MAZDA MODEL MX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZESTROGA
Podczas podłączania lub odłączania
wtyczki kompresora powietrza do/od
gniazda akcesoriów upewnij się, czy
przełącznik kompresora jest ustawiony
w położeniu OFF. Podczas włączania/
wyłączania kompresora używaj jego
przełącznika.
19. Wá
cz kompresor i ostro
*nie napompuj
opon

do uzyskania prawidáowego
ci
nienia.
UWAGA
•Sprawd
( na naklejce zawieraj
cej
dane ci
nienia w oponach (na sáupku
drzwi kierowcy) prawidáowe
ci
nienie opon.
•Nie wá
czaj spr


*arki powietrza na
dáu
*ej ni
* 10 minut ci
gáej pracy,
poniewa
* dalsze korzystanie z niej
po takim czasie mo
*e doprowadziü
do jej awarii.
•Je
li ci
nienie napompowania opony
nie wzro
nie, naprawa opony nie jest
mo
*liwa. Je
li w ci
gu 10 minut
opona nie uzyska warto
ci ci
nienia
napompowania podanej
w specyfikacji, prawdopodobnie
ulegáa ona zbyt mocnemu
uszkodzeniu. W takiej sytuacji
naprawa przy u
*yciu awaryjnego
zestawu do naprawy przebitej opony
nie przyniosáa skutku. Skontaktuj si


ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
•Je
li opona zostaáa napompowana
zbyt mocno, odkr

ü lekko
gwintowan
 nakr

tk

kompresora
i wypu
ü troch

powietrza.
20. Gdy opona osi
gnie warto
ü
napompowania podan
 w specyfikacji,
wyá
cz kompresor, obróü tulej

przewodu kompresora w lewo
i zdejmij j
 z zaworu opony.
21. Nakr

ü kapturek zaworu.
22. Umie
ü zestaw do awaryjnej naprawy
opon w baga
*niku.
23. Od razu kontynuuj podró
*, aby
rozprowadziü uszczelniacz w oponie.
PRZESTROGA
Jedź ostrożnie samochodem
z prędkością nie wyższą niż 80 km/h.
Jeśli samochód jedzie z prędkością
wyższą niż 80 km/h mogą być
odczuwalne wibracje.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci
nienia
w oponach)
Je
li warto
ü ci
nienia w oponie nie
jest prawidáowa, lampka
sygnalizacyjna systemu monitorowania
ci
nienia w oponach b

dzie si



wieciü.
24. Po przejechaniu okoáo 10-minutowej
trasy lub odcinka 5 km podá
cz
kompresor do zaworu w oponie
zgodnie z punktem 17 procedury
i sprawd
( ci
nienie napompowania
opony, patrz
c na wska
(nik ci
nienia
znajduj
cy si

na spr


*arce. Je
li
ci
nienie napompowania opony jest
ni
*sze od warto
ci ci
nienia podanej
w specyfikacji, wá
cz kompresor
i poczekaj na osi
gni

cie warto
ci
napompowania zgodnej ze
specyfikacj
.
W razie awarii
Przebita opona
7-13

OSTRZE
)ENIE
Jeśli ciśnienie napompowania opony
spadło poniżej wartości 130 kPa
(1,3 kG/cm
2 lub bary, 18,9 psi), nie
kontynuuj podróży i skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy:
Naprawa przy użyciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony nie
przyniosła skutku.
Jeśli widoczny jest spadek wartości
ciśnienia napompowania opony,
nawet po powtórzeniu punktów od 17
do 24 opisanej procedury, nie należy
kontynuować podróży:
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Przed sprawdzeniem wartości ciśnienia
napompowania opony za pomocą
wskaźnika ciśnienia wyłącz kompresor.
25. Naprawa przy u
*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
uko
czona pomy
lnie wówczas, je
li
ci
nienie powietrza w oponie nie
spada. Natychmiast jed
( ostro
*nie
samochodem do najbli
*szego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazda,
w celu dokonania wymiany opony.
Zaleca si

wymian

na opon

now
.
Je
li zamierzasz naprawiü lub dalej
u
*ytkowaü opon

, skonsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazda.
UWAGA
•Opon

, któr
 poddano naprawie za
pomoc
 zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
mo
*liwie jak najszybciej wymieniü
na now
. Je
li zamierzasz naprawiü
lub dalej u
*ytkowaü opon

