ECU MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

2. Apăsa ţi butonul de pornire
pentru a schimba pozi ţia
contactului. De fiecare dat ă când
acesta este ap ăsat, contactul
trece prin pozi ţiile ACC, ON
(pornit) şi oprit, în ordine.
Pentru a schimba din nou pozi ţia
contactului, relua ţi opera ţiunea
de la început.
Funcţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roşie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea să indice că este
posibil ca motorul să nu poată fi pornit
folosind metoda uzuală (pentru vehiculele
cu bord de tip A/tip B (pagina 7-44),
mesajele sunt afişate în bord). Consultaţi
de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă acest
lucru se întâmplă, motorul poate fi pornit
forţat. Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul de
pornire până când mo torul porneşte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, pr ecum luarea cheii în cabină şi
apăsarea pedalei de ambreiaj (transmisie
manuală) sau a pedalei de frână
(transmisie automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriţi motorul în timp ce vehiculul este
în mișcare:
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare, din orice alt motiv în afara unei
situaţii de urgenţă, este periculoasă.
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare va rezulta într-o posibilitate de
frânare redusă datorită pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident și la vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2. (Transmisie manuală)
Treceţi în poziţia neutră şi trageţi frâna
de mână.
(Transmisie automată)
Treceţi maneta selectorului în poziţia P
şi trageţi frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a opri motorul. Contactul este în poziţia
oprit.
AT E N Ţ I E
Atunci când părăsiţi vehiculul,
asiguraţi-vă că butonul de pornire este în
poziţia oprit.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Dacă motorul este pornit și oprit în mod
repetat înainte să se încălzească, turaţia
motorului poate să crească în timp ce
vehiculul este oprit, pentru a curăţa
motorul intern. Nu opriţi motorul până
când acesta nu revine la turaţia
normală.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului s ă porneasc ă
timp de câteva minute dup ă trecerea
contactului din poziţ ia ON (pornit) în
OFF (oprit), indiferent dac ă aerul
condi ţionat este pornit sau oprit, pentru
a r ăci rapid compartimentul motorului.
•Dac ă sistemul detecteaz ă c ă bateria
cheii este aproape desc ărcat ă atunci
când contactul este trecut din pozi ţia
ON (pornit) în pozi ţia OFF (oprit), sunt
indicate urmă toarele.
Înlocui ţi bateria cu una nouă înainte ca
cheia să devină inutilizabilă .
Consulta ţi sec ţiunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-48.
(Vehicul cu bord de tip A/B)
Un mesaj este indicat pe afi şajul din
bord.
(Vehicul cu bord de tip C)
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz ă scut timp de aproximativ 30
de secunde.
Consulta ţi sec ţiunea „Luarea unei
m ăsuri” de la pagina 7-58.
•(Transmisie automat ă)
Dac ă motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în alt ă pozi ţie
decât P, contactul va fi trecut în pozi ţia
ACC.
Oprirea de urgen ţă a motorului
Pentru a opri motoru l imediat, apăsaţi
continuu pe butonul de pornire sau
apăsaţi-l rapid de o ricâte ori în timp ce
motorul funcţionează sau vehiculul este
condus. Contactul trece în poziţia ACC.
i-stop*
Funcţia i-stop opreşte automat motorul
atunci când vehiculul se opreşte la semafor
sau este blocat în trafic şi apoi reporneşte
automat motorul pentru a continua
deplasarea. Sistemul oferă o economie
îmbunătăţită de combustibil, emisii reduse
de gaze de eşapament şi elimină zgomotul
de mers în gol atunci când motorul este
oprit.
Oprirea şi repornirea motorului la
ralanti
NOT Ă
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se
aprinde în urm ătoarele condi ţii:
•Atunci când motorul la ralanti se
opre şte.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se
opre şte atunci când motorul este
repornit.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-12*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•(Transmisie manuală)
•Viteza vehiculului este de 3 km/h sau
mai puţin.
•Schimbătorul de viteze este în poziţia
neutră.
