MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 819, PDF Size: 11.63 MB
Page 701 of 819
UPOZORENJE
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uključujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uključivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je ići ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati smrt
ili tešku ozljedu ako vozilo padne s
dizalice.
9. Uklonite matice kota þa okre üu üi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kota þ i
naplatak.
ttPostavljanje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu s
površine za montiranje kota þa i
glav þine, uklju þuju üi i vijke glav þine.
UPOZORENJE
Provjerite je li površina za montažu
kotača, glavčine i matica kotača čista
prije zamjene guma:
Prilikom zamjene gume, može biti
opasno ako se ne ukloni zemlja i
prljavština s površine za montažu
kotača, glavčine i vijaka glavčine.
Matice kotača mogu se olabaviti
tijekom vožnje i izazvati ispadanje
kotača, što može dovesti do nezgode.
2. Montirajte pri þuvnu gumu.
U slu þaju poteško üa
Probušena guma
7-17
Page 702 of 819
3. Stavite matice kota þa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.
UPOZORENJE
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kotača i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporučenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kotača i vijke. Matice kotača
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kotača, što može
dovesti do nezgode. Također, matice
kotača i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
4. Okrenite klju þ za kota þe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo.
5. Koristite se klju þem za kota þe prilikom
stezanja matica prema prikazanom
redoslijedu.
Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda stru þni
mehani þar, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m) 108 – 147 (12 – 14)
UPOZORENJE
Uvijek čvrsto i ispravno stegnite matice
kotač a:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kotača su opasne. Kotač se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te dovesti
do teške nesreće.
Provjerite jeste li ponovo postavili iste
matice koje ste skinuli ili ih zamijenite s
metričkim maticama iste konfiguracije:
S obzirom da zatični vijci kotača vaše
Mazde imaju metričke navoje, opasno
je koristiti nemetričke matice. One ne bi
učvrstile kotač na metričkom zatičnom
vijku, a to bi oštetilo zatični vijak i
moglo izazvati ispadanje kotača te
dovesti do nesreće.
U slu þaju poteško üa
Probušena guma
7-18
Page 703 of 819
6. Uklonite blokade guma i spremite alat
i dizalicu.
7. Ošte üenu gumu pohranite u prtljažnik.
8. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na stranici 9-10.
9. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju ispravan
tlak:
Opasno je voziti se s gumama koje nemaju
ispravan tlak. Gume s neispravnim tlakom
mogu utjecati na upravljanje vozilom i
izazvati nezgodu. Kada provjeravate tlak u
gumama, provjerite ga i u pričuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprije þili pomicanje dizalice i
alata, spremite ih na propisani na þin.
U slu þaju poteško üa
Probušena guma
7-19
Page 704 of 819
Pokretanje s pomo üu kabela
Paljenje s pomo üu kabela opasno je ako se radi nepravilno. Stoga pažljivo slijedite
postupak. Ako niste sigurni kako upaliti kabelima, preporu þujemo da u þini osposobljeni
mehani þar.
UPOZORENJE
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i pravilan rad akumulatora, pažljivo pročitajte ove mjere opreza
prije uporabe ili provjere akumulatora.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (
) ili negativnim () priključkom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni (
) priključak dođe u kontakt s karoserijom
vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Sve oblike otvorenog požara i iskre držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora jer se
tijekom punjenja akumulatora ili dodavanja tekućine u akumulator stvara vodik iz otvorenih
ćelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku razinu
tekućine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu tekućine.
Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
U slu þaju poteško üa
Ispražnjeni akumulator
7-20
Page 705 of 819
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu točku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priključivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni (
) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odm aknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja). Mogu
zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
OPREZ
Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokretač od 12 V, sustav za
paljenje i druge električne dijelove tako da ih se neće moći popraviti ako ih napojite naponom
od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora motora od 24 V).
Pojačivač akumulatoraIspražnjen akumulator
Kabeli za pokretanje
Spojite kabele numeričkim redoslijedom,
a odspojite obrnutim redoslijedom.
U slu þaju poteško üa
Ispražnjeni akumulator
7-21
Page 706 of 819
1. Uklonite poklopac akumulatora.
2. Provjerite je li akumulator punja þ od
12 V te je li negativni terminal
uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punja þem i sve
elektri þne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijede üi
redoslijed prikazan na slici.
•Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
•Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punja þa (2).
•Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni priklju þak akumulatora
punja þa (3).
•Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punja þ i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6.(Sa sustavom i-ELOOP)
„i-ELOOP charging“ (i-ELOOP se
puni) prikazat üe se na multizaslonu na
plo þi s instrumentima nakon što se
pokrene motor. Dok motor radi i
punjenje je dovršeno, poruka se više ne
prikazuje. Vozilom üe se mo üi
upravljati kada se poruka više ne bude
prikazivala na zaslonu.
i-ELOOP se puni
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se
prikazuje poruka, oglasit üe se zvu þni
signal.
Ako pokušate rukovati upravlja þem
dok se prikazuje poruka, može vam se
u þiniti težim nego ina þe, ali to ne zna þi
kvar. Rad upravlja þa üe se vratiti u
normalno stanje kada se poruka više
ne bude prikazivala. Ne uklanjajte
kabele za paljenje dok se prikazuje
poruka.
7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
•Provjerite jesu li poklopci þvrsto
montirani.