,
skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazda.
•Koáa mo
*na ponownie u
*ywaü
dopiero po usuni

ciu pozostaáego na
nim uszczelniacza. Nale
*y jednak
wymieniü na nowy kompletny zawór
opony.
tSprawdzanie zestawu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawd
( termin przydatno
ci do u
*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd
( dziaáanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre
lony termin
przydatno
ci do u
*ycia. Sprawd
( termin
przydatno
ci do u
*ycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego.
Wy m i e
 uszczelniacz opon
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy
przed upáywem terminu jego przydatno
ci
do u
*ycia.
W razie awarii
Przebita opona
7-14

Wymiana koáa
OSTRZE
)ENIE
Ściśle stosuj się do instrukcji zmiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo zmiana koła
zagraża bezpieczeństwu. Samochód może
ześlizgnąć się z podnośnika i spowodować
poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podnośnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkujące poważnymi
obrażeniami.
UWAGA
Przed u
*yciem podno
nika upewnij si

, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj si

na twardej i równej
nawierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu drogowego i wá
cz hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 wszystkich pasa
*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si

w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno
nik i narz

dzia (strona
7-6).
6. Zablokuj koáo b

d
ce po przek
tnej
samochodu wzgl

dem koáa do
wymiany. Aby zablokowaü koáo,
umie
ü kliny blokuj
ce po obu
stronach koáa.
UWAGA
Nie maj
c klinów do zablokowania
koáa u
*yj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko
ci, aby
zatrzymaü koáo.
W razie awarii
Przebita opona
7-15

tZdejmowanie koáa
OSTRZE
)ENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów
w pozycji 1. lub wstecznego biegu
(samochód z manualną skrzynią biegów)
lub dźwignię wybierania biegów w pozycji
P (samochód z automatyczną skrzynią
biegów), włączaj hamulec postojowy
i umieszczaj kliny pod kołami znajdującymi
się po przekątnej w stosunku do
podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i upaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu bądź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Poluzuj nakr

tki koáa po kolei
obracaj
c ka
*d
 o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj

*adnej nakr

tki zanim koáo nie
zostanie uniesione z ziemi.

2. Postaw podno
nik na podáo
*u.
3. Obracaj
rub
 podno
nika w kierunku
wskazanym na rysunku, aby unie
ü
gáowic

podno
nika na wysoko
ü
punktu podparcia.

Głowica podnośnika
4. Umie
ü podno
nik w miejscu
przeznaczonym do podnoszenia
znajduj
cym si

najbli
*ej zmienianego
koáa.

Pozycja
podnoszenia
5. Kontynuuj obracanie
rub
 podno
nika
do momentu, kiedy gáowica
podno
nika nasunie si

na punkt
podparcia podwozia.
W razie awarii
Przebita opona
7-16

Podpórki
pod kołem
Pozycja
podnoszenia
OSTRZE
)ENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wyłącznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnośnika
zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-17

6. Wáó
* korb

podno
nika i naáó
* na ni

klucz do kóá.
7. Obróü korb

podno
nika w prawo
i unie
 samochód na tak
 wysoko
ü,
aby koáo byáo nad ziemi
 i aby mo
*na
je byáo zdj
ü. Przed odkr

ceniem
nakr

tek koáa upewnij si

, czy Twoja
Mazda jest wáa
ciwie unieruchomiona
i czy nie mo
*e si

ze
lizgn
ü albo
przemie
ciü.

OSTRZE
)ENIE
Nie podnoś samochodu wyżej, niż to
kon iec zne:
Podnoszenie samochodu powyżej
koniecznego poziomu jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować brak stabilności
samochodu i doprowadzić do
wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trzęś
samochodem podniesionym na
podnośniku:
Uruchamianie silnika lub trzęsienie
samochodem na podnośniku jest
niebezpieczne, gdyż samochód może
ześlizgnąć się z podnośnika powodując
wypadek.
Nigdy nie wchodź pod samochód
podniesiony na podnośniku:
Wchodzenie pod samochód
podniesiony na podnośniku jest
niebezpieczne. Jeśli samochód
ześlizgnie się z podnośnika, może
spowodować poważne obrażenia,
a nawet śmierć.
8. Odkr

ü nakr

tki koáa, odkr

caj
c je
przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara; nast

pnie zdejmij koáo.
W razie awarii
Przebita opona
7-18

tZakáadanie koáa
1. Usu
 za pomoc
 szmatki kurz
i zabrudzenia z powierzchni
monta
*owych koáa i piasty oraz ze

rub.

