lastik basinc MAZDA MODEL CX-5 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Kış Koşullarında Sürüş
Kışın otomob
tl
tn
tzde
sürekl
t olarak kar
z
tnc
tr
t, cam buz kazıyıcısı,
tşaret f
tşeğ
t,
küçük b
tr kürek, akü
takv
tye kablosu ve
küçük b
tr torba kum veya tuz
bulundurunuz.
Uzman b
tr
tam
trc
tden veya
b
tr
Yetk
tl
t
Mazda Serv
ts
t’nden aşağıdak
tler
t kontrol
etmeler
tn
t
tstey
tn
tz:
Radyatöre yeterl
t m
tktarda ant
tfr
tz
konulması.
Sayfa 6-30.
Akünün ve kutup başlarının kontrol
ed
tlmes
t. Soğuk hava, akünün
kapas
ttes
tn
t azaltır.
Aracın kullanılacağı en düşük ortam
sıcaklığına uygun b
tr motor yağı
kullanın (sayfa 6-25).
Ateşleme s
tstem
tn
tn ve bağlantılarının
kontrol
ed
tlmes
t.
Ant
tfr
tz
tçeren cam yıkama suyu
kullanınız - h
tdrol
tk
tç
tn kullanılan
ant
tfr
tzden kullanmayınız (sayfa 6-33).
NOT
Sürü
ş öncesinde karlar ı temizleyin. Ön
camda kalan karlar görü şü
engelleyece ğinden
tehlikelidir.
Ay n a c a m ından ve ön camdan donmuş
kar ın
temizlenmesi s
ırası nda aş ır ı güç
uygulamay ın ız.
Cam çatlamas ına neden olaca ğından,
camlardan ve aynalardan kar veya buzu
temizlerken ılık veya s ıcak su
kullanmay ın ız.
Ya v a ş sürünüz. Kar ın ya da buzun fren
bile şenlerine yap ış mas ı, fren
performansı nı kötü yönde
etkileyebilir.
Bu durumun meydana gelmesi halinde,
fren performans ı normale dönene dek
gaz pedal ın ı b ırakı p
birkaç kez
hafifçe
frene basarak arac ı yava şça sürünüz.
Kar Last
tkler
t
UYARI
4
lastiğin de aynı ebat ve
tipte (kar, radyal
ve radyal olmayan tip) olmasına dikkat
ediniz:
Farklı ebat ve tipte
lastik kullanmak
tehlikelidir. Aracınızın yol tutuşunu
olumsuz yönde etkileyebilir ve kazalara yol
açabilir.
DİKKAT
Kar lastiklerini kullanmadan önce bölgesel
düzenlemeleri kontrol
ediniz.
NOT
Aracın ızda
lastik bas
ınc ı
izleme
sistemi
yer alı yorsa
sistem, yanak k
ıs ımlar ında
çelik tel olan lastikler kullan ıl ırken do ğru
ş ekilde
çal ış mayabilir (sayfa 4-272).
4 tekerlekte de kar last
tğ
t kullanınız
Kar last
tkler
tyle
tz
tn ver
tlen maks
tmum
hızı veya yasal hız
l
tm
ttler
tn
t aşmayınız.
Av r u p a
Kar last
tkler
tn
t kullanı rken, ebat ve basınç
oranını bel
trley
tn
tz (sayfa 9-12).
Yola Çıkmadan Önce
Sürüş
tle İlg
tl
t Tavs
tyeler
3-57
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Römork Bağlantı K
tt
t
Römork çekerken uygun b
tr römork bağlantı k
tt
t kullanınız. S
tze or
tj
tnal Mazda römork
bağlantı k
tt
tn
t
öner
tr
tz. Bağlantı
k
tt
tn
t takmak
tç
tn araç
üret
tc
ts
t tarafından
del
tnen
or
tj
tnal
del
tkler
tn
t kullanınız. Daha fazla b
tlg
t
tç
tn Yetk
tl
t Mazda Bay
t
tle
trt
tbata geç
tn
tz.

MAKS. 84 kg Römork kiti
bağlantı noktası
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1.046,9
Birim: mm
Römork bağlantı kitini takma bölgesi
Last
tkler
B
tr
römorku çekerken tüm
last
tkler
tn sürücü kapısı
üzer
tnde bulunan
last
tk hava
tablosundak
t soğuk last
tk havası basınçlarına uygun olarak ş
tş
t r
tld
tğ
tnden em
tn olunuz.
