ECU MAZDA MODEL CX-9 2016 Manuel du propriétaire (in French)

4–34
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.

Signal Prudence Page

Indication d'avertissement/voyant du système de freinage *1*2 7-32

Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS) *1 Avertisseur
du système
électronique de
distribution de
force de freinage
7-32 ,
Avertisseur ABS
7-35

Indication d'avertissement/voyant du circuit de charge *1 7-32

Voyant d'huile moteur *1 7-32


(Rouge) * Indication d'avertissement/voyant de la température élevée du liquide de
refroidissement du moteur *1 7-32

Indication d'anomalie/témoin d'anomalie de la direction assistée *1 7-32

* Indication d'avertissement/voyant principal *1 7-35

Indication d'avertissement/voyant du frein de stationnement électrique 7-35

* Indication d'avertissement de niveau d'huile moteur 7-35

Voyant d'anomalie du moteur *1 7-35

Indication d'avertissement/voyant de la boîte de vitesses automatique *1 7-35

* Indication d'avertissement/voyant AWD *1 7-35

Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture
de sécurité avant *1 7-35
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 34CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 342017/02/15 16:19:462017/02/15 16:19:46

4–35
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
*Certains modèles.
Signal Prudence Page

* Voyant du système de surveillance de pression des pneus *1 Clignotant
7-35 ,
Allumé
7-40


(Ambre) * Indication d'avertissement KEY 7-35


(Rouge) * Voyant KEY *1 Dysfonctionnement
7-35 ,
Sauf
dysfonctionnement
7-40


(Ambre) * Indication d'avertissement/voyant du système de commande des feux de
route (HBC) *1 7-35


* Indication d'avertissement/voyant de surveillance des angles morts
(BSM) *1 7-35


(Ambre) * Indication d'avertissement de commande de croisière radar Mazda
(MRCC) 7-35


(Ambre) * Indication d'avertissement des systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) 7-35

Voyant LED des phares 7-35


(Ambre)
* Indication d'avertissement d'assistance au freinage intelligent/
d'assistance de frein intelligent Ville (SBS/SCBS) 7-40

Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-40


* Indication d'avertissement/voyant de vérifi cation du bouchon du
réservoir de carburant *1 7-40

Voyant de ceintures de sécurité 7-40

Voyant de niveau d'huile moteur 7-40
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 35CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 352017/02/15 16:19:472017/02/15 16:19:47

4–47
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
REMARQUE
Si le véhicule vient à s'arrêter alors qu'il est dans le mode fi xe de second rapport, il va
rester également dans le même rapport.

Recommandations concernant le passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale et d'une vitesse de promenade, Mazda recommande les points
de passage de vitesse suivants.

Rapport Vitesse du véhicule *1
M1 en M2 24 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h)
M4 en M5 73 km/h (45 mi/h)
M5 en M6 81 km/h (50 mi/h)
*1 Toujours suivre les règles de limitation de vitesse.


Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafi c dense ou lors de la montée d'une forte côte,
rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci donne une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.

Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograder pour maintenir une vitesse
sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 47CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 472017/02/15 16:19:522017/02/15 16:19:52

4–48
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
Conseils concernant la
conduite
PRUDENCE
Ne pas laisser le véhicule se déplacer
dans un sens opposé à celui sélectionné
par le levier sélecteur:
Ne pas laisser le véhicule reculer avec
le levier sélecteur en position avant, ou
avancer s'il est dans la position inverse.
Sinon, le moteur peut s'arrêter, ce qui
entraîne la coupure des servofreins et
des fonctions de direction assistée, et
rend diffi cile le contrôle du véhicule ce
qui peut entraîner un accident.

Dépassement
Pour plus de puissance lors du
dépassement d'un autre véhicule ou pour
monter une forte pente, appuyer à fond
sur l'accélérateur. La boîte de vitesses
rétrogradera à un rapport inférieur, suivant
la vitesse du véhicule.
REMARQUE
 


 Il est possible que la pédale de
l'accélérateur soit plus dure en
l'enfonçant, mais par la suite elle
s'allège lorsqu'elle est plus enfoncée.
Ce changement de la résistance de
la pédale aide le système du contrôle
moteur à déterminer comment la pédale
de l'accélérateur a été enfoncée pour
rétrograder et les fonctions servant à
contrôler s'il faut rétrograder ou non.
 