•Pedala de ambreiaj nu este apăsată.
•(Transmisie automată)
•Vehiculul este oprit.
•Maneta selectorului este în poziţia D
sau M (nu în modul fix al treptei a
doua).
•Lichidul transmisiei automate s-a
încălzit suficient.
•Temperatura lichidului transmisiei
automate nu este anormal de ridicată.
•Volanul este aproximativ în poziţia
drept înainte (regimul de ralanti este
posibil să nu se oprească, chiar dacă
volanul este în poziţia drept înainte
dacă se aplică forţă p e volan. Eliberaţi
forţa aplicată pe volan pentru a opri
ralantiul volanului).
•Vehiculul este oprit prin apăsarea
pedalei de frână.
•Frâna de urgenţă nu este aplicată.
•Atunci când vehiculul este oprit cu
pilotul automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia
Stop & Go) controlul menţinerii
opririi (vehiculele cu pilot automat cu
radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & Go).
Atunci când sistemul nu este operabil
Regimul de ralanti al motorului nu se
opreşte în următoarele condiţii:
•Vehiculul este oprit, dar motorul este
menţinut la ralanti.
•Aerul condiţionat operează cu modul
fluxului de aer în poziţia
.
•(Aer condiţionat automat)
•Butonul rotativ de setare a
temperaturii pentru aerul condiţionat
este fixat în poziţia de încălzire sau
răcire maximă (A/C ON) (AC pornit).
•Există o diferenţă mare între
temperatura cabinei şi temperatura
setată pentru aerul condiţionat.
•Temperatura ambiantă este extrem de
ridicată sau scăzută.
•Presiunea atmosferică este scăzută
(atunci când conduceţi la altitudini
mari).
•(Transmisie automată)
•Vehiculul este oprit pe o pantă
abruptă.
•Volanul nu este în poziţia drept înainte
în timp ce vehiculul este oprit.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Particulele (PM) sunt eliminate de
filtrul de particule diesel (DPF).
NOT Ă
În urm ătoarele condi ţii, este necesară o
perioad ă de timp pentru a opri regimul la
ralanti al motorului
•Bateria este desc ărcat ă din anumite
motive, precum faptul c ă vehiculul nu a
fost condus de mult ă vreme.
•Temperatura ambiant ă este ridicat ă sau
sc ăzut ă.
•După ce bornele bateriei sunt
deconectate din anumite motive, precum
schimbarea bateriei.
•(SKYACTIV-D 2.2)
După ce PM sunt eliminate cu ajutorul
filtrului de particule diesel (DPF).
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Motorul nu reporneşte
Dac ă urm ătoarele opera ţiuni sunt
efectuate în timp ce regimul de ralanti este
oprit, motorul nu va porni din motive de
siguran ţă. În astfel de cazuri, porniţ i
motorul folosind metoda normal ă.
•(Modelul pentru Europa)
•Capota este deschis ă.
•Centura de siguran ţă a şoferului este
decuplat ă şi u şa şoferului este deschis ă.
Perioada de oprire a motorului este
scurt ă sau timpul pân ă la urm ătoarea
oprire a regimului de ralanti este lung ă
•Temperatura ambiantă este ridicat ă sau
sc ăzut ă.
•Bateria este descă rcată.
•Consumul de putere al echipamentelor
electrice ale vehiculului este ridicat.
Motorul reporne şte automat atunci când
regimul la ralanti al motorului este oprit
În urm ătoarele condi ţii, motorul
reporne şte automat.
•Butonul i-stop OFF (i-stop oprit) este
apă sat pân ă când se aude un bip.
•Aerul condi ţionat este operat cu modul
fluxului de aer în pozi ţia
.
•(Aer condi ţionat automat)
•Butonul rotativ de setare a
temperaturii pentru aerul condi ţionat
este fixat în pozi ţia de încă lzire sau
r ă cire maxim ă (A/C ON) (AC pornit).
•Temperatura cabinei este mult diferit ă
de temperatura setat ă a aerului
condi ţionat.