Römork last
tk ebadı, yük oranı v e ş
tş
trme basınçları, last
tk
tmalatçısının öngördüğü
değerlere uygun olmalıdır.
UYARI
Römork çekerken asla yedek lastik kullanmayınız:
Römork çekilirken yedek lastik kullanılması, lastiğin patlaması, kontrolün kaybedilmesi ve
bunun sonucunda araçtaki yolcuların yaralanmaları
gibi durumlara neden
olabileceğinden
oldukça tehlikeli bir durumdur.
Yola Çıkmadan Önce
Çekme
3-66
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tkler ve
Last
tk
Z
tnc
trler
t
Last
tkler
tn durumu aracın performansında
öneml
t
b
tr rol oynar. Dahası,
tahr
tk
grubuna olumsuz etk
tler
t önlemek üzere,
aşağıdak
t hususlara
d
tkkat
ed
tn
tz:
Last
tkler
Last
tkler
t değ
tşt
tr
trken, da
tma tüm ön ve
arka tekerlekler
t aynı zamanda
değ
tşt
tr
tn.
Tüm last
tkler aynı ebat, üret
tc
t, marka
ve sırt desen
tne sah
tp olmalıdır. Kar
veya d
tğer kış last
tkler
t konusunda özel
d
tkkat sarf ed
tn
tz.
D
tşler
t aşınmış last
tkler
t normal last
tkler
tle karıştırmayınız.
Last
tk basıncını bel
trl
t aralıklarla
kontrol ed
tn
tz ve bel
trt
tlen basınç
değerler
tne ayarlayınız.
NOT
Do ğru
lastik bas
ınc ı
için sürücü kap
ı
çerçevesinde yer alan lastik bas ınc ı
etiketini kontrol
ediniz.
Araç jantlarının tüm tekerleklerde,
bel
trt
tlen ebatlarda or
tj
tnal jantlar
olduğuna em
tn olunuz. 4 Tekerlekten
Çek
tşl
t araçlarda,
s
tstem aynı
ebatlardak
t tüm 4 tekerlek
tç
tn kal
tbre
ed
tl
tr.
Last
tk z
tnc
trler
t
Z
tnc
trler
t ön tekerleklere takınız.
Arka tekerleklere z
tnc
tr takmayınız.
Last
tk z
tnc
trler
t takılıyken, aracı 30 km/
s'ten daha hızlı sürmey
tn
tz.
Aracı last
tk z
tnc
trler
t
tle kar veya buz
har
tc
tndek
t yol koşullarında
kullanmayınız.
Çekme
Aracın çek
tlmes
t gere kt
tğ
tnde, aracı 4
tekerleğ
tn
zem
tnden teması
kes
tlecek
şek
tlde çekt
tr
tn
tz.
Sayfa 7-38 'dak
t Aracın
Çek
tlmes
t
Tanımına başvurunuz.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIV AWD
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

UYARI
Sadece LAS ve LDWS’ye güvenmeyiniz:
 LAS ve LDWS
otomatik
bir sürüş
sistemi
değildir. Aynı zamanda
sistem, sürücünün
dikkat
eksikliğini
telafi etmek
için tasarlanmamıştır ve
sisteme çok fazla güvenmek kazaya
sebebiyet verebilir.
 LAS ve LDWS’nin algılama kabiliyeti sınırlandığında. Daima direksiyon hakimiyetinizi
koruyunuz ve aracı dikkatli bir şekilde sürünüz.
LAS ve LDWS’yi aşağıdaki şartlar altında kullanmayınız:
Sistem gerçek sürüş koşullarına göre yeterli düzeyde çalışmayarak bir kazaya yol açabilir.
 Dar virajlı yollarda seyir halindeyken.
 Kötü hava koşullarında (yağmur,
sis ve kar)
seyir
halindeyken.
 Buz veya karlı yollar gibi kaygan yollar.
 Yoğun trafikli ve araçlar arasındaki mesafenin yetersiz olduğu yollarda.
 Beyaz (sarı) çizgi olmayan yollarda.
 Yol çalışması ya da şerit kapama gi bi nedenlerle yolların darlaşması.
 Araç, çoklu beyaz (sarı) şerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çalışması
nedeniyle kapalı şerit kısmı olan ve ya geçici bir şeritte kullanılıyor.
 Araç, paralı yollar ve otobanlar dışında yollarda kullanılıyor.
 Lastik basınçları belirtilen basınç değerine ayarlanmadığında.
