radio MAZDA MODEL CX-5 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Co powinieneś wiedzieć
OSTRZEŻENIE
Zawsze reguluj system audio podczas
postoju:
Nie używaj przycisków sterowania
systemem audio podczas jazdy.
Korzystanie z przycisków podczas jazdy
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
odwrócić Twoj\b uwagę od sytuacji na
drodze i spowodować poważny wypadek.
Jeśli przyciski sterowania systemem audio
s\b umieszczone na kierownicy, naucz się
ich obsługi bez patrzenia na nie, aby
maksymalnie skupić się na jeździe.
PRZESTROGA
Aby bezpiecznie prowadzić samochód,
ustaw głośność systemu audio na
poziomie, który pozw ala słyszeć odgłosy
z zewn\btrz na przykład sygnały
dźwiękowe, syreny alarmowe.
UWAGA
•Nie korzystaj z systemu audio przez
d łu ższy czas przy wy łączonym silniku.
Mo że to doprowadzi ć do roz ładowania
akumulatora.
•Je śli w samochodzie lub obok niego jest
u żywany telefon komórkowy lub CB
radio, urz ądzenia te mog ą spowodowa ć
zakł ócenia pracy systemu audio. Nie jest
to objaw uszkodzenia systemu.
Chroń system audio przed zalaniem
jakimikolwiek płynami.
Nie wkładaj do wnętrza odtwarzacza
innych przedmiotów niż płyty CD.
Odbiór programów radiowych
Odbiór sygnału radiowego AM
Sygnał radiowy AM omija przeszkody
takie jak budynki, góry i odbija się od
jonosfery.
Dlatego dociera na dalsze odległości niż
sygnał FM.
Może się zdarzyć, że na tej samej
częstotliwości, w t ym samym czasie są
odbierane 2 stacje.
Stacja 2
Stacja 1 Jonosfera
JonosferaJonosfera
Komfort wnętrza
Załącznik
5-150
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1
2019-2-7 11:43:59

Odbiór sygnału radiowego FM
Zasięg sygnału FM wynosi zazwyczaj
około 40―50 km od nadajnika.
W związku z koniecznością dodatkowego
kodowania dźwięku dwukanałowego,
sygnał FM stereo ma jeszcze mniejszy
zasięg niż jednokanałowy sygnał FM
(mono).
Stacja FM
40—50 km
Sygnał emitowany z nadajnika FM jest
podobny do promienia światła, ponieważ
nie omija przeszkody, lecz odbija się od
niej. W odróżnieniu od sygnału AM,
sygnał FM nie dociera poza linię
horyzontu. Dlatego stacje FM nie mogą
być odbierane z dalszych odległości tak,
jak stacje AM.
Fala AM
Fala FM
Fala FM100—200 kmJonosfera
JonosferaJonosfera
Na odbiór sygnału FM mogą też wpływać
warunki atmosferyczne. Duża wilgotność
może być przyczyną słabego odbioru.
W pochmurne dni odbiór może się okazać
lepszy niż w dni pogodne.
Zakłócenia
Ponieważ sygnał FM odbija się od
przeszkód, istnieje możliwość odbioru
w tym samym czasie zarówno sygnału
bezpośredniego i odbitego. Powoduje to
niewielkie opóźnienie w odbiorze i może
być odczuwalne jako przerywany lub
zniekształcony dźwięk. Problem ten może
również wystąpić w
pobliżu nadajnika.
Sygnał odbity
Sygnał
bezpośredni
Przerwy/szumy
Sygnały z nadajnika FM przenoszą się
w linii prostej i ulegają osłabieniu
w obszarach pomiędzy wysokimi
budynkami, górami i innymi
przeszkodami. Przy przejeżdżaniu przez
takie obszary warunki odbioru mogą się
gwałtownie zmienić, co powoduje
nieprzyjemny szum.
Komfort wnętrza
Załącznik
5-151
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Uwagi:
*1 W krajach wymienionych poniżej wymieniaj świece zapłonowe co 10.000 km lub co 12 miesięcy, czyli
częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
Albania, Bośnia i Hercegowina, B ułgaria, Chorwacja, Łotwa, Macedonia, Mołdawia, Czarnogóra, Rumunia,
Serbia, Słowacja, Ukraina
*2 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowyc h.