•Frânele sunt eliberate u şor pe o pant ă ş i
vehiculul începe s ă se deplaseze.
•Dou ă minute au trecut de când s-a oprit
regimul de ralanti.
•Bateria este descă rcată.
•(Transmisie automat ă)
•Pedala de accelera ţie este ap ăsat ă în
timp ce maneta selectorului este în
pozi ţia D/M (nu în modul fix al treptei
a doua).
•Maneta selectorului este trecut ă în
pozi ţia R.
•Maneta selectorului este trecut ă din
pozi ţia N sau P în pozi ţia D sau M (nu
în modul fix al treptei a doua).
•Volanul este ac ţionat în timp ce
maneta selectorului este în pozi ţia D
sau M (nu în modul fix al treptei a
doua).
•Maneta selectorului este în pozi ţia M
ş i este selectat modul fix al treptei a
doua.
•(Cu excep ţia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual ă)
Cu schimb ătorul de viteze în poziţ ia
neutr ă, centura de siguran ţă a
ş oferului este decuplat ă ş i u şa
ş oferului sau capota este deschis ă.
•(Transmisie automat ă)
Cu maneta schimbă torului în poziţia
P sau N sau în gama D/M, centura de
siguranţă a şoferului este decuplată ş i
u şa şoferului sau capota este
deschisă .
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Maneta selectorului este acţionat ă în
timp pe regimul la ralanti al motorului
este oprit (transmisie automat ă)
Dac ă maneta selectorului este deplasat ă
din pozi ţia D sau M (nu în modul fix al
treptei a doua) în pozi ţia N sau P în timp
ce regimul de ralanti al motorului este
oprit, motorul nu reporne şte chiar dac ă
pedala de frân ă este eliberat ă. Motorul va
reporni dac ă pedala de frân ă este ap ăsat ă
din nou sau maneta selectorului este
deplasat ă în pozi ţia D, M (nu în modul fix
al treptei a doua) sau R. (Din motive de
siguranţă , menţine ţi întotdeauna pedala
de frân ă ap ăsat ă în timp ce deplasa ţi
maneta selectorului, cu motorul la ralanti
oprit.)
•(Modelul pentru Europa)
Dac ă maneta selectorului este deplasat ă
din pozi ţia D sau M (nu în modul fix al
treptei a doua) în pozi ţia N sau P şi
centura de siguran ţă a şoferului este
decuplat ă, iar u şa şoferului este
deschis ă, motorul nu reporne şte. Porni ţi
motorul folosind metoda normal ă.
•(Cu excep ţia modelului pentru Europa)
Dac ă maneta selectorului este deplasat ă
din pozi ţia D sau M (nu în modul fix al
treptei a doua) în pozi ţia N sau P şi
centura de siguran ţă a şoferului este
decuplat ă sau uş a şoferului este
deschis ă, motorul reporne şte.
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este
posibil să nu se opreasc ă imediat dup ă ce
bornele bateriei sunt decuplate. În plus,
dac ă bateria este înlocuit ă, func ţiile i-stop
trebuie s ă fie verificate. Consulta ţi un
service autorizat, recomandarea noastr ă
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Butonul i-stop OFF
Prin apăsarea butonului până când se aude
un bip, funcţia i-stop este oprită şi lampa
de avertizare i-stop (galbenă) din bord se
aprinde. Prin apăsarea din nou a butonului
până când se aude din nou un bip, funcţia
i-stop devine operaţională şi lampa de
avertizare i-stop (galbenă) se stinge.
NOT Ă
Dacă motorul este oprit cu funcţ ia i-stop
anulat ă, aceasta devine opera ţional ă
atunci când motorul este pornit data
urm ătoare.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia de prevenire a mișcării roţilor.