 Lorsque le levier sélecteur est sur la
position M et que le TCS est désactivé,
le mode de sélection manuelle des
rapports ne repasse pas en mode de
sélection automatique des rapports
même si la pédale d'accélérateur est
complètement enfoncée. Utiliser le
levier sélecteur.

Démarrage en côte
Pour monter une côte à partir de la
position arrêtée:

1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Passer en plage D ou M1, suivant la
charge du véhicule et l'inclinaison de la
pente.
3. Relâcher la pédale de frein tout en
accélérant graduellement.

Descente de pente
Lors de la descente de forte pente, passer
à une plage de rapport inférieur, suivant
la charge du véhicule et l'inclinaison de
la pente. Descendre lentement, n'utiliser
les freins que de façon occasionnelle pour
éviter qu'ils ne surchauffent.
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 48CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 482017/02/15 16:19:522017/02/15 16:19:52

4–49
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Commande d'éclairage
Phares
Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares et autres éclairages
extérieurs.
Lorsque les feux sont allumés, le témoin des feux allumés dans le tableau de bord s'allume.



REMARQUE
 


 Si on laisse l'interrupteur d'éclairage sur la position de marche, les feux s'éteindront
automatiquement environ 30 secondes après qu'on ait mis le contacteur sur la position
d'arrêt.
  L'heure peut être modifi ée.
 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-11 .



 Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne
tourne pas à moins que la sécurité ne l'exige.

CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 49CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 492017/02/15 16:19:532017/02/15 16:19:53

4–54
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Éclairage départ maison
L'éclairage départ maison allume
les lumières lorsque la touche de
déverrouillage de la télécommande est
enfoncée et que le conducteur est éloigné
du véhicule.
Les lumières suivantes s'allument lorsque
l'éclairage départ maison est utilisé.
Feux de croisement, feux de
stationnement, feux arrière, feux de plaque
d'immatriculation
Pour allumer l'éclairage
Lorsque le contacteur d'allumage et
l'interrupteur des phares sont dans
les situations suivantes, les phares
s'allumeront après un appui sur la touche
de déverrouillage de la télécommande
et que le véhicule a reçu le signal de la
télécommande. Les phares s'éteignent
après qu'une certaine période de temps se
soit écoulée (30 secondes).
 


 Contacteur d'allumage: désactivé



 Interrupteur des phares: ou
ou


Touche de
verrouillage
Touche de
déverrouillage

REMARQUE
 


 Le fonctionnement de l'éclairage départ
maison peut être activé ou désactivé.
  Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-11 .
 


 Après un appui sur la touche de
verrouillage de la télécommande et
que le véhicule ait reçu le signal de la
télécommande, les phares s'éteignent.
 


 Lorsque l'interrupteur des phares est
placé en position
, les phares
s'éteignent.

Réglage de hauteur des phares
Le nombre de passagers et la charge dans
le compartiment à bagages change l'angle
des phares.

L'angle des phares sera automatiquement
réglé lorsque les phares sont allumés.
Feux de position diurnes
Certains pays requièrent que les véhicules
qui circulent de jour aient les lumières
allumées (feux de position diurnes).

Les feux de position diurnes s'allument
lorsque le véhicule roule et s'éteignent
lorsque le frein de stationnement est
appliqué ou si l'on positionne le levier
sélecteur en position P.
REMARQUE
(Sauf Canada)
Les feux de position diurnes peuvent être
désactivés.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-11 .

CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 54CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 542017/02/15 16:19:542017/02/15 16:19:54

4–64
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
PRUDENCE
Ne pas utiliser le système HomeLink
avec un ouvre-porte de garage qui
ne possède pas de dispositif d'arrêt
automatique et de marche arrière:
L'utilisation du système HomeLink
avec un ouvre-porte de garage qui
n'est pas équipé d'un dispositif d'arrêt
automatique et de marche arrière tel
que prescrit par les normes de sécurité
fédérales est dangereuse. (Ceci inclut
les portes de garage manufacturées
avant le 1er avril 1982.)
L'utilisation de tels ouvre-portes de
garage peut augmenter le risque de
blessures graves ou de mort. Pour plus
d'informations, contacter HomeLink
sans frais au numéro 1-800-355-3515,
visiter le site Web www.Homelink.com
ou s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.

Toujours vérifi er qu'il n'y a pas
d'obstruction et que personne ne se
trouve dans les zones autour des portes
de garage et des barrières avant de
programmer ou lors de l'utilisation du
système HomeLink:
La programmation ou l'utilisation
du système HomeLink sans s'assurer
que cela ne présente pas un danger
dans les zones autour des portes de
garage et des barrières est dangereux
et peut causer an accident et de graves
blessures si quelqu'un est cogné par la
porte de garage on la barrière.

REMARQUE
La programmation ne sera pas effacée
même si la batterie est débranchée.

Préprogrammation du système
HomeLink
REMARQUE
Il est recommandé d'installer de nouvelles
piles dans la télécommande du dispositif
à programmer dans le HomeLink, cela
accélère l'apprentissage et garantit une
transmission précise des signaux de
fréquence radio.
 


 S'assurer qu'une télécommande
est disponible pour le dispositif à
programmer.
 


 Déconnecter l'alimentation an dispositif.
Programmation du système
HomeLink
ATTENTION
Lors de la programmation de
l'ouverture d'une porte de garage ou
d’une porte, couper l'alimentation
de ces appareils avant d'eff ectuer la
programmation. Le fonctionnement
continu des appareils pourrait
endommager le moteur.

Le système HomeLink possède 3
touches qui peuvent être sélectionnées et
programmées individuellement à l'aide de
la télécommande actuelle disponible sur le
marché, comme suit:

1. Débrancher l'alimentation de l’appareil
en cours de programmation.
2. Placer l'extrémité de la télécommande
de 2,5 à 7,5 cm (1 à 3 po.) de la
touche HomeLink que vous désirez
programmer, tout en continuant de
surveiller le témoin.
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 64CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 642017/02/15 16:19:572017/02/15 16:19:57

4–70
En cours de conduite
Frein
Quand doit-on actionné le frein de
stationnement électrique
Il est possible d'actionner le frein de
stationnement électrique quelle que soit la
position du contacteur d'allumage.
En toute sécurité appuyer sur la pédale
de frein et tirer l'interrupteur du frein de
stationnement électrique.
Le frein de stationnement électrique
est actionné et le voyant du système de
freinage et le témoin de l'interrupteur
du frein de stationnement électrique
s'allument.
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-33 .


Quand faut-il desserré le frein de
stationnement électrique
Il est possible de relâcher le frein de
stationnement électrique tandis que le
contacteur d'allumage est sur ON ou
que le moteur tourne. Quand le frein de
stationnement électrique est relâché, le
voyant du système de freinage et le témoin
de l'interrupteur du frein de stationnement
électrique s'éteignent.
Déblocage manuel du frein de
stationnement électrique
Bien enfoncer la pédale de frein puis
appuyer sur l'interrupteur du frein de
stationnement électrique.


Enfoncer fermement la pédale de frein
puis appuyer sur l'interrupteur du frein de
stationnement électrique.
Si l'interrupteur du frein de stationnement
électrique est utilisé sans enfoncer la
pédale de frein, l'affi chage ou le témoin du
tableau de bord indique au conducteur que
le frein n'est pas enfoncé.
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 70CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 702017/02/15 16:19:582017/02/15 16:19:58

4–71
En cours de conduite
Frein
(Tableau de bord de type A)
Un message apparaît sur l'affi chage multi-
informations du tableau de bord.
Se référer à Message indiqué dans
l'affi chage multi-informations à la page
7-46 .
(Tableau de bord de type B)
Le témoin d'opération demandée de la
pédale de frein s'allume sur le tableau de
bord.


