airbag MAZDA MODEL CX-5 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Indholdsfortegnelse
Billedindeks
Ind- og udvendigt overblik over Mazdaen samt gennemgang af dens dele.1
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Vigtige oplysninger om sikkerhedsudstyr, herunder sæder, selesystem,
børnesikringssystemer og SRS-airbags.2
Før kørsel
Brug af forskellige funktioner, h erunder nøgler, døre, spejle og ruder.3
Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.4
Funktioner i kabine
Brug af udstyr til kørselskomfo rt, herunder aircondition og aud iosystem.5
Vedligeholdelse og pleje
Sådan holder du din Mazda velfungerende.6
Hvis der opstår problemer
Nyttige oplysninger om, hvad du skal gøre, hvis der opstår et p roblem med
bilen.7
Kundeinformation
Vigtig kundeinformation om garan tier og brug af ekstraudstyr m.m.8
Specifikationer
Tekniske informationer om Mazdaen.9
Indeks10
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

2Vigtigt sikkerhedsudstyr
Vigtige oplysninger om sikkerhedsudstyr, herunder sæder, selesystem,
børnesikringssystemer og SRS-airbags.
Sæder.................................................. 2-2 Forholdsregler ved brug af
sæde.............................................. 2-2
Forsæde.........................................2-5
Bagsæde......................................2-16
Nakkestøtter................................2-21
Sædevarmer/sædeventilation/
opvarmet rat.................................... 2-24 Sædevarmer
*.............................. 2-24
Sædeventilation
*......................... 2-25
Opvarmet rat
*............................. 2-26
Selesystemer..................................... 2-27 Forholdsregler ved brug af
sikkerhedssele............................. 2-27
Sikkerhedssele............................ 2-30
Advarselssystemer for
sikkerhedssele............................. 2-31
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænser- systemer..... 2-31
Børnesikring.................................... 2-34 Forholdsregler ved
børnesikring............ .................... 2-34
Montering af
børnesikringssystemer................ 2-39
Skema over korrekt placering af
børnesikringssystemer................ 2-44
Montering af
børnesikringssystemer................ 2-49
SRS-airbags......................................2-52 Forholdsregler ved brug af de
supplerende fastholdelsessystemer
(SRS).......................................... 2-52
Komponenter i det supplerende
fastholdelsessystem.................... 2-59
Sådan virker SRS-
airbagsystemet........ .................... 2-61
Kriterier for udløsning af SRS-
airbags.........................................2-65
Begrænsninger af SRS-airbag............
.................................................... 2-66
System til klassificering af passager
på forsædet
*................................ 2-68
Konstant overvågning.................2-73
*Visse modeller.2-1
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Forholdsregler ved brug af sæde
ADVARSEL
Sørg for, at sædernes justerbare dele er i en låst position:
