Fejlfunktion i MAZDA MODEL CX-5 2019 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
•HLA fungerer ikke på en svag hældning.
Desuden afhænger den hældningsvinkel,
ved hvilken systemet aktiveres, af bilens
belastning.
•HLA fungerer ikke, hvis
parkeringsbremsen er aktiveret, bilen
ikke er stoppet helt, eller
koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af HLA kan bremsepedalen
føles stiv og vibrere. Dette er dog ikke
en fejlfunktion.
•HLA fungerer ikke, mens
indikatorlampen TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse
af eftersyn på side 7-45.
•HLA slukkes ikke, selvom der trykkes på
kontakten TCS OFF for at slukke TCS.
•(Automatgear)
Selvom HLA ikke er aktiv under
tomgangsstop, er funktionen til
rulningsforebyggelse aktiv for at
forhindre bilen i at rulle.
Under kørsel
Bremse
4-115
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Blokeringsfri bremser(ABS)
ABS-kontrolenheden registrerer konstant
hvert enkelt hjuls hastighed. Hvis et hjul er
ved at blokere, reagerer ABS-systemet
automatisk ved at udløse og genindkoble
hjulets bremse.

Føreren vil føle en let vibration i
bremsepedalen og høre en klaprende lyd
fra bremsesystemet. Dette er en normal
funktion af ABS-systemet. Fortsæt med at
træde bremsepedalen ned uden at pumpe
bremserne.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og af snittet Udførelse af
eftersyn på side 7-45.
ADVARSEL
Stol ikke på ABS-systemet frem for sikker
kørsel:
ABS-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister, kørsel
på is og sne eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud for
en ulykke.
BEMÆRK
•Bremselængden kan være længere på
løse overflader (f.eks. sne eller grus),
der normalt har fast underlag. En bil
med normalt bremsesystem vil muligvis
have en kortere bremselængde under
disse forhold. Det skyldes, at der
ophobes en kile af løst materiale, når
hjulene skrider.
•Lyden af ABS kan muligvis høres, når
motoren er startet eller lige efter
igangsætning. Dette er dog ikke et tegn
på defekter.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-116
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Traction Control System(vejgrebssystem)
Traction Control System (TCS) forbedrer
vejgrebet og sikkerheden ved at
kontrollere motorens moment og
bremsning. Når TCS reg istrerer, at et af de
trækkende hjul er ved at miste vejgreb,
sænker systemet momentet og betjener
bremserne for at forhi ndre tab af vejgreb.

Det betyder, at moto ren på glatte veje
automatisk justeres til at give optimal kraft
til de trækkende hjul, hvilket begrænser
hjulspind og tab af vejgreb.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-45.
ADVARSEL
Stol ikke på TCS- systemet frem for sikker
kørsel:
TCS-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
Brug vinterdæk eller snekæder, og kør med
nedsat hastighed, når vejene er dækket af
is og/eller sne:
Det er farligt at køre uden hjælpemidler,
der sikrer tilstrækkeligt vejgreb, på veje, der
er dækket af sne og/eller is. TCS kan ikke
alene sikre tilstrækkeligt vejgreb, og du kan
stadig komme ud for en ulykke.
BEMÆRK
TCS slukkes ved at trykke på kontakten
TCS OFF (side 4-118).
TCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke funger e korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når indikatoren blinker, lyder motoren
en anelse mere anstrengt end normalt.
Det indikerer, at TCS/DSC fungerer
korrekt.
•På glatte overflader, f.eks. nyfaldet sne,
er det umuligt at opnå høje
omdrejningstal, når TCS er aktiveret.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-117
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

TCS OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på TSC
OFF-kontakten, og TCS slukkes.
Se afsnittet "Kontakten TCS OFF" på side
4-118.

