adblue MAZDA MODEL CX-5 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Állapot Figyelmeztető hangjelzésSCR fi‐
gyel‐
meztető
lámpája Többfunkciós kijelző
Sebesség korlá‐
tozása
A járművet hígított
AdBlue
® folyadék‐
kal üzemeltetik
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
max. 700 km)
•A probléma észlelése‐
kor hangjelzés szólal
meg
•A gyújtás BE kapcsolá‐
sakor hangjelzés szólal
meg Villog
Nem megfelelő
AdBlue®
50 km múlva a
rendszer korlátozza
a sebességet
700 km múlva a
rendszer letiltja az
indítástTúlzott károsanyag-
kibocsátás
Használjon
megfelelő AdBlue
®-tNincs
A járművet továb‐
bra is hígított AdB‐
lue
® folyadékkal
üzemeltetik
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
max. 650 km) A gyújtás BE kapcsolása‐
kor hangjelzés szólal meg
VillogJárműsebesség
korlátozva
Nem megfelelő
AdBlue
®
650 km múlva a
rendszer letiltja az
indítást
Túlzott károsanyag-
kibocsátás
Használjon
megfelelő AdBlue
®-t
A jármű sebessé‐
ge fokozatosan
50 km/h-ra csök‐
ken
A járművet továb‐
bra is hígított AdB‐
lue
® folyadékkal
üzemeltetik
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
0 km) Ha a tartály kiürüléséig
megtehető távolság eléri a
0 km-t, hangjelzés szólal
meg
VillogMotorindítás letiltva
Nem megfelelő
AdBlue®Túlzott károsanyag-
kibocsátás
Használjon
megfelelő AdBlue
®-t
A motort nem le‐
het újraindítani
Probléma az AdB‐
lue
® folyadékkal
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
max. 700 km)
•A probléma észlelése‐
kor hangjelzés szólal
meg
•A gyújtás BE kapcsolá‐
sakor hangjelzés szólal
meg Villog
Adagolási hiba
50 km múlva a
rendszer korlátozza
a sebességet
700 km múlva a
rendszer letiltja az
indítástTúlzott károsanyag-
kibocsátás
Forduljon a
márkakereskedőhözNincs
Az AdBlue
® folya‐
dékkal kapcsolatos
probléma továbbra
is fennáll
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
max. 650 km) A gyújtás BE kapcsolása‐
kor hangjelzés szólal meg
Villog
Járműsebesség
korlátozva
Adagolási hiba
650 km múlva a rendszer
letiltja az indítástTúlzott károsanyag-
kibocsátás
Forduljon a
márkakereskedőhözA jármű sebessé‐
ge fokozatosan
50 km/h-ra csök‐
ken
Az AdBlue
® folya‐
dékkal kapcsolatos
probléma továbbra
is fennáll
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
0 km) Ha a tartály kiürüléséig
megtehető távolság eléri a
0 km-t, hangjelzés szólal
meg
Villog
Motorindítás letiltva
Adagolási hibaTúlzott károsanyag-
kibocsátás
Forduljon a
márkakereskedőhözA motort nem le‐
het újraindítani
Vezetés közben
Szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer
4-294
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1
2019-2-7 11:26:01

Állapot Figyelmeztető hangjelzésSCR fi‐
gyel‐
meztető
lámpája Többfunkciós kijelző
Sebesség korlá‐
tozása
Probléma az SCR
rendszerrel
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
max. 700 km)
•A probléma észlelése‐
kor hangjelzés szólal
meg
•A gyújtás BE kapcsolá‐
sakor hangjelzés szólal
meg Villog
Túlzott károsanyag-
kibocsátás
Forduljon a
márkakereskedőhözSCR-hiba
50 km múlva a rendszer
korlátozza a sebességet
700 km múlva a rendszer
letiltja az indítástNincs
Az SCR rendszer‐
rel kapcsolatos
probléma továbbra
is fennáll
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
max. 650 km) A gyújtás BE kapcsolása‐
kor hangjelzés szólal meg
Villog
Járműsebesség
korlátozva
SCR-hiba
650 km múlva a rendszer
letiltja az indítástTúlzott károsanyag-
kibocsátás
Forduljon a
márkakereskedőhözA jármű sebessé‐
ge fokozatosan
50 km/h-ra csök‐
ken
Az SCR rendszer‐
rel kapcsolatos
probléma továbbra
is fennáll
(Maximálisan meg‐
tehető távolság:
0 km) Ha a tartály kiürüléséig
megtehető távolság eléri a
0 km-t, hangjelzés szólal
meg
Villog
Motorindítás
letiltva
SCR-hiba Túlzott károsanyag-
kibocsátás
Forduljon a
márkakereskedőhözA motort nem le‐
het újraindítani
Túl sok AdBlue
®
folyadékot töltöttek
be ―
Bekap‐
csolTúl sok betöltött
AdBlue®
A lehető leghamarabb
eressze le a felesleges
AdBlue
®-t
Nincs
Vezetés közben
Szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer
4-295
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

