MAZDA MODEL MPV 2008 取扱説明書 (in Japanese)

Black plate (81,1)
お子さまを乗せるときは
¢お子さまはできるだけリヤシートに座らせ必ずシートベルトを着用させてくだ
さい。
シートベルトが首や顔などにあたったり､腰骨に正しく着用できないお子さまには､別売りのベ
ビーシート､チャイルドシート､ジュニアシートをお使いください。
お子さまがエアバッグの前に立っていたり､正しい姿勢で座っていなかったりすると､エアバッ
グが作動したときに強い衝撃を受け､お子さまの命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあ
り危険です。
こんなことにも注意
¢ハンドルを交換しないでください。
また､パッド部にステッカーなどを貼り付けたりしないでください。万一の場合エアバッグが正
常に作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
¢インストルメントパネル上部にステッカーを貼り付けたり､芳香剤､アクセサ
リー用品､手荷物などの物を置いたりしないでください。
また､ルームミラーにワイドミラーを取り付けたりしないでください。エアバッグが正常に作動
しなくなったり､エアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､重大な傷害につながるおそれ
があります。
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2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ

Black plate (82,1)
¢車両前部にグリルガードなどを装着しないでください。
SRSエアバッグシステムに影響をおよぼすため､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくな
り､重大な傷害につながるおそれがあります。
¢サスペンションの改造をしないでください。
車高やサスペンションの硬さが変わると､衝撃を正しく検知できないため､エアバッグが正常に
作動しなくなったり､誤って作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。
¢SRSエアバッグシステムの部品や配線を修理したり､電気テスターを使って､
SRSエアバッグシステムの回路診断をしないでください。
正常に作動しなくなったり､誤って作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。
メンテナンスについて
¢事故後は必ずマツダ販売店で点検を受けてください。
エアバッグが作動しない程度の事故であっても､事故の衝撃でシステム本来の機能を損なって
いるおそれがあるため､万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につながる
おそれがあります。
¢次のような作業が必要なときは､必ずマツダ販売店にご相談ください。
これらの作業を行なうとエアバッグが正常に作動しなくなったり､誤って作動し､重大な傷害に
つながるおそれがあります。
lSRSエアバッグの取りはずし､取り付け､分解､修理
lハンドルまたは周辺部品の取りはずし､取り付け､分解､修理
lインストルメントパネルまたは周辺部品の取りはずし､取り付け､分解､修理
lフロントシートの交換､取りはずし､取り付け､分解､修理
l車両前部または側部の修理
lフロントピラー､サイドピラー､リヤピラー､ルーフサイド部の修理
lオーディオなど用品の取りはずし､取り付け
¢車を廃車される場合は､必ずマツダ販売店にご相談ください。
不意にエアバッグが作動し､重大な傷害につながるおそれがあります。
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2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

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サイドエアバッグについて
¢フロントシート背もたれの外側部分に手､足､顔を近づけた姿勢で座らないで
ください。
フロントシートに座ったときは､フロントドアにもたれかかったり､窓から腕を出したりしない
でください。また､リヤシートに座ったときはフロントシートの背もたれを抱えないでくださ
い。サイドエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷害につながるおそれがありま
す。
¢フロントシートにシートカバーを使用するときは､この車専用のサイドエア
バッグ対応純正品を使用してください。
純正品以外のものを使用するとサイドエアバッグが正常に作動しなくなり､重大な傷害につな
がるおそれがあります。ご購入の際は､マツダ販売店にご相談ください。
¢フロントドアやフロントシート付近にカップホルダーなどのアクセサリー用品
を取り付けないでください。
サイドエアバッグが膨らむときにこれらの物が飛散し､重大な傷害につながるおそれがありま
す。
¢フロントシートの下に荷物などを置かないでください。
フロントシートの下部にあるサイドエアバッグの配線が損傷し､万一の場合エアバッグが正常に
作動しなくなり､重大な傷害につながるおそれがあります。
カーテンエアバッグについて
¢ドアにもたれかかったり､フロントピラー､リヤピラー､ルーフサイド部などに
近づかないようにして座ってください。
カーテンエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､重大な傷害につながるおそれがありま
す。
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MPV_Ｌチ_初版83ページ
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Form No.Ｌチ