*3 Elastyczny plan wymiany oleju silnikowego to ustawienie fabryczne w przypadku niektórych krajów
w Europie. W celu uzyskania szcze gółowych informacji skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Elastyczny plan wymiany oleju silnikowego można stosować, jeśli samochód jest eksploatowany głównie
w warunkach innych niż wymienione poniżej.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
W przypadku wyboru elastycznego planu wymiany oleju silnikowego sterownik silnika samochodu oblicza
pozostałą przydatność oleju w oparciu o warunki pracy silnika, a kierowca informowany jest o konieczności
wymiany oleju poprzez świecącą się w zestawie wskaźników lampkę sygnalizacyjną z symbolem klucza.
Kasowanie parametrów oleju jes t konieczne za każdym razem, kied y wymieniany jest olej silnikowy,
niezależnie od wyświetlania kom unikatu/lampki sygnalizacyjnej obsługi okresowej.
*4 Jeżeli samochód jest eksploato wany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj o lej silnikowy i filtr
oleju co 10.000 km lub częściej.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich od cinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 Jeżeli samochód jest eksploato wany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj o lej silnikowy i filtr
oleju co 5 000 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich od cinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*6 W przypadku silnika SKYACTIV-D 2.2 kasowanie parametrów oleju jest konieczne za każdym razem, kiedy
wymieniany jest olej silnikowy, niezależnie od wyświetlania kom unikatu/lampki sygnalizacyjnej obsługi
okresowej.
*7 Dolej do zbiornika nowy płyn AdBlue®.*8 W przypadku rocznego przebiegu samochodu przekraczającego 10.000 km dolej do zbiornika nowego płynu
AdBlue®.
Jeżeli nie pokonujesz samochodem rocznie 10.000 km, opróżnij zb iornik, a następnie napełnij nowym płynem
AdBlue
®.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-6
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Terminy/przebiegi przeglądówokresowych Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego
, który
z warunków wystąpi wcześniej
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Opony (łącznie z kołem zapasowym) (łącznie z
regulacją ciśnienia w oponach) IIIIIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest
zainstalowany)
*8Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
L: Nasmarować
C: Oczyścić
T: Dokręcić
D: Spuścić
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest o na zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co
10.000 km lub częściej.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na bie gu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
f) Jazda przez dłuższy okres w ekstremalnie wilgotnych lub ulewn ych warunkach
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanyc h poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10.000 km lub częściej.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na bie gu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*3 W przypadku eksploatacji samochod u w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
*4 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego płynu chłodzącego niż FL-22 mo że spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*5 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*6 Jeżeli hamulce są używane inten sywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy co
12 miesięcy.
*7 Jeśli komponent był zalany wodą , olej powinien być wymieniony.*8 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjn ej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej nap rawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-9
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

Terminy/przebiegi przeglądówokresowych Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego
, który
z warunków wystąpi wcześniej.
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Olej w skrzyni rozdzielczej
*10
Przednie i tylne zawieszenie, przeguby kulowe
i luzy osiowe łożysk kół IIIIIIIIIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi napędowych I I I I I I I I I I I I
Układ wydechowy i osłony termiczne IIIIIIIIIIII
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nadwoziu TTTTTTTTTTTT
Zawiasy i zatrzaski L L L L L L L L L L L L
Cała instalacja elektryczna I I I I I I I I I I I I
Stan nadwozia (rdza, korozja i perforacja) Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest zainstalo‐
wany) RRRRRR
Opony (łącznie z kołem zapasowym) (łącznie z
regulacją ciśnienia w oponach)
*11IIIIIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest
zainstalowany)
*12Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
L: Nasmarować
C: Oczyścić
T: Dokręcić
D: Spuścić
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest o na zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co
7.500 km lub co 6 miesięcy.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na bie gu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
f) Jazda przez dłuższy okres w ekstremalnie wilgotnych lub ulewn ych warunkach
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanyc h poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 7.500 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na bie gu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-11
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

*3 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy co
2.500 km lub co 3 miesiące.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich od cinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*4 Jeżeli samochód jest eksploato wany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj filtr oleju
silnikowego co 5.000 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich od cinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*5 Elastyczny plan wymiany oleju silnikowego można stosować, jeśl i samochód jest eksploatowany głównie
w warunkach innych niż wymienione poniżej.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
Sterownik silnika oblicza pozosta łą przydatność oleju w oparciu o warunki pracy silnika, a kierowca
informowany jest o konieczności wymiany oleju poprzez lampkę sy gnalizacyjną z symbolem klucza świecącą
się w zestawie wskaźników.