 Funcţia de prevenire a
mișcării roţilor este o funcţie suplimentară care acţionează pentru
maximum 4 secunde după eliberarea pedalei de frână și accelerarea vehiculului de la o
situaţie de oprire a regimului de ralanti al motorului. Nu vă bazaţi numai pe acest sistem
pentru că poate apărea un accident dacă vehi culul trebuie să accelereze subit. Înainte de a
începe să conduceţi vehiculul, verificaţi în totdeauna siguranţa mediului înconjurător și
acţionaţi maneta selectorului, pedala de frână și pedala de acceleraţie în mod
corespunzător. Nu uitaţi că vehiculul poate să se
miște brusc în funcţie de încărcătura
vehiculului sau dacă remorchează ceva.
 Vehiculul se poate mișca brusc după dezactiva rea funcţiei de prevenire a mișcării roţilor
vehiculului în următoarele situaţii:
 Maneta selectorului este în poziţia N.
 Dacă maneta selectorului este trecută în poziţia N și pedala de frână este eliberată în
timp ce funcţia i-stop este activă, forţa de frânare este diminuată gradual. Pentru a
accelera vehiculul, eliberaţi pedala de frână după ce motorul repornește și maneta
selectorului este trecută în altă poziţie decât N.
NOTĂ
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pant ă abrupt ă, func ţia de prevenire a mi şc ă rii ro ţilor
vehiculului nu ac ţioneaz ă deoarece oprirea la ralanti este oprit ă.
•R ăspunsul pedalei de frân ă poate fi schimbat, pot ap ărea sunete provenite de la frâne sau
pedala de frân ă poate vibra din cauza activ ării func ţiei de prevenire a mi şc ă rii ro ţilor
vehiculului. Totu şi, acest lucru nu indic ă o defec ţiune.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-19
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Lampa de avertizare i-stop
(galbenă)/indicatorul luminos i-stop
(verde)
Pentru a asigura folosirea sigură şi
confortabilă a vehiculului, sistemul i-stop
monitorizează constant operaţiile
şoferului, mediul interior şi exterior al
vehiculului şi starea funcţională a acestuia
şi foloseşte lampa de avertizare i-stop
(galbenă) şi indicatorul luminos i-stop
(verde) pentru a informa şoferul în
legătură cu diverse atenţionări şi
avertizări.
NOT Ă
La vehiculele prev ăzute cu afi şaj central,
starea de func ţionare a i-stop este afi şat ă
în afi şajul st ării controlului monitoriz ării
combustibilului.
Consulta ţi secţ iunea „Afi şajul de stare de
control” de la pagina 4-136.
Lampa de avertizare i-stop (galbenă)
Atunci când lampa este aprinsă
•Acest lampă se aprinde atunci când
cheia de contact este rotită în poziţia ON
(pornit) şi se stinge după ce porneşte
motorul.
•Lampa se aprinde atunci când butonul
i-stop dezactivată este apăsat şi sistemul
este oprit.
•(Modelul pentru Europa)
Lampa se aprinde dacă următoarele
operaţii sunt efectuate în timp ce
regimul de ralanti al motorului este
oprit. În astfel de cazuri, motorul nu
reporneşte automat pentru a se asigura
siguranţa. Porniţi motorul folosind
metoda normală.
•Capota este deschisă.
•Centura de siguranţă a şoferului este
decuplată şi uşa şoferului este
deschisă.
•(Cu excepţia modelului pentru
Europa)
•(Transmisie manuală)
Un sunet este activat atunci când uşa
este deschisă în timp ce motorul la
ralanti este oprit cu schimbătorul de
vedere în altă poziţie decât cea neutră.
În acest caz, motorul nu reporneşte
automat pentru a se asigura siguranţa.
Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia neutră şi porniţi motorul.
NOTĂ
O problem ă a sistemului poate s ă fie
indicat ă în urmă toarele condi ţii. Solicita ţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când
contactul este trecut în pozi ţia ON
(pornit).
•Lampa continuă să r ămân ă aprins ă
chiar dac ă butonul i-stop oprit ă a fost
ap ăsat în timp ce motorul func ţioneaz ă.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-20
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Atunci când indicatorul luminează
intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă
sistemul are o defecţiune. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprinsă
•Lampa se aprinde în timp ce regimul la
ralanti al motorului se opreşte şi se
stinge atunci când motorul este repornit.