6Karbantartás és ápolás
Hogyan tartsa Mazdáját kiváló állapotban.
Lényeges információk....................... 6-2 Bevezetés...................................... 6-2
Tervezett karbantartás......................6-4 Tervezett karbantartás................... 6-4
Karbantartásjelző........................ 6-17
Tulajdonos által elvégzendő
karbantartás.................................... 6-20 Tulajdonos által elvégzendő
karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések........................... 6-20
Motorháztető...............................6-22
A motortér áttekinté se................ 6-24
Motorolaj.................................... 6-26
Hűtőfolyadék........ ...................... 6-31
Fék- és tengelykapcsoló-
folyadék...................................... 6-33
Ablak- és fényszórómosó
folyadék...................................... 6-34
AdBlue
® (szelektív katalitikus
redukciós (SCR) rendszerrel
felszerelt járművek).................... 6-34
A karosszéria kenése.................. 6-39
Ablaktörlő lapátok...................... 6-39
Akkumulátor............................... 6-45
Kulcs elemének cse réje.............. 6-48
Gumiabroncsok...........................6-50
Izzók........................................... 6-54
Biztosítékok................................ 6-62
Mazdájának ápolása....................... 6-69
Külső ápolás............................... 6-69
Belső ápolás................................ 6-75
6-1
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Tervezett karbantartás
MEGJEGYZÉS
Az előírt id őszak letelte után az ajánlott karbant artási intervallumoknak megfelelően
végezze tovább a karbantartást.
Károsanyag-kibocsátást szabályozó és kapcsolódó rendszerek
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer és a motor hatékon y működése
szempontjából a gyújtási és üzemanyag-ellátó rendszer rendkívül fontos. Ne manipulálja.
Minden ellenőrzést és beállítást szakműhelynek kell végeznie, m i valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Európa
A Mazda jármű szervizelése
A „My Mazda Service” egy karba ntartás-figyelő funkció, amely egy csavarkulcs visz‐
szajelző lámpa felkapcsolásával és/vagy egy, a műszerfalon megj elenő konkrét üzenet
megjelenítésével jelzi, ha a jármű karbantartása szükséges.
A karbantartási feladatokat legkésőbb 20 000 kilométerenként va gy 12 havonta el kell
végezni, attól függően, hogy a három esemény (20 000 kilométer, 12 hónap vagy az üze‐
net/csavarkulcs megjelenése) közül melyik következik be a legha marabb.
Karbantartás1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Gyújtógyertyák
*1120 000 km-enként cserélje.
Levegőszűrő
*2RRRR
Üzemanyag-vezetékek és csövek IIIIII
Párolgási kibocsátásokat csökkentő
rendszer (ha be van szerelve) IIII
Motorolaj és szűrő
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorolaj és olajszűrő Kivéve Ukraj‐
na
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukrajna
*5*610 000 km-enként vagy 12 havonta cserélje.
Üzemanyag-vezeté‐
kek és csövek Ukrajnán kí‐
vül
IIIIII
Ukrajna IIIIIIIIIIII
Üzemanyagszűrő R R R R
Levegőszűrő
*2CCRCCRCCRCCR
Karbamidoldat (AdBlue
®) az SCR
rendszer számára*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-4
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Megjegyzések:
*1 Az alábbi országokban 10 000 km-enként vagy 12 havonta ellenőrizze a gyertyákat, mielőtt a megadott
intervallumnak megfe lelően cserélné őket.
Albánia, Bosznia-Hercegovina, Bul gária, Horvátország, Lettország, Macedónia, Moldova, Montenegró,
Románia, Szerbia, Szlovákia, Ukrajna
*2 Ha a járművet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett ha sználja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a levegőszűrőt.
*3 Egyes európai országokban a rug almas beállítás a gyári alapbeállítás. A részletekért fo rduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhe z. A rugalmas beállítás akkor alkalmazható, ha a gépkocsit főként úgy üzemeltetik,
hogy az alábbi feltételek egyike sem teljesül.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként haszn álják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
Rugalmas karbantartás választása esetén a gépkocsi számítja ki az olaj hátralevő élettartamát az üzemi
feltételek alapján, é s a műszercsoporton egy csavarkulcs alakú visszajelző lámpát kigyújtva nyújt tájékoztatást
az olajcsere esedékességéről.
Az olajcsere után mindig nullá zza a motorolaj adatait, függetle nül attól, hogy az üzenet/csavarkulcs visszajelző
lámpa megjelent-e.
*4 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban cser élje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként haszn álják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy r endszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 5 000
km vagy 6 hónap után cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként haszn álják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy r endszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*6 A SKYACTIV-D 2.2 esetében az olajcsere után mindig nullázza a motorolaj adatait, függetlenül attól, hogy az
üzenet/csavarkulcs visszajelző lámpa megjelent-e.
*7 Töltsön be új AdBlue® folyadékot a karbamidtartályba.*8 Ha az adott évben több mint 10 000 km-t tett meg a járművel, töltsön be új AdBlue® folyadékot a tartályba.
Ha az adott évben ne m tett meg 10 000 km-t, eressze le a tartályt, és töltse fel új AdBlue® folyadékkal.*9 Ellenőrizze a klímaberendezés ék szíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények k özött használja, akkor minden megtett
20 000 km vagy minden 12 hónap után ellenőrizze a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy ki s sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy r endszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
f) Rendkívül nedves útviszonyok me llett vagy erős esőben történő hosszú távú vezetés esetén
*10 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-6
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ablak- és fényszórómosófolyadék
Ablakmosó folyadékszint ellenőrzése
FIGYELMEZTETÉS
Csak ablakmosó folyadékot vagy tiszta
vizet öntsön a tartályba:
Hűtőfolyadékot ablakmosóként használni
veszélyes. Ha ráfröccsen a szélvédőre, azt
beszennyezi, befolyásolja a kilátást, és
balesetet okozhat.
Ellenőrizze az ablakmosó tartályában a
folyadék szintjét, és szükség esetén töltsön
utána.