 Acil durum yedek
lastiği
gibi farklı boyutlarda
belirli
lastikler kullanılır.
DİKKAT
LAS ve
LDWS’nin normal
bir
şekilde çalışması
için
aşağıdaki
önlemleri alınız.
 Süspansiyon sisteminin üzer inde değişiklik yapmayınız.
 Ön ve arka tekerleklerde her zaman
belirtilen
tip ve ebatta
lastik kullanınız.
Lastik
değişimi
için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
Ş erit de ğiş tirirken sinyal kolu kullan ıld ığ ında, LAS ve LDWS otomatik olarak iptal edilir.
LAS ve LDWS, yön gösterge kolu çevrildi ğinde ve araç normal olarak şeridinde
seyrederken sistem beyaz (sarı ) çizgileri algılad ığ ında yeniden çal ış ır hale gelir.
Direksiyon simidi, gaz pedal ı veya fren pedal ı sert bir şekilde kullan ıl ırsa ve araç beyaz
(sar ı) çizgiye yaklaş ırsa, sistem sürücünün şerit de ğiş ikli ği yapt ığ ın ı tespit eder ve LAS ve
LDWS geçici olarak iptal edilir. LAS ve LDWS, araç normal olarak şeridinde seyrederken
sistem beyaz (sar ı) çizgileri alg ılad ığ ında yeniden çal ış ır hale gelir.
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-191
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Ultrasonik sensöre (arka) fazla güç uygulamayınız:
Aracı yıkarken, ultrasonik sensöre (arka) yüksek basınçlı su püskürtmeyiniz ya da bastırarak
ovalamayınız. Ayrıca bagajı doldururken veya boşaltırken arka tampona kuvvetli şekilde
vurmayın. Aksi takdirde, sensorlar engelleri doğr u bir şekilde algılamayabilir ve bu da SCBS R
Sisteminin normal olarak çalışmaması ya da gereksiz yere çalışması durumlarına neden
olabilir.
DİKKAT
 Çim, ot vb. bulunan ar azilerde sürüş sırasında, SCBS R sisteminin devre dışı bırakılması
tavsiye
edilir.
 Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve aynı üretim, marka ve tip lastik kullanınız.
Bununla birlikte, aynı araç üzerinde farklı oranlarda aşınmış olan lastikleri kullanmayınız.
Aksi halde, SCBS R sistemi normal bir şekilde çalışmayabilir.
 Eğer
ultrasonik sensörler (arka)
üzerinde buz ya da kar kalmışsa, sensörler koşullara bağlı
olarak engelleri doğru
bir
şekilde
algılamayabilir. Bu durumlarda
sistem, kontroller doğru
bir şekilde yapılamayabilir. Aracınızı daima di kkatli bir şekilde ve aracın arkasına dikkat
ederek sürünüz.
NOT
H ız pedal ı, fren pedal ı ve direksiyon simidi çal ış mas ına göre arac ın duru şu değ iş ir, bu da
sistemin engelleri tan ımas ın ı zorla ştır ır ya da gereksiz alg ılamay ı kolayla ştırabilir. Bu
durumlarda SCBS R Sistemi çal ış abilir ya da çal ış mayabilir.
SCBS R sistemi a şa ğ ıdaki ko şullarda normal olarak çal ış mayabilir.
Motor çal ış ıyorken.
Vites kolu (düz
şanzı manl ı araçlarda) ya da
vites seçme kolu
(otomatik
ş anzı manl ı
araçlarda) R (geri) konumundayken.
"Geri Smart
City Fren
Desteği Ar
ızası " çoklu
bilgi ekran
ında
gösterilmiyor.
Araç h ız ı 2 - 8 km/s aras ındayken.
SCBS R kapal ı oldu ğunda.
DSC ar ızal ı
de ğilken.
SCBS R, ultrasonik dalgalar yayarak ve engellerden yans ıyan dalgalar ı alarak engelleri
tespit eden
ultrasonik sensorlar (arka) kullan
ır.
A şa ğıdaki durumlarda, ultrasonik sönsör (arka) engelleri tespit edemez ve SCBS R sistemi
çalı şmayabilir.
Alçak duvarlar ya da dü şük yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ği fazla
olmayan engeller.
Yüksek yükleme platformlu kamyonlar gibi yüksekli ği fazla olan engeller.
Engelin küçük olması .
Yolculuk Sırasında
t-ACTIVSENSE
4-220
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tk Basıncı İzleme S
tstem
t*
Last
tk Basıncı İzleme
S
tstem
t (TPMS) tüm
last
tkler
tn basıncını
tzler.
