radio MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 819, PDF Size: 11.63 MB
Page 84 of 819
Klju þevi
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su djeca u
njemu i čuvajte ga na mjestu gdje ga djeca
neće moći pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško ozlijediti
ili čak poginuti. Djeci će možda ovi ključevi
biti zanimljiva igračka, ali moglo bi se
dogoditi da u igri aktiviraju električne
prozore ili druge upravljačke elemente ili
čak da pokrenu vozilo.
OPREZ
¾Budući da ključ (odašiljač) koristi
radiovalove niskog intenziteta, on
možda neće raditi ispravno u sljedećim
uvjetima:
¾Ključ se nosi s komunikacijskim
uređajima kao što su mobilni telefoni.
¾Ključ dodiruje metalni predmet ili je
prekriven njime.
¾Ključ je blizu elektroničkih uređaja kao
što su osobna računala.
¾U vozilo je instalirana elektronička
oprema koja nije originalna Mazdina
oprema.
¾U blizini vozila nalazi se oprema koja
širi radiovalove.
¾Ključ (odašiljač) može pojačano trošiti
napajanje baterije ako prima
radiovalove visokog intenziteta. Ne
postavljate ključ blizu elektroničkih
uređaja kao što su televizori ili osobna
računala.
¾Kako biste izbjegli oštećenje ključa
(odašiljača), NE:
¾Bacati ključ.
¾Smočiti ključ.
¾Rastavljajte ključ.
¾Izlagati ključ visokim temperaturama
na mjestima poput ploče s
instrumentima ili poklopca motora, na
izravnom sunčevom svjetlu.
¾Izlagati ključ bilo kakvoj vrsti
magnetskog polja.
¾Stavljate teške predmete na ključ.
¾Stavljate ključ u ultrazvučni čistač.
¾Ostavljate bilo kakve magnetizirane
predmete blizu ključa.
Prije vožnje
Klju þevi
3-2
Page 91 of 819
Napredni sustav za ulaz
bez klju þa
*
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
Napredna funkcija za ulaz bez klju þa
omogu üuje vam zaklju þavanje/otklju þavanje
vrata i vrata prtljažnika ili otvaranje vrata
prtljažnika dok nosite klju þ.
Neispravnosti u sustavu ili upozorenja
prikazuju se sljede üim upozoravaju üim
zvukovima.
•Signal upozorenja o nefunkcionalnosti
prekida þa zahtjeva
Pogledajte Signal upozorenja o
nefunkcionalnosti prekida þa zahtjeva (s
funkcijom za ulaz bez klju þa) na stranici
7-55.
•Zvu þni signal upozorenja Klju þ
ostavljen u prtljažniku
Pogledajte Signal upozorenja za klju þ
ostavljen u prtljažnom prostoru (s
funkcijom za ulaz bez klju þa) na stranici
7-55.
•Zvu þni signal upozorenja Klju þ
ostavljen u vozilu
Pogledajte Signal upozorenja za klju þ
ostavljen u vozilu (s funkcijom za ulaz
bez klju þa) na stranici 7-55.
NAPOMENA
Funkcije naprednog sustava za ulaz bez
klju þa mogu se deaktivirati kako bi se
sprije þio bilo kakav štetni efekt na
korisnika koji nosi pacemaker ili drugi
medicinski ure ÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, ne üete mo üi pokrenuti motor
nošenjem klju þa. Obratite se stru þnom
serviseru, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera radi pojedinosti. Ako
je napredni sustav za ulaz bez klju þa
deaktiviran, motor možete pokrenuti tako
da slijedite postupak za slu þaj kada se
baterija klju þa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija klju þa prazna na stranici
4-9.
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez klju þa
*Neki modeli.3-9
Page 92 of 819
Radno podru þje klju þa
Sustav radi samo kad je voza þ u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi klju þ.
NAPOMENA
Kad je napajanje baterije slabo ili na
mjestima s radiovalovima visokog
intenziteta ili bukom, radno podru þje može
se smanjiti ili možda ne üe raditi. Kako
biste znali kada je potrebno izvršiti
zamjenu baterije, pogledajte odjeljak
Sustav za ulaz bez klju þa na stranici 3-3.
tZaklju þavanje i otklju þavanje
bo þnih i stražnjih podiznih vrata
Vanjska antena
Radno područje ključa
80 cm
80 cm 80 cm
Zaključaj
Vanjska antena
Radno područje ključa
80 cm 80 cm
Otključaj
NAPOMENA
•Sustav možda ne üe raditi ako ste
preblizu prozorima, ru þkama na vratima
ili podiznim vratima.
