MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 819, PDF Size: 11.63 MB
Page 251 of 819
Deaktivacija funkcije AUTOHOLD i
po þetak vožnje vozila
Ako poduzmete bilo koju od sljede üih
radnji kako biste nastavili s vožnjom
vozila, ko þnice se automatski otpuštaju i
isklju þuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD.
•(Vozilo s ru þnim mjenja þem)
Po þinjete otpuštati papu þicu spojke dok
je ru þica mjenja þa u položaju koji nije
neutralni
•(Vozilo s automatskim mjenja þem)
•Papu þica gasa je pritisnuta.
•Vozilo se naginje prema naprijed ili je
ru þica mjenja þa preba þena u položaj R
na ravnoj podlozi.
NAPOMENA
•Ako je povu þen prekida þ elektri þne
parkirne ko þnice (EPB) dok radi
funkcija AUTOHOLD, aktivira se
parkirna ko þnica i AUTOHOLD se
osloba ÿa. Osim toga, ako se otpusti
parkirna ko þnica u tom uvjetu, funkcija
AUTOHOLD radi kako bi držala
ko þnice pritisnutima.
•U sljede üim uvjetima parkirna ko þnica
automatski se primjenjuje, a funkcija
AUTOHOLD se deaktivira. Funkcija
AUTOHOLD je ponovno omogu üena
kada se ponovno vrate uvjeti prije
deaktiviranja funkcije AUTOHOLD.
•Pojas voza þeva sjedala nije
pri þvrš üen.
•Vo z a þeva vrata su otvorena.
•Ako od po þetka rada funkcije
AUTOHOLD pro ÿe 10 ili više minuta,
automatski se aktivira parkirna ko þnica.
Zadržavanje ko þnica funkcijom
AUTOHOLD se nastavlja jer je funkcija
AUTOHOLD ponovno vra üena kada se
otpusti parkirna ko þnica.
•(Vozilo s ru þnim mjenja þem)
Pri kretanju s vozilom prema naprijed ili
prema natrag na nizbrdici, pritisnite
papu þicu spojke i prebacite ru þicu
mjenja þa u odgovaraju üi položaj za
vožnju u željenom smjeru, a zatim
pritisnite papu þicu gasa kako biste
otpustili funkciju AUTOHOLD.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-95
Page 252 of 819
tSustav AUTOHOLD je isklju þen
Utisnite papu þicu ko þnice i pritisnite
prekida þ AUTOHOLD. AUTOHOLD se
isklju þuje i svjetlo za pripravnost sustava
AUTOHOLD se isklju þuje.
Signalno svjetlo pripravnosti
sustava AUTOHOLD
NAPOMENA
•Kada se ko þnice ne drže kao za vrijeme
vožnje vozila, AUTOHOLD se može
isklju þiti samo pritiskom na sklopku
AUTOHOLD.
•(bez zaslona za prikaz više podataka)
Ako se pritisne prekida þ funkcije
AUTOHOLD bez pritiskanja papu þice
ko þnice dok funkcija AUTOHOLD radi
(uklju þeno je signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD), signalno svjetlo
(zeleno) kojim se zahtijeva pritisak
papu þice ko þnice uklju þuje se na plo þi s
instrumentima kako bi voza þa
obavijestilo da pritisne papu þicu
ko þnice.
(zeleno)
(sa zaslonom za prikaz više podataka)
Ako se pritisne prekida þ funkcije
AUTOHOLD bez utiskivanja papu þice
ko þnice dok radi funkcija AUTOHOLD
(uklju þeno je signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD na plo þi s
instrumentima), na zaslonu za prikaz
više informacija prikazuje se poruka
„Brake Pedal Must Be Depressed to
Deactivate Auto Hold System” (Mora se
utisnuti papu þica ko þnice kako biste
deaktivirali sustav AUTOHOLD) kako
bi se obavijestilo voza þa da utisne
papu þicu ko þnice.
•Ako tijekom rada funkcije AUTOHOLD
do ÿe do pojave nekog od sljede üih
stanja (uklju þeno je signalno svjetlo
aktivne funkcije AUTOHOLD),
automatski se aktivira parkirna ko þnica
i isklju þuje se funkcija AUTOHOLD.
Informacije o radu elektri þne parkirne
ko þnice (EPB) potražite u poglavlju o
elektri þnoj parkirnoj ko þnici (EPB) na
stranici 4-88.
•Paljenje je ISKLJU ýENO.
•Postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-96
Page 253 of 819
Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Ako naglo zako þite pri brzini od 55 km/h
ili ve üoj, sustav upozorenja u slu þaju
naglog ko þenja automatski i brzo zatreperi
svim pokaziva þima smjera kako bi
upozorio voza þe iza vašeg vozila na naglo
ko þenje.
NAPOMENA
•Treperi
Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokaziva þi smjera brzo trepere, brzina
treperenja svih pokaziva þa smjera vratit
üe se na normalnu razinu. Kada se
pritisne prekida þ svjetla za upozorenje
na opasnost, sva üe se svjetla
pokaziva þa smjera isklju þiti.