B
tr veya daha fazla last
tkte l ast
tk basıncı çok düşükse, s
tstem sürücüyü gösterge panel
tndek
t
uyarı ışığıyla ve b
tp
ses
tyle
b
tlg
tlend
trecekt
tr.
Sayfa 7-46‘dek
t “Yetk
tl
t Mazda Serv
ts
tyle İrt
tbat Kurunuz ve Ar acınızı Kontrol Ett
tr
tn
tz”
konusuna bakınız.
Sayfa 7-54 'dek
t Yapılacak Eylemler
bölümüne bakınız.
Sayfa 7-66'tek
t Last
tk Basıncı Uyarı Ses
t bölümüne bakınız.

Last
tk basıncı sensörler
t last
tkler
tn üzer
tnde yer alır ve bu s ensörler last
tğ
tn basınç değer
tn
t
radyo s
tnyal
t
tle araçtak
t alıcı ün
ttes
tne gönder
tr.
Lastik basıncı sensörleri
NOT
Mevsimlere ba ğlı olarak dı ş hava s ıcaklı ğı dü ştü ğünde, lastik s ıcakl ıklar ı da dü şer. Lastik
s ıcaklı ğı dü şünce, hava bas ınc ı da dü şer. TPMS uyar ı ı ş ığ ı daha s ık yanabilir. Arac ın ız ı
kullanmadan önce lastikleri her gün gözle kontrol ediniz ve her ay lastik bas ınc ın ı bir lastik
bas ınç
göstergesinden kontrol
ediniz.
Lastik bas
ınçlar ın ı kontrol ederken,
dijital
bir
lastik
bas ınç göstergesi kullanman ız ı tavsiye ederiz.

TPMS, basıncın ve dört last
tğ
tn genel durumunun düzenl
t olarak kontrol ed
tlmes
t
gerekl
tl
tğ
tn
t ortadan kaldırmaz.
Yolculuk Sırasında
Last
tk Basıncı İzleme S
tstem
t
4-270*Bazı modellerde mevcuttur.
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

DİKKAT
Soğuk havalarda yedek
lastik de (mevcutsa)
dahil olmak üzere her
bir
lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten firmanın araç etiketinde veya lastik basıncı etiketinde
tavsiye
edilen değere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten
firmanın araç
etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Bir
güvenlik
önlemi olarak, aracınızda
bir veya
birden fazla
lastiğin basıncının
önemli
derecede düşük olması durumunda düşük lastik ba sıncı göstergesini yakarak sizi uyaran bir
lastik basıncı
izleme
sistemi bulunmaktadır. Buna
bağlı olarak, düşük
lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre şişirmelisiniz. Aracınızı basıncı düşük
lastiklerle kullanmak
lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak
lastiklerde
çeşitli sorunların
çıkmasına yol açabilir. Düşük basınçlı lastikl er yakıt ekonomisini ve lastik diş ömrünü de
azaltır ve aracın yo l tutuşunu ve duruş
kabiliyetini de olumsuz yönde
etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliğini ortadan kaldırmayacağını ve doğru lastik
basıncını ayarlamanın, düşük lastik basıncı
seviyesinin TPMS
sisteminin
göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluğunda olduğunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda, sistem düzgün şekilde çalı şmadığı zaman bu durumu sürücüye bildirecek
bir TPMS arıza
göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düşük lastik basıncı göstergesiyle birleştirilmişti r. Sistem bir arıza
tespit ettiğinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiği sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düşük lastik basıncını olması gerektiği gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin deği ştirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün şekilde çalışmasını engellemesi gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiği değiştir dikten sonra değiştirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün şekilde çalışmasını engellemediğinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
 Yanlış okumaları önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının
hızla inişini ve
ya havanın basınçla
dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
Yolculuk Sırasında
Last
tk Basıncı İzleme S
tstem
t
4-271
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

S
tstem Hatası
Akt
tvasyonu
Uyarı ışığı yanıp sönüyorsa, s
tstemde b
tr
arıza olab
tl
tr.
Ye t k
t l
t Mazda
Bay
ts
tne
başvurunuz.
S
tstem hatası
akt
tvasyonu
aşağıdak
t
durumlarda görüleb
tl
tr:
Aracın yanında last
tk basıncı
sensörler
tyle aynı radyo frekansını
kullanan b
tr c
thaz veya ek
tpman varsa.