Wymień olej silnikowy i filtr, gdy w zestawie wskaźników włączy się lampka sygnalizacyjna z symbolem
klucza. Ich wymiana jest konieczn a przynajmniej raz w roku lub w ciągu 15.000 km od ostatniej wymiany
oleju i filtra.
Kasowanie parametrów oleju jes t konieczne za każdym razem, kied y wymieniany jest olej silnikowy,
niezależnie od wyświetlania kom unikatu/lampki sygnalizacyjnej obsługi okresowej.
*6 W przypadku wymiany płynu chłod zącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*7 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza co 7.500 km lub co 6 miesięcy.
*8 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny ak umulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*9 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłe j szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowa ny w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy co
12 miesięcy.
*10 Jeśli komponent był zalany wodą , olej powinien być wymieniony.*11 Rotacja kół zalecana jest co 10.000 km.*12 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryj nej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczel niacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-12
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj o lej silnikowy i filtr
oleju częściej niż w zalecanych terminach.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich od cinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*3 W przypadku silników SKYACTIV-D 2.2 i SKYACTIV-G 2.5T kasowanie parametrów oleju jest konieczne za
każdym razem, kiedy wymieniany jest olej silnikowy, niezależnie od wyświetlania komunikatu/lampki
sygnalizacyjnej obsługi okresowej.
*4 Jeżeli samochód jest eksploato wany głównie w warunkach podanych poniżej, należy czyścić układ paliwowy
co 5.000 km przez pierwsze pokona ne 20.000 km lub mniej; następnie należy czynność tę wykonywać co
10.000 km.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samoc hód do nauki jazdy.
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Jazda w ekstremalnym upale
*5 Należy stosować oryginalny środ ek do usuwania osadu w silniku firmy Mazda. Stosowanie nieoryginalnego
środka do usuwania osadu w silniku może doprowadzić do awarii wewnętrznej układu paliwowego. Ze
szczegółami można się zapoznać na stronach 3-34, 9-8.
*6 Brunei, Kambodża, Indonezja, La os, Malezja, Mjanma, Filipiny, Tajlandia, Wietnam*7 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowa ny głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe
częściej niż w zalecanych przedziałach czasowych.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich od cinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
f) Jazda przez dłuższy okres w ekstremalnie wilgotnych lub ulewn ych warunkach
*8 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*9 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowyc h.
*10 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. W przypadku eksploatacji
samochodu na ekstremalnie gorących i ekstremalnie zimnych teren ach, sprawdź poziom elektrolitu
w akumulatorze, ciężar właściwy akumulatora i jego wygląd co 10.000 km lub co 6 miesięcy. Akumulator
bezobsługowy wymaga jedynie spra wdzenia wyglądu zewnętrznego.
*11 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowa ny w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy co
12 miesięcy.
*12 Jeśli komponent był zalany wodą , olej powinien być wymieniony.*13 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryj nej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczel niacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-16
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

System Mazda ERA-GLONASS*
W razie sytuacji awaryjnej, na przykład wypadku lub nagłego zachorowania, system Mazda
ERA-GLONASS automatycznie nawiązuje połączenie z centrum alarmo wym lub
użytkownik może wykonać połączenie ręcznie, aby umożliwić rozmo wę głosową.
System ten działa automatycznie, kiedy samochód zostaje uderzon y z pewną, określoną siłą
podczas kolizji lub można go uruc homić ręcznie za pomocą przycisku systemu Mazda
ERA-GLONASS w razie zaistnienia s ytuacji awaryjnej, na przykład nagłego zachorowania.
Operator z centrum alarmowego potwierdza status wezwania i kond ycję użytkownika
podczas rozmowy głosowej, potwierdza informacje o samochodzie z a pomocą satelitów
GPS/GLONASS
*1 i wzywa policję lub służby ratunkowe.