Déblocage automatique du frein de
stationnement électrique
Si la pédale d'accélérateur est enfoncée
quand le frein de stationnement électrique
est serré et toutes les conditions suivantes
sont réunies, le frein de stationnement est
desserré automatiquement.
 


 Le moteur tourne.



 La portière du conducteur est fermée.



 La ceinture de sécurité du conducteur est
bouclée.
 


 Le levier sélecteur se trouve dans la
position D, M ou R

REMARQUE
Si quelque chose tels que les contacts
du pied du conducteur sur la pédale
d'accélérateur lorsque le moteur tourne
et que le frein de stationnement électrique
est serré, le frein de stationnement peut
être desserré automatiquement. Si le
conducteur n'a pas l'intention d'utiliser
immédiatement le véhicule, placer le levier
sélecteur en position P ou N.

Voyant
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyants à la page 4-34 .
Indicateur d'usure des plaquettes
Lorsque les plaquettes de freins à disques
s'usent, les indicateurs d'usure touchent
aux disques. Cela produit un bruit grinçant
pour avertir que les plaquettes doivent être
remplacées.


Lorsque ce son est audible, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec des plaquettes de
freins usées:
Le fait de conduire avec des plaquettes
de freins usées est dangereux. Les
freins risquent de lâcher et cela peut
causer un accident grave. Dès qu'un
grincement est audible, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.

CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 71CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 712017/02/15 16:19:582017/02/15 16:19:58

4–72
En cours de conduite
Frein
Assistance des freins
En situations de freinage d'urgence,
lorsqu'il est nécessaire d'enfoncer la
pédale de frein avec une grande force, le
système d'assistance des freins améliore
les performances de freinage.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée
fort ou rapidement, les freins sont
appliqués très fortement.
REMARQUE
 


 Lorsque la pédale de frein est enfoncée
fort ou rapidement à des vitesses plus
élevées, la pédale sera plus douce
mais les freins sont appliqués très
fortement. Ceci est un effet normal
du fonctionnement de l'assistance des
freins et n'indique pas une anomalie.
 


 Lorsque la pédale de frein est enfoncée
fort ou est enfoncée plus rapidement,
un bruit de fonctionnement du moteur/
pompe peut être entendu. Ceci est un
effet normal de l'assistance des freins et
n'indique pas une anomalie.
 


 Le système d'assistance des freins ne
remplace pas la fonction de freinage
principale du véhicule.

Aide au démarrage en
côte (HLA)
L'Aide au démarrage en côte (HLA) est
une fonction qui aide le conducteur à
accélérer sur une pente à partir de l'état
arrêté. Lorsque le conducteur relâche
la pédale de frein et enfonce la pédale
d'accélérateur sur une pente, la fonction
empêche le véhicule de rouler. La force de
freinage est maintenue automatiquement
après que la pédale de frein ait été relâchée
sur une pente raide.
L'aide au démarrage en côte (HLA)
s'enclenche sur une descente lorsque le
levier sélecteur est en position de marche
arrière (R) et sur une montée lorsque le
levier sélecteur est sur une position de
rapport de marche avant.
PRUDENCE
Ne pas se fi er totalement à l'Aide au
démarrage en côte (HLA):
L'Aide au démarrage en côte (HLA) est
un dispositif auxiliaire pour accélérer
sur une pente à partir de la position
arrêtée. Le système ne fonctionne
que pendant environ deux secondes
et donc il est dangereux de se fi er
totalement au système lors d'une
accélération à partir de la position
arrêtée, car le véhicule risque de se
déplacer (rouler) brusquement et
d'entraîner un accident.
Le véhicule risquerait de rouler selon sa
charge ou s'il remorque quelque chose.
Toujours confi rmer la sécurité autour
du véhicule avant de commencer à
conduire le véhicule.

CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 72CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 722017/02/15 16:19:582017/02/15 16:19:58