Gösterge panel
tn
tn yakınına, last
tk
basıncı sensöründen gelen radyo s
tnyaller
tn
tn alıcı ün
tteye g
ttmes
tn
t
engelleyen, or
tj
tnal olmayan b
tr nav
tgasyon
s
tstem
t
g
tb
t metal
b
tr nesne
monte ed
tld
tğ
tnde.
Alıcı ün
ttes
tyle radyo paraz
tt
tne neden
olab
tlecek
aşağıdak
t
c
thazların araçta
kullanılması durumunda.
PC g
tb
t d
tj
ttal b
tr c
thaz.
DC-AC konvertör g
tb
t b
tr akım
konvertörü.
Aracın etrafı kar veya buzla
kaplandığında, özell
tkle de jantların çevres
t.
Last
tk basıncı sensörünün p
tller
t
b
ttt
tğ
tnde.
Last
tk basıncı sensö rü olmayan b
tr jant
kullanıldığında.
Last
tk yanaklarında çel
tk tel takv
tyes
t
olan last
tkler kullanıldığında.
Last
tk
z
tnc
trler
t kullanıldığında.
Last
tkler ve Jantlar
DİKKAT
Lastik basınçlarını kontrol ederken veya
ayarlarken, jant ünitesinin supap sapı
kısmına fazla kuvvet uygulamayınız. Sap
kısmı hasar görebilir.
Last
tkler
tn ve jantların
değ
tşt
tr
tlmes
t
Aşağıdak
t prosedür, kış
last
tkler
tn
tn
takılması veya çıkarılması g
tb
t
last
tk veya
jant değ
tş
tmler
tnde TPMS’n
tn last
tk
basıncı sensörünün kend
tne has ID kodunu
tanımasını sağlar.
NOT
Her lastik bas ınc ı sensörünün kendine
özgü bir ID sinyal kodu mevcuttur. Sinyal
kodunun kullan ılabilmesi için TPMS’ye
kayı tlı olmas ı gerekir. Bunu yapman ın en
kolay yolu lasti ğinizi bir Yetkili Mazda
Servisi'nde de ğiş tirterek ID sinyal kodu
kayd ın ı yapt ırmanı zdır.
Last
tkler Yetk
tl
t Mazda Bay
ts
tnde
değ
tşt
tr
tl
trken
Aracınızın last
tkler
t Yetk
tl
t Mazda Bay
ts
t
tarafından değ
tşt
tr
tld
tğ
tnde, last
tk basınç
sensörü ID s
tnyal kodu kaydı
tamamlanacaktır.
Yolculuk Sırasında
Last
tk Basıncı İzleme S
tstem
t
4-272
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tkler
t
kend
t başınıza
değ
tşt
tr
trken
Eğer last
tkler
s
tz veya
b
tr başkası
tarafından değ
tşt
tr
tlecekse, ID s
tnyal kodu
kaydını tamamlamak
tç
tn aşağıdak
t
adımlar tak
tp
ed
tleb
tl
tr.
1. Last
tkler değ
tşt
tr
tld
tkten sonra, kontağı
ON konumuna get
tr
tn
tz, ardından
yen
tden ACC veya OFF (LOCK)
konumuna get
tr
tn
tz.
2. Yaklaşık 15 dk bekley
tn
tz.
3. 15 dk sonra, aracı 10 dak
tka en az 25 km/s hızla sürünüz, last
tk basıncı
sensörü ID s
tnyal kodu kaydı otomat
tk
olarak yapılacaktır.
NOT
Araç de ğiş tirilen lastiklerle 15 dakika
içinde sürülürse, lastik bas ınc ı izleme
sistemi uyar ı ı ş ığ ı sensör ID sinyal kodu
kayd ı yap ılamad ığ ından yanı p sönmeye
ba şlayacakt ır. Bu durumda, arac ı 15
dakikal ığ ına park ediniz ve ard ından
sensör ID sinyal kodu arac ı 10 dk
kulland ıktan sonra kaydedilecektir.
Last
tkler
tn ve jantların
değ
tşt
tr
tlmes
t
DİKKAT
Lastikleri veya jantları veya her ikisini
birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir
Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız, aksi
halde lastik basıncı sensörleri hasar
görebilir.
 Mazda’nızda bulunan jantlar
lastik
basıncı sensörlerinin takılabilmesi için
özel olarak tasarlanmıştır. Orijinal
olmayan jantları aracınızda
kullanmayınız, aksi halde
lastik basıncı
sensörlerini bu jantlara takmak mümkün
olmayabilir.