Atunci când indicatorul luminează
intermitent
•(Transmisie manuală)
•Indicatorul luminează scurt atunci
când maneta selectorului este trecută
în altă poziţie decât cea neutră, în
timp ce regimul de ralanti al
motorului este oprit pentru a notifica
şoferul că regimul de ralanti al
motorului este oprit.
•Prin apăsarea pedalei de ambreiaj,
motorul reporneşte automat şi
indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul luminează intermitent atunci
când uşa şoferului es te deschisă, în timp
ce regimul de ralanti al motorului este
oprit pentru a notific a şoferul că regimul
de ralanti al motoru lui este oprit. Se
stinge atunci când uşa şoferului este
închisă.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-21
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Afişajul pentru informaţii multiple (tipul A)
Buton INFOAfișajul pentru informații multiple (tipul A)Buton de selectare
Afişajul pentru informaţii multiple indică următoarele informaţii.
•Vitezometru
•Kilometraj
•Kilometrajul jurnalier
•Temperatură exterioară
•Distanţa de rulare până la golirea rezervorului
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Monitorizarea reviziilor (fără sistemul de reducere catalitică selectivă (SCR))
•Afişajul pentru lichidul AdBlue® rămas şi distanţa maximă de conducere (cu sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR))
•Afişajul sistemului de monito rizare a punctelor moarte (BSM)
•Afişajul sistemului de asistenţă pentru recunoaşterea distanţei (DRSS)
•Afişajul sistemului pilotului automat cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu
funcţia Stop & Go)
•Afişajul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
•Afişajul sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) şi al sistemului de
avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)
•Afişajul limitatorului de viteză reglabil (ASL)
•Afişajul pilotului automat
•Alarma pentru viteza vehiculului
•Uşa întredeschisă/indicaţie de avertizare pentru uşa întredesch isă
•Mesajul de avertizare
În timp ce conduceţi
Bordul şi afişajul
4-24
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Kilometrajul, kilometrajul jurnalier
şi selectorul kilometrajului jurnalier
În cazul în care kilometrajul este afişat în
mod constant pe ecran atunci când
contactul este trecu t în poziţia pornit,
ecranul TRIP A (contor de parcurs A) sau
TRIP B (contor de parcurs B) poate să fie
afişat prin acţionarea butonului INFO.

Buton INFO
Apăsaţi pe butonul INFO
Afișaj al
kilometrajului
jurnalier A
Afișaj al
kilometrajului
jurnalier BCONTOR DE
PARCURS A
CONTOR DE
PARCURS B
Kilometraj
Kilometrajul înregistrează distanţa totală
pe care a parcurs-o vehiculul.
Kilometrajul jurnalier
Este indicată distanţa de conducere pentru
un anumit interval. Două tipuri de
intervale de distanţă (TRIP A, TRIP B) şi
consumul mediu de combustibil pentru
fiecare pot să fie măsurate.
De exemplu, kilometrajul jurnalier A
poate înregistra distanţa parcursă de la
punctul de plecare şi kilometrajul jurnalier
B poate înregistra distanţa de la ultima
alimentare.

Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier A, pe afişaj va apărea TRIP A.
Atunci când este selectat kilometrajul
jurnalier B, pe afişaj va apărea TRIP B.

Kilometrajul jurnalier şi consumul mediu
de combustibil pot să fie resetate prin
apăsarea butonului INFO timp de cel puţin
1,5 secunde în fiecare mod.
NOT Ă
•Numai kilometrajele jurnaliere
înregistreaz ă ş i zecimile de kilometri.
•Înregistrarea distan ţei parcurse se va
ş terge în cazul în care:
•Alimentarea electric ă este întrerupt ă
(se arde o siguranţă sau este
deconectat ă bateria).
•Vehiculul a parcurs mai mult de
9.999,9 km.
În timp ce conduceţi
Bordul şi afişajul
4-27
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58