L F
A szintnek az F és L jelzés között kell
lennie.

Ha mosófolyadék nem áll a
rendelkezésére, használjon tiszta vizet.
Hideg időben viszont a befagyás
elkerülése végett csak mosófolyadékot
használjon.
MEGJEGYZÉS
Az első és a hátsó ablakmosót ugyanaz a
tartály látja el folyadékkal.
AdBlue® (szelektív
katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel
felszerelt járművek)
Az AdBlue® kezelése
VIGYÁZAT
 Ha AdBlue® folyadék kerül a szájába,
azonnal mossa ki a száját bő vízzel, és
forduljon orvoshoz. Ha véletlenül
AdBlue
® folyadékot nyel le, igyon
azonnal egy vagy két pohár vizet, és
forduljon orvoshoz.
 Ha AdBlue
® folyadék kerül a szemébe,
azonnal mossa ki alaposan a szemét
folyó vízben, és forduljon orvoshoz.
 Ha a tartályon jelzett gyártási dátum óta
már 2 év eltelt, vagy a termék lejárati
ideje már elmúlt, ne használja az AdBlue
®
folyadékot. Ha lejárt AdBlue® folyadékot
használ, elképzelhető, hogy a szelektív
katalitikus redukciós (SCR) rendszer nem
fog megfelelően működni.
 Ne tárolja a járműben az AdBlue
®
folyadékot. Az AdBlue® így veszthet
minőségéből, vagy a tartályból kifolyó
folyadék kárt okozhat a jármű
belsejében.
 Ha AdBlue
® folyadék ömlik egy festett
felületre vagy a jármű belsejébe, azonnal
mossa le vízzel, vagy törölje le egy
nedves ronggyal. Ellenkező esetben a
folyadék károsíthatja a festett felületet
vagy a jármű belsejét.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ha a festett felületen vagy a jármű
belsejében AdBlue
®-kristályok
képződnek, törölje le őket egy nedves
ronggyal. Ellenkező esetben a folyadék
károsíthatja a festett felületet vagy a
jármű belsejét.
 Olyan helyen tárolja az AdBlue
®
folyadékot, ahol gyermekek nem
férhetnek hozzá.
 Ne töltse át másik tartályba az AdBlue
®
folyadékot. A másik tartály idegen
anyagokat tartalmazhat. Ha idegen
anyagot tartalmazó AdBlue
® folyadékot
tölt be a járműbe, azzal kárt okozhat az
SCR rendszerben. Az áttöltés ezenfelül
azért is veszélyes, mert így nő a folyadék
véletlen lenyelésének kockázata.
MEGJEGYZÉS
•Az AdBlue® színtelen, szagtalan,
áttetsz ő, nem mérgez ő oldat (karbamid:
32,5%, vizes oldat (AUS32)).
•Az AdBlue® folyadékot h űvös, sötét
helyen tárolja.
•Az AdBlue® –11 °C-on megfagy, ha
azonban emelkedik a h őmérséklet, az
AdBlue
® visszatér eredeti állapotába.
•Amikor felnyitja a tartályt, ammónia
szaga csaphatja meg az orrát. Mindig
jól szell őző területen nyissa ki a tartályt.
•Ha AdBlue® kerül a kezére, azonnal
mossa le folyó vízzel.
Az AdBlue® feltöltése
VIGYÁZAT
 Az AdBlue® feltöltéséhez mindig
használjon eredeti Mazda terméket,
vagy az ISO22241-1 szabvány
előírásainak megfelelő terméket. Ha nem
kompatibilis AdBlue
® folyadékot használ,
elképzelhető, hogy a szelektív katalitikus
redukciós (SCR) rendszer nem fog