U slu þaju poteško üa
Ispražnjeni akumulator
7-22
Page 707 of 819
Pokretanje motora s
previše goriva
(SKYACTIV-G 2.0 i
SKYACTIV-G 2.5)
Ako se motor ne pali, možda je previše
mješavine ušlo u cilindre (previše goriva u
motoru).
Slijedite ovaj postupak:
1. Ako se motor ne upali za pet sekundi
od prvog pokušaja, pri þekajte 10
sekundi i pokušajte ponovno.
2. Provjerite je li podignuta parkirna
ko þnica.
3. Pritisnite papu þicu gasa do kraja i
držite je pritisnutu.
4. Pritisnite papu þicu spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þicu ko þnice
(automatski mjenja þ), a zatim pritisnite
gumb za pokretanje. Ako se motor
upali, odmah pustite papu þicu gasa jer
üe motor naglo pove üati broj okretaja.
5. Ako se motor ne upali, startajte ga
pritiskom na papu þicu gasa.
Ako se ni nakon toga motor ne pokrene,
neka vaše vozilo pregleda stru þni serviser,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Pokretanje guranjem
Ne palite vašu Mazdu guranjem.
UPOZORENJE
Nikad ne vuc ite vozilo kako biste ga upalili:
Opasno je vuči vozilo kako bi se upalilo.
Vozilo koje se vuče može poletjeti naprijed
kada se motor upali i izazvati sudar dvaju
vozila. Putnici se mogu ozlijediti.
OPREZ
Ne palite guranjem vozilo s ručnim
mjenjačem. To može oštetiti sustav
kontrole ispušnih plinova.
NAPOMENA
Vozilo s automatskim mjenja þem ne
možete pokrenuti guranjem.
U slu þaju poteško üa
Pokretanje u hitnim slu þajevima
7-23
Page 708 of 819
Ponestajanje goriva
(SKYACTIV-D 2.2)
OPREZ
Ne pokušavajte pokretati motor duže od 10
sekundi bez prekida. Time možete oštetiti
pokretač. Ako motor ne upali iz prvog
pokušaja, pričekajte 20 sekundi prije novog
pokušaja.
Ako vaše vozilo ostane bez goriva, dodajte
barem 10 l dizelskog goriva i pokušajte
ponovno pokrenuti motor. S obzirom da
zrak može u üi u cijevi za gorivo kada
vozilo ostane bez goriva, paljenje motora
üe možda biti sporije. Ako motor ne upali
iz prvog pokušaja, pokušajte još nekoliko
puta. Ako se on i dalje ne pali, obratite se
stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
U slu þaju poteško üa
Pokretanje u hitnim slu þajevima
7-24
Page 709 of 819
Pregrijavanje
Ako mjera þ temperature pokazuje
pregrijavanje ili se uklju þi svjetlo
upozorenja za visoku temperaturu
rashladnog sredstva motora, vozilo gubi
snagu ili þujete glasno kuckanje ili
zveckanje, motor je vjerojatno pregrijan.
UPOZORENJE
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
Otvorite poklopac motora SAMO ako para
više ne izlazi iz motora:
Para pregrijanog motora je opasna. Para
koja izlazi može vas teško opeći.
Ako mjera þ temperature pokaže
pregrijavanje ili se uklju þi svjetlo
upozorenja za visoku temperaturu
rashladnog sredstva motora:
1. Vozite pažljivo, maknite se s ceste i
parkirajte se.
2. Vozilo s automatskim mjenja þem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
vozilo s ru þnim mjenja þem u neutralni.
3. Podignite parkirnu ko þnicu.
4. Isklju þite klima ure ÿaj.
5. Provjerite izlazi li iz prostora za motor
rashladno sredstvo ili para.
Ako iz prostora za motor izlazi para:
Ne približavajte se prednjoj strani
vozila. Zaustavite motor.
ýekajte dok para ne prestane izlaziti,
zatim podignite poklopac motora i
pokrenite motor.
Ako ni rashladno sredstvo ni para ne
izlaze:
Podignite poklopac motora i neka
motor radi u praznom hodu.
OPREZ
Ako ventilator ne radi za vrijeme rada
motora, povećat će se temperatura
motora. Zaustavite motor i nazovite
stručnog mehaničara, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
U slu þaju poteško üa
Pregrijavanje
7-25
Page 710 of 819
6. Provjerite radi li ventilator, zatim
ugasite motor nakon što temperatura
padne.
7. Kada se ohladi, provjerite razinu
rashladnog sredstva.
Ako je razina niska, pregledajte ima li
propuštanja rashladnog sredstva iz
hladnjaka ili crijeva.
Ako na ÿete ošte üeno mjesto ili drugo
ošte üenje ili ako rashladno sredstvo još
curi:
Zaustavite motor i nazovite stru þnog
mehani þara, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
Zatvarač rashladnog
sustava
Spremnik rashlad-
nog sredstva
Ventilator
SKYACTIV-D 2.2
Zatvarač rashladnog
sustava
Spremnik rashlad-
nog sredstva
Ventilator
Ako ne prona ÿete problem, a motor je
hladan i nema vidljivog curenja:
Pažljivo dodajte rashladno sredstvo, po
potrebi (stranica 6-25).
OPREZ
Ako se motor nastavi pregrijavati ili se
često pregrijava, provjerite rashladni
sustav. Motor može biti ozbiljno oštećen
ako se ne popravi. Zatražite savjet stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
U slu þaju poteško üa
Pregrijavanje
7-26