*1 GPS/GLONASS, skrót od „Global Positioning System/Global Naviga tion Satellite
System”, to system, który pobiera informacje o bieżącej lokaliz acji pojazdu poprzez
odbierane na ziemi fale radiowe emitowane przez satelity GPS/GL ONASS
(obsługiwane przez Federację Rosyjską).
Informacje o statusie
Pojazd uprzywilejowany
Nawiązywanie
połączenia
i informacje
o położeniu
Pozycja
Satelita
Nadajnik telefonii
komórkowej
Sytuacja awaryjna Centrum alarmowe
Policja i służby ratunkowe
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-2*Wybrane wersje.
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1
2019-2-7 11:43:59

Elementy składowe systemu Mazda ERA-GLONASS
Głośnik, antena
Przycisk systemu
Mazda
ERA-GLONASS
Mikrofon
OSTRZEŻENIE
Podczas używania systemu Mazda ERA-GLONASS urządzenia medyczne, na przykład
wszczepiony rozrusznik serca lub defibrylator, powinny znajdować się co najmniej 22 cm od
anteny samochodu:
W przeciwnym razie działanie urz\bdzenia me
dycznego może zostać zakłócone przez fale
radiowe.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-3
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59

PRZESTROGA
Nie należy demontować systemu Mazda ERA-GL ONASS. W przeciwnym razie może on ulec
uszkodzeniu i może nie zadziałać w sytuacji awaryjnej.
 System Mazda ERA-GLONASS posiada specja ln\b wbudowan\b baterię, więc może on
działać, nawet jeśli zasilanie zostanie odcięte, na przykład po wypadku.
Należy przestrzegać następuj\bcych środków ostrożności. Jeśli system Mazda ERA-GLONASS
nie będzie używany prawidłowo, może nie działać.
 Wbudowana bateria nie jest bateri\b, któr\b można ładować. Nie próbuj dokonywać
ładowania tej baterii.
 Wbudowana bateria posiada 3-letni\b gwarancję. Okresowo wymieniaj wbudowan\b
baterię w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
 Jeśli wbudowana bateria w naturalny sposób uległa rozładowaniu i system określi
wyst\bpienie usterki, nie można korzystać z systemu Mazda ERA-GLONASS. Jeśli system
określi wyst\bpienie usterki, lampka sygna lizacyjna (czerwona) w przycisku systemu
Mazda ERA-GLONASS wł\bcza się, aby powiadomić o tym fakcie kierowcę. Poddaj
samochód kontroli przez Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Patrz „Lampka
sygnalizacyjna/Sygnał dźwiękowy” na stronie 7-10.
UWAGA
•Z systemu Mazda ERA-GLONASS mo żesz skorzysta ć, gdy w łącznik zap łonu znajduje się
w pozycji ON.
•System Mazda ERA-GLONASS nawi ązuje po łączenia na dwa sposoby; automatycznie lub
r ę cznie.
•System Mazda ERA-GLONASS mo że nie nawi ąza ć po łączenia w wymienionych poni żej
okoliczno ściach lub w zale żno ści od warunków otoczenia. Je śli system Mazda
ERA-GLONASS nie nawi ązuje po łączenia, wykonaj po łączenie z innego telefonu, na
przyk ład z najbli ższego telefonu publicznego.
•Samochód znajduje si ę na obszarze nieobj ętym siecią telefonii komórkowej
•Samochód znajduje si ę na obszarze o niedostatecznej transmisji fal radiowych (na
przyk ład wewn ątrz tuneli, w parkingach podziemnych, w miejscach zas łoni ętych
budynkami i na obszarach górskich)
•Mimo wypadku samochód nie został uderzony z określon ą si łą.
•Samochód zosta ł na tyle powa żnie uszkodzony, iż uległ uszkodzeniu równie ż system
Mazda ERA-GLONASS.
•Informacji o pozycji nie mo żna uzyskać , kiedy sygna ły nie mog ą by ć otrzymywane od
satelitów GPS i GLONASS, jednak mo żliwe s ą wówczas rozmowy g łosowe.
•Podczas nawi ązywania po łączenia g łosowego przez system Mazda ERA-GLONASS
system audio jest wyciszony, aby nie zak łócać rozmowy.
W razie awarii
System Mazda ERA-GLONASS
7-5
CX-5_8HD5-EE-18K-PL_Edition1 2019-2-7 11:43:59