•Ako klju þ ostavite u sljede üim
podru þjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zaklju þana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je klju þ ostavljen
u vozilu.
•Oko plo þe s instrumentima
•U pretincima za pohranu, kao što su
pretinac za rukavice ili središnja
konzola
•Pokraj komunikacijskog ure ÿaja kao
što je mobilni telefon
ttOtvaranje vrata prtljažnika
Vanjska antena
80 cm
Radno područje ključa
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez klju þa
3-10
Page 93 of 819
Brave vrata
UPOZORENJE
Djecu i kućne ljubimce uvijek povedite sa
sobom ili ih ostavite s odgovornom
osobom:
Opasno je ostavljati djecu i kućne ljubimce
bez nadzora u parkiranom vozilu. Za
vrućeg vremena temperature unutar vozila
mogu postati dovoljno visoke da dovedu
do oštećenja mozga ili čak smrti.
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su djeca u
njemu i čuvajte ga na mjestu gdje ga djeca
neće moći pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško ozlijediti
ili čak poginuti.
Uvijek zatvorite prozore i krovni prozor,
zaključajte vrata i vrata prtljažnika te
uzmite ključ sa sobom kada ostavljate
vozilo bez nadzora:
Opasno je ostavljati otključano vozilo jer se
djeca mogu sama zaključati u vrućem
vozilu, što bi moglo dovesti do smrti.
Također, otključano vozilo postaje laka
meta lopovima i provalnicima.
Nakon što zatvorite vrata i vrata
prtljažnika uvijek provjerite jesu li dobro
zatvorena:
Vrata i vrata prtljažnika koja nisu dobro
zatvorena su opasna; ako se vozilo vozi s
vratima i vratima prtljažnika koja nisu
dobro zatvorena, vrata i vrata prtljažnika
mogla bi se neočekivano otvoriti te
prouzročiti nezgodu.
Prije otvaranja vrata i vrata prtljažnika
uvijek provjerite sigurnost oko vozila:
Iznenadno otvaranje vrata i vrata
prtljažnika je opasno. Njima se može
udariti pješaka ili automobil u prolazu i
tako prouzročiti nezgodu.
OPREZ
¾Uvijek provjerite uvjete oko vozila prije
otvaranja/zatvaranja vrata i vrata
prtljažnika te budite oprezni tijekom
jakog vjetra ili pri parkiranju na strmini.
Ako niste svjesni uvjeta oko vozila, to
predstavlja opasnost jer bi se prsti mogli
prignječiti vratima i vratima prtljažnika
ili bi mogli udariti pješaka u prolazu,
prouzročujući neočekivanu nezgodu ili
ozljedu.
NAPOMENA
•Uvijek zaustavite motor i zaklju þajte
vrata. Osim toga, kako bi se sprije þila
kra ÿa dragocjenih predmeta, ne
ostavljajte ih u kabini.
•Ako klju þ ostavite u sljede üim
podru þjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zaklju þana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je klju þ ostavljen
u vozilu.
•Oko plo þe s instrumentima
•U pretincima za pohranu, kao što su
pretinac za rukavice ili središnja
konzola
•Pokraj komunikacijskog ure ÿaja kao
što je mobilni telefon
•Funkcija sprje þavanja zaklju þavanja
vozila onemogu üit üe vam da zaklju þate
vozilo dok je klju þ u sklopci za paljenje,
a vi izvan vozila.
Prije vožnje
Vrata i brave
3-11
Page 135 of 819
NAPOMENA
•Klju þevi imaju jedinstveni elektroni þki
kod. Zbog toga i kako bi se osigurala
vaša zaštita, nabavka zamjenskog klju þa
može potrajati neko vrijeme. Oni su
dostupni samo kod ovlaštenog Mazdinog
servisera.
•Uvijek þuvajte rezervni klju þ za slu þaj
da izgubite glavni. Ako izgubite klju þ,
što prije zatražite savjet ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako izgubite klju þ, ovlašteni Mazdin
serviser resetirat üe elektroni þke kodove
na preostalim klju þevima i sustavu za
imobilizaciju. Donesite sve preostale
klju þeve ovlaštenom Mazdinom
serviseru na ponovno postavljanje.