Hvis indikatoren lyser konstant, når TCS
ikke er deaktiveret, skal bilen indleveres
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
TCS OFF-kontakt
Tryk på TCS OFF-kontakten for at
deaktivere TCS. TCS OFF-indikatoren på
instrumentpanelet lyser.
Tryk på kontakten igen for at aktivere TCS
igen. TCS OFF-indikatoren slukkes.
BEMÆRK
•Hvis TCS er aktiveret, mens du forsøger
at få bilen fri, hvis den er kørt fast, eller
kører ud af nyfalden sne, aktiveres TCS
(en del af DSC-systemet). Motorkraften
øges ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at få
bilen fri. Hvis dette skulle være tilfældet,
skal TCS slås fra.
•Hvis TCS er deaktiveret, når motoren
slukkes, aktiveres det automatisk, når
tændingen slås til igen.
•Det giver den bedste stabilitet at lade
TCS være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på TCS
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i TCS
OFF-kontakten, og TCS-systemet
aktiveres automatisk. TCS
OFF-indikatoren slukkes, mens
TCS-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-118
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Dynamic Stability Control(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerh eden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-116) og "TCS"
(side 4-117).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-45.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC-systemet frem for sikker
kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
FORSIGTIG
 DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler overholdes:
 Brug dæk af den størrelse, Mazda har
specificeret, på alle fire hjul.
 Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
 Bland ikke brugte dæk.
 DSC fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
der køres med snekæder eller reservehjul,
fordi det ændrer hjuldiameteren.
TCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke funger e korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-119
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

High Beam Control-system (HBC)*
HBC bestemmer betingelserne foran bilen ved at bruge det fremaddetekterende kamera
(FSC) til ved nattekørsel automa tisk at skifte mellem fjernlys og nærlys.
Se afsnittet "Fremaddetekteren de kamera (FSC) på side 4-253.
Når bilen køres ved en hastighed på ca. 30 km/t eller derover, skiftes forlygterne til fjernlys,
når der ikke er nogen køretøjer foran, og der ikke nærmer sig n ogen i modkørende retning.
Systemet skifter til nærly s i følgende situationer:
•Når systemet detekterer et køret øj, eller forlygterne/lysene fra et køretøj nærmer sig i
modkørende retning.
•Ved kørsel på veje med gadelygter langs vejen eller på veje i v eloplyste byer.
•Når bilen køres ved mindre end ca. 20 km/t.
Fremaddetekterende
kamera (FSC)
Genkendelsesafstanden for det
fremaddetekterende kamera
(FSC) varierer efter
omgivelsesbetingelserne.
Advarselslampen lyser, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autori
seret Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af eftersyn på
side 7-45.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-139
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Displayindikation
Driftsstatus for DRSS indikeres på Active Driving Display eller på
multiinformationsdispla yet. I forbindelse med fejlfunktioner sk al du kontrollere bilens
tilstand, eller få den inspiceret af en fagekspert i overensstemmelse med indholdet af den
viste meddelelse. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen f.eks. slås fra,
mens DRSS er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang tændingen drejes til
stillingen TIL.
•DRSS kan slås til/fra, og systemets følsomhed kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-15.

Active Driving Display
Active Driving Display
(forrudetype) Active Driving Display
(type med automatisk
opvipning)
Multiinformationsdisplay Visning af
køretøj forude
Visning af
køretøj forude
Visning af
køretøj forude
Instrumentpanel
(type A) Instrumentpanel
(type B)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-157
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1
2019-2-7 11:20:54

Brug ikke MRCC med Stop og kør-funktion på følgende steder. Hvis du bruger MRCC med Stop
og kør-funktion på følgende steder, kan det føre til en ulykke:
Generelle veje ud over motorveje (kørsel un der disse betingelser med brug af MRCC med
Stop og kør-funktion er ikke mulig).
 Veje med skarpe sving, og steder med tæt tr afik, og der ikke er tilstrækkelig plads mellem
køretøjer.
 Veje, hvor der udføres hyppig og gentagen a cceleration og deceleration (kørsel i sådanne
betingelser med brug af MRCC med Stop og kør-funktion er ikke muligt).
 Når der køres på til- og frakørsler samt s ervice- og parkeringsområder på motorveje (hvis
du forlader en motorvej, mens fremdrifts kontrol bruges, spores køretøjet forude ikke
længere, og din bil kan accelerere til den indstillede hastighed).
 Glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede veje (d ækkene kan skride og forårsage, at du mister
kontrollen over bilen, eller at stop og hold-kontrollen ikke fungerer).
 Lange nedadgående veje (for at bevare afstanden mellem biler anvender systemet
automatisk og kontinuerligt bremserne, hvil ket kunne føre til tab af bremsekraften).
 Stærkt opadgående veje (køretøjet forude vil muligvis ikke blive detekteret korrekt, din bil
kan skride, mens den stoppes af stop og ho ld-kontrollen, og den kan accelerere pludseligt
efter igangsættelse).
Af sikkerhedsårsager skal du slå MRCC med Stop og kør-funktion fra, når den ikke bruges.
Stig ikke ud af bilen, mens stop og hold-kontrol er aktiv:
Det er farligt at stige ud af bilen, mens stop og hold-kontrol er aktiv, fordi bilen kan bevæge
sig uventet, hvilket kan forårsage en ulykke. Før du stiger ud af bilen, skal du slå MRCC med
Stop og kør-funktion fra, sætte gearvælgeren i positionen P og aktivere parkeringsbremsen.
FORSIGTIG
Hvis bilen bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå MRCC med Stop og kør-funktion
fra for at hindre fejlfunktion.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-178
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