Justerbare sæder og ryglæn, der ikke er forsvarligt fastlåst, er farlige. Ved en hård
opbremsning eller kollision kan ryglænet flytte sig og forårsage personskade. Sørg for, at
sædets justerbare dele er i en låst position ved at rykke sædet frem og tilbage og fra side til
side.
Lad aldrig børn justere et sæde:
Det er farligt at lade børn justere et sæde, da det kan føre til alvorlig personskade, hvis et
barns hænder eller fødder kommer i klemme i sædet.
Kør ikke med et ulåst ryglæn:
Alle ryglænene er vigtige for sikkerheden i bile n. Et ulåst ryglæn er farligt, da det kan være
skyld i, at passagerer kastes ud af eller rund t i bilen, og at bagage rammer passagerer ved en
hård opbremsning eller kollision med alvorlig personskade til følge. Efter hver justering af
ryglænet skal du altid rykke frem og tilbage i det for at sikre dig, at det er låst. Det gælder
også, selvom der ikke er nogen passager.
Et sæde må kun justeres, når bilen holder stille:
Hvis du justerer sædet, mens bilen køres, kan siddestillingen blive ustabil, og sædet kunne
bevæge sig uventet, hvilket kunne føre til personskade.
Forsæderne må ikke ændres eller udskiftes.
Det er farligt at ændre ved eller udskifte sæderne, f.eks. ved at skifte betræk eller løsne bolte.
Forsæderne indeholder airbagkomponent er, der er vigtige for det supplerende
fastholdelsessystem (SRS). Sådanne ændringer kan skade det supplerende
fastholdelsessystem og føre til alvorlig personskade. Kontakt et autoriseret Mazda-værksted,
hvis forsæderne skal fjernes eller udskiftes.
Kør aldrig med beskadigede forsæder:
Kørsel med beskadigede forsæder, f.eks. sædehynder, der er revnet eller beskadiget ned til
urethanen, er farlig. En kollision kan, også selvom den ikke er kraftig nok til at udløse
airbagsystemet, beskadige fors æderne, der indeholder vigtige airbagkomponenter. Ved en
efterfølgende kollision er det ikke sikkert, at airbagsystemet udløses, hvilket kan føre til
personskade. Få altid et autoriseret Mazda-væ rksted til at efterse forsæder samt de forreste
seleforstrammere og airbags efter en kollision.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Sæder
2-2
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegrænseren har været i brug, skal sikkerhedsselerne
udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en kollisio n. Som med airbags fungerer seleforstrammerne
og selekraftbegrænseren kun én gang , og disse skal erstattes, hvis de aktiveres i tilfælde af en
kollision. Hvis seleforstrammerne og selekraftb egrænserne ikke udskiftes, øges risikoen for
personskade i tilfælde af en kollision.
Placering af skulderremmen:
Det er farligt at placere skulderremmen forkert. Sørg altid for, at skulderremmen placeres på
tværs af skulderen og nær halsen, men aldrig under armen, på halsen eller på overarmen.
Placering af tværselen:
Det er farligt at placere hofteselen for højt. I tilfælde af en kollision vil dette koncentrere
trykket direkte i maveregionen og føre til alvor lig personskade. Placer hofteselen så stramt og
lavt som muligt.