Nije mogu üe pokrenuti vozilo klju þem
koji nije ponovno postavljen.
tUpravljanje
NAPOMENA
•Motor se ne üe mo üi pokrenuti i
sigurnosno signalno svjetlo možda üe
svijetliti ili treperiti ako se klju þ stavi u
podru þje gdje je sustavu otežano
detektiranje signala, kao što je plo þa s
instrumentima ili pretinac za rukavice.
Premjestite klju þ na mjesto unutar
dometa signala, isklju þite paljenje i
ponovo pokrenite motor.
•Signali iz TV ili radio stanica ili s
primopredajnika ili mobilnog telefona
mogu smetati sustavu za imobilizaciju.
Ako koristite prikladni klju þ i ne možete
pokrenuti motor, provjerite sigurnosni
svjetlosni indikator.
Aktiviranje
Sustav je aktiviran kada se pokretanje
prebaci iz položaja ON na isklju þeno.
Sigurnosno signalno svjetlo na plo þi s
instrumentima treperi jednom svake 2
sekunde sve dok se sustav ne deaktivira.
Deaktiviranje
Sustav üe se deaktivirati kada se
pokretanje postavi u ON s ispravno
programiranim klju þem. Sigurnosni
svjetlosni indikator svijetlit üe 3 sekunde,
zatim se isklju þiti. Ako se motor ne
pokrene s ispravnim klju þem i sigurnosni
svjetlosni indikator neprestano svijetli ili
treperi, pokušajte sljede üe:
Pazite da klju þ bude unutar radnog dometa
za prijenos signala. Isklju þite paljenje i
ponovo pokrenite motor. Ako se motor ne
pokrene nakon 3 ili više pokušaja,
kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog
servisera.
NAPOMENA
•Ako sigurnosno signalno svjetlo
neprestano treperi za vrijeme vožnje, ne
isklju þujte motor. Oti ÿite kod ovlaštenog
Mazdinog servisera kako bi provjerio o
þemu se radi. Ako se motor ugasi dok
signalno svjetlo treperi, ne üete ga mo üi
ponovno pokrenuti.
•Budu üi da se elektroni þki kodovi
resetiraju prilikom popravka sustava za
imobiliziranje, klju þevi üe biti potrebni.
Pobrinite se da donesete sve klju þeve
ovlaštenom Mazdinu serviseru kako bi
ih mogao programirati.
Prije vožnje
Sigurnosni sustav
3-53
Page 161 of 819
ACC (Dodatna oprema)
Neka elektri þna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naran þasto) üe se upaliti.
Upravlja þ je otklju þan u ovom položaju.
NAPOMENA
Sustav ulaska bez klju þa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se ne üe zaklju þati/otklju þati
þak i ako su ru þno zaklju þana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naran þasto) se isklju þuje. (Signalno
svjetlo (naran þasto) svijetli kada je
paljenje preba þeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-46).
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Klju þ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravlja þkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem klju þa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprije þile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima sr þani stimulator ili drugi
medicinski ure ÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, ne üete mo üi pokrenuti
motor nošenjem klju þa. Obratite se
stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
slu þaj kada se baterija klju þa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija klju þa prazna na stranici
4-9.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-5
Page 274 of 819
tKamera i senzori
Kamera za detekciju (FSC)
Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje oznake u traci i svjetla semafora te stražnja
svjetla i gradsku rasvjetu za vrijeme no üne vožnje. Osim toga, otkriva i vozilo ispred vašeg
vozila, pješake ili prepreke. Sljede üi sustavi tako ÿer koriste prednju kameru za detekciju
(FSC).
•Upravlja þki sustav dugih svjetala (HBC)
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Upozorenje za privla þenje voza þeve pažnje (DAA)
•Sustav pomo üi za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za napuštanje trake
(LDWS)
•Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
•Napredno inteligentno ko þenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS)
•Podrška za inteligentno gradsko ko þenje [naprijed] (SCBS F)
•Podrška za inteligentno ko þenje (SBS)
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
Prednja kamera za detekciju (FSC) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla, blizu
retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-246.
Radarski senzor (prednji)
Radarski senzor (prednji) funkcionira na na þin da prepoznaje radiovalove koji se odbijaju od
vozila ispred, a koje šalje radarski senzor. Sljede üi sustavi tako ÿer koriste radarski senzor
(prednji).