Last
tk veya
tekerlekler
t
değ
tşt
tr
trken
last
tk
basıncı sensörler
tn
tn yerler
tne
takıldığından em
tn olunuz.
B
tr last
tğ
t veya jantı veya her
tk
ts
tn
t de
değ
tşt
tr
trken,
last
tk basıncı
sensörler
t
aşağıdak
t
şek
tllerde
takılab
tl
tr.
Last
tk basıncı sensörü esk
t janttan
sökülür ve yen
ts
tne takılır.
Aynı jantla aynı last
tk basıncı sensörü
kullanılır. Sadece last
tk değ
tşt
tr
tl
tr.
Yen
t b
tr last
tk basın cı sensörü yen
t b
tr
janta takılır.
NOT
Yeni bir lastik bas ınc ı sensörü
al ınd ığ ında lastik bası ncı sensörü ID
sinyal kodu kaydedilmelidir. Yeni bir
lastik bas ınc ı sensörü almak ve lastik
bas ınc ı sensörü ID
sinyal kodunu
kaydettirmek için bir Yetkili Mazda
Servisine ba şvurunuz.
Daha önce ç ıkar ılan
bir
lastik bas
ınc ı
sensörünü takarken, lastik bas ınc ı
sensörünü yerleştirmek
için
grometi
(supap gövdesi/sensörü ve jant
arası ndaki conta) tak ın ız.
Yolculuk Sırasında
Last
tk Basıncı İzleme S
tstem
t
4-273
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed

Last
tkler
Güvenl
tk, üstün performans ve daha
ty
t
yakıt tasarrufu
tç
tn da
tma aracınızın last
tk
basıncının tavs
tye
ed
tlen değerde olmasına
ve yük l
tm
ttler
t
tle ağırlık dağılımının
dengel
t olmasına
d
tkkat
ed
tn
tz.
UYARI
Farklı Lastik Tiplerinin Kullanılması:
Aracınızda farklı tipte
lastikler kullanmak
tehlikelidir. Yol tutuşunu ve fren etkinliğini
olumsuz yönde etkiler, aracın kontrolünün
kaybedilmesine yol açar.
Kısa süreli geçici yedek lastik kullanımı
haricinde, aracınızın tüm
tekerleklerinde
aynı tip (radyal, çaprak ya da başka bir tip)
lastik kullanınız.
Yanlış Ebatta Lastik Kullanımı:
Mazda’nız için belirtilen ebattaki (sayfa
9-12) lastiklerin dışında lastik kullanmak
tehlikelidir. Farklı ebattaki lastik kullanımı
sürüşü, yol tutuşunu, yerden yüksekliği,
lastik - çamurluk boşluğunu ve kilometre
saati ayarını ciddi bir şekilde etkileyebilir.
Bu, ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir.
Sadece aracınız için belirlenen doğru
ebatta lastikler kullanınız.
Last
tk Basıncı
UYARI
Lastiklerin basıncının doğru değerde
olmasına daima dikkat ediniz:
Lastik basıncının olması gereken değerden
düşük veya yüksek olması tehlikelidir. Kötü
yol tutuşu veya lastiklerle ilgili beklenmedik
sorunlar ciddi kazalara neden
olabilir.
Sayfa 9-12'deki Lastikler bölümüne
bakınız.
Sadece orijinal Mazda
lastik supap kapağı
kullanın:
Lastik supabının hasar görmesi halinde
doğru lastik basıncı korunamayacağından,
orijinal olmayan bir parçanın kullanılması
tehlikelidir. Araç bu koşullar altında
sürülüyorsa, lastik basıncının düşmesi ciddi
bir kazaya yol açabilir. Mazda orijinal
parçası olmayan herhangi bir lastik supap
kapağı kullanmayınız.
Tüm last
tkler
tn (yedek
last
tk de
dah
tl
*)
basıncını, her ay last
tkler soğukken
kontrol ed
tn
tz.
İy
t
b
tr sürüş, yol tutuşu ve
daha az last
tk aşınması
tç
tn last
tkler
tn
basıncını tavs
tye
ed
tlen değerlerde
tutunuz.
Tekn
tk özell
tkler tablosuna bakınız (sayfa
9-12).
Bakım ve Koruma
Araç Sah
tb
tn
tn Yapab
tl eceğ
t Bakım Çalışmaları
*Bazı modellerde mevcuttur.6-49
CX-5_8HD5-EE-18K-TR_Ed