Ved en ulykke, hvor bilen vælter, har en person uden sikkerhedssele meget større risiko for at
dø end en person, der bærer sikkerhedssele.
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt over det
forreste af hoften, eller hoften, brystet og skul drene, alt efter hvad tilfældet måtte være. Du
skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten, hvis de
skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for puds ecreme, olier og kemikalier. Særligt batterisyre
skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes, hvis selegjorden
bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også selvom
skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på skødet
og have selen om begge personer.
Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelse r, som enten hindrer selens justeringsudstyr i at
stramme selen op, eller som forhindrer manuel ju stering af selesystemet for at stramme selen
op.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-28
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Advarselssystemer forsikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-54.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-63.

Indikatorlys for sikkerhedsseler
(bagsæde) (grønt)
Lampen tændes, når tændingen slås til, og
en bagsædesele spænde s, og vil derefter
blive slukket efter ca. 60 sekunder.
Seleforstrammer- og selekraftbegrænser- systemer
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er de forreste sikkerhedsseler
og de bageste yderste sikkerhedsseler
*
forsynet med seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
(Med væltesensor)
Forstrammerne aktiveres samtidigt med
airbaggene, når der detekteres en væltning.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-65).

Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-54.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-63.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
*Visse modeller.2-31
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

(Med system til klassificering af
passager på forsædet)
Desuden er seleforstrammersystemet til
forsædepassageren (lige som front- og
sideairbag til passageren) designet til kun
at blive udløst, når sensoren til
klassificering af passager på forsædet
detekterer en person, der sidder på
passagerforsædet.
Du kan finde flere oplysninger under
"Sensor til klassificering af passager på
forsædet" (side 2-68).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selek raftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstram merne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fageksp ert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke placeres
korrekt. I så fald kan seleforstrammer- og
selekraftbegrænsers ystemerne ikke yde
tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke,
hvilket kan føre til alvorlig personskade.
Der findes flere oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsn ittet "Sådan tages
selen på" (side 2-30).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges
risikoen for personsk ade i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen eller
bruges elektronisk testudstyr i forbindelse
med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponenterne
eller ledningsføringen i
seleforstrammersyste met. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr. Systemet
kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld, der vil gøre det ubrugeligt i
tilfælde af en ulykke. Passagerer eller
mekanikere kan komme alvorligt til skade.
Seleforstrammersystemet skal bortskaffes
hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil med
ikke-deaktiverede seleforstrammere er
farligt. Medmindre alle
sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til
personskade. Få en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af vejen
eller skrotte en bil, der er udstyret med
seleforstrammere. Vi anbefaler, at du
kontakter et autoriseret Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-32
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil muligvis
ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side 2-65).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af airbaggene
eller seleforstrammersystemet kommer
på huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-33
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition12019-2-7 11:20:54

Forholdsregler ved børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til at
bruge dem.
Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssyste m fra Mazda eller et system,
der overholder FN-R-regulativ
*1 44 eller 129. Hvis du vil købe et originalt
børnesikringssystem fra Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de spe cifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN-R står for Forenede Nationer-Regulativ.

Uanset hvilket børnesikringssyst em der foretrækkes, skal du vælge et, der passe r til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg b rugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.

Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, bør sidde fastspændt med
sikkerhedssele på bagsædet.

Børnesikringssystemet bør monteres på bagsædet.
Statistikker viser, at bagsædet er det bedste sted for alle bør n op til 12 år, især hvis bilen har
supplerende fastholdelsessystem (airbags).

Et bagudvendt børnesi kringssystem bør ALDRIG placeres på det forreste passagersæde, når
airbagsystemet er aktiveret. Andre børnesikringssystemer bør he ller ikke monteres på det
forreste passagersæde, hvis det kan undgås.

(Med system til klassificering af passager på forsædet)
Sensoren til klassificering af pas sageren på forsædet fungerer som del af det supplerende
sikringssystem og har til formål at reducere risikoen for personskader, der forårsages af
udløsning af passagerairbaggen. Dette system deaktiverer front- og sideairbaggene for
forsædepassageren samt passagerforsædets seleforstrammersystem, når indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag foran tændes.

Når et spædbarn eller lille barn sidder på passagerforsædet, sl ukker systemet front- og
sideairbagge og seleforstrammersystemet. Du skal derfor være si kker på, at indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag foran lyser.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-34
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Selv hvis forsædepassagerairbaggen er deaktiveret, anbefaler Mazda stærkt, at børn spændes
ordentligt fast, og at børnesikringssystemer af enhver type fas tgøres korrekt på bagsæderne,
der er det bedste sted for børn.

Du kan finde flere oplysninger u nder "Sensor til klassificering af passager på forsædet"
(side 2-68).
ADVARSEL
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest effektive beskyttelse ved ulykker og hårde op bremsninger skal børn
spændes fast med sikkerhedsseler eller børnes ikringssystemer, som passer til deres alder og
størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive dræbt i tilfælde af en
ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver kvæstet eller
dræbt. Sørg altid for, at bø rnesikringssystemer er korrekt fastgjort i henhold til producentens
anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra bilen, fastgøres med en
sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE IS OFIX-forankringspunkter og det tilhørende
forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det ikke
muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan føre til, at
barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæs tet eller dræbt. Selv ved mindre ulykker kan
barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø. Barnet kan desuden blive
slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-35
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54

Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde, hvis det er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFA LD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Biler med en forsædepassagerairbag har følg ende advarselsmærkat. Mærkaten fungerer som
en påmindelse om aldrig at placere et ba gudvendt børnesikringssystem på det forreste
passagersæde.

(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der udløses,
og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller dødsfald til følge.
(Taiwan, bortset fra passagerforsæde, hvis udstyret med følgende mærkat)
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFA LD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-36
CX-5_8HD5-EE-18K-DK_Edition1 2019-2-7 11:20:54