•Upravljanje
•Kada ABS radi, vjerojatnije je da üe
raditi sustav upozorenja u slu þaju
naglog ko þenja. Stoga, ako se na
skliskoj cesti pritisne papu þica
ko þnice, svjetla svih pokazatelja
smjera mogu zatreperiti.
•Sustav upozorenja u slu þaju naglog
ko þenja ne funkcionira kada se
pritisne prekida þ svjetla upozorenja
na opasnost.
Pomo ü pri kretanju na
uzbrdici (HLA)
HLA je funkcija koja pomaže voza þu u
ubrzavanju iz zaustavljenog položaja na
uzbrdici. Ova funkcija sprje þava vozilo od
kotrljanja kad voza þ otpusti papu þicu
ko þnice i pritisne papu þicu gasa dok je
vozilo na padini. Sila ko þenja automatski
se održava nakon što se papu þica ko þnice
otpusti na strmoj padini.
Za vozila s ru þnim mjenja þem, HLA radi
na nizbrdici ako je ru þica mjenja þa na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ru þica mjenja þa na bilo kojem
položaju osim R (vožnja unatrag).
Za vozila s automatskim mjenja þem HLA
radi na nizbrdici ako je ru þica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju za vožnju
unatrag (R), a na uzbrdici ako je ru þica za
promjenu stupnja prijenosa u stupnju
prijenosa za vožnju prema naprijed.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-97
Page 254 of 819
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav
HLA:
HLA je pomoćni uređaj za ubrzavanje iz
zaustavljenog položaja na uzbrdici. Sustav
radi samo dvije sekunde; stoga je
oslanjanje samo na sustav za vrijeme
kretanja iz mjesta na uzbrdici opasno, jer
se vozilo može neočekivano pomaknuti
(zakotrljati) i uzrokovati nezgodu.
Vozilo se može zakotrljati ovisno o teretu u
njemu ili o tome koristi li se za vuču. Osim
toga, za vozila s ručnim mjenjačem, vozilo
se i dalje može pomaknuti ovisno o tome
kako se koriste papučice spojke i gasa.
Prije početka vožnje vozila, uvijek provjerite
sigurnost u okruženju.
NAPOMENA
•HLA ne radi na blagoj uzbrdici. Osim
toga, nagib uzbrdice na kojoj sustav
radi mijenja se ovisno o teretu u vozilu.
•HLA ne radi ako je parkirna ko þnica
aktivirana, ako vozilo nije potpuno
zaustavljeno ili je papu þica spojke
otpuštena.
•Kada HLA radi, papu þica ko þnice biti
üe þvrsta i vibrirat üe, ali to ne
nazna þuje neispravnost.
•HLA ne radi dok svijetli signalno svjetlo
za TCS/DSC.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
•HLA se ne isklju þuje þak ni ako je
prekida þ TCS OFF pritisnut za
isklju þivanje sustava TCS.
•(Automatski mjenja þ)
Iako funkcija HLA ne radi tijekom
zaustavljanja u praznom hodu, funkcija
sprje þavanja kotrljanja vozila je aktivna
kako bi sprije þila kotrljanje vozila.
Tijekom vožnje
Ko þnica
4-98
Page 255 of 819
Protublokiraju üi ko þioni
sustav (ABS)
Upravlja þka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kota þa. Ako do ÿe do
blokiranja jednog kota þa, ABS üe
odgovoriti automatskim otpuštanjem
ko þnice i ponovnim aktiviranjem ko þnice
na tom kota þu.
Vo z a þ üe osjetiti lagano podrhtavanje na
ko þionoj papu þici i þuti zvuk klepetanja iz
ko þionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati ko þionu
papu þicu bez pumpanja ko þnica.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu za
siguran način vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju po
ledu i snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
•Zaustavni put pri ko þenju može biti duži
na rasutim površinama (primjerice,
snijeg ili šljunak) ispod kojih je obi þno
tvrda podloga. Kod vozila s normalnim
ko þionim sustavom i pod ovim uvjetima
možda üe biti potreban manji zaustavni
put ko þenja jer na gumama üe se
nakupiti materijala od podloge kad
kota þi budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se þuti pri
pokretanju motora ili odmah nakon
njegova pokretanja, ali to ne ukazuje na
kvar.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-99
Page 256 of 819
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vu þnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i ko þenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit üe se zakretni moment
motora i aktivirat üe se ko þnice kako bi
sprije þile gubitak vu þne sile.
To z na þi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omogu üio optimalnu snagu na pogonskim
kota þima ograni þavaju üi brzinu vrtnje
kota þa i gubitak vu þne sile.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu proklizavanja
(TCS) kao zamjenu za siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume i
vozite pri smanjenoj brzini kad je kolnik
prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste isklju þili TCS, pritisnite prekida þ
TCS OFF (str. 4-101).