•Speederen er trådt ned.
(Du annullerer funktionen til annullering
af automatisk følsomhed ved at fjerne
markeringen af "Warning sensitivity"
(Advarselsfølsomhed) i indstillingerne
for tilpasningsmuligheder).
•Retningsindikatorgrebet betjenes.
•Bilen krydser en vognbanelinje.
Annullering af systemet
Tryk på kontakten LAS og LDWS OFF,
når LAS og LDWS er deaktiveret.
Indikatoren LAS og LDWS OFF tændes.
BEMÆRK
•I følgende situationer annulleres LAS og
LDWS automatisk, og indikationen LAS
og LDWS OFF vises på
multifunktionsdisplayet. Få bilen
efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
•Der er en fejlfunktion i
servostyringen.
•Der er en fejlfunktion i TCS.
•Der er en fejlfunktion i det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før
slukning. Hvis tændingen f.eks. drejes til
OFF, mens Lane-keep Assist System er
aktivt, vil systemet også være aktivt,
næste gang tændingen drejes til
stillingen ON.
Når LAS og LDWS er slukket, slukkes
vognbanelinjerne på
multiinformationsdisplayet og Active
Driving Display.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-199
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

•Når der vises advarsler og
meddelelser, f.eks. en snavset forrude,
i forbindelse med det
fremaddetekterende kamera (FSC) på
multiinformationsdisplayet.
•Selvom de objekter, der aktiverer
systemet, er firehjulede køretøjer, kan
radarsensoren (foran) muligvis
detektere følgende objekter, bestemme,
at de er en forhindring, og aktivere
SBS-systemet.
•Objekter på vejen ved indkørslen til et
sving (inklusive autoværn og
snedriver).
•Et køretøj, der passerer i den
modsatte vejbane midt i et sving.
•Ved krydsning af en smal bro.
•Ved passage gennem en lav eller smal
tunnel eller port.
•Ved indkørsel i en underjordisk
parkering.
•Metalobjekter, bump eller objekter,
der rager frem på vejen.
•Hvis du pludseligt kommer tæt på et
køretøj forude.
•Ved kørsel i områder, hvor der er højt
græs eller bevoksning.
•Tohjulede køretøjer, f.eks. motorcykler
eller cykler.
•Fodgængere eller ikke-metalliske
objekter, f.eks. træer.
•Når systemet er aktivt, gives brugeren
besked via multiinformationsdisplayet.
•Den orange advarselsindikation for SBS
tændes, når der er en fejlfunktion i
systemet.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-54.
Kollisionsadvarsel
Hvis der er risiko for en kollision med et
køretøj forude, afspilles advarselslyden
kontinuerligt, og der vises en advarsel i
displayet.

BREMS!
Standsning af SBS-systemets
funktion
SBS-systemet kan deaktiveres
midlertidigt.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-15.
Når SBS-systemet slukkes, tændes
indikatoren SBS OFF.
Systemet aktiveres, når motoren startes
igen.
BEMÆRK
Når SBS-systemets funktion slås fra,
slukkes SCBS-systemet (Smart City Brake
Support) samtidigt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-225
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54