megfelelően működni. A javasolt AdBlue
®
folyadékkal kapcsolatos információkért
forduljon szakszervizhez, javasoljuk,
hogy keressen fel egy hivatalos Mazda
márkaszervizt.
 Az AdBlue
® folyadékot soha ne hígítsa
vízzel. Ha hígított AdBlue
® folyadékot
használ, az megzavarhatja az SCR
rendszer működését, vagy akár kárt is
okozhat a rendszerben.
 A karbamidtartályba kizárólag AdBlue
®
folyadékot töltsön be. Ha nem AdBlue®
folyadékot tölt be, az megzavarhatja az
SCR rendszer működését, vagy akár kárt
is okozhat a rendszerben. Ebben az
esetben ne kapcsolja fel (ON helyzetbe) a
gyújtást, és forduljon szakszervizhez,
javasoljuk, hogy keressen fel egy
hivatalos Mazda márkaszervizt.
 Az AdBlue
® folyadék betöltéséhez
használjon kiömlésgátló fejjel ellátott
üveget. Ha nem kiömlésgátló fejjel
ellátott üveget használ, vagy a
benzinkúton elérhető adagolót
használja, az az AdBlue
® folyadék
kiömléséhez vezethet.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-35
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ne töltse túl az AdBlue® folyadékot. Ha
túl sok AdBlue
® folyadékot tölt be, azzal
kárt okozhat a karbamidtartályban.
Használjon automatikus leállítási
funkcióval ellátott palackot, és ha a
funkció bekapcsol, ne töltsön be több
folyadékot.
MEGJEGYZÉS
•Ha alacsony h őmérsékleten (–11 °C
vagy kevesebb) kell AdBlue
® folyadékot
betöltenie, hajtson valamilyen melegebb
helyre a járm űvel. Ha az AdBlue
®
fagyásközeli állapotba kerül, az
lelassíthatja a folyását, ez pedig nem
megfelel ő mennyiség betöltéséhez
vezethet. Ha pedig a folyadék megfagy a
karbamidtartályban , lehetetlen lesz
megállapítani, hogy megfelel ő
mennyiséget töltött-e be.
•Javasoljuk hogy bízza egy hivatalos
Mazda márkaszervizre az AdBlue
®
folyadék betöltését. Ha Ön szeretné
betölteni az AdBlue
® folyadékot,
kövesse az alább ismertetett eljárást.
Feltöltési eljárás
1. Ellenőrizze a többfunkciós kijelzőn, hogy mennyi AdBlue
® folyadék van a
tartályban.
(„A” típusú műszercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehető távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) című részt, 4-33.
oldal.
(„B” típusú műszercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehető távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) cí mű részt, 4-51.
oldal.
A legkisebb betölthető mennyiség 4,0 l
AdBlue
®.
MEGJEGYZÉS
Alább láthatja az AdBlue®
szintjelzésének (%) megfelel ően
betöltend ő mennyiségeket (referencia):
Fennmaradó mennyiség
jelzése (%) Betöltési mennyiség (re
‐
ferencia)*1
100–85 Ne töltsön be folyadékot
80–70 Kb. 4,0 l
65–60 Kb. 5,0 l
55–50 Kb. 6,0 l
45–35 Kb. 7,0 l
30–25 Kb. 8,0 l
25–15 Kb. 9,0 l
10–0 Kb. 10,0 l
*1 Elképzelhető, hogy a kijelzett érték akkor
sem éri el a 100%-ot, ha a javasolt
mennyiség ű AdBlue
® folyadékot tölti be.