Black plate (84,1)
¢フロント窓ガラス､リヤ窓ガラス､フロントピラー､サイドピラー､リヤピラー､
ルーフサイド部､アシストグリップなどカーテンエアバッグ展開部周辺にアク
セサリー､ハンズフリーマイクなどを取り付けたりしないでください。
カーテンエアバッグが膨らむときにこれらのものが飛散し､重大な傷害につながるおそれがあり
ます。
¢アシストグリップやコートフックなどには重たいものやとがったものをかけな
いでください。
服などをかけるときはハンガーを使わないでください。カーテンエアバッグが膨らむときにこ
れらのものが飛散し､重大な傷害につながるおそれがあります。
lエアバッグが作動した直後は､しばらくの間エアバッグ取り付け部をさわらないでくださ
い。エアバッグが作動すると高温になるため､やけどをするおそれがあります。
lドアを閉じるときは窓ガラスが割れるほど強く閉めないでください。サイド/カーテンエア
バッグが作動するおそれがあります。
lエアバッグは瞬時に膨らむため､エアバッグとの接触により打撲やすり傷など､けがをする
おそれがあります。
lエアバッグが膨らむと白煙が出ますが､火災ではありません。また､人体への影響はありま
せん。ただし､皮膚などの弱い方はまれに刺激を受けることがあります。エアバッグ作動
時の残留物(カス)が目や皮膚に付着したときは､できるだけ早く洗い流してください。
lエアバッグは一度膨らむと再使用できません。マツダ販売店で交換してください。
l車をおゆずりになる場合は､必ず次のオーナーにSRSエアバッグシステム装備車であるこ
とをお伝えください。
l助手席エアバッグが膨らむときにフロントガラスが破損することがあります。
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Form No.Ｌチ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

Black plate (85,1)
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納
されています。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネ
ルに格納されています。
助手席に同乗者がいなくても運転席エア
バッグと同時に膨らみます。
サイドエアバッグ☆
サイドエアバッグはフロントシート背もた
れの外側部分に格納されています。
乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側のサ
イドエアバッグが膨らみます。
カーテンエアバッグ☆
カーテンエアバッグはフロントピラー､リヤ
ピラー､ルーフサイド部に格納されていま
す。
乗員の有無に関係なく衝撃を受けた側の
カーテンエアバッグが膨らみます。
85☆印はグレードや仕様変更などにより装備の有無が異なります。
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2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ

Black plate (86,1)
作動するとき､しないとき
運転席/助手席エアバッグは正面衝突において､サイド/カーテンエアバッグは側面衝突におい
て､強い衝撃を受けたときに作動します。
車体の衝撃吸収ボディー構造により､乗員への衝撃は大きくならない場合があります。
したがって､車両の損傷が大きくてもエアバッグが必ずしも作動するとは限りません。
運転席/助手席エアバッグが作動するとき
次のようなときには､衝撃が大きいと作動します。
次のようなときには､路面などから車両下部に強い衝撃を受けると作動することがあります。
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MPV_Ｌチ_初版86ページ
2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

Black plate (87,1)
運転席/助手席エアバッグが作動しにくいとき
次のようなときには､衝撃の大きさによって作動しないことがあります。
運転席/助手席エアバッグが作動しないとき
次のようなときには作動しません。
87
MPV_Ｌチ_初版87ページ
2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ

Black plate (88,1)
サイド/カーテンエアバッグが作動するとき
次のようなときには､衝撃が大きいと作動します。
サイド/カーテンエアバッグが作動しにくいとき
次のようなときには､衝撃の大きさによって作動しないことがあります。
88
MPV_Ｌチ_初版88ページ
2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備

Black plate (89,1)
サイド/カーテンエアバッグが作動しないとき
次のようなときには作動しません。
エアバッグ警告灯/
プリテンショナー警告灯
点灯するとき
l電源ポジションをONにすると点灯し､し
ばらくすると消灯します。
l次のようなときはシステムの異常が考え
られます。マツダ販売店で点検を受けて
ください。
l電源ポジションをONにしても点灯し
ないとき。
l点灯し続けるとき。
点滅するとき
点滅し続けるときはシステムの異常が考え
られます。マツダ販売店で点検を受けてく
ださい。
¢エアバッグ警告灯/プリテンショ
ナー警告灯が点灯または点滅し
たまま走行しないでください。
衝突したときにエアバッグまたはプリテン
ショナー機構が正常に作動せず､重大な傷
害につながるおそれがあります。マツダ販
売店で点検を受けてください。
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MPV_Ｌチ_初版89ページ
2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ

Black plate (90,1)
EDR (イベントデータレコーダー)
本車両は､SRSエアバッグ制御のためのコン
ピュータを搭載しています。そのコン
ピュータは､SRSエアバッグシステムが正常
に作動していることを診断するとともに､衝
突や衝突に近い状態のとき､以下のデータを
記録·蓄積するEDRを装備しています。
記録するデータ
EDRは下記のような情報を記録します。
l車速
l運転席乗員のシートベルト装着有無
l助手席乗員のシートベルト装着有無
lエアバッグ作動に関する情報(加速度波形
等)
lエアバッグシステムの故障診断情報
EDRは会話などの音声や映像は記録しま
せん。
データの開示について
マツダおよびマツダが委託した第三者は､
EDRに記録されたデータを､車両衝突安全性
能の向上などを目的に取得·利用することが
あります。
なお､マツダおよびマツダが委託した第三者
は､取得したデータを以下の場合を除き､第
三者へ開示·提供することはありません。
lお車の使用者の同意がある場合
l裁判所命令などの法的強制力のある要請
に基づく場合
l統計的な処理を行なうなどの使用者や車
が特定できないように加工したデータを
研究機関などに提供する場合
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MPV_Ｌチ_初版90ページ
2014年7月31日10:39 AM
Form No.Ｌチ
SRSエアバッグシステム
2.安全装備