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Sustav podrške za odre ÿivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno ko þenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) postavlja se iza maske.
Pogledajte Radarski senzor (prednji) na str. 4-252.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-118
Page 275 of 819
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) funkcioniraju na na þin da prepoznaju radiovalove koji se odbijaju
od vozila koje se približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora. Sljede üi
sustavi tako ÿer koriste radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprje þavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Pogledajte odjeljak Radarski senzori (stražnji) na str. 4-255.
Ultrazvu þni senzori (stražnji)
Ultrazvu þni senzori (stražnji) rade tako da prepoznaju ultrazvu þne valove koji se odbijaju od
zapreka straga, a koji se šalju s ultrazvu þnih senzora. Sljede üi sustavi tako ÿer koriste
ultrazvu þne senzore (stražnje).
•Inteligentno ko þenje u gradskoj vožnji [unatrag] (SCBS R)
Ultrazvu þni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Pogledajte Ultrazvu þni senzori (stražnji) na stranici 4-257.
Prednja kamera/bo þne kamere/stražnja kamera
Prednja kamera, bo þne kamere i stražnja kamera snimaju slike u okolini vozila. Monitor za
pregled od 360° koristi se svakom kamerom.
Kamere su ugra ÿene na prednjem odbojniku, na zrcalima na vratima i na podiznim vratim
prtljažnika.
Pogledajte Prednja kamera/Bo þne kamere/Stražnja kamera na stranici 4-258.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-119
Page 286 of 819
•Ako postoji visinska razlika izme ÿu vaše prometne trake i susjedne trake.
•Odmah nakon što BSM postane aktivan promjenom postavke.
•Ako je cesta izrazito uska, može se prepoznati vozilo udaljeno dvije trake od vaše.
Podru þje otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno u skladu sa širinom brze
ceste.
•Signalno svjetlo upozorenja za BSM može se uklju þiti te se može prikazati zaslon za
otkrivanje vozila kao reakcija na stati þne objekte (zaštitne objekte, tunele, bo þne zidove i
parkirana vozila) na cesti ili sa strane ceste.
Predmeti poput zaštitnih ograda i betonskih
zidova uz vozilo.Mjesta gdje se prostor između zaštitnih
ograda ili zidova s obje strane vozila sužava.
Zidovi na ulazu i izlazu iz tunela, ugibališta.
•Pri skretanju na gradskom raskrižju signalno svjetlo upozorenja ili zvuk upozorenja i
zaslonski pokazatelj upozorenja sustava BSM može treperiti ili üe se nekoliko puta
aktivirati zvuk upozorenja.
•Isklju þite BSM ako vu þete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila priklju þen dodatak kao
što je nosa þ za bicikle. U suprotnom üe slanje radarskih radio valova biti onemogu üeno,
zbog þega sustav ne üe normalno raditi.
•U sljede üim slu þajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje signalnih
svjetala upozorenja sustava BSM koja se nalaze na zrcalima na vratima.
•Snijeg ili led se uhvatio na zrcala na vratima.
•Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
•Sustav üe prije üi na funkciju sprje þavanja sudara prilikom vožnje unatrag ako ru þicu
mjenja þa (ru þni mjenja þ) ili ru þicu mjenja þa (automatski mjenja þ) pomaknete u položaj
za vožnju unatrag (R).
Pogledajte Upozorenje na promet straga (RCTA) na stranici 4-148.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-130
Page 307 of 819
•Vozilo se vašem vozilu približava izravno sa stražnje strane.
Vaše vozilo
•Vozilo je parkirano na kosini.
Vaše vozilo
•Odmah nakon što sustav nadzora mrtvoga kuta (BSM) postane aktivan primjenom
prilago ÿene zna þajke.
•Ometanje radiovalova radarskim senzorom koji se nalazi na obližnjem parkiranom
vozilu.
•U sljede üim slu þajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje signalnih
svjetala upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) koja se nalaze na zrcalima na
vratima.
•Snijeg ili led hvata se na zrcala na vratima.
•Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
•Isklju þite sustav RCTA ako vu þete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila postavljen
dodatak kao što je nosa þ za bicikle. U suprotnom üe biti onemogu üeno slanje radio valova
iz radara, zbog þega sustav ne üe normalno raditi.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-151