2. Álljon meg vízszintes talajon a járművel.
3. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
4. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Lásd a Tankolás című részt, 3-40.
oldal.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

5. Nyissa ki az the AdBlue®
betöltőnyílásának fedelét.

NyitásBezárás
6. Vegye le az AdBlue® folyadékot
tartalmazó palack kupakját, helyezze
be a palackot AdBlue
®
betöltőnyílásába, majd óvatosan
csavarja be, amíg meg nem akad.

VIGYÁZAT
Ha túl sok AdBlue® folyadékot tölt be,
elképzelhető, hogy az SCR rendszer
figyelmeztetést jelenít meg. Ha
figyelmeztetés jelenik meg, nézesse át a
járművet egy szakműhelyben,
javasoljuk, hogy forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha a
figyelmeztetés nem tűnik el,
elképzelhető, hogy probléma lépett fel
a karbamidtartályban, vagy a tartály
megsérült.
MEGJEGYZÉS
•Ha túl er ősen nyomja be a nyílásba
a palack alját, a palack és az
AdBlue
® betölt őnyílása megsérülhet.
•Ha a karbamidtartály megtelt, ne
töltsön be több AdBlue
® folyadékot,
ebben segít, hogy a palack
automatikus leállítási funkciója
lelassítja a palackból távozó
folyadék áramlását. Ha ezt követ ően
tovább önti be az AdBlue
®
folyadékot, a karbamidtartály túl fog
csordulni.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-37
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

7. Nyomja be egyenesen a palack alját anyílásba, és töltse be a szükséges
mennyiségű AdBlue
® folyadékot.

A hozzáadás-
hoz nyomja be
A leállításhoz engedje el
8. A palack eltávolításához kövesse fordított sorrendben a behelyezés
lépéseit. Legyen óvatos, mert ilyenkor
AdBlue
® folyadék csöpöghet a
palackból.
9. Húzza meg az AdBlue
®
betöltőnyílásának fedelét, amíg kettő
vagy több kattanó hangot nem hall.
10. Kapcsolja a gyújtást ON (Be) állásba.
11. Álló helyzetben ellenőrizze a
következőket.
•Nem látszik az AdBlue® szintjére
vonatkozó figyelmeztetés a
többfunkciós kijelzőn.
•Az AdBlue® a többfunkciós kijelzőn
található szintjelzése (%) növekedést
mutat.
(„A” típusú műszercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehető távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) című részt,
4-33. oldal.
(„B” típusú műszercsoport)
További részletekért lásd a
Fennmaradó AdBlue
® folyadék
mennyisége és a Maximálisan
megtehető távolság kijelzése
(SKYACTIV-D 2.2) című részt,
4-51. oldal.
12. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
Ha a fent említett jelzés a jármű
leállítása után egy perccel sem változik
meg:
•Ha a többfunkciós kijelzőn található
szintjelzésnek (%) megfelelően már
betöltött 4,0 l AdBlue
® folyadékot,
készítsen elő 4,0 l vagy több AdBlue
®
folyadékot, és töltse be a fenti eljárást
követve.
•Ha a megfelelő mennyiségű AdBlue®
folyadékot töltötte be, az AdBlue® a
többfunkciós kijelzőn található
szintjelzése (%) növek edést fog mutatni,
amikor elindul a járművel. Ha az
AdBlue
® szintjelzése (%) nem mutat
növekedést, vagy a sebességkorlátozás a
járművel való haladás után sem szűnik
meg, nézesse át a járművet egy
szakszervizben, javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-38
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01