OSTRZE
)ENIE
Przed zmianą koła lub wymianą opony
upewnij się, czy powierzchnie
m ontażow e koła i piasty oraz n akrętki
koła są c zyste:
Przy zmianie koła lub wymianie opony
pozostawienie kurzu lub zabrudzeń na
powierzchniach montażowych koła,
piasty i śrubach zagraża
bezpieczeństwu. Nakrętki koła mogą
się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku.
2. Zaáó
* koáo.
3. Wkr

ü nakr

tki sto
*kow
 stron
 do
wn

trza; dokr

ü je palcami.

OSTRZE
)ENIE
Nie smaruj nakrętek kół i śrub oraz nie
dokręcaj nakrętek momentem
większym niż zalecany:
Smarowanie nakrętek kół i śrub
zagraża bezpieczeństwu. Nakrętki koła
mogą się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku. Ponadto
nakrętki kół i śruby mogą ulec
uszkodzeniu, jeżeli dokręci się je
mocniej niż to jest konieczne.
4. Obracaj korb
 podno
nika przeciwnie
do ruchu wskazówek zegara i opu
ü
samochód na ziemi

.
5. Za pomoc
 klucza do kóá dokr

ü
nakr

tki w kolejno
ci wskazanej na
rysunku.
W razie awarii
Przebita opona
7-19

Je
li nie masz pewno
ci co do tego, jak
mocno nakr

tki powinny byü
dokr

cone, popro
 o ich sprawdzenie
w specjalistycznym serwisie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Momenty dokr

cania nakr

tek
N·m (kG·m) 108Š147 (12Š14)
OSTRZE
)ENIE
Zawsze starannie i właściwie dokręć
n akrętki koła:
Niewłaściwie lub zbyt słabo dokręcone
nakrętki koła zagrażają
bezpieczeństwu. Koło może drżeć lub
odpaść podczas jazdy. To z kolei może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i doprowadzić do
poważnego wypadku.
Upewnij się, czy wkręciłeś te same
nakrętki, które zostały wykręc on e lub
zastąp je n akrętkam i m etryc znym i
o tych samych parametrach:
Ponieważ śruby i nakrętki mocujące
koła Twojej Mazdy mają gwinty
metryczne, używanie nakrętek
niemetrycznych zagraża
bezpieczeństwu. Niemetryczna
nakrętka może uszkodzić metryczną
śrubę i nie zabezpieczyć koła, co może
spowodować jego odpadnięcie
i doprowadzić do wypadku.
6. Usu
 kliny blokuj
ce spod kóá
i schowaj na swoje miejsce narz

dzia
oraz podno
nik.
7. Sprawd
( ci
nienie w oponie. Patrz
„Opony” na stronie 9-8.
OSTRZE
)ENIE
Nie jedź, jeśli nawet tylko w jednej oponie
ciśnienie jest nieprawidłowe:
Jazda z oponami o nieprawidłowym
ciśnieniu zagraża bezpieczeństwu. Opony
z nieprawidłowym ciśnieniem mają wpływ
na sterowność pojazdu i mogą być
przyczyną do wypadku. Sprawdź ciśnienie
we wszystkich oponach, z kołem
zapasowym włącznie.
UWAGA
Odpowiednio zabezpiecz podno
nik
i narz

dzia, aby nie haáasowaáy podczas
jazdy.
W razie awarii
Przebita opona
7-20

Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora
zewn

trznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn

trznego, zagra
*a bezpiecze
stwu,
je
li jest wykonywane nieprawidáowo. Dlatego stosuj si


ci
le do poni
*szej procedury. Je
li
nie jeste
 pewien, czy zdoáasz samodzielnie uruchomiü silnik przy pomocy akumulatora
zewn

trznego, koniecznie zleü wykonanie tej czynno
ci wykwalifikowanemu serwisantowi.
OSTRZE
)ENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrolą uważnie przeczytaj poniższe zalecenia.
Nie dopuść do tego, aby dodatni () biegun akumulatora stykał się z jakimkolwiek
przedmiotem metalowym, który mógłby zaiskrzyć.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Pracując w pobliżu akumulatora uważaj, aby metalowe narzędzia nie stykały się z dodatnim
(
) lub ujemnym () biegunem akumulatora.
Nie zbliżaj się do otwartych ogniw akumulatora z ogniem i przedmiotami iskrzącymi,
palącym się papierosem:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych ogniw akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomocą akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może
pęknąć lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia.
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-21

Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podłączenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu.
Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzającego się w akumulatorze i spowodować
obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podłączanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wciągnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosując napięcie 24 V (zespół
silnikowo-prądnicowy 24 V lub dwa połączone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapłonu oraz inne układy elektryczne.

Przewody rozruchowe
Akumulator zewnętrznyAkumulator rozładowany
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-22