systém elektronického rozd lování brzdné síly zjistí, že n které sou þásti nepra-
cují správn , m$že se zárove rozsvítit varovná kontrolka brzdového systému a va-
rovná kontrolka systému ABS. Pravd podobn se vyskytla závada v systému elektro-
nického rozd lování brzdné síly.
VA R OV Á N Í
Nepokračujte v jízdě, pokud svítí současně varovné kontrolky ABS a brzdového systé‐
mu. Nechejte si vozidlo odtáhnout ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátit
se na autorizovaného opravce vozů Mazda, aby Vám brzdy zkontroloval co nejdříve:
Pokud svítí současně kontrolka ABS a brzdového systému, je jízda takovým vozidlem
nebezpečná.
Pokud obě kontrolky svítí, mohou se zadní kola při náhlém brzdění zablokovat mno‐
hem rychleji než za běžných okolností.
Varovná indikace / va-
rovná kontrolka systému
dobíjeníPokud se tato kontrolka rozsvítí b hem jízdy vozu, signalizuje chybnou funkci alter-
nátoru nebo systému dobíjení akumulátoru.
Zajete ke kraji vozovky a zaparkujte stranou od silni þního provozu. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
UPOZORN NÍ
Pokud varovná kontrolka dobíjení svítí, nepokračujte v jízdě, protože se motor může
neočekávaně zastavit.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-32
Page 735 of 835
Kontrolka Varování
Varovná kontrolka
ABSPokud varovná kontrolka ABS z$stane rozsvícená i b hem jízdy, signalizuje, že v systé-
mu ABS byla zjišt na závada. V takovém p ípad budou b žné brzdy vozu pracovat, jako
by v$z systémem ABS vybaven nebyl.
Pokud by se tak stalo, co nejd íve kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporu þujeme au-
torizovaného opravce voz$ Mazda.POZNÁMKA
•P i startování motoru vozu s vybitým akumulátorem pomocí startovacích kabel$ motor
b ží v nerovnom rných otá þkách a m$že se rozsvítit varovná kontrolka ABS. Pokud se
tak stane, je to d$sledkem slabého akumulátoru a neznamená to závadu systému ABS.
Dobijte akumulátor vozidla.
•Systém brzdového asistenta není funk þní, když varovná kontrolka ABS svítí.
Hlavní varovná indi-
kace /varovná kon-
trolkaS multifunk þní displejem
Hlavní
varovná
kontrolka
Hlavní varovná
indikace
Porucha řídicího
systému vozidla
(Hlavní varovná indikace)
Zobrazuje se, pokud je nutné upozornit na poruchu systému.
Zkontrolujte zprávu na displeji a porate se v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme ob-
rátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
(Hlavní varovná kontrolka)
Hlavní varovná kontrolka se rozsvítí, když se objeví varovná zpráva.
Znamená to poruchu v systému vozidla. Zkontrolujte zprávu na displeji a porate se
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Podrobnosti viz vysv tlení u jednotlivých varovných/indika þních kontrolek v þásti Varov-
né/indika þní kontrolky. Vyhledejte zde symbol zobrazený v horní þásti displeje.
Pokud se na displeji nezobrazuje zpráva, stiskn te spína þ INFO, aby se zobrazila obrazov-
ka „Warning (Varování)“.
Viz Zprávy zobrazované na multifunk þním displeji s spína þ INFO na stran 4-34.
Bez multifunk þního displeje
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane n která z následujících situací. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Došlo k závad v ídicím systému akumulátoru.•Došlo k závad ve spína þi brzd.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Došlo k závad v hydraulickém ovládání motoru.•Došlo k závad v rozvodovém et zu motoru.•Došlo k závad ve vyh ívání bloku motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-35
Page 767 of 835
Doplkové neoriginální náhradní díly a p íslušenství
Pamatujte prosím, že technické úpravy p$vodního stavu Vašeho vozu Mazda mohou zna þn
ovlivnit jeho bezpe þnost. Takovými technickými úpravami není mín no pouze použití
nevhodných náhradních díl$, ale také p íslušenství, zp$sob instalace a upevn ní, v þetn
disk$ kol a pneumatik.
Originální náhradní díly a p íslušenství Mazda byly navrženy speciáln pro vozy zna þky
Mazda.
Ostatní náhradní díly a p íslušenství, vyjma t ch výše zmín ných, nebyly spole þností Mazda
testovány ani schváleny, není-li tak spole þností Mazda jednozna þn prohlášeno. Nem$žeme
zaru þit vhodnost takových výrobk$. Spole þnost Mazda nenese žádnou zodpov dnost za
jakákoliv poškození vzniklá v d$sledku použití t chto výrobk$.
VA R OV Á N Í
Při výběru a instalaci dodatečného elektrického příslušenství, jako jsou mobilní telefony,
vysílačky, audiosystémy nebo autoalarmy, buďte velmi opatrní:
Nesprávná volba nebo instalace nevhodného elektrického nebo elektronického příslušenství
nebo výběr nedostatečně kvalifikovaného elektroinstalatéra je nebezpečná. Při instalaci
mohou být poškozeny důležité systémy, takže může docházet k zastavování motoru,
k aktivaci systému bezpečnostních vzduchových vaků, k deaktivaci systému ABS/TCS/DSC
nebo dokonce k požáru vozidla.
Spole þnost Mazda nep ebírá žádnou odpov dnost za úmrtí, zran ní ani jakékoliv výdaje,
které mohou vzniknout v d$sledku instalace neoriginálních díl$ nebo dodate þného
elektrického p íslušenství.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-3