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomo ü pri ko þenju su možda
neispravni i možda ne üe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora üe se þuti lagani zvuk rada
motora. To zna þi da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput snijega,
bit üe nemogu üe posti üi brzinu vrtnje
ako je uklju þen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-100
Page 257 of 819
tSignalno svjetlo TCS OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ta k o ÿer svijetli kada se pritisne prekida þ
TCS OFF i kada se isklju þi TCS.
Pogledajte Prekida þ TCS OFF na str.
4-101.
Ako svjetlo nastavi svijetliti i TCS nije
isklju þen, odvezite vozilo stru þnom
serviseru na popravak, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Možda
postoji neispravnost funkcije DSC.
tPrekida þ TCS OFF
Pritisnite prekida þ TCS OFF kako biste
isklju þili TCS. Signalno svjetlo
isklju þenog TCS-a na plo þi s
instrumentima üe zasvijetliti.
Ponovno pritisnite prekida þ kako biste
ponovno uklju þili TCS. Signalno svjetlo
TCS OFF üe se isklju þiti.
NAPOMENA
•Kad je TSC uklju þen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo ili
voziti ga po svježem snijegu, TCS (dio
DSC sustava) üe se aktivirati.
Pritiskanje gasa ne üe pove üati snagu
motora i osloba ÿanje vozila može biti
teško. Kad se ovo dogodi, isklju þite TCS.
•Ako je TCS isklju þen dok je motor
isklju þen, automatski üe se aktivirati kad
se pokretanje prebaci u položaj ON.
•Ako TCS ostane uklju þen, osigurat üete
najbolju vu þu.
•Ako se prekida þ TCS OFF pritisne i drži
10 sekundi ili više, aktivira se funkcija
detekcije neispravnosti prekida þa TCS
OFF i sustav TCS automatski se
aktivira. Signalno svjetlo TCS OFF se
isklju þuje dok je sustav TCS aktiviran.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-101
Page 258 of 819
Upravljanje dinami þkom
stabilnosti (DSC)
Regulator dinami þke stabilnosti (DSC)
automatski regulira ko þenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavaju üi
sigurnost vozila.
Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-99) i
odjeljak TCS (stranica 4-100).
Rad DSC-a mogu ü je na brzinama iznad
20 km/h.
Svjetlo upozorenja se uklju þuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na regulator dinamičke
stabilnosti kao zamjenu za siguran način
vožnje:
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
OPREZ
¾DSC neće moći pravilno raditi ako se ne
držite sljedećega:
¾Na sva četiri kotača koristite veličinu
gume koja je propisana za vašu
Mazdu.
¾Na sva četiri kotača koristite gume
istog proizvođača, marke i rasporeda
utora.
¾Ne stavljajte zajedno nove gume s
istrošenima.
¾DSC možda neće, zbog promjene u
promjeru, pravilno raditi ako se stave
lanci ili ako se koristi privremena
pričuvna guma.
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje uklju þi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomo ü pri ko þenju su možda
neispravni i možda ne üe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do stru þnog servisera,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-102
Page 259 of 819
i-ELOOP*
Sustav i-ELOOP potiskuje optere üenje motora koje se upotrebljava za stvaranje energije te
poboljšava voznost i smanjuje potrošnju goriva stvaranjem struje s kineti þkom energijom
koja se proizvodi kada vozilo uspori pritiskom ko þnica ili tijekom ko þenja motora.
Odmah pohranjuje velike koli þine struje i djelotvorno se koristi strujom za elektri þne
ure ÿaje i opremu.
Alternator
promjenjivog
napona
KondenzatorKonverter DC-DC
OPREZ
¾Kroz sljedeće dijelove teče visokonaponska struja, stoga ih ne dirajte.
¾Alternator promjenjivog napona
¾Konverter DC-DC
¾Kondenzator
¾Ako je kondenzator potrebno odložiti, uvijek se posavjetujte sa stručnim serviserom,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Za više detalja posjetite sljedeću URL adresu.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Tijekom vožnje
i-ELOOP
*Neki modeli.4-103
Page 260 of 819
tPrikaz stanja upravljanja za
i-ELOOP
Vo z a þ se obavještava o stanju generiranja
energije iz sustava i-ELOOP i stanju
vozila putem prikaza stanja upravljanja.
Stanje generiranja energije za i-ELOOP
prikazuje se na središnjem zaslonu.
Pogledajte Prikaz stanja upravljanja na
stranici 4-107.
tZaslon i-ELOOP se puni
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu üe se
prikazati poruka "i-ELOOP charging"
(i-ELOOP se puni).
Ostavite motor da radi u praznome hodu te
pri þekajte da poruka nestane.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvu þni signal.
Ako pokušate rukovati upravlja þem dok se
prikazuje poruka, može vam se u þiniti
težim nego ina þe, ali to ne zna þi kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravlja þ. Rad upravlja þa üe se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
i-ELOOP se puni
Tijekom vožnje
i-ELOOP
4-104